Zimná prevádzka dopravy s dieselovými motormi pre mnoho z ich vlastníkov sa stáva skutočný test. Problém je na základe technických vlastností vznetového motora, ale na tom, aby sa motorová nafta má zlú vlastnosť zmraziť. Inými slovami, v dôsledku kryštalizácie parafínov, ktoré sú obsiahnuté v palive, je vykonané s blatisté a s poklesom teploty na ulici, je vyrobený podobne ako Kissel. Stojí za zmienku, že práve kryštály parafínov, tvorba hrudiek, usadiť sa v palivovom čerpadle, upchávajú póry v palivovom filtri, bráni prietoku paliva do valcov, ktorý paralyzuje chod motora. Dokonca aj plne prevádzkyschopné agregát, ktorý je pokrytý vysoko kvalitný motorový olej s malým koeficientom viskozity nízkoteplotné, vysoko kvalitné sviečky vykurovanie, nový štartér a batérie nie sú schopné zaručiť istý spustenie motora, ak neexistuje žiadna nafta sezónne v automobilovom nádrži.

Motorová nafta v zimnom období ako v lete nafty sa líšia od zimy

K dnešnému dňu tri značky pohonných nafty možno rozlíšiť - zimné, letné a polárne. Cez značný rozdiel v prevádzkových parametrov, ktoré sa nelíšia od seba navzájom alebo vône alebo farby. Hlavný rozdiel medzi nimi je obsahom parafínu, ktorá ovplyvňuje teplotu zakalenia a stratu požadovaných vlastností.

Ak chcete získať zimu a arktické paliva, palivo sa podrobí odparafínovanie. Tento výrobný proces zvyšuje náklady na motorovej nafty, takže existuje nebezpečenstvo čeliť bezohľadní autá náplne, ktorá dokonca s príchodom zimného výpredaja v lete nafty, veľmi často vydáva ju na zimu, aby ju zachránil. A trpí, ako výsledok, majitelia vozidiel s dieselovým motorom.

Motorová nafta GOST, ktorá je regulovaná GOST, pri akých teplotách sa používa

Podľa GOST 305-82, musí motorová nafta odolávať týmto teplotné hodnoty:

1. Letné paliva by mali byť prispôsobené pre jazdu pri teplotách na nula stupňov Celzia a vyššie.
2. Zimné palivo je doporučený pre prevádzku pri teplotách až -30 stupňov Celzia.
3. Arctic - až -50 stupňov Celzia.

Diesel Fuel Closure Teplota

Proces zákalu (to je, kryštalizácia) motorové letné paliva dochádza pri teplote -4 stupne s vydaním zvláštnych embryí kryštálov od seba oddelené na značné vzdialenosti. Pri poklese teploty na -7 ° C, pričom intenzívny rast týchto kryštálov sa vyskytuje, tvorbu nových a vzhľadu hrudiek. Akonáhle sa tieto kúsky dosiahnu veľkosť microporet filtra, čistenie palivový filter je zanesený, čím sa blokuje tok paliva do motora. Teplota, v ktorom palivo zahustený tohto opatrenia, ktoré už nie je schopný prejsť cez palivový filter a plot pletivo sa nazýva PTF (to znamená, že obmedzuje teplota filtrácie). Pre zimné palivo, PTF by mala byť aspoň -25 stupňov Celzia.

Pri teplote -35 stupňov Celzia pre zimné palivo a -10 stupňov Celzia - pre leto, parafínové kryštál tesnenia dochádza a mrazené paliva, ktorý sa zmení na nevhodnom hlúpeho látky. Ak letnú motorovej nafty v kvalite s nízkym stupňom tankovania, začína pri teplote +5 stupňov Celzia. Preto aj nevýznamné, by sa mohlo zdať, zmena priehľadnosti alebo farby nafty je dôvodom na obavy. Lounge je prvý stupeň tekutosti paliva, keď sú parafínové kryštály takmer prechádzajúcej palivový filter a upchať ju zhoršuje priechodnosť paliva.

Najlepšie Antigel pre dieselové palivo, ktoré dáva prášok ANTIGEL, ako prísady prácu

Depressor prísada "Antigel" je komplexné zloženie kompozície, ktorej práca je zameraná na zníženie teploty zmrazenie motorovej nafty a obmedzenia filtrovanie teplotu. Stojí za zmienku, že antigels nemajú vplyv na teplotu zákalu. Miestnosť je normálne palivo reakcia na okolitú teplotu.

Každá antihel je účinná len vtedy, keď je obsiahnutý v palive, než sa zahusťuje, pretože nie je možné, aby sa rozpustil parafínové hrudiek (zhluky) bez jedného Antigel. Špeciálnych prísad sa úspešne vysporiadal s touto úlohou - motorovej nafty odmrazovanie.

