Antigelo o toosol ciò che è meglio usare

Per raffreddare i motori, i produttori di auto moderne offrono per utilizzare una speciale composizione liquida di raffreddamento - antigelo. La sua qualità distintiva è molto più bassa di quella dell'acqua, la temperatura di congelamento, non un elevato coefficiente di espansione durante la cristallizzazione.

Quelli che cristallizzandolo cambiano leggermente il volume (circa il 3,5 - 1,5%) e teoricamente non possono danneggiare i materiali utilizzati nella progettazione di auto moderne. La temperatura di ebollizione antigelo è superiore a quella dell'acqua, che consente il funzionamento senza problemi dell'auto ad alte temperature ambientali.

Nella produzione di liquidi di raffreddamento (liquido refrigerante) per auto, glicole etilenico (o più costoso, ma meno tossico glicole propilenico), acqua e un complesso di additivi che danno il colore, la capacità di proteggere il metallo dalla corrosione, all'antipino e all'avanguardia Le proprietà brevitazionali sono utilizzate.

Tosol è il nome di un tipo specifico di antigelo

La vista che Tosol e antigelo sono prodotti completamente diversi - erroneamente. Tosol è antigelo, cioè Il suo marchio speciale, la produzione domestica. Differisce dal refrigerante fabbricato all'estero antigelo mediante qualità additiva e ha caratteristiche di temperatura più basse, cedendo alle scadenze e all'area dell'applicazione ammissibile.

Oggi i produttori di Tosla sono chiamati antigelo e pubblicizzano come mezzo adatto non solo per le auto domestiche, ma anche per auto estranee. Tuttavia, alcune autorevoli edizioni automobilistiche sostengono che il prodotto interno moderno è conforme ai requisiti standard per l'antigelo, in particolare, questo riguarda la cristallizzazione e l'aggressività corrosiva a gomma e metallo.

Un grande pericolo per i proprietari di auto è la presenza di un gran numero di falsi sul mercato moderno, l'acquisto di tali beni dovrebbe essere evitato definitivamente.

Come distinguere ciò che è allagato, antigelo o toosol

In una situazione con l'acquisto di un'auto, quando si stabilisce una connessione con i suoi ex proprietari è impossibile per la questione di cui coincise al momento - sarà necessario.

Chiarire il marchio di liquido di raffreddamento sarà richiesto a diversi motivi:
Se è stata rilevata una rottura nel sistema di raffreddamento, la probabile causa della sua qualità inappropriata è stata riempita nel serbatoio. Per chiarire quale marca non dovrebbe essere acquistata - è necessario.

Di nuovo, se l'auto piace al funzionamento senza problemi del sistema di raffreddamento - è desiderabile continuare a comprare l'antigelo della stessa marca.
Assicurati di conoscere il marchio antigelo nel caso in cui sia necessario riempire il suo livello nel radiatore o sostituire. Per mescolare il refrigerante di diversi marchi non è raccomandato: è impossibile prevedere le caratteristiche della miscela risultante.

Quelli. Imparare a distinguere l'antigelo da Tosola avrà ancora bisogno.

Nota, la convinzione diffusa che il Tosol può essere distinto dal colore blu - erroneamente. In alcune marche di refrigerante moderno, viene aggiunta una tintura blu, che non ha alcuna influenza sulla qualità del prodotto.

Con caustico, dovrebbe essere trattato che i prodotti hanno un gusto diverso - non è corretto. Assaggiano molto simili, data la composizione dei liquidi di raffreddamento è facile presumere che siano velenosi, quando si cerca di provarli, è possibile avvelenare.

Dai metodi, con cui è possibile identificare i fluidi di raffreddamento, notiamo:

  • per odore - antigelo si distingue per la sua assenza
  • per texture - antigelo ha una coerenza oleosa, mentre Tosol sembra più acqua
  • antigelo dovuto al freezer in qualsiasi contenitore di plastica non si bloccherà, mentre il Tosol è cristallizzato con il tempo
  • durante la miscelazione di toosol con acqua, i livelli sono formati, osservi ostacoli e precipitazioni, antigelo di tali reazioni non causano
  • a temperatura ambiente, è possibile misurare la sua densità utilizzando un carometro, la densità antigelo sarà nell'intervallo da 1,072 a 1,080 g per cm cubico

Puoi anche fare un'esperienza facile:

  • nel contenitore versare una piccola quantità di refrigerante
  • metti un pezzo di gomma e piastra metallica in esso
  • lavare mezz'ora
  • esplora campioni di metallo e gomma

Allo stesso tempo, l'antigelo dovrebbe creare protezione solo su metallo e Tosol lo costituisce su metallo e in gomma. La presenza di uno strato protettivo può essere determinata quando il materiale è testato con le dita.

