Lastniki avtomobilov VAZ 2114 se včasih soočajo s problemom napak grelnika. Največja nevšečnosti te okvare v zimskem obdobju - v kabini postane zelo hladna, vetrobransko steklo pa pokriva ledeno skorjo, ki zapre pregled. Če grelec ne deluje, najprej je potrebno najti vzrok napake. O tem v članku.

VAZ 2114 Naprava štedilnika

Kontrolna ročica (1), levi ohišje grelnika (2), ogrevanje ogrevalne plošča za noge (3), tesnilo hladilnika (4), radiator (5), grelni tesnilo (6), električni motor (7), ohišje ventilatorja (8) , Ventilatorski rotor (9), ogrevalni ventil za vetrobransko steklo (10), vetrobransko steklo zrakoplov (11), stranska šoba zrak (12), stranska šoba (13), nalaganje steklena ogrevalna loputa (14), osrednja šoba (15), ogrevanje nog ventil (16), ohišje desnega grelnika (17), Grelec Control ročaj (18), Control žerjava (19), Blayper Blacperja Krmilna štedilnik (20), Krmiljenje za ogrevanje vetrobranskega stekla (21), krmiljenje z blažilnikom Ogrevanje nog (22), Nadzorni vzvodni nosilec (23), pečje ohišja (24), notranja prezračevalna letala (25), okno za dovod zraka do voznikovih nog (26), grelnik krmiljenja blažilnik (27), ogrevalna loputa za noge (27) 28).

Štedilnik piha s hladnim zrakom VAZ 2114, razlogi

1. Radiator Štedilnik zamašen ali slaba kakovost.
2. Motor grelca ne deluje.
3. Štirideset grelnika pipa.
4. Prisotnost zastoj zračnega prometa v sistemu hlajenja motorja.
5. Dajanje tesnila GBC.
6. Nezadostna raven antifriza v radiatorju.
7. Naprava za nadzor grelnika je napačna.
8. Vodna črpalka ne zagotavlja zahtevanega obtoka.
9. Napačen termostat.

Napačen termostat VAZ 2114, kako odpraviti

Z okvarjenim termostatom, antifriz nenehno lovi krog sistema, zato se ne segreje, grelec pa ne segreva ali piha malo toplega zraka.

Za rešitev problema preverite stanje termostata in ga je treba zamenjati z njo.

Termostat Zračni zastoj, kako odstraniti

Tudi problem je lahko v zračnem prometu. Lahko se pojavi, če po zaustavitvi napajalne enote med postopkom hlajenja proti zmrzovanju v zgornji hladilni radiator, bo zrak šel, nato pa se premakne na termostat. Z naknadnim lansiranjem motorja, s pomočjo vodne črpalke, bo zrak spadal v grelnik radiator (hladni zrak piha iz zračnih kanalov).

Če želite odstraniti zamašek zraka, morate odvreči šobo, ki gre v grelec, po katerem se doda hladilniku na vrh. Raven antifriza v sistemu mora biti vsaj "največja" znamka na centimetru nad to oznako. S pomanjkanjem tekočine grelec piha ne najtoplejši zrak.

Brez črpalke 2114, kaj storiti

Če grelnik v prostem teku piha hladno, lahko povzroči vzrok črpalke. Črpalka v sistemu ne zagotavlja zahtevanega kroženja antifriza. Podobna vprašanja so sposobna spremljati pomanjkanje antifriza. Pri zamenjavi črpalke morate paziti na trajne izdelke Belmaga.

Prej pogoste HEPU črpalke niso redko lažne, zato jih je bolje, da jih ne kupujete.

Dosegel radiator kako očistiti

Včasih je grelnik radiator zelo zamašen. Edina rešitev v tem primeru je odstranjevanje nadomestnih delov z nadaljnjim čiščenjem in čiščenjem ali zamenjavo. Po tem, po tem, se peč segreje kot novo. Nekateri gonilniki pri zamenjavi peč, radiator pridobi izdelke ukrajinske proizvodnje. Takšni radiatorji odlikujejo nizko prenosi toplote v kabino, zaradi svojih konstruktivnih funkcij. Treba je omeniti, da vam izkušeni lastniki VAZ-a svetujejo, da kupite radi radiatorje blagovnih znamk DAAZ, ker se z njimi štedilnik bolje ogreje.