Ako Antigel jednať? Prvky ANTIGEL vzájomne pôsobia na molekulárnej úrovni s parafínových kryštálov a nedávajú kryštály schopnosť ujať sa palivový filter. To znamená, že inhibítor molekuly pri záporných teplotách sa usadil na kryštáloch, bránia ich rast, a tiež nedávajú im príležitosť k rastu do zhlukov, ktoré upchávajú palivový filter. Tak, parafínové kryštály sa voľne prechádzajú póry palivového filtra. Astrohim je jedným z najlepších antigels.

Prací prostriedok nafty, princíp funkcie a ako ju aplikovať

V prípade, že wasolar v palivovom systéme a nádrž zahustený, mal by byť použitý špeciálny motorovej nafty odmrazovanie. V prípade zamrznutia, palivo sa snahou je brzdený v systéme. Palivové rúrky a filtračné prvky odmietajú preskočiť kompozície. To narúša správnu funkciu motora a môže mať za následok vážne poruchy alebo nemožnosť spustenia.

Jediný výstup je použitie odmrazovanie, ktorého úlohou je, aby sa rozpustil ľad a topenia parafínových kryštálov. Po určitej dobe, palivo sa stáva kvapalina, a vozidlo sa podarí naštartovať.

Jedným z najčastejších a kvalitné výrobky v našej dobe je Hi-Gear HG4114 odmrazovanie. Jeho hlavným účelom je znížiť teplotu tuhnutia a rýchly rozpúšťanie parafínov zosilnené motorovej nafty. Okrem toho, táto kompozícia ľahko poradí s ľadovými kryštálikmi, ktoré sa hromadia v palivovom systéme a pôsobí proti jeho správnu prevádzku.

Aký je vlastnosť produktu? Ako je známe, sú uhľovodíky, parafínového typu sú obsiahnuté v naftovom motore, ktorý sa prevedie na kryštály v prípade chladenia. Pôsobenie defrostant je zameraná na ne, v dôsledku ktorých sa kryštály postupne rozpúšťa. V dôsledku toho sa zlepšujú kvality nízkoteplotného kompozície, riziko horľavých zmesi sa znižuje.

Aby bola zaistená účinnosť lieku, je dôležité ju správne používať:

1. Návrat a rozobrať oba filtrovanie prvky (hrubé a jemné čistenie). Zároveň je nutné odstrániť všetky kryštalického palivo z nich.
2. Sme naliať Hi-Gear HG4114 do filtra, pre-zmiešaní s motorovou Horľavý v pomere 1 ku 1.
3. Kladieme filtračnú vložku na svojom mieste.
4. Naplňte do nádrže na defrostor sadzbou jedného až dvoch stoviek. Potom budete musieť počkať 20 minút tak, aby sa motorová nafta je úplne rozptýlená. Ďalej spustite motor.
   
5. Ak chcete znížiť riziko paliva zamrznutia na minimum, je žiaduce, aby tento nástroj použiť pri každom tankovaní.

Voda v palivovom systéme - vážnu hrozbu, ako sa vysporiadať s tým

Z vody, ktorá prichádza s palivom, palivový systém trpí predovšetkým. Známky vody v nádrži je možné rozlíšiť akýkoľvek, aj začiatočník motoristu. Ak je váš automobil nevyvíja požadovaný výkon, motor pracuje s prestávkami a nedávno načerpať, je veľmi pravdepodobné, voda dostala do nádrže. Okrem toho, ak je v zimnom období auto sa nespustí, a nádrž sa znova naplní, to znamená, že je celkom možné, že sa zvyšky vody, mrazené v palivovom potrubí, a teraz by mali byť skartovať.

Existuje mnoho spôsobov, ako rýchlo odstrániť vodu z palivového systému. Prvá metóda je najpoužívanejším vzhľadom k jeho dostupnosti a jednoduchosti - odstránenie vody s alkoholom. Môžete si skutočne platiť žiadny alkohol - etyl, izopropyl, a tak ďalej. Pri čistení je nutné naliať do nádrže 200-500 gramov alkoholu. Rovnako ako u vznetových motorov, namiesto alkoholu, je vhodné použiť 200 gramov. Strojové olej na päťdesiat litrov nafty.

Okrem alkoholu, sú k dispozícii špeciálne prostriedky na odstraňovanie vody z palivového systému - dehydrátor. V našej krajine, tieto produkty sú zastúpené značkami, ako je STP, Castrol, Elf a ďalších popredných auto chemických výrobcov. Výhodou použitia týchto chemických prísad je široké spektrum účinku. Okrem odstraňovania vody, ktoré sa zabránilo vzniku korózie na kovové povrchy čerpadla, palivové rúrky, nádrže a tak ďalej vzhľadom k antikoróznych prísad v nich obsiahnuté.