Per ottenere un'analisi accurata, sarà necessario fornire un campione di fluido a un laboratorio speciale.

Gli specialisti consigliano quando si acquista un'auto non posticipare la sostituzione completa del refrigerante - il costo di questa procedura non è elevato, ma impedirà la possibilità di carichi di temperatura errati. La rottura del motore è estremamente indesiderabile: riparare, sarà necessario spendere molto più denaro che sulla sostituzione dell'antigelo.

Ciò che è meglio per Tosol dell'auto o antigelo

Tosol e antigelo differiscono per la qualità e la composizione, se il toosol è una miscela di acqua, glicole di etilene e additivi del sale, derivati \u200b\u200bdi acidi inorganici, quindi in antigelo di alta qualità, ci sono gli stessi glicole di etilene, glicole di propilene, alcoli, additivi di carbossilato, additivi di carbossilato, prevenire il processo di schiumatura e lottando con la corrosione.

L'uso dell'antimonio porterà alla formazione su tutte le parti del sistema di raffreddamento dello strato protettivo semilimetabile, riduce il trasferimento di calore, come risultato della quale il motore inizia a consumare una maggiore quantità di carburante.

Contatto permanente con Tosol:

  • riduce significativamente la risorsa del motore
  • presente nel prodotto Le impurità di silicato e fosfato causano la formazione di un precipitato sulle pareti del radiatore, causando così il suo inquinamento

La sostituzione della Tosola dovrebbe essere eseguita significativamente più spesso rispetto all'antigelo, circa ogni 20-30 mila km di chilometraggio.

Per quanto riguarda l'antigelo, il suo uso porta alla formazione di uno strato di protezione solo in determinate sezioni del sistema di raffreddamento.

Ciò avverte la possibilità di un impatto negativo sulla qualità del trasferimento di calore stesso, il funzionamento del motore in questo caso diventa più sicuro.

La presenza nella composizione del glicole di etilene riduce la temperatura di congelamento e aumenta la temperatura di richiamo, cioè. Ulteriori servizi vengono creati quando si utilizzano antigelo sia in inverno che in estate.

Per quanto riguarda il colore dell'antigelo, non rappresentano la base per determinare la qualità del prodotto, la stessa sostanza, per accordo tra produttori e consumatori può essere dipinta in diversi colori.

Ma allo stesso tempo, il cambiamento nel colore dell'antigelo sfruttato è un indicatore importante, la ragione di questo fenomeno risiede nella violazione della composizione additiva.

Nel corso del tempo, l'alcalinità è ridotta, l'acqua evapora, che porta ad un aumento della densità e della diminuzione del trasferimento di calore. Il colore cambiato, di solito sul marrone, è un segnale sulle possibili cambiamenti nella qualità del fluido e la necessità di sostituirlo, indipendentemente dalla durata del funzionamento.

La durata della garanzia dello stoccaggio di antigelo, quali produttori indicano - 5 anni. Il produttore dell'auto di solito indica la vita di antigelo - 2 anni.

A giudicare da quanto precede, l'opzione ottimale è antigelo, come prodotto di qualità superiore.

La scelta di una marca di liquido di raffreddamento dovrebbe essere guidata dalla seguente regola. Il miglior antigelo per la tua auto sarà quello che è approvato dal produttore dell'auto. L'elenco dei prodotti adatti è indicato nel servizio di servizio o sul sito web dell'azienda.

Realizzato oggi, a seconda degli additivi utilizzati nella loro produzione, sono suddivisi in diversi gruppi:

  • tradizionale
  • elevinys.
  • ibrido
  • carbossilato

Cosa è più costoso toosol o antigelo

La differenza tra i liquidi è dovuta alla presenza di diversi additivi, che alla fine formano la qualità del prodotto. La differenza nel costo degli antifreezes di diversi marchi è essenziale, naturalmente, Tosol, non distinta da alta qualità, occupa un posto nella linea dei fluidi di raffreddamento più economici.

