Pre chladenie motorov, výrobcovia moderných automobilov ponúkajú použiť špeciálny chladiaci tekutý prostriedok - nemrznúcej kvapaliny. Jeho výrazný kvalita je oveľa nižšia ako pri vode, teplotu tuhnutia, nie je vysoký koeficient expanzie v priebehu kryštalizácie.

Tí, kryštalizujúci sa mení svoj objem mierne (o 05.3.-05.01.%) A teoreticky nemôže poškodiť materiály, ktoré sa používajú v konštrukcii moderných automobilov. Prostriedok proti zamŕzaniu Teplota varu je vyššia, než je voda, ktorá umožňuje bezproblémovú prevádzku automobilu je pri vysokých teplotách.

Pri výrobe chladiacich kvapalín (chladiace kvapaliny) pre automobily, etylénglykolu (alebo drahšie, ale menej toxické propylénglykol), vodou a komplexom aditív, ktoré poskytujú farbu, schopnosť chrániť kov pred koróziou, antipine a anti- Používajú sa brevitational.

Tosol je názov konkrétneho typu nemrznúcej zmesi

Názor, že Tosol a nemrznúcej zmesi sú úplne odlišné produkty - chybne. Tosol je nemrznúca zmes, tj. Jeho špeciálne značky, domácej produkcie. To sa líši od vyrobený zahraničí nemrznúcej kvapaliny aditívnym kvality a má nižší teplotný charakteristiky, čím sa získa na termínov a oblasti prípustné použitia.

V súčasnej dobe výrobcovia Tosla stali volal nemrznúcej zmesi a propagovať ako prostriedok vhodný nielen pre tuzemské automobily, ale aj pre zahraničné automobily. Avšak, niektoré autoritatívne automobilový vydanie tvrdí, že moderné domáci produkt spĺňa štandardné požiadavky na nemrznúcej zmesi, najmä sa to týka kryštalizácie a koróznej agresivity do gumy a kovu.

Veľké nebezpečenstvo pre majiteľov áut je prítomnosť veľkého počtu falzifikátov na modernom trhu, nákup takého tovaru je potrebné sa vyhnúť definitívne.

Ako rozlíšiť, čo je zaplavený, nemrznúcej zmesi alebo toosol

V situácii s nákupom automobilu, pri nadväzovaní spojenia so svojimi bývalými vlastníkmi, je nemožné, aby na otázku, ktorý sa zhodoval v súčasnosti - to bude nutné.

Objasniť značka chladiva budú musieť hneď z niekoľkých dôvodov:
Ak bola zistená porucha v chladiacom systéme, pravdepodobnou príčinou jeho nevhodné kvalite sa naplní do zásobníka. Objasniť, akú značku by nemal byť zakúpené - je to nutné.

Opäť platí, že v prípade, že auto je potešením pre bezporuchovú prevádzku chladiaceho systému - je žiaduce, aby aj naďalej kupovať nemrznúcu rovnakej značky.
Uistite sa, že poznať značku nemrznúcej kvapaliny v prípade, že je nutné vyplniť jeho úroveň v chladiči alebo vymeniť. Miešať chladivo rôznych značiek sa neodporúča - to je nemožné predpovedať vlastnosti výslednej zmesi.

Tí. Naučiť sa rozlišovať nemrznúcej zmesi z Tosola budú stále potrebovať.

Všimnite si, rozšírené presvedčenie, že Tosol možno odlíšiť od modrej farbe - chybne. U niektorých značiek moderné chladiacej kvapaliny, modré farbivo sa pridáva, ktorá nemá žiadny vplyv na kvalitu produktu.

Hydroxidom sodným, by malo byť zaobchádzané, že výrobky majú odlišnú chuť - to je nesprávne. Chutia veľmi podobné, s ohľadom na zloženie chladiacej kvapaliny, je ľahké predpokladať, že sú jedovaté, keď sa snažia, aby im vyskúšať, môžete získať otravu.

