L'articolo descrive la Mercedes Benz A45 AMG dell'ultima generazione e le sue prospettive nel mercato. Viene data una breve descrizione dei parametri tecnici della novità. È descritto del motore, della gestibilità e del comfort del modello.

Mercedes Benz A45 AMG Auto Esterno

Che pensieri hai quando guardi Mercedes Benz una classe?

Per la maggior parte, questa è solo una camera urbana compatta che amava la ricca giovani e le belle signore.

Ma a volte l'aspetto è ingannevole. Mercedes Benz A45 AMG, e sarà discusso, anche se compatto, ma non solo un'auto della città. Nella città sarà strettamente.

Per assicurarsi in modo inequivocabile, assicurarci che abbiamo una versione da AMG, alla marcata tedesca è meglio guardare dietro.

È semplicemente impossibile non notare questa enorme anti-auto.

Allo stesso modo, così come un'immagine simile del diffusore, armonizzando perfettamente l'enorme sistema di scarico con enormi ugelli.

Ma da altre prospettive Mercedes Benz A45 AMG molto diverso dal solito hatchback.

Pneumatici a basso profilo e una griglia del radiatore bit modificata e un paraurti anteriore - questa è tutte le differenze.

È abbastanza possibile decidere che questa non è una versione da AMG, ma un ordinario "Ashka", dotato di un pacchetto sportivo.  

Interno del salone di Mercedes Benz A45 AMG

All'interno Mercedes Benz A45 AMG identifica molto più facile.

È sufficiente guardare il tachimetro, che è ottimista fino a 320 chilometri all'ora.

Sì, e le sedie sportive con i rulli di supporto laterali sviluppati non darà nemmeno il fatto che questo hatchback sia in grado di molto.

Ma altrimenti è la stessa classe comune.

E questo è forse anche bene.

Elegante volante a tre razze, un enorme display a colori, elegante "barilotti" dei deflettori del sistema di ventilazione, una comoda unità di controllo del microclimale - nessuna unità internazionale Mercedes Benz A tra i compagni di classe è considerata uno dei migliori.

Ma sullo stock di spazio per i passeggeri posteriori "Ashka" è considerato non senza motivo, se non un estraneo nella sua classe, non è certamente un leader.

Di conseguenza, la versione dell'AMG dei passeggeri posteriori non delizierà lo spazio in eccesso.

Piuttosto, addolora il suo svantaggio.

Posizioni a piedi che vorrei un po 'di più.

Sì, e il tetto allegato dei passeggeri posteriori in aumento, che dovrà firmarlo con le loro teste, sicuramente non per favore.

Tuttavia, prima nei posti posteriori Mercedes Benz A45 AMG dovrebbe ancora essere colpito.

E considerando che abbiamo una macchina a tre porte, non sarà così semplice.

Anche il tronco "Ashki" di AMG non è anche abbastanza stelle dal cielo. Totale 341 litri. Per un paio di sacchetti sportivi abbastanza, ma non di più. Ma se porti qualcosa di ingombrante è vitale, puoi sempre piegare le spalle dei sedili posteriori. E poi il "caldo" tedesco hatchback prenderà a bordo già 1157 litri dello stivale.

Cosa guida Auto Mercedes Benz A45 AMG

A proposito di borse, valigie e altri strofini, tuttavia, è meglio dimenticare.

Questa macchina non è stata creata per il trasporto.

E nemmeno per il trasporto di passeggeri.

Dare piacere dalla guida veloce - questa è la vera missione di Mercedes Benz A45 AMG.

E il fatto che sarà molto veloce, non dover dubitare.

E non vederlo sotto il cofano all'A45 AMG è solo un motore a due litri.

Non indovini nemmeno cosa si sviluppa il potere.

Duecento cavalli? Non ha indovinato. Duecentocinquanta "cavalli"?

Molto freddo. Trecento? E non ancora.

Con due litri, gli ingegneri tedeschi sono stati in grado di rimuovere trecentosessanta potenza!

Grazie turbocompresso, iniezione diretta e teste leggere che lavorano su Mercedes Benz.

Naturalmente, è impossibile far fronte a un potere così grande senza un azionamento completo.

Sì, e la scatola dei camicia robotica è qui come è impossibile.

Mercedes Benz A45 AMG Sospensione

E ora siamo andati. Lascia che sia un'autostrada, e non una pista di avvolgimento coperta di ghiaia o neve.

Quest'ultimo è meglio lasciare i "mostri" del rally Subaru Impreza WRX e Mitsubishi Lancer Evo e Mercedes Benz A45 AMG è ancora un'auto leggermente più civile.

Ed è meglio cavalcarlo e molto rapidamente, ma relativamente civilizzato.

Anche perché l'accoppiamento nella ruota posteriore ha una tendenza a disconnettersi a causa del surriscaldamento letteralmente dopo diversi inizi taglienti di fila.

Di conseguenza, è possibile mettere nella guida Mercedes Benz A45 AMG, ma dopo un paio di minuti diventerà chiaro che in questi modi di movimento "caricato" hatchback tedesco non è chiaramente nel suo piatto.

Così come il conducente. Un'auto leggermente manca di trasparenza.

È il più piccolo, ma tiene ancora il conducente a distanza.

Real Mercedes Benz.

E questa classe. Mercedes Benz A45 AMG Sospensione anche, così come una normale hatchback civile, un po 'rigida.

Conclusione da Mercedes Benz A45 AMG

Ma chi prima sta facendo.

Se anche tu compri un "Acchche" di base più spesso comprando come giocattoli costosi ed eleganti, allora A45 AMG sarà e soppresso.

E la maggior parte delle "hot" hatchback nelle loro vite sulla pista da corsa non si lasceranno.

È possibile che i loro proprietari non abbiano mai nemmeno spegnere il sistema di stabilizzazione. Come mai.

Trecentosessanta cavalieri e 4,6 secondi di overclocking fino a cento chilometri all'ora - questo è ciò che la cosa principale in Mercedes Benz A45 AMG.

E non puoi discutere.