A fim de esfriar os motores, os fabricantes de carros modernos oferecem para usar uma composição líquida de refrigeração especial - anticongelante. Sua qualidade distinta é muito menor do que a da água, a temperatura de congelamento, não um alto coeficiente de expansão durante a cristalização.

Esses cristalizantes muda um volume ligeiramente (cerca de 3,5 - 1,5%) e teoricamente não podem prejudicar os materiais que são usados \u200b\u200bno projeto de carros modernos. A temperatura de ebulição anticongelante é maior do que a da água, que permite a operação sem problemas do carro em altas temperaturas ambientes.

Na produção de líquidos de arrefecimento (refrigerante) para carros, etiloglicol (ou mais caro, mas menos propilenoglicol), água e um complexo de aditivos que dão a cor, a capacidade de proteger o metal da corrosão, antipina e anti- Propriedades brevitacionais são usadas.

Tosol é o nome de um tipo específico de anticongelante

A visão de que a tosol e o anticongelante são produtos completamente diferentes - erroneamente. Tosol é anticongelante, isto é. Sua marca especial, produção doméstica. Difere de fabricado no exterior anticongelante refrigerante por qualidade aditivo e tem características de temperatura mais baixas, produzindo os prazos e a área de aplicação permitida.

Hoje, os fabricantes de Tosla tornaram-se chamados anticongelantes e anunciam como um meio adequado não apenas para carros domésticos, mas também para carros estrangeiros. No entanto, algumas edições automotivas autoritativas argumentam que o produto interno moderno está em conformidade com os requisitos padrão para anticongelante, em particular, isso diz respeito à cristalização e agressividade corrosiva à borracha e metal.

Um grande perigo para os proprietários de carros é a presença de um grande número de falsificações no mercado moderno, a compra desses bens deve ser evitada definitivamente.

Como distinguir o que é inundado, anticongelante ou toosol

Em uma situação com a compra de um carro, ao estabelecer uma conexão com seus antigos proprietários é impossível para a questão coincidida no momento - será necessário.

Esclarecer marca de refrigerante será obrigado a várias razões:
Se um colapso foi detectado no sistema de resfriamento, a causa provável de sua qualidade inadequada foi preenchida no tanque. Para esclarecer qual marca não deve ser comprada - é necessário.

Mais uma vez, se o carro agrade a operação sem problemas do sistema de resfriamento - é desejável continuar a comprar o anticongelante da mesma marca.
Certifique-se de conhecer a marca anticongelante no caso de ser necessário preencher seu nível no radiador ou substituir. Para misturar o refrigerante de diferentes marcas não é recomendado - é impossível prever as características da mistura resultante.

Aqueles. Aprender a distinguir anticongelante da Tosola ainda precisará.

Nota, a crença generalizada de que a tosol pode ser distinguida pela cor azul - erroneamente. Em algumas marcas de refrigerante moderno, é adicionado um corante azul, o que não tem influência sobre a qualidade do produto.

Com cáustico, deve ser tratado que os produtos têm um sabor diferente - está incorreto. Eles têm gosto muito semelhante, dada a composição de líquidos de resfriamento É fácil assumir que eles são venenosos, ao tentar experimentá-los, você pode obter envenenamento.

Dos métodos, com os quais você pode realmente identificar fluidos de resfriamento, notamos:

• por cheiro - anticongelante é distinguido por sua ausência
• por textura - anticongelante tem uma consistência oleosa, enquanto a tosol parece mais água
• anticongelante devido ao congelador em qualquer recipiente de plástico não congelará, enquanto a tosol é cristalizada com o tempo
• ao misturar toosol com água, camadas são formadas, obstáculos observados e precipitação, anticongelante dessas reações não causa
• À temperatura ambiente, é possível medir sua densidade usando um carômetro, a densidade anticongelante estará na faixa de 1,072 a 1,080 g por cm cúbico

Você também pode fazer uma experiência fácil:

• no recipiente, despeje uma pequena quantidade de refrigerante
• coloque um pedaço de borracha e placa de metal nele
• lave meia hora
• explora amostras de metal e borracha

Ao mesmo tempo, o anticongelante deve criar proteção apenas em metal, e o tosol forme em metal e em borracha. A presença de uma camada protetora pode ser determinada quando o material é testado com os dedos.

Para obter análises precisas, será necessário entregar uma amostra de fluido para um laboratório especial.

Especialistas recomendam ao comprar um carro não adiar a substituição completa do refrigerante - o custo deste procedimento não é alto, mas impedirá a possibilidade de cargas incorretas de temperatura. A quebra do motor é extremamente indesejável: reparar que precisará gastar muito mais dinheiro do que na substituição do anticongelante.

