Ak vozidlo prestalo normálne vytočiť rýchlosť, pretaktová dynamika zmizla a v kabíne, z času na čas, skôr nepríjemné pestované zápach, čo znamená, že čoskoro časť vozidla zlyhá, spojka. Čo robiť, ak sa klesá?

Ako funguje spojka, zariadenie spojky

Uchopovač je konštruktívny vyhradený prvok, ktorý umožňuje krátke vypnutie hnacieho hriadeľa vnútorného spaľovacieho motora z mechanického pohonu kolies, aby sa znížilo alebo zvýšili číslo prenosu. To tiež umožňuje dosiahnuť hladké vypnutie alebo zapnutie zaťaženia na motora, ktorý zabraňuje mechanickému poškodeniu kľukového hriadeľa.

Pre vozidlá s akoukoľvek typom radenia prevodov je takýto kompozícia spojky štandardná:

1. Tlakový disk spojky.
2. Disk Slave Clutch.
3. Vedúce kotúčové spojky alebo zotrvačník.
4. Mechanické chladiace ložisko.

Tam sú také typy spojky na zmenu spínacieho stupňa:

1. Mechanické - Číslo prenosu dávkovacieho boxu, ktorý sa vodič vyberie ručne.
2. Elektrické - Princíp prevádzky je podobný mechanickému spojke, len ho stlačí elektromotorom, a nie zlepšenie vodiča.
3. Hydraulické - používané v doprave s automatickým kontrolným bodom.
4. Variatorial - Vzhľadom na vysoké náklady na službu a zložitosť štruktúry je veľmi slabo rozložená. Je to zariadenie, v ktorom určité háčiky konvergujú pod vplyvom odstredivkej sily a počas kontaktu, klinový pás je rolovaný.
   
5. Kombinované - Ak chcete optimalizovať kontrolu prevodovky, použite súčasne hydraulický a svalnatý typ spínania.

Skĺzne spojky alebo nie ako určiť

NIEKOĽKO NIEKTORÉHO ROZDUHUJÚCEHO PROSTREDIA.

V pravidle je porucha predchádza zmeny v prevádzke motora, ku ktorému majiteľ vozidla musí nevyhnutne venovať pozornosť. Ignorovať takéto zmeny sú neprimerané av niektorých prípadoch dokonca nebezpečné.

1. Vozidlo sa správa nedostatočne na ceste. Keď je zrýchlenie veľmi tupit.
2. Ak stlačíte spojku na pripojenom vozidle, môže byť počuť a \u200b\u200bpedál sa ťažko pohybuje.
3. Pri pohybe na vysokom obrate motora je počuť špecifický humor, ktorý sa zastaví, ak stlačíte pedál spojky.
4. Po zohriatí motora a prepínania prenosu sa vozidlo pohybuje s trhlinami.

Skontrolovať, či je spojka pravidelne:

1. Zahrejte motor tak, že v dôsledku zahusteného oleja došlo k ďalšiemu odolnosti.
2. Vozidlo vložíme na rovný povrch, takže neexistujú žiadne významné zjazdovky a zapnite parkovaciu brzdu (ručná brzda).
   
3. Pomocou pedálu na kontrolu škrtiacej klapky špecifikujeme nasledujúci obrat motora - 1500-1700 RPM.
4. Až do zastavenia stlačte ovládací pedál spojky a zapnite prvé zariadenie.
5. Teraz hladko pustil spojku.

Ak po tomto postupe sa pedál nezastaví, potom adhézia jasne vyžaduje opravu.

Spojenie, dôvody Tonv

Existuje niekoľko hlavných dôvodov, pre ktoré sa spojka potáňa:

1. Odtoky na trecích záložkách cez voľné žľazy.
2. Membránové pružiny sú rozbité s pevným chladiarenovým ložiskom.
3. Deformovaný disk pohonu, zvyčajne v dôsledku nesprávnej zostavy.
4. Mechanické opotrebovanie trecieho disku podriadeného pod vplyvom času alebo v dôsledku nesprávneho používania režimov pohybu vozidla.
5. Úplná absencia alebo zníženie voľného pohybu inklúzneho pedálu spojky.

