Procesy opotrebenia a zničenie obsahujú výrobky z takého trvanlivého materiálu ako kov. Preto sa majitelia vozidla, ktorý má skúsenosti s korózii kovových častí tela nie sú známe pre liečiť.

Zmena pôvodných charakteristík kovových konštrukcií počas poškodenia korozívnych procesov je extrémne nežiaduca - koniec koncov, telo je umiestnenie mnohých agregátov a častí, ktorých upevnenie by sa malo rozlíšiť spoľahlivosťou.

Zabezpečiť, aby vaše auto dlhá životnosť vyžaduje včasné prijatie opatrení na predchádzanie vzniku a rozvoja korózie, pretože obnova methala je prípad je dosť problematické.

Metal korózii vozidla, všeobecné informácie

Najčastejšou príčinou korózie je elektrochemický efekt vyplývajúci z účinkov pary elektrolytickej riešenie na kovových častiach tela, ktoré majú minimálnu ochranu.

Navyše, kondenzát môže sa hromadiť v ťažko prístupných miestach a zabezpečiť jej ničivý dopad po dlhú dobu. Elektrochemickej korózie je tiež spojená s tvorbou prúdov v kovu a roztoku elektrolytu, pre vytvorenie uzavreté elektrické obvody.

Stav atmosféry je negatívne ovplyvňuje stav: tenký film je vytvorený na nechránený povrch, obsahujúce chlór a sírne prímesi, molekuly kyslíka kondenzované s vlhkosťou. To je ovplyvnená teplotou a vlhkosťou prostredia. V dôsledku pôsobenia suchého korózie, kovových miznú, ale nie je zničená.

Úplne iný obraz je pozorovaný v prípade vysokej vlhkosti - mokrý film hustne, jej elektrický odpor je znížený na minimálne hodnoty, korozívne elektrochemické procesy začať.

Pre začiatok mokré korózie, postačí zvýšiť vlhkosť vzduchu až 70%, ale to je nemožné stratiť v dôsledku znečistenia ovzdušia a stojí na kovovom povrchu súčastí. Najmenšie častice pevných látok, to znamená Prach a špina môže kondenzovať vlhkosť, väčší - je adsorbovaný.

Korózia charakterom porážky je rozdelený nie je niekoľko druhov:

• videli, keď je hĺbka lézií sa významne nižší ako priemer škvrny
• kontakt, vyskytujúce sa v miestach dotykov kovov s rôznymi vlastnosťami
• vredové, u ktorého je hĺbka a priemer poškodené miesta sú približne rovnaká
• únava, vznikajúce v miestach vystavených konštantné mechanickému namáhaniu a pôsobeniu agresívnych médií
• montáž, vyskytujúce sa pod vrstvou laku
• Štrbinová, ktorých umiestnenie je v medzerách ťažko dosiahnuteľných alebo praskliny.

U automobilových karosérií sú charakteristické:

• Štrbinová korózia, zistiť, ktorý v počiatočných fázach je ťažké, ako výsledok - v priebehu času môže byť vážne poškodenie;
• razník, čo sa prejavuje zlou opuchnuté na povrchu náteru, na detekciu takých miest, je niekedy ťažké, ale v mieste poškodenia možno pozorovať dosť hlboko k poškodeniu štruktúry kovu, až cez skrz.

Stopovanie javom je poškodenie koróziou bodov, v ktorom obsah mechanické poškodenia laku, sú pozorované triesky alebo mikro-podrážky, na upozornenie korózii v tomto prípade, aby sa objaví na povrchu hrdze.

Okrem toho je korózia automobilového telesa rozdelená na:

• kozmetika, ktorá je ľahko notická na povrchu, neovplyvňuje výkonnosť, ale eliminuje ohnisko takejto škody by malo byť včasné.
• prenikavé, vzniknuté v miestach špeciálneho znečistenia, pod vplyvom vlhkosti, všimnite si, že je ťažšie, škody spôsobené, môže byť dosť vážne.
• štrukturálne, čo negatívne ovplyvňuje tuhosť a pevnosť celej nosnej konštrukcie.

Prax ukazuje: Najčastejšie korózia ohromená:

• kontaktné miesta na telo s platnými údajmi
• kovové okraje prírub na dvere, kapucne, veko trupu
• miesta zváracích švov Spojovacie telesné panely
• spodné časti dverných panelov
• spodné telo

Metódy ochrany proti korózii

Vzhľadom k tomu, fenomén sa vyskytuje pomerne často a prináša veľa zberu pre motoristov, potom je vyvinutý veľa spôsobov, ako bojovať a jeho varovanie.