O que é melhor para o carro de tosol ou anticongelante

A tosol e o anticongelante diferem na qualidade e composição, se o toossol é uma mistura de água, aditivos de etilenoglicol e sal, derivados de ácidos inorgânicos, depois em anticongelantes de alta qualidade, há o mesmo etilenoglicol, propilenoglicol, álcoois, aditivos de carboxilato, impedindo o processo de espuma e lutando com corrosão.

O uso de antimônio levará à formação em todas as partes do sistema de resfriamento da camada protetora semillimetável, reduz a transferência de calor, como resultado do qual o motor começa a consumir uma maior quantidade de combustível.

Contato permanente com tosol:

• reduz significativamente o recurso do motor
• presente no produto silicato e impurezas de fosfato causam a formação de um precipitado nas paredes do radiador, causando assim sua poluição

A substituição de Tosola deve ser realizada significativamente mais frequentemente do que o anticongelante, aproximadamente a cada 20 a 30 mil km de milhagem.

Quanto ao anticongelante, seu uso leva à formação de uma camada de proteção apenas em certas seções do sistema de resfriamento.

Isso adverte a possibilidade de um impacto negativo na qualidade da própria transferência de calor, a operação do motor neste caso se torna mais segura.

A presença na composição de etilenoglicol reduz a temperatura de congelamento e aumenta a temperatura do impulso, isto é, As comodidades adicionais são criadas ao usar o anticongelante tanto no inverno como no verão.

Quanto à cor do anticongelante, eles não representam a base para determinar a qualidade do produto, a mesma substância, por acordo entre fabricantes e consumidores pode ser pintada em cores diferentes.

Mas, ao mesmo tempo, a mudança na cor do anticongelante explorada é um indicador importante, a razão para esse fenômeno está na violação da composição aditiva.

Com o tempo, a alcalinidade é reduzida, a água evapora, o que leva a um aumento na densidade e diminuição na transferência de calor. A cor alterada, geralmente no marrom, é um sinal sobre possíveis mudanças na qualidade do fluido e a necessidade de substituí-lo, independentemente da duração da operação.

A duração da garantia do armazenamento de anticongelante, que os fabricantes indicam - 5 anos. O fabricante do carro geralmente indica a vida de anticongelante - 2 anos.

A julgar pelo precedente, a opção ideal é anticongelante, como um produto de maior qualidade.

Escolher uma marca de refrigerante deve ser guiada pela seguinte regra. O melhor anticongelante para o seu carro será o único que é aprovado pelo fabricante do carro. A lista de produtos adequados é indicada no livro de serviços ou no site da empresa.

Realizado hoje, dependendo dos aditivos usados \u200b\u200bem sua produção, são divididos em vários grupos:

• tradicional
• elevords.
• híbrido
• carboxilato.

O que é mais caro toosol ou anticongelante

A diferença entre os líquidos é devido à presença de diferentes aditivos, que finalmente formam a qualidade do produto. A diferença no custo de antifreezes de diferentes marcas é essencial, naturalmente, a tosol, não distinguida por alta qualidade, ocupa um lugar na linha dos fluidos de resfriamento mais baratos.

Mas a política de precificação atraente se vira para salvar os amantes com gastos adicionais. Se o uso de anticongelante implica sua substituição após a passagem de 250 mil quilômetros, então altere o Toossol é necessário a cada 30 mil km de corrida, isto é. Cerca de 8 vezes mais vezes.

Isto também deve ser adicionado aos possíveis efeitos negativos do uso de líquido com baixas características anticorrosivas e temperaturas, isto é. Reparação de avarias que podem ocorrer devido ao uso de refrigerante inadequado.

Esse toosol fluido ou anticongelante

Para começar, analise as composições de líquidos. Ambos têm impurezas que dão uma maior do que a de água, a fluidez. Se você comparar uns aos outros dois produtos, o anticongelante tem uma fluidez maior do que a tosol, que deve-se à presença de polipropilenoglicol e etilenoglicol nele.

A maior fluidez da substância envolve acelerar o movimento do fluido dentro do sistema. A taxa de fluxo aumenta em proporção à diminuição da temperatura anticongelante.

O fluxo de alto fluido também pode provocar problemas na forma de vazamentos:

• com os menores danos e rachaduras presentes nos locais de conexões de tubos
• devido aos grampos de fixação fracamente apertados
• do radiador, em caso de dano ao núcleo dos tubos de radiador
• devido à torrefação da junta, o vazamento pode ocorrer debaixo da cabeça do bloco

Bem, se o anticongelante me der - pode ser visto e eliminado, se o anticongelante entrar no motor - a ameaça de hidrocaria é criada. E pode derramar no colapso das partes do motor.

A opção de eliminação temporária pode ser o uso de um aditivo especial. Mas mais do que uma medida temporária, tal ação não pode ser considerada - o que será uma bênção para alguns nós pode ser destrutivo para os outros, sob a ação dos aditivos estarão entupidos com todos os canais do sistema de resfriamento e nas cavidades internas das partes serão formadas. Ameaça o surgimento de problemas adicionais com o motor, portanto, com um aumento nos custos para os próximos reparos.

