Vsak lastnik avtomobila je seznanjen z zvokom, ki ga pri vožnji ustvari kolesa vozila. Razlog za njegov videz je trenje koles na asfaltu.

Ko so okna avtomobila zaprta, zvok pnevmatik, ki jih sliši, je sploh težko ali nemogoče, vendar je vredno le rahlo spuščanje stekla, kot neprijeten buzz prodre v salon. Strokovnjaki so dokazali, da so enotni zvoki trenja gume na asfaltu zelo nevarni za zdravje ljudi. S pomočjo njene frekvence lahko povzročijo draženje slušnega živca, kar povzroči poslabšanje sluha, pojava razdražljivosti in celo pojav duševne bolezni. Zato je tema o tem, kako izbrati najbolj tihe pnevmatike za svoj avto, vedno ostaja odprta. Reči je, da res tiho pnevmatike ne bo nikoli stala poceni. In to je posledica dejstva, da proizvajalci porabijo milijone dolarjev, poskušajo najti kompromis med stopnjo hrupa in drugih značilnosti, zlasti dolžine zavorne poti in rokovanja. Torej, če se odločite za bistveno povečanje udobja vašega vozila, se morate pripraviti na precej velike finančne stroške. Predlagamo, da razmislite o najboljših možnostih za tihe pnevmatike, ki so zaslužile dobre preglede navadnih uporabnikov in priljubljenih avtomobilskih strokovnjakov.

Michelin Pilot Sport3, Pnevmatike iz Francije, Dostojanstvo in slabosti

Po mnenju strokovnjakov, pilotni šport 3 pnevmatike so dovolj tiho, ki je izdal francosko podjetje Michelin. Ko se premikate po visokokakovostne cestne površine, motor ne sliši zvokov, ki jih je objavil. Poleg tega te pnevmatike omogočajo zmanjšanje stroškov goriva. S pomočjo zmanjšanega trenja se avto bistveno poveča za prehranjevalni avto na nevtralni prenos, poraba goriva pa se zmanjša za tri ali pet odstotkov. Poleg tega so pnevmatike okrepljene stranske stene, ki omogočajo, da se poveča njihovo življenje in zmanjša stroške nakupa nove gume.

Te tihe pnevmatike so si zaslužile precej visoko rating na področju krmiljenja - nadzor se ohranja tudi, ko se mokra cestni premaz vozi z globokimi pud ali pri temperaturnih kazalnikih zraka, ki ne presega deset stopinj. Pozitivno vpliva tudi na upravljanje nizke mase pnevmatik, zmanjšane velikosti nesofistiranih mas. Rad bi povedal o možnosti dolgoročne operacije - največja kilometrina je približno dvajset odstotkov višja od tistih, ki jih predlagajo na trgu nizkih analogov s hrupom. Če upoštevamo stroške pnevmatik, morate paziti na najpogostejši premer modifikacije R15. Cena te pnevmatike je približno pet tisoč rubljev na izdelek.

Michelin XM2 Energija, Poletne pnevmatike, Dostojanstvo in slabosti

Če imate raje poletne pnevmatike Michelin, spoznavanje njihove kakovosti in učinkovitosti pred pregledi ali iz lastnih izkušenj, morate paziti na naslednji model - XM2Energy. Zasnovan je bil posebej za vožnjo v težkih razmerah, ki je posledica prisotnosti silikona kot del gume. Ta dodatek bistveno poveča zanesljivost pnevmatike, odpornost proti obrabi in zagotavlja učinkovite lastnosti spenjanja. Bodite pozorni na ojačane stranske stene, ki vam omogočajo, da prenesejo precej velike obremenitve, na primer po cesti do tuje trdne snovi, ki je bila slučajno na cesti, ali med stikom z robnikom. Ta prednost ima pozitiven vpliv na trajnost poletnih pnevmatik med delovanjem v pogojih slabih cest, ki so na žalost pogost pojav v naši državi.

Zmanjšanje hrupa se doseže s posebno obliko utorov tekalne plasti, ki učinkovito postreže vode, vendar ne ustvarja močnih odsevnih zvokov, ki negativno zaznavajo gonilnike. Poleg tega so zaščitni bloki povezani s težkimi mostovi, ki se globoko nahaja pod zgornjo plastjo gume. Ta izvirna gradnja avtobusov omogoča, da dobite nekaj prednosti:

1. Zmanjšanje porabe goriva.
2. Zmanjšanje hrupa.
3. Razširitev življenjske dobe gume in upočasnitev njegove obrabe.

Hkrati pa pnevmatika ni težka, vozilo pa ne moti lastnika s pretirano težnjo, da skoči med premagovanjem majhnih nepravilnosti. Cena te gume je približno štiri tisoč rubljev.

