Бизнес-автомобиль Skoda Superb третьего поколения официально дебютировал в марте 2015 года на Женевском автосалоне, однако впервые был представлен еще в феврале 2015-го в рамках закрытого показа в Чехии.

Общее описание модели Skoda Superb 2015

По сравнению с предшественником машина значительно увеличилась в габаритах – не только снаружи, но и изнутри.

Не смотря на это, автомобиль «похудел» на 75 кило благодаря облегченной модульной платформе MQB.

У нового Skoda Superb абсолютно другой интерьер с новой мультимедийной системой и целым арсеналом пассивных и активных систем безопасности, включая различные электронные помощники.

Моторная гамма седана (это уже не лифтбек, а обычный хэтчбек) включает в себя пять бензиновых и три дизельных двигателя, которые в среднем на 30% экономичнее своих предшественников, знакомых по второму поколению Superb.

Примечательно, что стоимость машины ненамного больше, чем у старой машины.

Вообще Skoda Superb считается одним из самых популярных автомобилей чешской марки.

Так, количество проданных первых двух «Супербов» превысило 750 тысяч штук.

Как все догадались, речь идет не только о Supereb 2002 модельного года, но и самом первом «Суперб», который выпускался в период 1934-1949 годов.

«Древняя» машина получила очень мощный по тем меркам двигатель, комфортный салон и довольно оригинальный кузов.

В новой платформе MQB предусмотрена передняя подвеска «Мак-Ферсон» и адаптивное шасси DCC.

Что касается электронных систем, большинство из них доступно конечно за доплату.

К примеру, особого внимания заслуживает доработанная система стабилизации, межколесной дифференциал с электронной блокировкой (система XDS+), электрический ручник, автоматическая парковочная система, система предупреждения о сходе с заданной полосы движения и многое другое.

В самых топовых комплектациях есть трехзонная климатическая система, поддержка интернета LTE, автоматическое торможения на невысоких скоростях, система распознавания усталости водителя и дорожных знаков и панорамный люк в крыше с электроприводом.

Экстерьер автомобиля Skoda Superb

Третий Skoda Superb, как и одноименный предшественник, по сути создавался для конкуренции с автомобилями Volkswagen Passat B8, Toyota Camry, а также Nissan Teana и Mazda 6.

Длина новинки составляет 4860 мм, ширина 1864, высота 1468 мм, а объем колесной базы и дорожный просвет составляют 2841 и 140 мм соответственно.

Стоит отметить, что дизайнерская концепция нового «Суперба» разработана командой дизайнеров под контролем главного стилиста Skoda Йозефа Кабана.

Вообще машина очень сильно напоминает концепт-кар Vision C, символизирующий новое дизайнерское направление всех моделей Skoda.

Третий «Суперб» не грех сравнить и с последним «Пассатом», однако отличия все же прослеживаются.

Так, чешская модель выполнена в более гармоничном, строгом и солидном стиле, нежели Passat.

Строгость здесь особенно подчеркивается выразительными ребрами и выштамповками на кузове, а передняя часть машины выделяется современной световой оптикой (галоген или биксенон в зависимости от модификации).

Колесные арки расширены, двери стали большими и прямолинейными, а линия крыши очень ровная.

Задняя часть кузова получилась крупной, но не такой массивной как у «Пассата».

Багажник Skoda Superb третьего поколения вмещает 625 литров, что больше на 30 литров чем у старой машины.

Крышка открывается автоматически – для этого достаточно провести ногой под задним бампером.

Хотя в стандартном оснащении багажник придется открывать вручную.

Зато уже в базе есть светодиодный переносной фонарь, фирменные зонтики, держатель для планшета (есть в задней части салона) и сетки для крепления груза.

Отделка салона Skoda Superb

Интерьер автомобиля, как и внешность, получился весьма строгим, солидным и лаконичным.

Салон щеголяет качественными материалами, аккуратной сборкой, высоким уровнем эргономики и современным оборудованием.

Здесь очень удобно будет людям с ростом хоть 190 см.

Что имеем под капотом автомобиля

А теперь стоит подробно поговорить о моторной гамме.

Так, для базовой версии Skoda Superb 2015 предусмотрен 1,4-литровый TSI с отдачей 125 сил.

Если его недостаточно, можно выбрать 150-сильный агрегат объемом 1,4 литра.

Из более топовых ДВС можно отметить 1,8-литровый и двухлитровый агрегаты с мощностью 180, а также 220 и 280 лошадиных сил соответственно.

Кстати, 280-сильный агрегат обеспечивает разгон до первой сотни за 5,8 секунд, а максимальная скорость составляет 250 км/час.

Что касается дизелей, в качестве них выступают два мотора литражей 1,6 и 2 с мощностью 120, а также 150 и 190 лошадиных сил соответственно.

Их средний расход топлива составляет в среднем всего 4 литра на 100 км пробега.

Указанные двигатели можно агрегатировать механической 6-ступенчатой КПП или же одно из двух роботизированных КПП с 6 и 7 передачами.