Prvýkrát na ruskom trhu, Lada Kalina objavil v novembri 2004. Je to vozidlo, ktorý znamenal začiatok novej éry vo vývoji Volga autocontraser. Toto auto bolo vyrobené do roku 2013, a jeho celková cirkulácia dosiahli objem 600 tisíc kusov. Vozidlo sa stala nová vo všetkom, z nástupišťa na ergonómiu kabíny. Predné zavesenie tohto vozidla je nezávislý, ako je MacPherson, ktorý je považovaný za významný propagácie firmy Lada dopredu.

Predné odpruženie Kalina, zariadenie diagram s dekódovaním

Puzdro (1), guľa nosič (2), zaisťovacie krúžok (3), matice maticu ložiska (4), ochranný kryt (5), náboj (6), pričom kolesá (7), otočné päsť (8), brzdový mechanizmus kotúč predné koleso (9), brzdový mechanizmus štít (10), maticu (11), excentrický čap (12), otočná páka (13), predné zavesenie pružiny (14), tlmič tyči (15), horné šálka pružiny (16 ), horné tlmič vzpery pomoci (17), tlmiče (18) tyče matice (18), tlmič ozubeného ložiská (19), pružina tesnenie (20), kompresia vyrovnávacej pamäte (21), ochranný kryt (22), teleskopická tyč (23), hnacie hriadele predné koleso (24), pričom upevňovacie konzolu stabilizátora tyčového stabilizátora (25), ťahajúce predné zavesenie (26), pričom tyč stabilizátora bočnej stability (27), ozubenú tyč stability priečne stabilizátor (28), predné zavesenie páku (29).

Známky poruchy predného zavesenia Kalina

O poruchách vznikajúcich vo vedení predného kolesa označujú zaklopať a vŕzganie, ktoré zvyšujú so zvyšovaním rýchlosti.

Knock in predného kolesa na Kalina, dôvody pre klepanie

Existujú štyri hlavné dôvody pre vzhľad vŕzganie a údery v prednej nápravy:

• Cestné canvas kvalitu. Áno, dokonca aj najnovšie a ideálne odpruženie môže zaklopať a vypínanie na zlých cestách, aj keď to nebolo skôr pozorované. Ak chcete zistiť túto teóriu, prejsť niekoľko sto metrov pozdĺž dobre asfaltovej ceste. V prípade, že klepanie nie je, potom sa suspenzia je v poriadku. V opačnom prípade viď druhý dôvod.
• Ak je klepanie sprevádzaný vibráciami vo volante, to znamená, že jej príčinou je porucha na hrebeni konaní alebo rednutie brzdové kotúče.
• Tretí dôvod - stratil tón pružiny, čo je dôvod, prečo sa telo auto skutočne bije o pozastavení.
• Vyšívané sienent bloku, určený na čistenie nárazy a vibrácie pri jazde.

Silentbloky predné zavesenie Kalina

Náhrada silentblokov na prednej zavesenie kalina je potreba 15-17 tisíc km, pretože vo väčšine prípadov strácajú svoje funkcie po absolvovaní kilometer. Preto v prípade, že zaklope v suspenzii sa objavil v danom období kilometrov, potom je problém vo chybných silentblokov.

Náradie, príslušenstvo, spotrebný materiál

Ak chcete vymeniť silentbloky, ktoré budete potrebovať tieto nástroje:

1. Jack.
2. Sada kľúčov.
3. Skrutkovač.
4. Mazanie silentblokov.
5. WD-40.
6. Sekáč.
7. Hammer.

Voľba pracovisko

Ak chcete vymeniť silentbloky do nového, budete musieť riadiť auto na vleku alebo pozorovacie jame.

Substitúcia silentblokov na Kalina Stephago

Najprv demontovať priečnu páčky:

1. Odstráňte koleso a rozprašte všetky priečne pákové pripojenia pomocou WD-40.
2. Keď lubrikant preniká do ťažkostných miest, začnite odskrutkovať skrutky.
3. Odstráňte skrutku držiaku guľôčkového však ho odobrať pomocou kolíka z čapu.
4. Ďalej, odskrutkovať kĺbový upevňovacia skrutka pozdĺžneho rozťahovanie a odstrániť ju.
   