Z metód, pomocou ktorého môžete skutočne identifikovať chladiacej kvapaliny, berieme na vedomie:

• Čuchom - proti zamrznutiu sa vyznačuje absenciou
• by textúra - nemrznúca má mastnú konzistenciu, zatiaľ čo Tosol vyzerá ako voda viac
• nemrznúcej zmesi v dôsledku mrazáku v každom plastovom obale sa pred mrazom, zatiaľ čo Tosol sa kryštalizuje s časom
• pri miešaní toosol s vodou, vrstvy sa vytvorí, pozorovaných prekážky a zrážanie, nemrznúcej zmesi takých reakcií nespôsobuje
• pri izbovej teplote, je možné merať jeho hustota za použitia carometer, sa hustota nemrznúcej byť v rozmedzí od 1,072 do 1,080 g na kubický cm

Môžete tiež ľahko skúsenosť:

• v kontajneri naliať malé množstvo chladiva
• umiestnite kus gumy a kovové dosky v ňom
• premýva pol hodiny
• aplikáciu kovové a gumené vzorky

V rovnakej dobe, nemrznúcej zmesi by mala vytvoriť ochranný iba na kov, a Tosol tvorí ho kovu a gumy. Prítomnosť ochrannej vrstvy môže byť určená, keď sa materiál skúša s prstami.

Ak chcete získať presnú analýzu, bude potrebné dodať vzorku tekutiny na špeciálne laboratória.

Špecialisti Vám pri kúpe auta nemajú odložiť kompletnú výmenu chladiacej kvapaliny - náklady na tento postup nie je vysoká, ale bude sa zabránilo možnosti chybné zaťaženie teploty. Rozpis motor je krajne nežiadúce: opravou bude musieť vynaložiť oveľa viac peňazí, než o nahradení nemrznúcej zmesi.

Čo je lepšie pre automobilový Tosol alebo nemrznúca zmes

Tosol a nemrznúce líšia čo do kvality a zloženia, v prípade, že toosol je zmes vody, etylénglykol a soli prísad, deriváty anorganických kyselín, potom sa vo vysoko kvalitnom nemrznúcej zmesi, sú rovnaké etylénglykol, propylénglykol, alkoholy, karboxylátových prísady, predchádzať proces penenie a bojuje s koróziou.

Použitie antimónu povedie k vytvoreniu na všetky časti chladiaceho systému semillimetable ochrannej vrstvy, znižuje prenos tepla, v dôsledku ktorého sa motor začína konzumovať množstvo väčšie paliva.

Permanentný kontakt s Tosol:

• výrazne znižuje zdroj motora
• prítomné v prípravku na kremičitanu a fosfátových nečistôt spôsobujú tvorbu zrazeniny na stenách chladiča, čím spôsobuje jeho znečistenie

Výmena Tosola by mala byť vykonaná podstatne častejšie ako nemrznúcej zmesi, približne každý 20-30 tisíc km najazdených kilometrov.

Ako je nemrznúca zmes, jeho použitie vedie k vytvoreniu vrstvy o ochranu len v určitých častiach chladiaceho systému.

To varuje možnosť negatívneho vplyvu na kvalitu prenosu tepla sám, prevádzka motora v tomto prípade stáva bezpečnejšie.

Prítomnosť v zložení etylénglykolu znižuje teplotu tuhnutia a zvyšuje teplotu booster, tj. K vybaveniu sú vytvorené pri použití nemrznúcej zmesi a to ako v zime aj v lete.

Pokiaľ ide o farbu nemrznúca zmes, nepredstavujú základ pre stanovenie kvality výrobku, rovnakú látku, na základe dohody medzi výrobcami a spotrebitelia môžu byť maľoval v rôznych farbách.

Ale v rovnakej dobe, zmena farby vyťaženého nemrznúcej zmesi je dôležitým ukazovateľom, dôvod tohto javu spočíva v rozpore s aditívne zmesi.

V priebehu doby, zásaditosť je znížená, voda sa odparí, čo vedie k zvýšeniu hustoty a zníženie prestupu tepla. Zmenená farba, zvyčajne na hnedú, je signál o prípadných zmenách v kvalite tekutiny a je potrebné ju vymeniť bez ohľadu na dobu trvania operácie.

Záruka trvania skladovania nemrznúcej zmesi, ktorú výrobcovia označujú - 5 rokov. Výrobca vozidla obvykle udáva životnosť nemrznúcej zmesi - 2 roky.

Súdiac podľa vyššie uvedeného, \u200b\u200bje optimálna voľba je nemrznúca zmes, ako produkt vyššej kvality.

Výber značky chladiacej kvapaliny by sa mal riadiť nasledujúcim pravidlom. Najlepšie nemrznúca zmes pre Vaše vozidlo bude ten, ktorý je schválený výrobcom automobilov. Zoznam vhodných produktov je uvedený v servisnej knihe alebo na internetových stránkach spoločnosti.

