operação de inverno de transporte com motores diesel para muitos dos seus proprietários está se tornando um verdadeiro teste. O problema é baseado nas características técnicas do motor diesel, mas no fato de que o combustível diesel tem uma propriedade mal a congelar. Em outras palavras, como um resultado de cristalização de parafinas, que estão contidos no combustível, que é feito com lama, e com uma diminuição da temperatura na rua, é feito semelhante ao Kissel. Vale a pena notar que precisamente os cristais de parafinas, criando nódulos, estabelecer-se a bomba de combustível, obstruir os poros no filtro de combustível, impedir o fluxo de combustível para os cilindros, que paralisa o funcionamento do motor. Mesmo uma unidade de energia totalmente operacional, que é coberto com óleo de motor de alta qualidade com um pequeno coeficiente de viscosidade baixa temperatura, velas de aquecimento de alta qualidade, um novo arranque e da bateria não são capazes de garantir um lançamento confiante do motor, se não há combustível diesel sazonal no tanque automotivo.
Contente
- óleo diesel no inverno do que o combustível diesel de verão é diferente de inverno
- Diesel combustível GOST, que é regulada por GOST, em que as temperaturas é usado
- Diesel Fuel Encerramento Temperatura
- A melhor antigel para combustível diesel, o que dá um pó antigel, como aditivos de trabalho
- Detergente de combustível diesel, princípio de funcionamento e como aplicá-la
- Água no sistema de combustível - uma séria ameaça, como lidar com ele
- Diesel Euro combustível
- Melhor diesel combustível, classificação de postos de abastecimento 10 diesel
- Conselho Profi: Por que você precisa para reabastecer nos postos de gasolina de confiança
óleo diesel no inverno do que o combustível diesel de verão é diferente de inverno
Até o momento, três marcas de óleo diesel automotivo podem ser distinguidos - inverno, verão e ártico. Apesar da diferença significativa nos parâmetros operacionais, eles não diferem entre si ou o cheiro ou cor. A principal diferença entre eles é o conteúdo de parafina, que afecta a temperatura de turvação e a perda das propriedades requeridas.
Para obter o inverno e combustível ártico, o combustível é submetido a desparafinagem. Este processo de produção aumenta o custo do combustível diesel, para que haja um risco de enfrentar recargas de carro sem escrúpulos, que mesmo com a chegada de vender inverno de combustível diesel de verão, muitas vezes, que o emite para o inverno para salvá-lo. E sofrer, como resultado, os proprietários de carros a diesel.
Diesel combustível GOST, que é regulada por GOST, em que as temperaturas é usado
De acordo com GOST 305-82, combustível diesel deve suportar tais valores de temperatura:
- Verão combustível deve ser adaptado para conduzir a uma temperatura de zero graus centígrados e acima.
- combustível de inverno é recomendado para operação em temperaturas de até -30 graus Celsius.
- Arctic - até -50 graus Celsius.
Diesel Fuel Encerramento Temperatura
O processo de turvação (isto é, cristalização) de combustível diesel de verão ocorre a uma temperatura de -4 graus com a libertação de embriões peculiares dos cristais separados um do outro por uma distância significativa. Se a temperatura diminui para -7 graus Celsius, o crescimento intensivo destes cristais ocorre, a formação de novo e aparecimento de protuberâncias. Uma vez que estas protuberâncias atingir o tamanho do filtro MicroporeT, o filtro de purificação do combustível está entupido, bloqueando assim o fluxo de combustível para o motor. A temperatura na qual o combustível espessada que a medida, que já não é capaz de passar através do filtro de combustível e a rede de vedação é chamado PTF (isto é, a temperatura de filtração limitante). Para aquecimento no Inverno, PTF deve ser de pelo menos -25 graus Celsius.
Na temperatura -35 graus Celsius para combustível de inverno e -10 graus Celsius - para o verão, os selos de cristal de parafina ocorre e combustível congelado, que se transforma em uma substância estúpida inadequada. Se o combustível diesel de verão em um reabastecimento de qualidade de baixa qualidade, ele começa a uma temperatura de +5 graus Celsius. Portanto, mesmo insignificante, parece, mudar a transparência ou a cor do combustível diesel é uma razão para a preocupação. O lounge é o primeiro estágio da fluidez do combustível quando os cristais de parafina dificilmente passam pelo filtro de combustível e entupendo, agravando a passabilidade do combustível.
O melhor antigel para o combustível diesel, que dá um pó de antigel, como os aditivos funcionam
O aditivo depressor "Antigel" é uma composição composicional complexa, cuja obra que visa reduzir a temperatura do congelamento do combustível diesel e limitando a temperatura de filtragem. Vale a pena notar que os antigels não afetam a temperatura da nuvem. O lounge é uma reação de combustível normal à temperatura ambiente.