Má zmysel zvážiť najúčinnejšie z nich.

autogrturka

Aplikované na kovové povrchy ako prvá vrstva. Hlavnou úlohou je vytvoriť dobrú priľnavosť medzi kovom a laku, ochrany povrchu kovu z ničivé účinky hrdze.

Povlak vytvorený priméry nie je schopný úplne izolovať kovového povrchu vlhkom prostredí, ale pomôže pomaly korózne procesy.

fosfátový

Na získanie výraznejšieho ochranného účinku sa odporúča použiť fosfátové priméry, ktoré vytvárajú trvanlivú vrstvu oxidu fólie. Fosfátový primér môžete aplikovať ponorním dielcom do špeciálneho kontajnera.

ocinkovka

Tento typ ochrany má dve funkcie:

• elektrochemický
• bariéra

Na aplikáciu vrstvy pozinkovania sú časti umiestnené v nádrži s roztaveným zinkom. Výsledkom je, že na častiach telesa je vytvorená vrstva železitovej zliatiny, hrúbka asi 1-2 mikrónov.

autokrati a laky

K farieb a lakov na karosériu vyžaduje zvláštne, mali by:

• tvorí vysoko pevnú fóliu
• odolné proti oderu
• majú vysokú priľnavosť vzhľadom k primeru
• rezistentný voči priamemu slnečnému žiareniu

V modernom automobilovom trhu, vysoko kvalitné farby a laky sú prezentované pomerne široký.

náterový film

Práce na používanie ochranného polymérového filmu sa vykonáva autoservis majstrov. Natočiť bezfarebné a úplne transparentné, laminácia môže byť predmetom každom povrchu.

Účinnejšie ochrana dnes zlyhal.

Technológia aplikácie Film je pomerne jednoduché, ale predtým, než sa pristúpi k lepeniu, bude potrebné kompletne odstrániť stopy korózie, odstrániť čipy a zabezpečiť a maľovať poškriabaniu.

Ďalej je ochranná vrstva je odstránená z polymérového filmu, a to je jednoducho tlačený lepenie strany na suchý a čistý povrch častí tela.

Takýto film môže slúžiť po dobu troch rokov, potom to bude musieť byť odstránená a rovnakým spôsobom sa držať nové.

A ako prostriedok ochrany, sa používa: bituminózneho tmelu, kvapalné polyméry a oleja, vosk a parafín.

Odhrdzovač, z ktorých sa skladá

Na vykonanie postupu pre obnovenie zistené hrdzavé oblastí, bude potrebné predbežné prípravy, často sa uchýlili k použitiu modifikátorov.

Meniče môžu vyrovnať s hrúbkou hrdzu vrstva, ktorá nie je väčšia ako 100 mikrometrov v prípade, že korózne vrstva je silnejší - odporúča sa použitie gélových kompozícií.

Dôležitou podmienkou: Priľnavosť povlaku Náterová hmota vzhľadom k transformovanej vrstva by mala byť dostatočne vysoká, a vylúčiť možnosť vzniku elektrochemickej reakcie.

Podľa chemického zloženia, meniče sa delia na:

• neutrálne a kyslé
• viackomponentné a jednozložková
• filmotvorná

V dôsledku ich expozície, základová vrstva môže tvoriť, v niektorých prípadoch sa transformovaný vrstva sa odstráni.

Účinná látka takmer všetkých modifikátorov hrdze je kyselina ortofosforečná. Na základe jeho dopade na povrch kovu, fosforečnan fólia je tvorená, vyznačujúci sa tým, ochranné schopnosti a má vysokú priľnavosť vzhľadom k autocrasors a lakov.

Fosforitá oxidy ortofosforečnej kyseliny pôsobia na rozsahu a nonhyrated oxidov.

Okrem kyseliny fosforečnej, ako súčasť modifikátorov môžu byť prítomní:

• kyselina Oxycarboxylic (tanín). Medzi pozitívne vlastnosti Tannin - schopnosť inhibovať vplyv. Ak sú rastlinné triesloviny používajú pri výrobe modifikátory, ktoré sú spojené s neutrálnou produktmi.
• Zinok monofosfát v kombinácii s kyselinou fosforečnou, taká zmes je schopná vytvoriť fosforečnanu zinočnatého vrstvu schopnú vytváranie pozitívneho elektródový potenciál, vyššia, než je ten, ktorý sa vyznačuje tým, železa.
• Látky, ktoré sú inhibítory korózie, ich cieľom je spomaliť korózne procesy. Kompozícia s výraznými oxidačnými vlastnosťami sa používajú ako pasivačné látky. Ak je kovová pokrytá pasivačné prostriedok, proces zničenie jeho korózii výrazne spomaľuje. Účelom inhibítorov adsorpčných je vytvorenie ďalšej vrstvy, ktorá zvyšuje odolnosť proti koróznym procesom.
• Vo vodných kompozíciách, epoxidu alebo alkydových látok, vytvárajúcich film, môže byť prítomný.