Goodyear AsyMmetricat Eagle F1, Prednosti in slabosti

Če želite kupiti resnično pnevmatiko z nizko hrupom, lahko izberete asimetrični model F1 F1, ki ga predstavlja Goodyear. Njena glavna prednost temelji na uporabi posebne kemične sestave gume, ki zmanjšuje raven hrupa in zmanjšuje hitrost obrabe. Prav tako je vredno omeniti asimetrični vzorec tekalne plasti pnevmatik, ki pozitivno vpliva na udobje in upravljanje vozila, opremljenega s pnevmatikami. Ojačan kabel ne daje pnevmatike pretirano visoke togosti, ampak je bolj odporna na različne zunanje vplive.

Toda glavna prednost pnevmatik Goodyear so njihove utrjene stranske stene, v katerih so vložki iz posebnih vlaken (Iramid), ki se uporablja pri proizvodnji telesne oklepa in boljše v njeni moči Kevlar in najlon. Zanimivo je, da se ti vložki nahajajo samo od zunaj, ki je najbolj obremenjen na zavojih. Zato aramidna vlakna omogočajo enakomerno razporejanje obremenitve, s čimer se poveča zanesljivost pnevmatik in zmanjšuje raven hrupa. Te pnevmatike bi lahko v celoti zasedle prvega položaja bonitetne ocene, če ne bi bila njihova usmeritev na drage avtomobile, ki imajo precej veliko velikost koles, in cena, ki doseže deset tisoč rubljev na sovpadajoče najmanjšo velikost R17.

Pnevmatike Dunlop Sport BLU odziv, prednosti in slabosti

Strokovnjaki Dunlopa verjamejo, da lahko kompromis dobro reši večni spor med pnevmatikami z nizkimi hrupa in pnevmatikami, ki zagotavljajo samozavestno ravnanje na slabih cestah. Model Sport Bloresponse je poskus, da bi našli najbolj popolno razmerje med nizkim hrupom in togostjo. Takoj bi rad ugotovil, da je nemogoče poklicati te pnevmatike popolnoma tiho - čeprav bazarizirajo veliko manj konkurentov proračunskega razreda, vsi zgoraj navedeni modeli so še vedno bolj udobni. Toda poraba goriva v prometu, opremljena s takšnimi pnevmatikami, je približno enaka podobnim kazalnikom pri izbiri francoskih pnevmatik, ki so postale ocenjevalna vodja.

Poleg tega je upravljanje avtomobilov z Dunlopovimi pnevmatikami, je dejansko idealna - vozilo se hitro odziva na gibanje volana, in še naprej nadzorovano tudi v najtežjih situacijah. Med slabostmi se lahko razlikujejo le nezadostne odporne na akvaplaning, kar povzroča tveganje za prenašanje in blokiranje koles na mokri cesti. Vendar je nemogoče poklicati popolne podatke pnevmatik, kar je posledica pomanjkanja izrazitega koristi. Najbolj pozitivna točka je njihova cena - približno pet tisoč rubljev na velikost R16.

Nokian Hakkapelitta R2 Zimske pnevmatike - Najboljše pregledane pnevmatike, dostojanstvo in slabosti

Veliko voznikov se pritožuje z zimskimi pnevmatikami, ki bi morale biti mehke in nizke hrup, še vedno oddajajo precej glasne zvoke, ki so razlog za nelagodje lastnikov avtomobilov. To še posebej velja za pnevmatike, ki niso na morju, ki ustvarjajo posebno uganko med stikom s trdnim asfaltom.

Nokianovi strokovnjaki so prišli do zaključka, da je glavni vzrok hrupa, ki ustvarja zimske pnevmatike, je vožnja po cestah z neenakomerno nizko kakovostno prevleko. Njihova nova HAKKAPELIITTA R2 Model pnevmatik je opremljen s posebnimi togimi segmenti, ki se razdelijo na celotni površini pnevmatike. S tem je pnevmatika lahko vzdrževana enako območje kontaktnega mesta med vožnjo po suhem asfaltu, ledu, snegu in različnih nepravilnostih. Poleg tega gumijasti ojačevalniki omogočajo zmanjšanje gumijaste obrabe in izboljšanje nadzora.

Zimske pnevmatike tega modela so res edinstvene, saj uporabljajo tehnologijo Cryo Crystal, ki vključuje vključevanje mikrokristalov, ustvarjenih iz izjemno trdnih materialov. Lahko izboljšajo oprijem v najhujših razmerah, vendar, za razliko od žrebčenih pnevmatik, ne oddajajo hudega hrupa, in tudi ne uničujejo premaza. Posledično se podatki za pnevmatike pripoznajo kot strokovnjaki kot eden izmed najboljših tornih - ni opremljen s kovinskimi konicami, ki izboljšajo sklopko na ledu. Druga prednost je širok izbor velikosti - od R13 in R21, povprečni stroški pa sedem tisoč rubljev.