Hladni zrak piha, saj pečja žerjav ne deluje 2114, kako popraviti (korak za korakom navodilo)

Ni redka štedilnik VAZ 2114 zavrača delo zaradi okvare žerjava. Torej, če vaš grelec piha hladno, poskusite potegniti poseben kabel. Lahko pridete do pedalov. Kabel mora biti zajet s kleščami in rahlo zamudo, povečanje napetosti. Če se drvar grelnika sploh ne pojavi v tem primeru, je to povsem mogoče, da je Zakis in ga je treba zamenjati. Ni vam treba preveč potegniti, sicer ga lahko motite, tako da to pretok hladilne tekočine v salon.

Napačen žerjav pomeni dejstvo, da grelec preneha služiti vročim zrakom. Žerjav je treba spremeniti tudi v prisotnosti subliskov. To pomeni videz krepkih talnih oblog na notranjih površinah avtomobilskih kozarcev, nastajanja mokrih točk na tleh, kot tudi pojav značilnega vonja proti zmrzovanju ali antiframem v kabini. Če so puščanja močna, najprej se začne mokro preprogo pod sprednjim potniškim sedežem, zato izkušeni lastniki avtomobilov VAZ sistematično priporočajo, da pregledajo ta kraj.

Samo nadomestitev žerjava grelnika bo pomagala popraviti situacijo, za katero je potrebno izvesti take ukrepe:

1. Na bloku motorja, odvijemo odtočne čep in izpraznite celotno antifriz.
2. Očistite čepke na poti z železno krtačo in jih navlažite z WD-40, ki bo olajšala odvijanje in vam bo dala možnost, da prekinete karkoli. V primeru, da laspin utripa, se bo popravilo bistveno zapletla.
3. Odstranimo objemke na šobe, ki jih prej zlomijo, in izpraznite ostanke hladilne tekočine.
4. Nato morate odstraniti stransko oblogo v kabini in razbijte objemke na šobe, ki gredo v radiator grelnika. Ko prideš sem, je mogoče zamenjati šobe.
5. Uporaba ogrinjala, odvijemo matice, ki držijo žerjav pod avtomobilom.
6. Izvlecimo žerjav v slona, \u200b\u200bodklopite kabel z vzmetnim pritrditvijo, po katerem namestimo nov žerjav.
7. Izdelujemo sestavo vseh predmetov.

Žabalna varovalka VAZ 2114, vzroki

Obažna varovalka je ena najbolj neprijetnih in preprostih napak. Enostavno je, ker je vsak motonist lahko zamenjati varovalko, in je neprijeten zaradi razloga, da se to zgodi zelo težko diagnosticirati, zakaj je zažgal. Običajno so varovalke raztresene zaradi kratkega stika v električnem ožičenju. Na VAZ 2114 za grelec ustreza varovalki F7 za 30 amperic. Odvisno tudi od cigaretnega vžigalnika, ogrevanja zadnjega stekla, elektromotorja za čiščenje žarometov in lepilo škatle za rokavice. V skladu s tem vse ta vozlišča ne bodo delovale skupaj z grelnikom.

Piha hladen zrak zaradi težave s stikalom Kako preveriti in odpraviti pomanjkanje

Če želite preveriti stikalo grelnika, boste potrebovali preprosto 12-voltno svetilko z dvema žicama. Odstraniti ga je treba osrednji del armaturne plošče in naredite naslednje:

1. Vklopite vžig.
2. Minus stik z zaprtjem žarnice na tleh.
3. Nato, izmenično povežite pozitiven stik z izhodi 1, 2, 3 na dodanem uporu.

Stikalo se šteje za nedotaknjeno, če bo svetilka zasvetila. V nasprotnem primeru je težava lahko v razgradnji verige ali izgorela varovalke. Če le tretja hitrost ne deluje, zamenjajte razširitveni upor.

Motorne peči VAZ 2114, kako zamenjati

Sčasoma lahko grelnik motor gori, toda preden ga nadomesti, morate preveriti vse varovalke za integriteto, kot tudi rele za vžig in stikalo za temperaturo. Če je vse v redu z njimi, je problem v motorju. Po prekinitvi in \u200b\u200brazstavljanju torpeda zamenjajte. Prav tako je treba izprazniti antifriz iz sistema in blokirate pipo štedilnika. Po odstranitvi vseh šob izvlecite staro pečico in namestite novo.

Nasveti prof.

Kot vidite, je grelna naprava precej preprosta. Razlogi, zaradi katerih štedilnik VAZ 2114 ne sme delovati, obstaja masa. V tem članku smo pogledali najpogostejše od njih.