5. Potom odskrutkujte skrutku s maticou, ktorá upevňuje stojan stabilizátora.
   
6. Ďalším krokom je priečny čap páky. Po demontáži skrutka s maticou, môžete odstrániť páku.
   

Ďalej prejdite na guma-kov závesu pre pozdĺžne rozťahovanie:

1. Po zatvorení páčku vo zveráku, môžete vyhodiť silentbloky pomocou tenkého plochého skrutkovača alebo dláta.
   
2. Ak sa počas odstraňovania páky, jeho kovová základňa zostane, bude tiež musieť poraziť ju a čistí sedadlo nečistôt.
   
3. Inštalácia nových tichých blokov sa vykonáva pomocou ich páky s použitím viceprezidenta s plnou fixáciou, ktorá je aplikácia fúka každých 5-8 mm trupom.
   

Stojan vankúšom a stabilizátorom:

1. Vytiahnite stabilizátor stojan je veľmi jednoduché. To je dosť odskrutkovať upevňovacia skrutka z priečne páky, druhý koniec sa potom uvoľní z stabilizátora s jednoduchým kývanie.
   
2. Uvoľniť vankúš, vezmite kľúč k "13" a vyberte dve upevňovacie skrutky na držiaku a potom ju oslobodiť.
   
3. Ak je uvoľnený, môže byť odstránená odrezaním nôž v najtenšom mieste, alebo odstrániť zo stabilizátora, jeho mazanie je s WD-40 alebo mydlovej.

Držiak priečnej páky:

1. Najväčší Silent Block páka je na samom základu.
2. Najjednoduchší spôsob, ako ho odstrániť, je podpaľačstvo. Keď sa guma sa zakazuje na to, dostať von a vyčistite sedlo. Samozrejme, že to môže byť pretlačená neresť, ale to bude nejaký čas trvať.
   
3. Nové tiché bloky mazané WD-40 alebo SOAP riešenie a nastavte na miesto s hlavou na "30" a viceprezident, stlačte ho.
   

Pružina Predné zavesenie Kalina, ako zmeniť pružiny

Rad práce:

1. Najprv otvorte kapotu a uvoľnite horné montážne podporu matice na stojane: Vezmite kľúč na matice na "22" a uvoľnite držiak držaním palicu otočením kľúča do "9". Stačí urobiť niekoľko otáčok.
   
2. Potom zdvihnite prednú časť vozidla a vyberte koleso.
   
3. Odobrať brzdovú hadicu so záberom na stojane a vyberte ju do strany.
   
4. Ďalej sa vzťahuje na všetky spoje prenikajúce mazivo.
   
5. Potom vyskrutkovať maticu, ktorá nestali hrot konanie na otočnej rukoväti, a vyberte tip od tam s kladivom a montáž, alebo pitvať pomocou sťahováka.
   
6. Teraz prejdite na spodnú montáž stojana, kde musíte odskrutkovať dve matice pomocou tlačidiel na "17" a "19".
   
7. Zostáva odskrutkovať tri upevňovacie matice prednej podpery na sklo (telo).
   
8. Posledná matica odskrutkujte na koniec tak, aby sa stojan udržal. Pri odpájaní stojan s otočným päsť, môžete odskrutkovať posledný maticu, a znížiť ju, drží druhú ruku.
   
9. Teraz je potreba pružiny pružiny. Tie možno zakúpiť v každom obchode auto.
   
10. Šaty je na oboch stranách k prameňom zákrutách a s pomocou doplnkov, vykonávať ich pevnosť v tlaku.
    
11. Keď sa na jar je dostatočne rýchly a nebude spočívať v podpore stojane, odskrutkovať hornú maticu.
    
12. Odstráňte podperu spolu s gumovým pásom, šálkou a ložiskom.
    
13. Potom môžete odstrániť pružinu.
    
14. Zostava sa vykonáva v opačnom poradí.
15. Nové pružiny sa hodia do požadovaného momentu a oblečený na stojan. Extrémna nižšia koleso by mal dostať presne do vybrania.
    

Tipy Pros: Ak je hrebeň riadenia je chybná, kto zveriť opravy

Ak je riadiaci stojan poruchy, nie je nutné riešiť tento problém, je lepšie okamžite priniesť auto na sto, aby sa zabránilo vážnejším problémom v budúcnosti.