Spojkový pedál, ako nastaviť pedál spojky

Ak chcete nastaviť pedál spojky, musíte vykonať niekoľko nasledujúcich akcií:

1. Otvorte dvere vodiča, nájdeme pedál spojky, stlačte tlačidlo, kým sa nezastaví a meradlo vzdialenosť k najvýraznejšiemu bodu pedálu.
2. Ďalej, pustíte pedál spojky a opäť merať vzdialenosť k najvýraznejšiemu bodu pedálu.
3. Potom by ste mali vypočítať rozdiel medzi týmito hodnotami. Výsledný ukazovateľ by mal byť približne 12,5-13,5 centimetrov. Maximálny pedálový priechod nie je viac ako 16 centimetrov. Ak sa hodnota líši od požadovaného rozsahu, musíte nastaviť spojku, to znamená, že voľný chod pedálu.
4. Otvorte kapucňu vozidla a na prevodovke hľadáme páku s káblom spojky, ktorý ide do pedálu. V blízkosti páky sa nachádza železná tyč, fixovaná s dvoma maticami a na ktorý kábel ide.
5. Potom berieme rohaté klávesy a mierne odskrutkujte údaje orechov. Pre jednoduché odskrutkovanie a mazanie môžete použiť kvapalný mazivo WD40. Ak chcete nastaviť pedál spojky, musíte použiť maticu, ktorá sa nachádza bližšie k pedálu. Ak je matica priskrutkovaná do pedálu spojky, jeho voľný pohyb sa zvýši a naopak.
6. Teraz by ste mali znova merať mŕtvicu pedálu vo vnútri vozidla.
7. Po nastavení požadovaného pedálu, utiahnite druhú, varovnú maticu na opravu nastavenia.
   
8. V konečnom štádiu je potrebné vykonať kontrolné meranie a skontrolovať pedál spojky. Keď kliknete na tento pedál, nemalo by byť žiadne ďalšie trenie a zvuky, pedál by mal byť ľahko stlačený. Počas jazdy by nemal byť žiadny sklz a vôňa gary v kabíne.

Trecie podložky, ako zmeniť trecie obloženie, ak sa nosia

Ak sa otroci podriadeného disku opotrebujú, voľný chod pedálu sa výrazne znižuje, a to znamená, že spojka môže skĺznuť. V tomto prípade je potrebné nahradiť trecie obloženie, ak sa bojujú na samostatných miestach alebo trhlinách sa objavili na ich povrchu.

Olej na prekrytiach, ako odstrániť olej s prekrytím

Tento problém sa vyskytuje v dôsledku viacerých dôvodov:

1. Ak je poškodená tesnosť hydraulického pohonu.
2. Výsledkom prebytočného maziva na hriadeli kľukového hriadeľa alebo na hriadeli prevodovky.
3. Pri poškodení tmelu alebo motora prevodovky.

Ak je pedálový pohyb normálny, ale spojka stále klesá, potom, zrejme, olej padol na obloženie. Demontáž spojky a dávajte pozor na otrokový disk s prekrytím. Spravidla na obložení a diskovom oleji preniká do prebytku v prevodovke, ako aj v dôsledku kontaminácie odvodňovacieho klírensu zotrvačníka.

Na odstránenie oleja z podšívky je potrebné ich dobre opláchnuť s benzínom alebo petrolejom, potom by mali byť časti stierané a vyčistiť brúsny papier.

Účel Springs stratil elasticitu, akcie vodiča

Pod vplyvom času sú tlačené pružiny schopné stratiť svoju elasticitu. V tomto prípade vytvárajú nedostatočné tlakové a spojky. Spring Data Stav musí byť skontrolovaný pre servisnú stanicu - skontrolovať ich nie je nezávisle nemožné, pretože na kontrolu je potrebné špecifické vybavenie. Ak sa pružiny oslabili, malo by sa vymeniť.

Tipy profesionálov

Je potrebné okamžite vyriešiť problém s problémom spojky. V opačnom prípade pri jazde na komplexnom povrchu vozovky existuje významné riziko poruchy motora.