Realizované dnes, v závislosti od prídavných látok používaných vo svojej výrobe, sú rozdelené do niekoľkých skupín:

• tradičný
• pôrodný
• hybrid
• karboxylát

Čo je drahšie toosol alebo nemrznúcej

Rozdiel medzi kvapalinami je spôsobený prítomnosťou rôznych prísad, ktoré v konečnom dôsledku tvoria kvalitu výrobkov. Rozdiel v nákladoch nemrznúcich rôznych značiek je nevyhnutné, celkom prirodzene, Tosol, nie vyznačujú vysokou kvalitou, zaberá miesto v rade najlacnejší chladiacich tekutín.

Atraktívna politická politika sa však obracia na záchranu milovníkov s ďalšími výdavkami. V prípade, že použitie nemrznúcej kvapaliny naznačuje jeho nahradenie po priechode 250 tisíc kilometrov, potom zmeniť toosol je vyžadovaná každých 30 tisíc km v horizonte, tj. O 8 krát častejšie.

To by malo byť tiež pridané do možných negatívnych účinkov použitím kvapaliny s nízkou antikoróznou a teplotných charakteristík, tj. Oprava porúch, ktoré môžu nastať v dôsledku použitia nevhodného chladiva.

Že toosol tekutiny alebo nemrznúcej

Po prvé, analyzovať kompozície kvapalín. Obaja majú nečistôt, ktoré dávajú vyšší, než je voda, tekutosti. Ak porovnáme navzájom dva produkty, nemrznúca má tekutosť vyšší ako Tosol, ktorý je v dôsledku prítomnosti polypropylénglykolu a etylénglykolu v ňom.

Vyššia tekutosť látky zahŕňa urýchlenie pohybu tekutiny vo vnútri systému. Rýchlosť prietoku sa zvyšuje v pomere k poklesu proti zamrznutiu teploty.

Vysoký prietok tekutina môže tiež vyvolať problémy v podobe úniku:

• s najmenším poškodením a trhlinami prítomnými na miestach pripojení rúrok
• kvôli slabo dotiahnutým upevňovacím svorky
• z chladiča, v prípade poškodenia jadra rúrok radiátorov
• vzhľadom k praženia tesnenie, môže dôjsť k úniku spod hlavy bloku

No, či ma nemrznúca rozdáva - je možné vidieť a odstrániť, ak nemrznúcej vstúpi do motora - je vytvorený hydroudar hrozba. A to môže vyliať do havarovaných častí motora.

Dočasná možnosť eliminácia môže byť použitie špeciálne prísady. Ale viac než dočasné opatrenie, nemôžu byť považované za také akcie - to bude požehnaním pre niektoré uzly môže byť deštruktívne pre ostatných, za pôsobenia aditív budú upchaté so všetkými kanálmi chladiaceho systému, a na vnútorných dutín dielov bude formátovaný. To ohrozuje vznik ďalších problémov s motorom, teda s nárastom nákladov na nadchádzajúce opravy.

Nemali by sme zabúdať, že aj tie najlepšie prísady nemôžu zaručiť zastavenie na dlhú dobu.

Že rýchlejší hodí Tosol alebo nemrznúcej

Práca chladiva je viesť teplo z motora, kŕmenie do kabíny, v prípade kúrenie hoteli. Ďalej, kvapalina vstupuje do chladič, kde sa stráca jeho teplota pod vplyvom vonkajšieho vzduchu, ktorý sa pohybuje smerom k vozidlu.

To je jednoduchosť systému, ktorý diktuje potrebu tekutín použitie, s širším teplotnom rozsahu, než obyčajnej vody. Dôležitým momentom - varu a teplotu tuhnutia.

Odstrániť nevýhody, ktoré majú vodu, to je nahradený zmes vody a glykolu. Etylénglykol v neriedenom stave, má booster teplotu +195 ° C, ale ide o jeho zamrznutiu je len -13 ° C, čo je absolútne neprijateľné pre použitie v systémoch automobilov chladenia.

Výťažok je príprava zmesi etylénglykolu a vody v určitom percente - nemrznúca získaný touto cestou má vynikajúce schopnosti: mrzne pri teplotách poriadku -35С -70 ° C, v závislosti od koncentrácie roztoku, ktorý kolíše v rozmedzí 30-70%. Ako chladiacej kvapaliny, roztoky 52 - 64% z koncentrácie sú zvyčajne používajú.