Qualquer anti-hip é eficaz somente quando é coberto de combustível antes de engrossar, já que não é possível dissolver nódulos de parafina (aglomerados) para ninguém antigel. Aditivos especiais são lidados com êxito com esta tarefa - descongelamento de combustível diesel.
Como o ATIGEL ACT? Os elementos do antigel interagem no nível molecular com cristais de parafina e não fornecem cristais a capacidade de marcar o filtro de combustível. Ou seja, as moléculas depressor em temperaturas negativas são resolvidas em cristais, impedem seu crescimento, e também não lhes dão a oportunidade de crescer nos aglomerados que entupiam o filtro de combustível. Assim, os cristais de parafina estão passando livremente pelos poros do filtro de combustível. Astrohim é um dos melhores antigels.
Detergente de combustível diesel, princípio de operação e como aplicá-lo
Se o wasolar no sistema de combustível e no tanque espessasse, ele deve ser usado por um descongelamento de combustível diesel especial. Em caso de congelamento, o combustível com um esforço é dificultado pelo sistema. Tubos de combustível e elementos de filtro se recusam a pular a composição. Ele viola a operação correta do motor e pode implicar uma falha grave ou a impossibilidade de funcionar.
A única saída é o uso de degelo, cuja tarefa é dissolver gelo e o derretimento de cristais de parafina. Depois de um certo tempo, o combustível se torna líquido, e o carro consegue começar.
Um dos produtos mais comuns e de qualidade em nosso tempo é o descongelamento HI-engrenagem HG4114. Seu principal objetivo é reduzir a temperatura de congelamento e a rápida dissolução das parafinas de combustível diesel espessado. Além disso, a composição também enfrenta facilmente com cristais de gelo, que se acumulam no sistema de combustível e neutralizam sua operação correta.
Qual é a característica do produto? Como é conhecido, os hidrocarbonetos de tipo de parafina estão contidos no motor diesel, que são convertidos em cristais no caso de resfriamento. A ação do defostant é direcionada para eles, como resultado do qual os cristais são gradualmente dissolvidos. Como resultado, as qualidades de composição de baixa temperatura são melhoradas, o risco de mistura combustível é reduzido.
Para garantir a eficácia da composição, é importante usá-lo corretamente:
- Retornar e desmontar os dois elementos de filtragem (limpeza grossa e fina). Ao mesmo tempo, é necessário remover todo o combustível cristalizado deles.
- Derramamos o Hi-Gear HG4114 em um filtro, pré-misturando-o com diesel inflamável em uma proporção de 1 a 1.
- Nós colocamos o elemento filtrante no lugar.
- Preencha o tanque o desfiladeiro à taxa de um a duzentos. Então você precisa esperar 20 minutos para que o combustível diesel seja completamente dissipado. Em seguida, execute o motor.
- Para reduzir o risco de congelamento de combustível para um mínimo, é desejável usar essa ferramenta em cada reabastecimento.
Água no sistema de combustível - uma séria ameaça, como lidar com isso
Da água que vem com combustível, o sistema de combustível sofre principalmente. Sinais de água no tanque podem distinguir qualquer um motorista novato. Se o seu veículo não desenvolver a energia necessária, o motor funciona com interrupções e recentemente você reabastece, é mais provável que a água entre no tanque. Além disso, se no inverno o carro não começar, e o tanque é recarregado, significa que é bem possível que os remanescentes de água congelados nas linhas de combustível e agora sejam destruídos.
Há uma série de maneiras para remover rapidamente a água do sistema de combustível. O primeiro método é o mais utilizado devido à sua disponibilidade e simplicidade - remoção de água com álcool. Você pode realmente aplicar qualquer tipo de álcool - etilo, isopropilo, e assim por diante. Para limpeza que é necessário para derramar no tanque de 200-500 gramas de álcool. Quanto a motores diesel, em vez de álcool, é desejável aplicar 200 gramas. óleo de máquina de cinquenta litros de diesel.
Além do álcool, existem meios especiais para a remoção de água do sistema de combustível - dehydrators. Em nosso país, esses produtos são representados por marcas como STP, Castrol, ELF e outros fabricantes de auto químicas principais. A vantagem de utilizar estes aditivos químicos é uma vasta gama de acção. Além disso a remoção de água, que impedem a ocorrência de corrosão nas superfícies de metal da bomba, tubos de combustível, tanque e assim por diante, devido aos aditivos anti-corrosão contido neles.