Motorová nafta Euro

Systém environmentálnych noriem euro už predtým boli distribuované iba na území Európskej únie. V súčasnosti tento systém bol zavedený aj v Rusku. Stratégia euro je zameraný na znižovanie obsahu škodlivých a nežiadúcich látok vo výfukových plynoch. To znamená, že vlhký plyn, zlúčeniny síry, polyaromatické uhľovodíky (napríklad benzén). V tabuľke sú uvedené požiadavky na rôzne typy nafty:

Najlepšie motorová nafta, počet čerpacích staníc 10 dieselových

10. miesto - MTK (Moskva Fuel Company) na kvalite paliva je 10. miesto medzi čerpacích staníc. To je jediná sieť riadená hlavným vládou. Palivo je považované za šetrné k životnému prostrediu a jeho kvalita je prísne sledovaný a spĺňa normu Euro 4. cien pohonných hmôt medzi konkurentmi sú najviac prijateľné v hlavnom meste.

9. miesto - Kvalita pohonných hmôt "Tatneft" je zahrnutá v Top 10 najlepších čerpacích staníc. Palivo vstupuje čerpacích staníc Tatneft je vyrábaný na moskovskej Oil Refinery a prísnou kontrolou. Prísady používa ako palivo, šetrí pohonné hmoty a zlepšenie fungovania motora.

8.miesto - AZS "Faithon Aero" tiež udrel do vrcholu 10 vodca v kvalite paliva. Dodávateľskom niekoľko rafinérií, ktoré zaručujú kvalitu a absolútnu kontrolu nad vyrábaných výrobkov sú dodávané na stanici. Moderné prísady používané na výrobu pohonných hmôt, aby bolo možné normalizovať plynulosť zdvihu vozidla a zlepšenie pre pretaktovanie dynamiku. Zvyšuje výkon pohonnej jednotky a životnosť palivového systému.

7. miesto - čerpacia stanica Sibneft bola založená v roku 1995 a získal veľmi rozšírená. Činnosť spoločnosti sa postaral o regióne Tomsk, ale jeho hranice rýchlo expandovať. K dnešnému dňu, čerpacie stanice Sibneft sú umiestnené po celom Rusku. Od roku 2013 firma vyrába palivový sériu "Prime", ktorý sa odvoláva na piatej triede. Palivo so zlepšenými vlastnosťami je strávil viac ekonomicky a poskytuje dlhodobé horenie sviečky.

6.miesto - stanice Gas "Trash" používa nejednoznačnú povesť medzi motoristami, však, ako s hmotnosťou ostatných čerpacích staníc. Všeobecne však platí, že recenzie sú pozitívne, a kvalita paliva je vcelku spokojný.

5. miesto - čerpacie stanice pohonných hmôt "British Petroleum" bol vytvorený v súlade s európskymi štandardmi kvality. Stojí za to venovať pozornosť k palivu "Ultimateo" so špeciálnymi prísadami, ktoré zvyšujú nielen výkon motora, ale tiež zabraňuje jej predčasnému opotrebovaniu. Mnoho majiteľov áut radšej práve túto tankovania.

4.miesto - Podľa kvality paliva, sieť tankovanie "TNK" je na štvrtom mieste. Tretí paliva realizovaná spĺňa ekologické normy Euro 5. Mnoho majiteľov automobilov umiestniť TNK pre kvalitné palivo, demokratických cien, rovnako ako bonus systém zliav, ktoré ponúka TNK svojim zákazníkom.

3. miesto - Shell otvorí prvé tri čerpacie stanice kvality palív. Výrobok je šetrný k životnému prostrediu a spĺňa všetky sektorové štandardy. Palivá sa vykonáva podľa normy GOST. Pred vstupom do čerpacej stanice, to prejde tvrdú kontrolu a spĺňa normu Euro 4.

2.miesto - Gazpromneft dnes vstúpi do troch najlepších z najlepších ruských čerpacích staníc. Čerpacie stanice ponúka palivo najvyššej kvality pre prepravu zahraničné i domácej produkcie. Palivové reaguje na normu Euro 4.

1. miesto - LUKOIL čerpacie stanice vedie v rebríčku ruských čerpacích staníc. Palivové zodpovedá všetkým európskym štandardom kvality. Ceny pohonných hmôt sú mierne nadhodnotené, ale to mínus môže byť odpustené v dôsledku vysokej kvalite palív s výkonnými aditívami, zaisťujúce odolnosť motora a jeho a vysoký výkon pri prevádzke. Palivo je vyrobená podľa GOST, je šetrný k životnému prostrediu, a spoločnosť, ktorá ho predáva bola opakovane udelená "znak environmentálne" rozdielov. Palivové reaguje na normu Euro 5.

Profi Rada: Prečo je potrebné natankovať u spoľahlivých čerpacích staníc

Popular paliva môže spôsobiť vážne škody na aute. Palivový systém, sviečky, motor trpí. To je dôvod, prečo je potrebné dať prednosť len spoľahlivé čerpanie pohonných hmôt, aby sa predišlo problémom v budúcnosti.