Não devemos esquecer que mesmo os melhores aditivos não podem garantir os cessar por muito tempo.

Que mais rápido joga tosol ou anticongelante

O trabalho do refrigerante é levar calor do motor, alimentando-o na cabine, no caso de aquecimento incluído. Em seguida, o líquido entra no radiador de resfriamento, onde perde sua temperatura sob a influência do ar externo, que se move em direção ao carro.

É a simplicidade do sistema que dita a necessidade de usar líquidos, com uma faixa de temperatura mais ampla do que a água comum. Momento importante - temperatura de ebulição e congelamento.

Para eliminar as desvantagens que têm água, é substituída por uma mistura de água-glicol. O etilenoglicol em estado não diluído tem uma temperatura de reforço de +195 C, mas o ponto de congelamento é apenas -13 C, que é completamente inaceitável para uso em sistemas de resfriamento de carros.

O rendimento foi a preparação de uma mistura de etiloglicol e água em uma determinada porcentagem - o anticongelante obtido por este caminho tem excelentes habilidades: congela a temperaturas da ordem -35с -70c, dependendo da concentração da solução, que flutua no intervalo de 30-70%. Como refrigerante, soluções 52 - 64% das concentrações são geralmente usadas.

A temperatura crescente do anticongelante também depende da composição percentual e pode flutuar de 110 a 130 C. Estudando indicadores de temperatura, deve ser discutido sobre a forma específica de anticongelante. A temperatura de ebulição de tosola está dentro de +70 +105 C, que também é devido à composição e características de qualidade do produto.

Em qualquer caso, não haverá conclusão errônea de que a temperatura do reforço inferior no tosol.

O que é melhor para o diesel de tosol ou anticongelante

Como o desenho do sistema de resfriamento dos recursos do motor diesel e da gasolina não tem, então a abordagem à escolha do refrigerante para cada uma delas será idêntica.

Ao escolher, em primeiro lugar, os requisitos do fabricante devem ser levados em conta para as condições de operação do carro ou as recomendações especificadas no livro de serviços. Você também pode se familiarizar com as instruções sobre o uso de diferentes tipos de composições de resfriamento líquido, porque cada um dos sistemas de resfriamento durante o projeto é calculado em uma determinada classe de refrigerante.

Essas considerações devem ser guiadas discutindo a questão que é melhor preencher o inverno Toossol ou anticongelante - se você realmente cuidar do seu carro, então você executará instruções, dados de seu fabricante.

Um ponto importante é controlar o nível de anticongelante e sua substituição oportuna. Afinal, as estatísticas mostram que a quinta parte de todas as pausas do carro ocorrem devido a um sistema de refrigeração defeituoso.

Anticongelante ou tosol, que é melhor usar, fazer a escolha certa

Para começar, nos lembramos que, em sua essência, a tosol é o mesmo anticongelante, o primeiro nome é a menos que a história de sua aparência seja uma evidência. Muito mais corretamente, seria dividir o refrigerante para menos qualitativo mais perfeito na composição.

A qualidade disso depende dos aditivos usados \u200b\u200bna produção. Para argumentar no tópico que é melhor derramar no verão Toossol ou anticongelante também precisamente da posição de qualidade do produto e sua compatibilidade com o sistema de resfriamento do seu carro, e não empurrando o nome.

Portanto, o Conselho pode ser o seguinte. A escolha será sempre sua, como proprietário de carro e como comprador, isto é. Será baseado em capacidades financeiras e sua opinião sobre a viabilidade de usar um produto.

Um ponto igualmente importante são as recomendações do fabricante do carro, dependendo das características de design dos sistemas de resfriamento de diferentes marcas e modelos automóveis, eles podem ser recomendados para o uso de anticongelante ou chamado. Tosoles.

Ao comprar um refrigerante de qualquer tipo, não será supérfluo para mostrar vigilância:

• embalagem deve conter aditivos presentes no produto
• compra É aconselhável fazê-lo exclusivamente para representantes oficiais de marcas, em lojas especializadas ou uma estação de serviço, que colaboram com representantes oficiais de uma marca comercial, esta é a única opção para se proteger de comprar falsificação

Especialistas recomendam prestar atenção aos produtos modernos com aditivos de carboxilato. Os aditivos do silicato lidam com os problemas de corrosão do metal é muito pior, o que ocorreu em sistemas de resfriamento, os processos destrutivos afetam negativamente as habilidades do dissipador de calor do sistema, ou seja, levar à restrição de sua funcionalidade.

Não há padrões uniformes para refrigerante no mundo, há razões graves para isso:

• operação de carros em condições de diferentes áreas climáticas
• diferentes maneiras de resolver problemas com fluidos de resfriamento agressivos corrosão
• os fabricantes do carro são sistematicamente atualizam suas próprias especificações.