Článok opisuje Mercedes Benz AMG A45 poslednej generácie a jej vyhliadky na trhu. Popis krátky technických parametrov novosti je uvedený. Je popísané okolo motora, ovládateľnosť a komfort modelu.

Mercedes Benz AMG A45 Car Vonkajšie

Aké myšlienky máte pri pohľade na Mercedes-Benz triedy A?

Pre väčšinu, to je len kompaktný mestský priestor, ktorý miloval bohatú mladosti a krásne dámy.

Ale niekedy vzhľad je klamné .mercedes Benz AMG A45, a to sa bude diskutovať, hoci kompaktný, ale nie len mestským vozidlom. V meste sa bude úzko.

Za účelom jednoznačne uistiť, že máme verzie od AMG, do nemeckého hatchbacku je lepšie sa pozrieť na zadnej strane.

To je jednoducho nemožné si nevšimnúť tohto obrovského anti-auto.

Rovnako, rovnako ako podobný obraz difuzéru, dokonale harmonizuje obrovský výfukový systém s veľkými tryskami.

Ale z iných hľadísk Mercedes Benz AMG A45 príliš nelíši od bežného hatchbacku.

Pneumatiky s nízkym profilom a trochu upravený mriežka chladiča a predný nárazník - to všetky rozdiely.

Je celkom možné rozhodnúť, že sa nejedná o verzii od AMG, ale obyčajný "Ashka", ktorý je vybavený športovým paketom.  

Vnútro Mercedes Benz AMG A45 salóne

Vnútri Mercedes Benz AMG A45 identifikovať oveľa jednoduchšie.

Je to nestačí len pozerať sa na tachometri, čo je optimistický až 320 kilometrov za hodinu.

Áno, a športové stoličky s vyspelými bočnou oporné kladky nebude ani dávať na to, že tento hatchback je schopný moc.

Ale inak je to rovnaké bežnej triedy.

A to je možno aj dobre.

Štýlový trojramenný volant, veľký farebný displej, štýlové "sudy" z ventilačného systému deflektory, pohodlné ovládanie mikroklímu unit - nie nadarmo vnútra Mercedes Benz medzi spolužiakmi je považovaný za jeden z najlepších.

Ale na sklade priestoru pre cestujúcich na zadných sedadlách "Ashka" je považovaný za nie bez dôvodu, pokiaľ sa nejedná o outsider vo svojej triede, je to určite nie je vodca.

V súlade s tým, verzie od AMG zadných cestujúcich nebude poteší prebytok priestoru.

Skôr trápi jeho nevýhodu.

Noha miesta by som chcel trochu viac.

Áno, a pripojený strecha rastúcich zadných cestujúcich, ktorí budú musieť podpísať s hlavami, určite nepotešil.

Avšak, najprv na zadných miestach Mercedes Benz AMG A45 by mal byť stále hit.

A vzhľadom k tomu, že máme trojdverové auto, nebude to tak jednoduché.

Kmeň "Ashki" od AMG tiež nie je dosť hviezd z neba. Celkom 341 litrov. Na pár športových tašiek dosť, ale nič viac. Ale ak si so sebou niečo ťažkopádnejšia je životne dôležité, vždy môžete zložiť chrbát zadných sedadlách. A potom "hot" German hatchback bude mať na palube už 1157 litrov batožinového priestoru.

Čo poháňa auto Mercedes Benz AMG A45

O tašiek, kufrov a ďalších leští, ale je lepšie zabudnúť.

Toto vozidlo nie je vytvorená pre nákladnú dopravu.

A dokonca ani pre prepravu cestujúcich.

Prinášať radosť z rýchlej jazdy - to je pravé poslanie Mercedes Benz AMG A45.

A skutočnosť, že to bude veľmi rýchly, nemusíte pochybovať.

A nevidí, že pod kapotou u A45 AMG je jediný motor s dvoma litrami.

Nemusíte ani hádať, akú moc sa vyvíja.

Dvesto koní? Nemal hádať. Dvestopäťdesiat "koňa"?

Veľmi chladno. Tristo? A nie znova.

S dvoma litrami, nemeckí inžinieri boli schopní odstrániť tristo šesťdesiat konských síl!

Ďakujem preplňovaný, s priamym vstrekovaním a ľahké hlavy pracujúci na Mercedes-Benz.

Samozrejme, že je nemožné, aby vyrovnať sa s tak obrovskou silou bez plného disku.

Áno, a robotické radiaca prevodovka je tu, ako to je nemožné.

Mercedes Benz AMG A45 odpruženie

A teraz sme šli. Nechaj to byť diaľnice, a nie zrušenie trate pokryté štrkom alebo snehom.

Tá je lepšie nechať rally "monštrá" Subaru Impreza WRX a Mitsubishi Lancer EVO a Mercedes Benz AMG A45 je stále trochu civilizovanejší auto.

A je lepšie jazdiť a veľmi rýchlo, ale relatívne civilizované.

Tiež preto, že väzba na pohon zadných kolies má tendenciu k odpojeniu z dôvodu prehriatia doslova po niekoľkých ostrých štartov v rade.

V dôsledku toho je možné uviesť do jazdy Mercedes Benz AMG A45, ale po niekoľkých minútach sa stane zrejmé, že v týchto režimoch pohybe "nabitá" German hatchback zjavne nie je vo svojom tanieri.

Rovnako ako vodiči. Auto mierne netransparentné.

On je najmenší, ale stále drží vodič na diaľku.

Skutočný Mercedes Benz.

A táto trieda. Mercedes Benz AMG A45 zavesenie tiež, rovnako ako pravidelný civilné hatchback, trochu tuhý.

Uzavretie Mercedes Benz AMG A45

Ale kto pred tým robí.

Ak si dokonca kúpiť si základné "Ashche" najviac často kupujú ako drahé a štýlové hračky, potom A45 AMG bude aj potlačená.

A väčšina z "horúcich" hatchbacky vo svojom živote na dostihovej dráhe nenechá von.

Je možné, že ich majitelia nikdy ani vypnutie stabilizačného systému. Prečo.

Tristo šesťdesiat konských síl a 4,6 sekúnd pretaktovanie až sto kilometrov za hodinu - to je to, čo je hlavná vec Mercedes Benz AMG A45.

A nemôžete argumentovať.