Muitos adore Volkswagen Beetle, e cerca de tanto que ele é nojento. Para a maior conta deste tipo, carros raramente causa o interesse dos verdadeiros condutores, devido ao pequeno número de cavalos de potência e unidade "não sobre as rodas."

Breve descrição Volkswagen Beetle R-Line

A versão do R-Line Beetle é uma história completamente diferente.

Splatik R sobre os produtos Volkswagen faz absolutamente qualquer de seu carro melhor, e o besouro não é excepção.

A versão de linha de R tem um monte de boas qualidades, mas infelizmente eles não em realmente um bom carro geral.

Beetle preso na zona neutra entre ser um hatchback quente e uma pequena máquina carbarbie.

Se você olhar para os fatos secos, em seguida, sobre eles Volkswagen beetle r-line é hatchback puro quente com um bom pedigree.

O besouro tem três portas, uma caixa de seis velocidades, um volante teimosa e uma placa de identificação de "R".

Naturalmente, a máquina é perfeitamente controlado.

Mas isso não deve tornar-se uma surpresa, porque sob a aparência das peles besouro uma plataforma idêntica para a última geração Golf GTI.

E este fato fala sobre a continuidade entre tão diferentes em carros primeira vista - e este é, sem dúvida bom.

Caixa de velocidades e Volkswagen Beetle Motor Car R-Line

usina TFSI sente enganosamente.

É fornecido com um TDI 2,0 litros com quatro cilindros, que produz 210 hp e 207 libras de torque e capaz de dissipar um carro de 0 a 100 km / h. cerca de 6,7 p.

Apesar do pequeno volume de 2.0, o motor é sentida como muito grande e volumétrica - tudo isso graças a um enorme torque que cria uma turbina.

Na verdade, ela dá um som muito bom escape.

Há um certo número de atrasos turbo, mas não tão crítico para trazê-lo fora de equilíbrio espiritual.

atraso Turbo é tão pequeno e insignificante que sua menina sentou-se ao volante do besouro nem vai perceber ela.

Separadamente, gostaria de agradecer aos engenheiros VAG para a disponibilidade de uma caixa de seis velocidades mecânica.

E, honestamente, o mecânico faz com que o besouro besta mais feroz na cidade, o que ele estava na máquina ou DSG.

Claro que, em DSG, o besouro não é inferior à mecânica, mas para falar sobre a praticidade da DSG na Rússia, infelizmente, não têm a dizer, de modo a não perturbar mais uma vez os fãs da Volkswagen.

Quanto é Volkswagen Beetle R-Line

O preço a partir de R-LINE começa com $ 26,015.

E este é o principal problema deste carro.

Para sua surpresa para o dinheiro que você recebe apenas um carro e todos: nenhum equipamento adicional, há tapetes no salão de beleza ...

Honestamente, este é um muito exageradamente alto custo inicial para o besouro.

Todos os concorrentes nesta classe, e não apenas o custo de uma ordem mais barato.

E por US $ 27.090, você pode comprar um poderoso Subaru WRX.

Assim, em Volkswagen algo confuso gestores PR quando o custo do bug foi determinada.

Inicialmente, o besouro pensado como um orçamento disponível absolutamente para todo o carro, e muitos hippie americano foi claramente provado, mas é absolutamente incompreensível para o que eles colocam na companhia agora um preço empréstimo é proibitivo.

Se os compradores querem um carro com um estilo único e a imagem do besouro, em seguida, uma outra opção é um acordo muito melhor.

O besouro padrão começa em apenas $ 20.695 e incrivelmente eficientes corridas TDI são apenas US $ 24.795. Estes carros não poderiam ser bastante como diversão para se mover, mas se divertir - que os consumidores querem, então eles devem olhar para Golf GTI.

Conclusão

Em suma: o estilo.

O besouro pode ser pequenos bancos traseiros, um pequeno tronco, e não de equipamentos muito mais padrão do que era há 40 anos.

O besouro realmente tem um estilo de e antes, ainda.

Eu acho que a geração atual é definitivamente melhor do que nunca, e as rodas R, a aplicação de sinais de identificação, eo spoiler dar um carro alguma ameaça muito necessário.

O problema é que o desempenho da-line R é adicionado significativamente para o preço, realmente sem torná-lo competitivo para outro portal quente.