Značilnosti delovanja dizelskih motorjev pozimi so posledica prisotnosti zmrzali, v kateri je gorivo precej kapriciozno obnašalo, zaradi katerih se nepravilnosti dogaja z nekaterimi elementi. Dejstvo je, da pri nizkih temperaturah dizelsko gorivo zelo negativno vpliva na opremo za gorivo in motorja, saj je debela. O tem v članku.

Dizelski motor pozimi, značilnosti delovanja

Glavna prednost dizelskega motorja je njegova učinkovitost porabe goriva, ki se izvaja zaradi dovolj visokega tlaka v zgorevalnem komori, ki je odsoten v bencinskem motorju, kjer je vžig posledica dobave iskrov z vžigalno svečko. Druga razlika med temi motorji je, da se zrak do bencinske enote, ki je dobavljen ločeno od goriva. Zmes zrak-goriva pade v dizelsko gorivo. Poleg tega so dizelski motorji trajnejši. Visok navor, ki generira motor, omogoča avtomobil v najtežjih pogojih. To je posledica tega dizelskega goriva na SUVS in tovornjakih.

Glavna pomanjkljivost vseh avtomobilov na dizelskem gorivu - potrebujejo pravilno delovanje dizelske elektrarne, saj je izjemno kapriciozna in predstavlja visoke zahteve glede goriva, zlasti pozimi. Parafin je prisoten v dizelskem gorivih. S temperaturami plus to ne vpliva na delovanje avtomobila, če je hladno prišel, gorivo je nervozno, filtri pa se začnejo zamašiti s parafinskimi niti. Kot rezultat, vozilo se ne izkaže.

kako začeti dizelski motor

Obstaja veliko razlogov za težko uvedbo dizelskega motorja pozimi. Za zagon dizelskega motorja je potrebna zmogljiva baterija, realna zmogljivost baterije v hladnem pa se zmanjša, tako da zjutraj ne more več zagotoviti potrebne vrednosti začetnega toka. Da bi se izognili temu, je baterija zaželena, da se noči odstrani iz avtomobila in vstopi v toplo sobo.

Če ta priložnost nima nobenih prizadevanj, ne prinašajo ustreznega rezultata, lahko uporabite drugi avto, ki povezuje terminale njene baterije s terminali njegove baterije. Poleg tega lahko baterijo, medtem ko vklopite žaromete. Ogrevalne omake lahko pomagajo tudi pri zagonu. Če želite to narediti, vklopite vžig dva ali trikrat deset sekund.

Če se motor ne zažene, je zaželeno, da se vozilo ogreje v ogrevanem prostoru. Ampak, če ni takšne možnosti, lahko uporabite vrelo vodo ali spajkanje svetilke za ogrevanje, vendar ta metoda ni povsem varna, čeprav je sposoben prinesel hiter rezultat. Da bi se izognili nesrečam, je treba upoštevati natančnost meje.

ogrevanje dizelskega motorja pozimi

Odgovoriti na vprašanje, koliko časa in kako se ogrevati dizelski motor v prostem teku pozimi, je treba upoštevati posebnosti motorjev te vrste. Prvič, dizelski motor ima visoko učinkovitost, v prostem teku obrne taka motor v hladnem toplem je precej težko. Druga odtenka je, da delovanje motorja v prostem teku (minimalne vrtljaje) označuje nizke tlak olja v sistemu mazivantnega motorja in se nanaša na kompleksne pogoje delovanja.

Zato je najbolj optimalna možnost segrevanje od pet do deset minut, odvisno od zunanje temperature zraka. V tem obdobju se hladilno sredstvo segreje na 40-50 stopinj Celzija, olje razredčimo, deli segrejejo, gorivo pa je v celoti kombinirano v jeklenkah.