Zimski žrebec Pnevmatike Michelin Xice North3, Dostojanstvo in slabosti

In spet ljubitelji nizkih pnevmatik s hrupom je všeč francosko podjetje Michelin, ki je pred kratkim uvedla nov XICE North Model 3. Glavna prednost je uporaba posebne sestave gume, ki pokrivajo spodnje luknje za konice. Z dokaj znatno povečanje temperature (na primer, ko se odmrzovanje, ki očisti ceste iz ledu in snega), ta pnevmatike postane mehka in zato omogoča, da se globlje, v resnici, ne da bi se dotaknila ceste. Zato se raven hrupa zmanjša, se povečuje nadzor in zmanjšuje tudi uničujoč učinek take gume na površino ceste. Vendar, ko se temperaturni indikatorji ponovno padejo na pomembne negativne vrednosti, guma pridobi togost, ki daje konico priložnost, da gredo ven, s čimer izboljša ravnanje v globokem snegu in na ledu.

Prav tako so podatki zimskih žrebčenih pnevmatik opremljeni z večplastnimi kovinskimi komponentami, ki med stikom ne ustvarjajo glasnimi zvoki, pa tudi ne uničijo iz hitrega gibanja. Prednosti XICE North 3 Model mora vključevati tudi stranske stene, ojačane z žico iz jekla, zaradi česar je mogoče ohraniti potrebno obliko koles ne glede na okoliščine. Poleg tega so MICHELIN strokovnjaki naredili številne spremembe kemične sestave pnevmatik, kar je dvig vsebnosti naravnega kavčuka v njih. Zaradi tega so pnevmatike postale odporne na obrabo, vendar niso postale bolj toge. So relativno malo - približno pet tisoč rubljev na enoto velikosti R16.

Slabosti Avon Euromaster VH100 pnevmatike

Stopnja hrupa, ki ustvarja pnevmatike, je neposredno odvisna od njihove togosti. Višja je togost, večji zvočni pritisk na voznika, ki ga moti in vodi k razvoju poklicnih živčnih bolezni. Vendar pa ni potrebno, da se gume preveč mehko - to vodi do pretirano hitre obrabe in pomembno poslabšanje upravljivosti.

Iščete poletne pnevmatike, kar nekaj ljubiteljev avtomobilov, ki kupujejo model pnevmatik Euromester VH100 britanski proizvajalec Avon. Dejansko je njihova raven hrupa minimalna - precej mehka sestava gume omogoča doseganje odličnega udobja. Poleg tega izvirne fizikalne lastnosti in majhna masa pnevmatik zmanjšajo hitrost obrabe elementov vzmetenja.

Kot je navedeno zgoraj, imajo pretirano mehke avtomobilske pnevmatike številne pomanjkljivosti. To je enostavno dokazati - samo poglejte lastnosti vozila, ki je opremljen z gumo te vrste. Zavorna pot se poveča na štirih metrih relativno s povprečnimi pnevmatikami. Poleg tega se kolesa ne morejo spopasti z vodo na cesti, kar ima za posledico zelo nevarno akvaplaniranje. Glede na cene podatkov za pnevmatike lahko rečemo, da noben hrup ne postane edina prednost.

Slabosti pnevmatik Michelin Energy Saver3

Večina negativnih pregledov je prejela Michelin izdelkov, natančneje pa je varčevalnik energije 3. Izbira poletnih pnevmatik z nizko hrupom iz te možnosti je treba zavrniti, saj je bil proizvajalec opravljen na togosti gume. Posledično se je raven hrupa bistveno povečala, udobje vozila pa se je zmanjšal. Na podlagi mnenj običajnih uporabnikov avto naredi močni hrup, ki ne omogoča vožnje z znižanimi kozarci in močno šudinci tudi z majhnimi nepravilnostmi. Nedvomno ni vsak lastnik avtomobila pripravljen sprejeti takih slabosti.

Toda togost gume ima tudi svoje prednosti. Povečanje obsega hrupa in zmanjšanje udobja postane pristojbina za zmanjšanje stroškov goriva, ki dosega deset odstotkov. Poleg tega se pnevmatike počasi obrabijo, kar je tudi zelo pomembno. Stroški teh gospodarskih pnevmatik je približno šest tisoč rubljev na velikost R16.

Nasveti Profi, Potrebujete tiho gumo

Po mnenju strokovnjakov je preprosto brez pomena, ko se izbor koles pomakne na raven hrupa. Sodobni modeli pnevmatik pred začetkom masne proizvodnje je obvezno testiranje. Zato morate biti pozorni na prisotnost evropskega certifikata avtomobilske gume. Poleg tega je hrupna guma sposobna ustvariti pomembne motnje le s slabo zvočno izolacijo vozila.