Članek opisuje Mercedes Benz A45 AMG zadnje generacije in njegove možnosti na trgu. Podan je kratek opis tehničnih parametrov novosti. Opisana je o motorjem, upravljanju in udobju modela.

MERCEDES BENZ A45 AMG Zunanjost avtomobila

Katere misli imate, ko gledate v razred Mercedes Benz?

Za večino, to je samo kompaktna mestna komora, ki je ljubila bogate mlade in lepe dame.

Toda včasih je videz zavajajoč. Mercedes Benz A45 AMG, in razpravlja se, čeprav kompakten, vendar ne samo mestni avto. V mestu bo tesno.

Da bi nedvoumno prepričani, da imamo različico iz AMG, nemški hatchback je bolje, da si ogledate nazaj.

Preprosto je nemogoče, da ne opazimo tega ogromnega proti avtomobila.

Prav tako kot tudi podobna podoba difuzorja, popolnoma usklajevanje ogromnega izpušnega sistema z velikimi šobami.

Toda iz drugih perspektiv Mercedes Benz A45 AMG precej drugačen od običajne hatchback.

Nizke profilne pnevmatike in malce modificirane mreže hladilnika in sprednji odbijač - to je vse razlike.

Povsem možno je, da se odločite, da to ni različica iz AMG, ampak običajna "Ashka", opremljena s športnim paketom.  

Notranjost Mercedes Benz A45 AMG Salon

Znotraj Mercedes Benz A45 AMG prepozna veliko lažje.

Dovolj je, da si ogledate merilnik hitrosti, ki je optimističen do 320 kilometrov na uro.

Da, in športni stoli z razvitimi stranskimi valji ne bodo niti dali dejstva, da je ta hatchback sposoben veliko.

Toda drugače je isti skupni razred.

In to je morda celo dobro.

Eleganten volan s tremi, ogromno barvni zaslon, eleganten "sodi" prezračevalnih sistemov deflektorjev, priročno mikroklimatsko krmilno enoto - noalno notranjost Mercedes Benz A med sošolci se šteje za eno najboljših.

Toda na zalogo prostora za zadnje potnike "Ashka" se šteje, da ni brez razloga, če ne zunaj v svojem razredu, zagotovo ni vodja.

V skladu s tem različica iz AMG zadnjih potnikov ne bo navdušila presežnega prostora.

Namesto tega oživlja svojo pomanjkljivost.

Stopala, ki bi jih rad malo več.

Da, in pritrjena streha naraščajočih zadnjih potnikov, ki jo bodo morali podpisati s svojimi glavami, zagotovo ne bo všeč.

Vendar pa najprej na zadnjih mestih mestih Mercedes Benz A45 AMG še vedno zadeti.

Ob upoštevanju, da imamo avto vrat, ne bo tako preprosto.

Trunk "Ashki" iz AMG ni dovolj zvezd z neba. Skupaj 341 litrov. Za nekaj športnih vrečk, vendar nič več. Toda, če nosite nekaj okornega, je ključnega pomena, lahko vedno zložite hrbtne strani zadnjih sedežev. In potem bo "vroča" nemška hatchback na krovu že 1157 litrov prtljažnika.

Kaj vozi avto Mercedes Benz A45 AMG

O vrečah, kovčkih in drugih rubrikih pa je bolje pozabiti.

Ta avto ni ustvarjen za tovorni promet.

In niti za prevoz potnikov.

Dajte užitek iz hitre vožnje - to je resnično poslanstvo Mercedes Benz A45 AMG.

Dejstvo, da bo zelo hitro, ni treba dvomiti.

In ne vedite, da je pod pokrovom na A45 AMG le dvoletni motor.

Ne ugani, kaj se razvija.

Dvesto konjske moči? Ni ugibal. Dvesto petdeset konjev?

Zelo mrzlo. Tristo? In ne spet.

Z dvema litra, so nemški inženirji lahko odstranili tristo šestdeset konjskih moči!

Hvala turbopolnilni, neposredni injekcijski in svetlobni glavi, ki delajo na Mercedes Benz.

Seveda, je nemogoče spopasti s tako veliko močjo brez polnega pogona.

Da, in robotsko orodje za prestavljanje je tu, kot je nemogoče.

MERCEDES BENZ A45 AMG Suspension

In zdaj smo šli. Samo pustite, da je avtocesta, ne pa navijalna steza, prekrita z gramozom ali snegom.

Slednje je bolje zapustiti Rally "pošasti" Subaru Impreza WRX in Mitsubishi Lancer Evo, in Mercedes Benz A45 AMG je še nekoliko bolj civilizirani avto.

In bolje je, da se vozite in zelo hitro, vendar razmeroma civilizirano.

Tudi zato, ker ima sklopka na zadnjem kolesu nagnjenost, da se odklopi zaradi pregrevanja dobesedno po več ostrih zagonih zapored.

V skladu s tem je mogoče dati v vožnjo Mercedes Benz A45 AMG, vendar bo po nekaj minutah postal jasno, da v teh načinih gibanja "zaračunamo" nemški hatchback očitno ni v svoji plošči.

Kot tudi voznik. Avto rahlo nima preglednosti.

On je najmanjši, vendar še vedno drži voznika na daljavo.

Real Mercedes Benz.

In ta razred. Mercedes Benz A45 AMG suspenzija, pa tudi običajna civilna zalivca, malo toga.

Zaključek Mercedes Benz A45 AMG

Toda kdo je tisto.

Če celo kupite osnovno "ashche", najpogosteje kupujejo tako drage in elegantne igrače, nato pa bo A45 AMG in zatreti.

In večina "vročih" hatchbacks v svojem življenju na dirkalni stezi ne bodo izpustili.

Možno je, da njihovi lastniki nikoli ne izklopijo stabilizacijskega sistema. Zakaj.

Tristo šestdeset konjskih moči in 4,6 sekunde overclocking do sto kilometrov na uro - to je tisto, kar je glavna stvar v Mercedes Benz A45 AMG.

In ne moreš trditi.