O ventilador é um elemento importante do sistema de resfriamento do veículo. Coordena a operação do ventilador, que depende da temperatura ambiente e do aquecimento do motor. Quanto maior a temperatura do motor, quanto mais intenso o ventilador deve funcionar, a fim de arrefecer o motor e evitar seu superaquecimento.

Até o momento, a maioria dos entusiastas do carro tem apenas uma ideia abstrata das viscos do ventilador. E apenas alguns motoristas sabem o que é o vussft, como funciona e como consertá-lo independentemente em caso de quebra.

Ventilador viscoso, como os viscos funcionam

O Viscouft é um dispositivo especializado que pode girar a ventoinha de arrefecimento, devido à utilização de um fluido especial. O dispositivo caracteriza-se por uma forma circular que tem uma base de silicone, que é preenchido com um lubrificante, e serve para ajustar adequadamente o ventilador. À primeira vista, o princípio de funcionamento dos Viscondes pode parecer complicado, mas, na verdade, não é o caso - o virabrequim é capaz de energia de rotação e de transmissão para o primeiro eixo da embreagem. Em seguida, o dispositivo é acelerado, como um resultado do que a viscosidade do silicone no seu interior é reforçada. Em seguida, a embreagem é bloqueada, o que contribui para a rotação do segundo disco, em que a ventoinha do radiador está localizado.

O Viscuft é realmente usado em todos os motores, uma vez que tal dispositivo um é bastante seguro e confiável. Se no mecanismo que move-se, devido à inexperiência ou negligência, enfiar a mão, o dispositivo irá parar, evitando assim lesões.

Não é um alimento viscoso no centro do rotor do ventilador, ea mola bimetálica é montado na sua frente. Dentro da caixa, os produtos viscosos são discos planos. Alguns deles estão ligados ao eixo escravo, ea outra parte está com a liderança. Uma variedade de orifícios e protuberâncias estão localizados na sua superfície. Além disso, estes elementos são muito próximos uns dos outros. O fluido de silicone interior é capaz de espessamento, com agitação intensa e expandir-se quando o aquecimento, o que cria uma pressão considerável sobre os discos durante o funcionamento do motor e aperta-los juntos.

O Viscuft inventou o engenheiro Melvin Severn em 1917 nos Estados Unidos. O produto não foi reconhecido por um longo tempo, de acordo com isso, não foi imediatamente aplicada. Mas já em 1965, Viscounts tomou o seu lugar no motor automotivo. Até à data, o Viscuft pode ser encontrada quase em cada motor, que está diretamente relacionada com a importância das funções do dispositivo ea qualidade do seu trabalho.

Causas da repartição dos Viscondes, como detectar uma avaria

Depois de uma longa ocioso do veículo, é necessário mudar o óleo no Viscuft, bem como para verificar o seu estado e do trabalho como um todo. Além disso, ele pode falhar como resultado de desgaste ou por quaisquer outras razões.

É muito difícil de diagnosticar a repartição dos Viscondes em condições regulares, no entanto, existem maneiras de verificar o seu desempenho. Para inspecionar o dispositivo, você precisa prestar atenção à velocidade do mecanismo quando o motor frio e aquecido estiver ligado. Se o motor estiver frio, não deve ter sons estranhos diferentes, e o volume de negócios deve ser ideal. Com um motor pré-aquecido, os mau funcionamento são ruídos possíveis e estranhos.

Tais problemas surgem como resultado de uma substituição prematura de óleo ou fracasso dos rolamentos. Além disso, a causa do dano pode ser o vazamento de fluido de silicone ou selando as glândulas.

Substituição de fluido de silicone com suas próprias mãos, passo a passo

Se você encontrou uma falha no trabalho do Viscuples, você não deve se apressar para mudar o item para um novo. Você pode consertar o mecanismo de si mesmo.

A causa mais comum da saída das viscos é devido ao vazamento do fluido de silicone da base do elemento.

