Ak má vaše auto bezmocné pneumatiky a na cestovnom autobuse dostal malý punktúra, nie viac ako 5 mm, tento problém môžete vyriešiť vlastnými rukami. Musíte však pochopiť, že je to len dočasné, a potom musí byť koleso podávané na opravu pneumatiky. Vymyslíme to, ako urobiť opravu delovej pneumatiky na vlastnú pneumatiku.

Pneumatiky CATLEPY, Nastavte sa na opravu bezdušových pneumatík

Súprava na opravu bezdušových pneumatík je najlepšie mať vždy v obchode po ruke.

Súprava obsahuje špeciálne postroje, v množstve 3-4 kusov, na opravu bezdušových pneumatík a dvoch špeciálnych zariadení.

Prvé zariadenie je súbor, táto položka musí pripraviť dieru vo forme prepichnutia na opravu, t.j. Rozšírte ju a vyčistite hrany.

Druhé zariadenie, vyzerá ako šité, s pomocou tejto šité, v budúcnosti ste nastavili do diery, špeciálny postroj.

Súprava na opravu bezdušových pneumatík, môže mať rôznu konfiguráciu, zakúpenie takejto sady, je lepšie vybrať ten, ktorý obsahuje nôž na orezávanie postroja.

Nôž by mal byť akútny, pretože bude musieť orezať postroj, ktorý obsahuje súbor vystužených kovových vlákien.

Ak je nôž hlúpy, nebude zvládnuť vystužený kábel.

V tomto prípade môžete použiť kancelársky nôž.

Na opravu môže byť potrebné lepidlo vo forme vulkanizačnej zmesi. Zakúpením sady pre opravu bezdušových pneumatík nezachránite a vyberte vysoko kvalitný nástroj.

Pre opravu, potrebujete obzvlášť odolný kov a silnú rukoväť.

Pneumatika delá je rôzne vrstvy a pod behúňom je koláč kovu a to všetko je potrebné prúdiť do prístroja.

A keďže pevné vrstvy budú musieť prick, aby sa pripravili otvor na kábel, nástroj musí vydržať veľké zaťaženie.

Automatické pneumatiky, nástroj na opravu bezdušových pneumatík

Zvážte súbor.

Tento nástroj musí mať ostrý koniec, okrúhly tvar a pohodlnú silnú rukoväť.

Súbor je rozširujúcim otvorom otvor, mal by expandovať dieru tak, aby tam zapadol postroj.

Špeciálne požiadavky: Tvrdená oceľ, vysoká pevnosť, pohodlná silná rukoväť.

Zvážte druhý nástroj - AWL.

Použitie šitia je v diere inštalovaný postroj. Na konci ševy je špeciálny rez, ktorý sa podobá uchu ihly.

Úlohou rezu zahŕňa: vytiahnutie AWL, kábel musí skĺznuť rezu a postroj by mal zostať vo vnútri.

Požiadavky na tento nástroj: tvrdená oceľ, vysoká kovová pevnosť, pohodlná, tesne sedí.

Zvážte, čo bliká a pozostávajú zo surového kaučuku a výstužných vlákien.

Ešte raz chcem venovať pozornosť rukovätim nástrojom, je lepšie, ak je to široké, pohodlné rukoväte, ktoré počas práce, ktorá vyžaduje veľké úsilie, nebude skĺznuť z ruky.

Lahodné pneumatiky, opravy bezduchovej pneumatiky

V prvom rade nájdete miesto prepichnutia.

Pomerne často v mieste prepichnutia, existuje cudzí predmet.

Môže byť ako nechty a sklo alebo ostrý kameň.

Je potrebné odstrániť cudzí predmet.

Označte túto dieru, inak sa zatvorí a nemôžete ho nájsť.

Na tento účel použite kriedu alebo značku.

Objavená punkčná sulfacia z nečistôt a vizuálne skontrolujte otvor, rýchlosť rozmeru diery.

Ak je otvor viac ako 5 mm.-rovná cesta k dielni.

Ak nie je žiadny spinner a nie je bližšie v blízkosti pneumatiky, skúste v diere vložiť dve zväzky, niekedy to pomáha.

Aby ste mohli nainštalovať do zväzku otvoru, spustite tlak vzduchu do kolesa do 0,5 atm.

Naplnenie vzduchu, znížite napätie na dizajne kolesa a nepokazujte súd.

V objavenej hole, nalepte súbor a urobte niekoľko kruhových pohybov so súborom.

V dôsledku toho musíte získať dieru tejto veľkosti, v ktorej môžete postrčiť postroj.

Jeden koniec postroju k prehľadávaniu do rezu, len inhal, ako závit v ihli. Ak je lepidlo, drahý sprchovací postroj.

Zapojte lesk s postrojom v diere na volante, SEER sa musí prihlásiť niekde na ⅔. Teraz je vaša úloha odstrániť vyskočiť z diery, ale postroj by mal zostať vo vnútri.

Vzhľadom k tomu, šijacie ucho má na akútnom konci incízie, mali by ste starostlivo vytiahnuť prístroj tak, že postroj zostáva, prichádza cez rez, vo vnútri pneumatiky.

Dôležitou časťou hrá dĺžku postroja, väčšina zväzku by mala byť mimo diery vonku, a malá časť, zložená v dvoch vrstvách, by mala zostať vo vnútri.

Ak sa všetci stane, čerpané koleso a skontrolujte, či v diere nie je žiadny únik.

Ak únik vzduchu pokračuje, je potrebné znova zopakovať celú operáciu.

Práca nie je komplikovaná, nevyžaduje veľké mentálne úsilie a ak je všetko hotovo správne, postroj pevne zatvára otvor a zastaví výstup vzduchu.

Ak sa všetko urobí správne a vzduch neopustí, odstráňte prebytok postroja zvonku. Pracujte opatrne bez škrtov.

Správne vykonané práce vám pomôže dostať sa do opravovne.

Vzhľadom k tomu, že bezdušové pneumatiky rekonštruované týmto spôsobom nie sú veľmi spoľahlivé, choď opatrne pri nízkej rýchlosti a na plochej ceste.

A pamätajte, že v najbližšej servisnej položke je potrebné vyrábať vulkanizáciu bezdušovej pneumatiky, vykonať úplnú opravu alebo vymeňte pneumatiku.