Rozvíjajúceho sa teplota nemrznúcej závisí aj na percentuálneho zloženia a môže kolísať od 110 do 130 C. ukazovateľov Štúdium teplôt, by malo byť diskutuje o špecifickú formu nemrznúcej zmesi. Tosola teplota varu je v + 70 + 105 ° C, čo je tiež v dôsledku zloženia a kvalitatívnych vlastností výrobku.

V každom prípade nebude chybný záver, že nižšie teploty booster v Tosol.

Čo je lepšie pre Tosol alebo proti zamŕzaniu nafty

Vzhľadom k tomu, návrh chladiacej sústavy vznetových a benzínové motory funkcií nemajú, potom prístup k voľbe chladiva pre každý z nich bude zhodný.

Pri výbere, predovšetkým požiadavky na výrobcu by mali byť vzaté do úvahy pre prevádzkové podmienky vozidla alebo odporúčaní uvedených v servisnou knižkou. Môžete sa tiež zoznámiť s pokyny týkajúce sa použitia rôznych typov kvapalných chladiacich kompozícií, pretože každá z priebehu konštrukcie chladiacich systémov sa počíta na určitú triedu chladiva.

Tieto úvahy by mala byť vedená diskusia o probléme, ktorý je lepší vyplniť zimné toosol alebo nemrznúca zmes - ak ste naozaj starať o svoje auto, potom budete vykonávať inštrukcie, dáta z jeho výrobcu.

Dôležitým bodom je kontrolovať hladinu nemrznúcej kvapaliny a jej včasnú výmenu. Koniec koncov, štatistiky ukazujú, že piata časť všetkých prestávok vozidla dôjsť v dôsledku chladiaceho systému chybný.

Nemrznúcej zmesi alebo Tosol, čo je lepšie pre použitie, aby sa správna voľba

Po prvé, si pripomenieme, že vo svojej podstate Tosol je rovnaký nemrznúca, krstné meno je, ak história jeho vzhľadu je dôkaz. Oveľa presnejšie, by bolo rozdeliť chladiacej kvapaliny na menej kvalitatívne dokonalejšie zloženie.

Kvalita záleží na prídavné látky používané pri výrobe. Argumentovať o téme, ktoré je lepšie naliať v lete toosol alebo nemrznúcej tiež práve z pozície kvality produktov a ich kompatibilitu s chladiacim systému vášho automobilu, a nie je tlačí von meno.

Z tohto dôvodu môže Rada takto. Voľba bude vždy na vás, ako majiteľ vozidla, a ako kupujúci, tj Bude vychádzať z finančných možností a podľa vášho názoru o uskutočniteľnosti pri používaní produktu.

Nemenej dôležitým bodom je odporúčania výrobcu automobilov, v závislosti na konštrukčných vlastností chladiacich systémov rôznych značiek a automobilových modelov, ktoré možno odporučiť pre použitie nemrznúcej kvapaliny alebo tzv. Tosoles.

Pri nákupe chladiacej kvapaliny akéhokoľvek druhu, nebude to zbytočné výstavný bdelosti:

• obal musí obsahovať prísady, ktoré sú vo výrobku
• kúpiť Je vhodné, aby bolo výhradne pre oficiálne zástupcami značiek, v špecializovaných predajniach alebo čerpacie stanice, ktoré spolupracujú s oficiálnymi predstaviteľmi ochrannú známku, je to jediná možnosť, ako sa chrániť pred nákupu falšovanie

Odborníci odporúčajú venovať pozornosť moderných výrobkov s karboxylátovými prísadami. Silikátové prísady vyrovnať sa s problémami korózie kovov je oveľa horšia, ku ktorému došlo v chladiacich systémoch, deštruktívne procesy negatívne ovplyvniť chladič možnosti systému, tj. viesť k obmedzeniu jej funkčnosti.

Neexistujú jednotné štandardy pre chladivo v celom svete, existujú závažné dôvody pre to:

• prevádzka vozidiel v podmienkach rôznych klimatických oblastiach
• rôzne spôsoby, ako riešiť problémy s koróziou agresívnou chladiacich kvapalín
• výrobcovia vozidla sami systematicky aktualizovať svoje vlastné špecifikácie.