Para reparar o item por conta própria, você deve derramar um novo líquido, para o qual é necessário realizar uma determinada série de ações:

1. Anuncie a carne viscosa da bomba de água e desmonte-a.

2. Preste atenção ao disco do dispositivo. Em sua superfície há um prato com uma mola, sob ele há um buraco que é destinado ao fluido de silicone. Você precisa remover com precisão o PIN e despeje o lubrificante dentro de usar uma seringa especial. Durante tal reparo, a parte deve estar em posição horizontal.

3. Quinze mililitros de fluido de silicone serão suficientes para influência.

4. Preencha o líquido é lento e suavemente.

5. Não remova a seringa do orifício de uma só vez, espere um tempo, até que a substância seja totalmente carregada pelas viscos.

6. Se necessário, limpe a superfície do mecanismo do excesso de fluido de silicone.

7. Colocamos o pino para o local, após o qual, montando o dispositivo de volta.

Se você não entender particularmente o princípio do veículo e suas partes, você não deve realizar reparos de forma independente. E o ponto aqui não é mesmo no colapso dos elementos do carro, mas no fato de que é muito difícil coletar todos os detalhes na ordem inversa.

O rolamento não funciona, como detectar

Muitas vezes, a causa do mau funcionamento dos viscos são rolamentos. O único sinal de tal quebra é o incomum ruídos diversos no radiador de resfriamento.

A remoção e substituição do rolamento, passo a passo

1. trabalhos de reparação Precedido, é necessário remover o dispositivo do projeto principal do motor. O elemento está ligado a três parafusos, que deve ser retirado, após o que a alimentar viscoso é facilmente removido do compartimento do motor.

2. Agora você pode seguir diretamente para a substituição do rolamento. Não se esqueça de desmontar o nó e drenar o líquido de petróleo. Para remover o rolamento, você deve usar um extrator especial. meios científicos que não são desejáveis \u200b\u200bpara aplicar a fim de não danificar o nó.

3. Agora você deve instalar um novo rolamento e montar a parte de trás do dispositivo. Não se esqueça de derramar um novo fluido de silicone que foi incorporada antes de substituir o elemento.

Muitas vezes, quando a reparação do acoplamento viscoso, é difícil encontrar um puxador especial para remover o antigo rolamento. ferramenta tal não é vendido em todas as lojas de autopeças, o que complica significativamente a reparação dos Viscondes por conta própria. Quanto ao resto dos detalhes, é fácil encontrá-los.

Vale a pena dizer que não é todos esses mecanismos de um buraco para o preenchimento de fluido de silicone. Masters, tendo uma vasta experiência, fazer tais furos de forma independente, no entanto, os novatos não devem ser como arriscar. Além disso, ele não deve usar a força física bruta durante manipulações, pois você pode danificar completamente o nó.

Reparação do Viscounts UAZ Patriot, o curso de etapas de trabalho

Para reparar o acoplamento viscoso em veículos Marki UAZ, você deve seguir um determinado conjunto de acções:

1. Considere o dispositivo.

2. Nós desmantelar o impulsor com o Viscouft.

3. Soltar o impulsor pernos de fixação, existem dois.

4. Através de um buraco de um deles, que despeje o fluido de trabalho.

5. Pour gasolina para dentro do dispositivo e lave-o cuidadosamente.

6. Verter a gasolina e de secagem para remoção completa.

7. Encher em POM óleo Viscuft novo silicone -. 10000 Como uma regra, a grama quarenta desta composição é derramada, no entanto, para vários modelos, a quantidade mau pode ser diferente.

8. Recolhemos o dispositivo e montado no lugar.

O Viscondes no processo de operação não necessita de qualquer manutenção especial e, muitas vezes, sem problemas, funções por um longo tempo. No entanto, para garantir o funcionamento qualitativa dos Viscounts, é necessário controlar a sua pureza. Em particular, com a sua superfície, que é necessário para remover manchas de óleo e vários contaminantes que podem interferir com o seu trabalho óptima. A comida viscoso suja pode trabalhar com o recibo ou não é de todo a aquecer até à temperatura necessária, como resultado de que o controlo da ventoinha será incorrecto.