princíp odhrdzovač

Práca hrdze modifikátor je:

• delenie hrdzavé častice
• čo im neutrality vzhľadom na čistý kov
  Tvorba polymérnej latexové vrstvy

V výsledný povlak, zinok a pigmenty môžu byť, farba alebo lak sa môže aplikovať na suchej vrstvy, primer nepotrebuje.

Vzhľadom k jednoduchosti použitia a praktickosť, transformujúcej modifikátory majú vysokú dopyt a popularita motoristov.

Majstri sú s väčšou pravdepodobnosťou uchyľujú k tradičným technikám: najprv starostlivo očistenú hrdzu, potom sú aplikované kvalitné primery.

V akej forme výrobcovia vyrábajú hrdze konvertory

Konzistencia dopravník môže byť gél, tekutý, cestoviny podobné.

Práve na tomto faktora, rovnako ako formát obalového sa odporúča venovať pozornosť pri nákupe. V prípade, že povrchová plocha je malá, že kvapalný produkt je možné zakúpiť - to bude možné ponoriť časť úplne.

Pre zvislé plochy, bude voľba optimálnej používať modifikátor v stave gélu. Ak potrebujete aplikovať na veľké plochy, mali by ste dávať pozor na výrobky, balené vo vrchlíka - aplikovať je oveľa jednoduchšie.

Pred aplikáciou farby, jednozložkové kompozície sa vymyje, ale s vodou, ale rozpúšťadlá sa odporúča ako umývanie. Sú odmastenie a súčasne sušia sa, pripraviť maľovať.

V akých miestach tela môžete využiť hrdza prevodníky

Namiesto používania odhrdzovač môže byť akákoľvek kovová časť tela, ktorá sa stala platformou pre začatie procesu proti korózii. Hlavná vec je, aby oznámenie včas a eliminujú poškodenie náteru - proces korózie má schopnosť rýchlo šíriť a zachytiť všetky veľké plochy.

Je samozrejmé, že náklady na opravu v prípade výrazného poškodenia koróziou budú značné.

Movil so snímačom hrdza, výhody a nevýhody

Môžete použiť Movil na lakovaných alebo čistých kovových povrchov, sušiť nebudú musieť ošetrený povrch. Výsledná ochranná vrstva proti vlhkosti a má zvlhčujúce vlastnosti.

Liekom je celkom účinne bojovať s hrdze, ale nemá nepriaznivý vplyv na náterové hmoty a povrchu kovu. Kladný bod - liek je vhodný pre použitie v ťažko prístupných miestach, pretože Odlišuje dobré tekutosti.

Odhrdzovač Zincar Klady a zápory

Spracovanie na hrdzu kovový povrch zincarem začal ničiť oxidy železa, previesť na fosfáty. Kyseliny ortofosforečnej, mangánu a zinku v procese chemických reakcií prebiehajúcich na povrchu korozívne, sú prítomné v zložení Činčár, prispievajú k tvorbe aktívneho ochrannej vrstvy na nej.

Vysoká pevnosť ochranného povlaku poskytuje presne trvalý pomer medzi jej podmienkami.

V procese vytvárania a testovania liek, boli identifikované prísady organického a anorganického pôvodu, ktoré majú pozitívny vplyv na kvalitu anticorre, čo umožňuje:

• preveďte rovnomerné rozloženie produktu na ošetrenom povrchu, ktorý vám umožní získať hospodárne využitie prostriedkov
• aerosól balenie umožňuje aplikovať liek na ťažko prístupných miestach a skrytých dutín
• nástroj je ohňovzdorné
• ergonomický tvar balóna, činí postrek proces veľmi pohodlné

Atraktívna moment je relatívne nízka cena. Spotreba rýchlosť je asi 110 - 340 g na 1 meter štvorcový. M spracované plochy.

Ako odstrániť hrdzu s Činčár, pozrite sa na video:

Rust Transmitter Antiruster, Klady a zápory

ACT-472 Antiruster spracované prípravy ASTROCHIMA získa spoľahlivú ochranu vo forme filmu, ktorý poskytuje trvanlivý povlak a zabraňujúci korózii, ktorý môže slúžiť ako základ pre nanášanie farby.