Ma la politica dei prezzi attraenti si gira per il salvataggio degli amanti con ulteriori spese. Se l'uso di antigelo implica la sua sostituzione dopo il passaggio di 250 migliaia di km, quindi modificare il toosol è richiesto ogni 30 mila km di corsa, I.e. Circa 8 volte più spesso.

Ciò dovrebbe anche essere aggiunto ai possibili effetti negativi dall'uso del liquido con basse caratteristiche anti-corrosione e temperatura, cioè. Riparazione di guasti che possono verificarsi a causa dell'uso del liquido di raffreddamento inappropriato.

Quel fluido toosol o antigelo

Per cominciare, analizzare le composizioni dei liquidi. Entrambi hanno impurità che danno un superiore a quelle di acqua, fluidità. Se si confrontano gli altri due prodotti, l'antigelo ha una fluidità superiore a quella del Tosol, che è dovuta alla presenza di glicole polipropilene e glicole etilenico in esso.

Una maggiore fluidità della sostanza prevede l'accelerazione del movimento del fluido all'interno del sistema. La portata aumenta in proporzione alla diminuzione della temperatura antigelo.

L'alto flusso di fluido può anche provocare problemi sotto forma di perdite:

  • con il minimo danno e crepe presenti nei luoghi dei collegamenti dei tubi
  • a causa dei morsetti di fissaggio debolmente serrati
  • dal radiatore, in caso di danni al nucleo dei tubi del radiatore
  • a causa della tostatura della guarnizione, la perdita può verificarsi da sotto la testa del blocco

Bene, se antigelo mi dà fuori - può essere visto ed eliminato, se l'antigelo entra nel motore - viene creata la minaccia Hydroudar. E può riversare nella rottura delle parti del motore.

L'opzione di eliminazione temporanea può essere l'uso di un additivo speciale. Ma più di una misura temporanea, tale azione non può essere considerata - quale sarà una benedizione per alcuni nodi può essere distruttiva per gli altri, sotto l'azione degli additivi verrà ostruito con tutti i canali del sistema di raffreddamento e sulle cavità interne delle parti saranno formate. Minaccia l'emergere di ulteriori problemi con il motore, quindi, con un aumento dei costi per le prossime riparazioni.

Non dovremmo dimenticare che anche i migliori additivi non possono garantire la cessazione per un lungo periodo.

Che tira più veloce Tosol o antigelo

Il lavoro del liquido di raffreddamento è di condurre il calore dal motore, alimentarlo in cabina, nel caso del riscaldamento incluso. Successivamente, il liquido entra nel radiatore di raffreddamento, dove perde la sua temperatura sotto l'influenza dell'aria esterna, che si muove verso la macchina.

È la semplicità del sistema che detta la necessità di utilizzare liquidi, con una gamma di temperature più ampia rispetto all'acqua ordinaria. Momento importante - temperatura bollente e congelamento.

Per eliminare gli svantaggi che hanno acqua, viene sostituito con una miscela di acqua-glicole. Il glicole di etilene in uno stato non diluito ha una temperatura di richiamo di +195 c, ma il punto del suo congelamento è solo -13 c, che è completamente inaccettabile per l'uso nei sistemi di raffreddamento per auto.

La resa era la preparazione di una miscela di glicole etilenico e acqua in una certa percentuale - l'antigelo ottenuto da questo percorso ha abilità eccellenti: si blocca a temperature di ordine -35С -70c, a seconda della concentrazione della soluzione, che fluttua nel intervallo del 30-70%. Come refrigerante, sono solitamente utilizzate soluzioni 52 - 64% delle concentrazioni.

La temperatura antengente dell'antigelo dipende anche dalla composizione percentuale e può fluttuare da 110 a 130 C. Studiare gli indicatori di temperatura, dovrebbe essere discusso sulla forma specifica di antigelo. La temperatura bollente Tosola è compresa tra +70 +105 C, che è anche dovuta alla composizione e alle caratteristiche di qualità del prodotto.

In ogni caso, non ci saranno conclusioni errate che la temperatura di booster inferiore in Tosol.

Ciò che è meglio per Tosol o antigelo Diesel

Poiché il design del sistema di raffreddamento delle funzionalità del motore diesel e della benzina non ha, l'approccio alla scelta del liquido di raffreddamento per ciascuno di essi sarà identico.