Diesel Euro combustível
O sistema de euro normas ambientais tenha sido previamente distribuído apenas para o território da União Europeia. Hoje, este sistema também foi introduzido na Rússia. A estratégia euro visa reduzir o teor de substâncias nocivas e indesejáveis \u200b\u200bnos gases de escape. Significa gás húmido, compostos de enxofre, hidrocarbonetos aromáticos policíclicos (por exemplo, benzeno). A tabela apresenta os requisitos para diferentes tipos de diesel:
Índice | Euro 5. | Euro 4. | Euro 3. | Euro 2. |
temperatura do Flash | 55 | 55 | 55 | 55 |
Percentagem de hidrocarbonetos policíclicos | 5 | 2 | 2 | 2 |
O conteúdo nos gases de escape de CO, g / kW * h | 4,0 | 2,1 | 1,5 | \u003c1,5 |
O teor de compostos de enxofre, mg / kg | 500 | 350 | 50 | 10 |
número cutane, não menos | 53 | 55 | 55 | 55 |
Melhor diesel combustível, classificação de postos de abastecimento 10 diesel
10º lugar - MTK (Moscou empresa de combustíveis) sobre a qualidade do combustível é o 10º lugar entre os postos de gasolina. Esta é a única rede controlada pelo governo capital. Combustível é considerado ambientalmente amigável, a sua qualidade é rigorosamente monitorado e está em conformidade com o padrão de preços Euro 4. combustível entre os concorrentes são os mais aceitáveis \u200b\u200bna capital.
9º lugar - A qualidade do combustível "Tatneft" está incluído no top 10 dos melhores postos de gasolina. Combustível que entra postos de gasolina TatNeft é fabricado na refinaria de petróleo de Moscou e rigoroso controle. Aditivos usados \u200b\u200bpara o combustível, economizar combustível e melhorar o funcionamento do motor.
8º lugar - AZS "Faithon Aero" também atingiu o top 10 líderes na qualidade do combustível. O fornecimento do produto várias refinarias que garantem a qualidade e controle absoluto do produto fabricado são fornecidos para a estação. aditivos modernos utilizados para a produção de combustível tornam possível para normalizar a suavidade do traçado do carro e melhorar a dinâmica de overclocking. Aumenta o poder da unidade de potência ea vida útil do sistema de combustível.
7 lugar - posto de gasolina Sibneft foi formada em 1995 e ganhou generalizada. As atividades da empresa cuidou da região de Tomsk, mas suas fronteiras expandir rapidamente. Até à data, os postos de gasolina Sibneft estão localizados em toda a Rússia. Desde 2013, a empresa produz uma série de combustível "Prime", que refere-se à quinta série. Combustível com características melhoradas é gasto de forma mais econômica e fornece velas de combustão de longo prazo.
6º lugar - Posto de gasolina "Trash" usa uma reputação ambígua entre motoristas, no entanto, como uma massa de outros postos de gasolina. No entanto, em geral, os comentários são positivos, e a qualidade do combustível é bastante satisfeito.
5º lugar - posto de gasolina do combustível "British Petroleum" foi criada de acordo com padrões de qualidade europeus. Vale a pena pagar a atenção para o combustível "Ultimateo" com aditivos especiais que aumentam não só o poder do motor, mas também evitando seu desgaste prematuro. Muitos proprietários de automóveis preferem precisamente esta reabastecimento.
4º lugar - Pela qualidade do combustível, a rede de reabastecimento "TNK" está em quarto lugar. Um terço do combustível que está sendo implementado atende aos padrões ecológicos do Euro 5. Muitos proprietários de automóveis escolher a TNK para o bom combustível de qualidade, preços democráticos, bem como um sistema de bônus desconto oferecido pela TNK aos seus clientes.
3º lugar - Shell abre os três principais postos de gasolina de qualidade de combustível. O produto é ambientalmente amigável e cumpre todas as normas setoriais. O combustível é feita de acordo com as normas GOST. Antes de entrar no posto de gasolina, que passa o controlo difícil e cumpre a norma Euro 4.
2 º lugar - Gazpromneft hoje entra no top três das melhores estações de gás russo. O posto de gasolina oferece um combustível de alta qualidade para o transporte tanto da produção externa e interna. responde combustível para a norma Euro 4.
1 º lugar - postos de gasolina LUKOIL leads no ranking das estações de gás russo. corresponde combustível para todas as normas europeias de qualidade. Os preços dos combustíveis são um pouco superestimada, mas isso menos pode ser perdoado devido a combustível de alta qualidade com aditivos poderosas, garantindo a durabilidade do motor e seu e de alta potência durante a operação. O combustível é feita de acordo com GOST, é ambientalmente amigável, e a empresa que vende-lo tem sido repetidamente premiado com o "sinal ambiental" das diferenças. responde combustível para a norma Euro 5.
Conselho Profi: Por que você precisa para reabastecer nos postos de gasolina de confiança
combustível popular pode causar sérios danos ao carro. O sistema de combustível, velas, motor de sofrer. É por isso que é necessário dar preferência apenas para reabastecimento de confiança, a fim de evitar problemas no futuro.
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