Fosfátovanie a zinkovanie povrchu zabraňuje prístupu možnosť elektrochemickej korózie. Aktívne crystallohydrates vo vzorci sú pozitívny vplyv na trvanie služby kovové súčasti.

Hi-Gear Rust Converter, Klady a zápory

Hi-Gear využíva obaja milenci i profesionálov. ľahko a rýchlo aplikovať, pretože Dodáva sa vo forme spreja. Ale vysoký obsah kyseliny vyžaduje starostlivé zaobchádzanie s prostriedkami - pri spracovaní, je možné veľmi rýchlo zničiť náterom.

Nezanedbávajte opatrenia - kože a očí vyžadujú dodatočnú ochranu.

Vzťahovať na niekoľko prístupov, po spracovaní trvá umyť, odporúča sa ho vyrobiť s alkoholom. Je veľmi ťažké odstrániť Výsledný film, ale náter aplikovaný na to nebude nosiť, recidíva korózie nevznikajú preto, že prostriedky sú inhibítory kvalitné korózie.

Rust Rust Converter, Klady a zápory

Kolchuga možno oprávnene pripísať počtu najlepších snímačov domácej výroby, a to ako v kvalite a vzhľadom k svojej demokratickej náklady. Je schopný bojového hrdze v rôznej miere zložitosti.

Spracovanie kovového povrchu vedie Kolchuga k vytváraniu trvanlivého zinku-oxid-fosfát filmu. Tento nástroj je úplne odolávať ostré teplotné rozdiely.

Sonax Rust Converter, Klady a zápory

Výrobcovia Sonax patrí ich produktu na vypúšťanie jedinečný, pretože Je určený nielen pre konverziu hrdze, ale tiež vytvoriť stabilné pôdne vrstvu s vynikajúcou priľnavosťou, ktorá je východiskovým bodom pre následné opravy a maľovanie auto.

Hlavnou výhodou prostriedkov je absencia vo svojom vzorci soľou kyseliny chrómu, minerálnych kyselín a olova. Základom jeho pôvodný vzorec je voda.

Pred podaním žiadosti bude potrebné pracovať ako kefa pre odstránenie hrdze, ktorá je súčasťou balenia. V balení s konvertorom, tam je tiež kefa pre pohodlné použitie na kovové povrchy.

Odhrdzovač SF-1, klady a zápory

Je možné použiť SF-1 pre spracovanie povrchu akékoľvek kovy, vrátane hliníka, ocele, liatiny, pozinkované. Kompozícia úspešne prevádza hrdzu a densitized valcovanie meradlo do amorfného filmu tmavej farby, ktorý je schopný vydržať teplotné rozdiely v rozmedzí od -60 do + 600 ° C, a napätie v poriadku 300-500 V.

Film je schopný spomaliť proces proti korózii, vyvolané potulných prúdy, a zabezpečiť ochranu povrchu kovových častí v prípade, že sú uložené vo vonkajšom, za predpokladu, že vlhkosť vzduchu je v rámci 90%.

SF-1 látka je kompatibilná s väčšinou lakov a farieb, ktoré sa aplikujú bez predchádzajúceho základného náteru.

Rust Converter dráhe Klady a zápory

Je potrebné poznamenať, že spolu so schopnosťou tvoriť hrdza hydroizolačnou vrstvou Rust modifikátor DRÁHU odkazuje na prostriedky pár (týka sa teplota klesne) a drahé.

Napriek skutočnosti, že dráha recenzie sú najviac pozitívne, film získal po spracovaní Runway vyžaduje odizolovanie - môžu nastať problémy s priľnavosťou.

PERMATEX Rust Converter, Klady a zápory

PERMATEX je vyrobený vo forme gélu, prostriedky môžu byť aplikované pomocou stierky, výsledná vrstva nie je náchylný k odtoku. Liek pôsobí veľmi rýchlo, v dôsledku vytvorenia vrstvy, ktorá úplne nahradí primeru. Významnou vrstva hrdze vyžaduje dvojaké spracovanie, ktorý môže byť vyrobený s prestávkou na pol hodiny.

Ďalšie výhoda - nie je potrebné čistenie, ale pred aplikáciou farby, vrstva sa odporúča, aby bol považovaný za vrstva tvorená gélom tolerovaná.

Nevýhody, môžete určiť náklady, ktoré však je úplne oprávnené vysokú kvalitu, rýchlosť a jednoduchosť používania tohto prevodníka.