Quando si sceglie, in primo luogo, i requisiti del produttore dovrebbero essere presi in considerazione alle condizioni operative dell'auto o dalle raccomandazioni specificate nel servizio di servizio. Puoi anche familiarizzare con le istruzioni relative all'uso di diversi tipi di composizioni di raffreddamento a liquido, perché ciascuno dei sistemi di raffreddamento durante il design è calcolato su una certa classe di refrigerante.

Queste considerazioni dovrebbero essere guidate discutendo il problema che è meglio riempire il toosol invernale o l'antigelo - se si prende davvero cura della tua auto, allora eseguirai istruzioni, i dati dal produttore.

Un punto importante è controllare il livello di antigelo e la sua sostituzione tempestiva. Dopo tutto, le statistiche mostrano che la quinta parte di tutte le interruzioni dell'auto si verifica a causa di un sistema di raffreddamento difettoso.

Antigelo o Tosol, che è meglio usare, fare la giusta scelta

Per cominciare, ricordiamo che, nella sua essenza, Tosol è lo stesso antigelo, il nome non è a meno che la storia del suo aspetto sia prove. Molto più correttamente, sarebbe dividere il refrigerante a meno qualitativo più perfetto nella composizione.

La qualità di esso dipende dagli additivi utilizzati nella produzione. Sostenersi sull'argomento che è meglio riversare in estivo toosol o antigelo anche precisamente dalla posizione della qualità del prodotto e dalla sua compatibilità con il sistema di raffreddamento della tua auto, e non spingendo il nome.

Pertanto, il Consiglio potrebbe essere il seguente. La scelta sarà sempre tua, come proprietario di un'auto e come acquirente, cioè. Sarà basato sulle capacità finanziarie e la tua opinione sulla fattibilità di utilizzare un prodotto.

Un punto altrettanto importante è le raccomandazioni del produttore dell'auto, a seconda delle caratteristiche di progettazione dei sistemi di raffreddamento di diversi marchi e modelli automatici, possono essere raccomandati per l'uso di antigelo o cosiddetto. Tosoli.

Quando acquisti un refrigerante di qualsiasi tipo, non sarà superfluo mostrare la vigilanza:

  • l'imballaggio deve contenere additivi presenti nel prodotto
  • acquista È consigliabile renderlo esclusivamente per i rappresentanti ufficiali dei marchi, in negozi specializzati o in una stazione di servizio, che collaborano con rappresentanti ufficiali di un marchio, questa è l'unica opzione per proteggerti dall'acquisto di falsificazione

Gli esperti raccomandano di prestare attenzione ai prodotti moderni con additivi carbossilato. Gli additivi del silicati fanno fronte ai problemi della corrosione metallica è molto peggiore, avvenuta nei sistemi di raffreddamento, i processi distruttivi influenzano negativamente le abilità del dissipatore di calore del sistema, cioè. portare alla restrizione della sua funzionalità.

Non ci sono standard uniformi per il liquido di raffreddamento del mondo, ci sono gravi motivi per questo:

  • funzionamento delle auto in condizioni di diverse aree climatiche
  • modi diversi per risolvere i problemi con i fluidi di raffreddamento aggressivi della corrosione
  • i produttori della macchina stessi aggiornano sistematicamente le proprie specifiche.

Commenti

  1. Sasha dice:

    voglio solo condividere la mia esperienza. Inoltre, ho anche scelto il colore antigelo, ma tutto si è rivelato molto più facile. La mia carcella mi ha consigliato multifrequemente sinthek. Non lo capisco, ma l'ho versato sulla mia vecchia antigelo, non ci sono precipitazioni, e ci sono già più cavalcando per più di sei mesi. Anche l'inverno è passato perfettamente, è andato in zona, lì prima -33 raggiungibile! Resta per controllarlo nel lavoro quest'estate.

  2. Sol dice:

    Cominciò anche a versare SINTEC, una seria composizione di questo multifreeze, quindi ora sono calmo per il sistema di raffreddamento. Prima di questo, si è contrassegnato un po ', perché non sapevo esattamente quali sono stati inondati gli Anifries per me e cosa versarmi, e non lo so, da cui il metallo oggetto in co - multiforme inondata e dimenticata, in generale