Po takem ogrevanju je gladko začel premikati po nizkih vrtljajih in zmanjšanem prenosu. V toplini, da bo pred potovanjem precej ne več kot 1-2 minut ogrevanja dizelskega motorja, in pri popolnoma vožnji motorja in se hitro ogreje.

kakšno olje za izpolnitev dizelskega motorja pozimi

Najprej je treba paziti na kakovost in stanje motornega olja. Potrebno je politi samo olja, ki jih je priporočil proizvajalec, in to je treba to storiti tako pogosto, na primer, na primer vsakih osemdesetih tisoč kilometrov. Pozimi, je zaželeno, da nalijemo v motor samo ti olja, ki so zasnovane za upravljanje dizelske elektrarne pozimi. Obstajajo majhni triki za zagon motorja pozimi. Na primer, da olje ne gre skozi, dodajte majhno kozarec bencina v to. Potem bo njegova doslednost postala bolj tekoča, motor pa bo lažje lažje.

zimsko dizelsko gorivo

Pozimi je treba politi posebno zimsko dizelsko gorivo.

Že pri temperaturi je treba pet stopinj spremeniti na gorivo na zimo. In ko je temperatura manjša -25 stopinj Celzija, potrebujete še eno vrsto zimskega goriva - Arctic. Nekateri lastniki avtomobilov poskušajo rešiti in pour poletnega goriva. Ampak, tako da se prihranki izvajajo le na račun njegovega nakupa, vendar pa se porabijo za naknadno popravilo motorja.

dodatki za gorivo z dizelskim gorivom

Dodajanje dodatkov v dizelsko gorivo je že dolgo običajen pojav za sodobne motoriste, saj je njegova kakovost pri naših polnjenje, ki pušča veliko, da bi bila želena. Seveda, sodobni trg ponuja velik izbor dodatkov za dizelski bencin, načeloma, kot vsaka druga avtomobilska kemija. Obstajajo nekatere različice dodatkov, ki imajo še nekaj imenovanja:

1. Kompleksni dodatki, ki povečajo cetansko številko, ki čisti sistem za vbrizgavanje, ki ne omogoča penjenja goriva in delovanja kot protikorozijski dodatki.
2. Tako imenovana "antigela", ki preprečujejo zamrznitev goriva pozimi pri temperaturah in 47 stopinjah.
   
3. Dodatki, čiščenje motornih šob in parov bata v črpalki za visokotlačno gorivo.
4. Dodatki, ki ne dovoljujejo vlage, ki kristalizirajo v sistemu goriva vozila.
5. Dodatki za nastavitev.
6. Dodatki za zmanjšanje dima motorja in tako naprej.

Kako izolirati dizelski motor za zimo

Za zimo izolacijo dizelskega motorja, boste potrebovali naslednje materiale in orodja:

1. Ostri škarje.
2. Stationery spenjalnik.
3. Valovita polietilen.
4. Posebno orodje za delo s silikonom.

Prva stvar, ki jo je treba storiti, je pokriti motor z nečim toplim. Čeprav v primeru hudih zmrzali ta dogodek ne bo pomagal. Seveda bo dala svojo uslugo, vendar neučinkovita. Za kvalitativno ogrevanje dizelskega motorja, morate dati avto na opazovalno jamo. Nato izvedemo izolacijo cevovoda, ki bo omogočil, da se prepreči hlajenje goriva. Najbolje je, da te namene pene valovita polietilena, ki ima debelino petih milimetrov.

Tako, da izolacija deluje pravilno, merite za zagon kroga cevi in \u200b\u200bs pomočjo škarij izrežemo potreben pas iz polietilena. Nato je treba ugrizniti cevovod s tem trakom in popraviti s spenjač. Cev ima poseben rep, ki ga je treba začeti z eyeliner do zavore in zavarujte tesnilo.

Avtonomni želo, pogledi

Po vrstah naprav so avtonomne prehea grelniki zrak in tekočine. Naprave za zrak - Avtobusi, tovornjaki, posebna oprema in morska plovila ter grelniki tekočin se uporabljajo na osebnih avtomobilih. Air grelniki imajo velike dimenzije, ne pa tekoče, porabijo več goriva in ustrezno proizvedejo več toplote.

Tekoči predgrevalniki so razdeljeni na več različic, ki jih je mogoče konvencionalno označiti na naslednji način:

A - za kompaktne avtomobile.

B - za univerzalne avtomobile.

B - ZA SUVS IN MINIVAS.

Koristen nasvet

Ne pozabite na ogrevanje avtomobila, ki bo pomagalo rešiti dizelski motor dolgo življenjsko dobo. Poleg tega ne zaženite avto iz potiskanja in ne dovolite vleke, sicer obstaja možnost prekinitve krmilnega jermena, kot tudi premaknite fazo distribucije plina.