Vsak lastnik vozila, ne glede na svoje blagovne znamke in dimenzije, je prav gotovo zaveda, kaj bo pomembno vlogo igral amortizerji pri oblikovanju avtomobila. Njihove glavne naloge so obrezovanje vibracije vzmetenja, povečati nadzor nad vodljivosti po cesti, izboljšuje stik koles s roadpapers. Amortizerji, točno tako, kot vsi ostali deli avtomobila zahtevajo skrbno in natančno razmerje, sistematsko storitev, skrbno izbiro, kot tudi pravo namestitev. O tem v članku.

Blažilniki za tisto, kar potrebujejo, in kjer so nameščeni

Vozilo med overclocking "joče" nazaj, razkladanje sprednji in nalaganjem zadnjih koles, ki zmanjšuje oprijem s cestiščem. Pri zaviranju, obratno. Tako v prvem in v drugem primeru, bi bilo idealno za položaj, v katerem bi naprava obdrži svoj običajni položaj "horizontalno".

Med manevriranjem opazimo približno isto sliko, vendar se obremenitev premakne na straneh avtomobila in ne vzdolž osi.

Amortizerji držite kolesa v stalnem stiku s cestjo, tako da voznik ne izgubi nadzora nad vozilom. Namestite stojala neposredno v bližini kolesa vozila.

Kateri amortizerji nafte so boljši

1. Koni je najdražji amortizerji, vendar najbolj vzdržljiv. Te smuči so razvoj nizozemske družbe z istim imenom. Uporabi dejansko na vseh vrstah prevoza. Na voljo v možnosti prilagajanja značilnosti.
   
2. Bilstein - simbol zanesljivosti in kakovosti. Precej pogosta. Nameščen na naslednjih znamkah avtomobilov - Ferrari, "Jaguar", "Lamborghini".
3. Boge - proizvaja znano podjetje iz Nemčije. Dokončano za montažo na avtomobile naslednjih skrbi - "Volkswagen", "Audi", "BMW", "Alpha Romeo", "Volvo". Razlikujejo se na voljo stroškov in dejansko ne spreminjajo značilnosti začasne prekinitve sodobnih tujih avtomobilov.
4. Monroe je ena izmed najboljših ameriških podjetij. Njeni izdelki so nameščeni na novih vozilih Ameriko in vse Evrope. Eden najboljših dosežkov je "refleks" serije amortizerji, ki lahko zagotavljajo maksimalni stik s časovnimi strankami.
   
5. Tokico je eden največjih proizvajalcev stojala na Japonskem. Razlogi za priljubljenost tega izdelka so nizke cene, visoko kakovostne in dolge življenjske dobe. Vendar pa pri nakupu teh izdelkov pazite na kitajske ponaredke.
6. Sax - Ti izdelki proizvaja nemško podjetje. Kot je treba, so vsi izdelki odlikuje zanesljivost in visoke kakovosti.
7. Kayaba - Japonska družba Proizvodnja tega izdelka se je pojavil na trgu leta 2000 in dejansko takoj osvojil široko priljubljenost. Glavni nosilci podjetja so dobre kakovosti, bogate izdelke aunts in nizki stroški. KAYABA ponuja svoje izdelke za Mazda, Toyota in Honda.

Črpanje amortizerja, zakaj je treba pred namestitvijo črpati blazilnik

Črpalni amortizerji za črpanje so izdelani, da jih pripeljejo v delovni pogoj:

1. Da ne bi pustili nafte ali zraka (oskrba s plinom) v notranjem obložnem tulcu, ki lahko pripelje do izstopa iz amortizerja.
2. Za diagnozo verjetni zatikanje mehanizma ventila s regalu ali drugih napak.

Če običajni dvocevni amortizerja pred namestitvijo vozilom ne črpalke, lahko ne njegov bat skupino. Poleg tega je v tem primeru, garancija za izdelek ne velja, da je, da je preprosto "denar v veter".

Pomembno je vedeti, da se lahko pojavi nepomembne napake v odpornosti mehanizma ventila, ki se ne šteje za napako, saj se to ne odraža v splošno delovanje naprave.

Črpanje amortizer, splošna pravila za črpanje

1. Blažilniki Napumpati navpično (palica navzgor).
2. Po izvedbi plavajoče na stojalo, je treba hraniti v navpičnem položaju, zaloge, dokler ga namestite na vozilo.
3. Nekatere strukture amortizerji zagotoviti sistem za odvajanje olja. Metode: bodisi z uporabo tehnološko utor, ki se nahaja na vrhu droga ali neuspeh droga znotraj okvirja. V zadnjem primeru je treba palica regalu ostane nestisnjena 2-3 cm. V prvem primeru je palica stisnjen tehnološki utor, ki se nahaja na njej.

Črpanje nafte amortizerje, kako narediti olje amortizerji

Mac-Fersson amortizerji so standard za sodobne avtomobile.

Zato menimo, da je tehnologija za črpanje stojala za njihovo primer:

1. Obrnem navzdol amortizerja na palico in gladko, ga stisnite brez sunkov.
2. Fix amortizerja v tem položaju za tri sekunde.
3. Obrnem amortizerja gor palico, ki ima palico in jo določi za šest sekund v tem položaju.
4. Nato gladko navedla palico do konca kapi.
   
5. Obrnem navzdol plašče spet dol, naredimo majhno pavzo (tri sekunde) in ponovite postopek. Število pristopov od 1 do 6.

S tretjim pristopom, da ukrep za nadzor - amortizer se nahaja navpično, zaloge so kratke ostre gibanja prepričan, da je hod palice gladka. Bat mora tudi premika gladko, brez napak.

Nasveti prof.

Črpanje amortizerja se lahko šteje za popolno, če je vse v redu in gibanje palice gladka. Podobne aktivnosti za črpanje in drugih nosilcev pred vgradnjo na vozilu. Priporočljivo je, vendar ni potrebno zamenjati amortizerjev v parih, tj istočasno na isti osi.