Não é raro no inverno é difícil fazer um carro, porque uma geada forte complica significativamente a operação dos mecanismos. Mas há certas sutilezas, permitindo facilitar o lançamento do motor congelado. Sobre isso ainda no artigo.

Como fazer um carro no inverno

Há uma série de técnicas simples que ajudarão você a obter um carro no inverno.

Nesse caso, a sequência de ações deve ser a seguinte:

• Aqueça a bateria, pois aumentará as chances de iniciar o motor. Para isso, você pode, por exemplo, sapo fora longa luz por 20-30 segundos.
• Ligue a ignição. Se você dirigir um carro com um injetor, aguarde alguns segundos até que a bomba de combustível seja alimentada pelo combustível.
• Se você tem um carburador sem sucção automática, não se esqueça de puxar a alavanca do amortecedor de ar.
• Em carros com transmissão manual antes de iniciar o motor, desbloqueie o pedal da embreagem para desconectar a transmissão congelada do motor. Em um carro com uma caixa automática, esta etapa, é claro, deve ser ignorada.
  
• Tente começar o carro. O arranque deve ser incluído por 10-15 segundos, não mais por mais tempo, porque pode simplesmente superaquecer. Uma tentativa pode ser repetida não antes de um minuto.
• Se o motor de partida se transformar normalmente, mas o carro não começou depois de 3 tentativas, tente espremer o pedal de gás e tente novamente.
• Se o dispositivo de partida não girar, provavelmente, a razão está na bateria descarregada ou no starter.

lave o carro no inverno na geada

Um carro tecnicamente reparável com uma bateria totalmente carregada, depois de executar a manipulação descrita acima, deve começar mesmo em uma geada forte. Na maioria das vezes, a dificuldade com o lançamento do motor surge como resultado dos seguintes fenômenos:

• Bateria de congelamento.Em menos temperaturas, os elementos químicos da bateria perdem a atividade. Portanto, se o termômetro é descendente, as reações de chumbo ocorrem mais lentamente. Em temperaturas -18-20 graus Celsius, o retorno real de uma bateria totalmente carregada é de cerca de 40% do recurso total. Quanto ao desempenho da bateria "filmamento" com geadas fortes, é de todo minimizando. É por isso que a bateria é melhor colocar a sala com uma temperatura mais durante a noite.
  
• Aumento da viscosidade de lubrificantes.Na geada, os lubrificantes aumentam significativamente a viscosidade, o que aumenta a resistência à rotação do virabrequim e outros mecanismos. Consequentemente, a carga na bateria congelada no lançador aumenta significativamente, por causa da qual se senta rapidamente. O uso do óleo de inverno reduz a resistência de mecanismos rotativos, o que aumenta o desempenho do starter.
  
• A aparência do condensado no sistema de combustível.Gotas de água, que estão contidas em diesel ou gasolina, em condições de congelamento criam engarrafamentos que impedem o fluxo normal de combustível na câmara de combustão. Tal fenômeno pode ser evitado usando combustível de inverno e aditivos especiais. Reabasteça melhor em postos de gasolina comprovadas.
  
• Óxido de fiação.Contatos e terminais geralmente acontecem em diferenças de temperatura frequentes. Com um motor desfiado, os fios têm a temperatura ambiente, mas durante a operação do carro, eles aquecem, o que implica a oxidação e a violação da força dos contatos, e isso também pode ter um impacto no lançamento normal. Para evitar tal situação, realize fixadores de alta qualidade, e os terminais são limpos com um supfyl arredondado.
• Problemas com Co.O refrigerante tem um limite de temperatura de trabalho, com quem o fluido pode congelar. A rotação do dispositivo de partida em tais casos pode implicar a quebra das lâminas da bomba e a falha do sistema de resfriamento.
  

Como começar o carro na máquina de inverno

O principal fator informando a tecnologia de inicialização do motor em menos temperaturas não é um tipo de verificação, sob a forma de um combustível consumido. Os carros de transmissão automáticos equipados com fio devem ser guiados pelas regras adequadas para um tipo particular de motor (injetor, diesel ou carburador).

A única característica de carros com transmissão automática - eles não têm um pedal de embreagem, por isso não é necessário espremer qualquer outra coisa. Além disso, com tentativas malsucedidas de um carro em mecânica, você pode começar com um empurrador, e carros com transmissão automática não são passíveis de tal maneira.

Como começar o carro no injetor de inverno

Os motores injetor precisam começar da mesma maneira que o carburador. Sua característica distintiva é baseada no fato de que os injetores inicialmente precisam de três vezes e desligam a ignição. Este procedimento permite que a bomba de combustível preencha a linha para o máximo. Ao mesmo tempo, é necessário trabalhar muito moderadamente um pedal de gás.

Se o carro se recusar a começar, com a ajuda de uma seringa médica, insira um cubo do éter para o elástico do bico do ar. Conecte o buraco perto do nó do acelerador. Vale a pena um resort a este método apenas como último recurso, uma vez que a overdose do éter pode levar a sérias avarias.

Como fazer um carro no gás

A operação do carro no gás implica um modo especial de execução de um motor. A HBO pode funcionar corretamente somente quando a unidade de energia é aquecida. No verão, esse recurso não é um obstáculo, mas no inverno é altamente recomendado primeiro lançar um motor na gasolina e somente depois de se aproximar das temperaturas de trabalho para ir ao gás.

As baixas temperaturas não excluem as possibilidades de lançamento, no entanto, neste caso, o alto risco que a caixa de câmbio pode ser congelada mais cedo do que o motor será aquecido. Como resultado, o gás parará de evaporar, o que implicará enriquecimento excessivo da mistura de combustível. Neste caso, o motor provavelmente vai parar, e será extremamente difícil começar, mesmo quando se mudar para gasolina. Além disso, as referências sistemáticas da caixa de câmbio são capazes de levar à saída de sua membrana.

Como começar um carro carburador no inverno

Se o motor do carburador não começar na geada, o algoritmo de ações é o seguinte:

• Abra o capô e Pushe a alça de balanço manual sobre o combustível da bomba de combustível no carburador.
• Sente-se para o salão, várias vezes ligar o longe da luz durante 5 segundos. Então você reviver a bateria um pouco.
• Salão um pedal de embreagem várias vezes.
• Clique várias vezes no pedal do acelerador, em seguida, aguarde 15 segundos.
• Puxe a alavanca "Abastecimento".
• Em seguida, você precisa virar a chave na fechadura e rode o motor de arranque virabrequim 10-15 segundos antes da ocorrência de flashes nos cilindros e iniciar o motor. Você não precisa pressionar o pedal do acelerador.
  
• Se não funcionou, em cinco minutos, repetir todos os itens acima, além de acender os faróis.

Como fazer um carro em diesel inverno

O motor diesel é especialmente difícil para começar no inverno, como resultado de parafinização combustível. Portanto, no tempo frio, reabastecer apenas o combustível diesel inverno.

Carros com um motor diesel estão equipados com velas de calor que aquecem o combustível, o que torna mais fácil para ligar o motor. Antes de iniciar a unidade, ligar a ignição e espere até que o indicador luzes se apagam. Se a geada é muito forte, dar o indicador para ferozes várias vezes e só então começar.

Se o motor não começar, isso significa que o combustível diesel congelada. Para descongelar, você precisa de conduzir um veículo por um tempo em uma sala quente.