Bitumast odhrdzovač, klady a zápory

Tieto Bitumast prostriedok je navrhnutý tak, aby transformáciu oxidy železa a tvorbu fosfátové filmu môže spomaliť proces korózii ložísk po nanesení farby a laky.

Pred použitím prostriedkov, odstránenie nečistôt, uvoľnené a plastové hrdza, odmasťovanie. Môžete spracovávať mokré povrchy.

Aplikácia sa vykonáva postrekom alebo zmáčanie povrchov. Prevádzková teplota - v rámci + 5C - + 40 ° C. Zmrazenie zloženie je povolené, pričom nestráca svoje vlastnosti.

Odhrdzovač phosphomed, klady a zápory

Phosphomed prevodník je fosfátovacie činidlo, určené pre spracovanie povrchu dielov z liatiny, ocele, hliníka a zinkovanie s cieľom získať ochrannou chemicky viazanú vrstvou nerozpustných solí mangánu, zinku, železa.

Feature - phosphoma zime môžu byť použité pre prácu pri teplotách od -15 ° C, aby aj vyššie. Predpokladá sa, použiť modifikátor ako pre potiahnutých korózie povrchov a pre nový, ktorý bol vystavený na základnej farbe.

Pre spracovanie 1 m námestí. Povrchy bude potrebné 50 až 80 g. Produkoval domáceho priemyslu, cena je nízka.

Bezpečnostné predpisy pri práci s hrdze prevodníky

To by nemalo byť dovolené vstúpiť do modifikátory na koži, je žiaduce chrániť ruky rukavicami, nosiť ochranný odev, okuliare a respirátor - dvojica obsahujúce toxické látky vznikajú pri práci.

Odporúča sa použiť dobre vetranej miestnosti pre prácu, je zakázané pre dlhodobé umiestnenie v miestnosti, kde je vykonávaná práca - aby sa zabránilo negatívny vplyv škodlivých látok na dýchacie ústrojenstvo.

Vyhnúť dlhodobý pobyt v miestnosti, ktorá vykonáva prepracovanie vozidla prevodníkom, pretože páry prostriedky sú schopné sa dostať do pľúc pri aplikácii.

Náradie, príslušenstvo, spotrebný materiál

K výkonu práce na odstraňovanie korózie stopy môžu byť požadované:

• nazcachka
• brúska alebo vŕtačku s tryskami
• stierkou
• čistá odpadky
• odmasťovadiel
• farbivá
• odhrdzovač
• primer
• škótska

Ako používať hrdza prevodník

Práce by mali byť vykonávané:

• deň, kedy nie sú k dispozícii žiadne zrážky
• pri teplote vzduchu nad + 15c
• na dobre vyčistených a vysušených povrchu

Etapy práce:

• S pomocou hrubého brúsneho papiera, čistenie povrchu od stopy hrdze, potom spracovať povrch jemnozrnnej brúsnym papierom
• Ak sú nevyhnutné použiť vŕtačku s tryskami hrdzu lézie
• Pre zmäkčenie hrdze vrstvy, môžete použiť špeciálny kyslý odstraňovač hrdze, mal by byť použitý v súlade s pokynmi
• Ďalej pokračujte použiť konvertor korózie, v súlade s pokynmi, je nutné aplikovať na suché alebo vlhké plochy.
• V súlade s viskozitou konvertora uplatniť kefy, špachtle, stierky, odpľul
• Ak je to potrebné, hrdza modifikátor sa aplikuje 2-3krát
• Pred vykonaním týchto prác, sa odporúča počkať na úplné vyschnutie ošetreného povrchu.
• Ak je oprava vykonávaná teleso - povrch je vyrovnaný, tmel môže byť použitý, potom sa vrstva laku, materiál môže byť aplikovaný, výhodne deň po spracovaní hrdzu modifikátora.

O tom, ako prevádzač funguje hrdza - -n videa:

tipy odborníkov

Nie úplne dôverovať reklame a veríme, že meniče sú prostriedkom na magické, ktoré môžu byť použité bez dodržania pravidiel, s nimi zaobchádzať kontaminované alebo surové, lakované povrchy.

V skutočnosti, dokonca aj vysoko kvalitné fondy nebudú môcť odstrániť vlhkosť a transformovať nečistoty a hrdza v čistom kovu.

Týmto spôsobom môžete skryť iba korózne procesy, ale po čase sa oxidačné procesy sa znovu objavia, ešte aktívnejšie.

Odborníci tvrdia, že dobrá príprava je 80% úspešného výsledku.