Procesi obrabo in uničenje zadevajo celo izdelkov iz takega trpežnega materiala kot kovine. Zato so lastniki avtomobila, ki ima izkušnje s korozijo kovinskih delov telesa, ni znano, za zdraviti.
Sprememba izvirnih značilnosti kovinskih konstrukcij med poškodb korozivne procese je zelo zaželeno - po vsem, telo je postavitev številnih agregatov in njihovih delov, od katerih je pritrdilni naj bi jih odlikujeta zanesljivost.
Da bi zagotovili svoj avto dolgo življenje zahteva pravočasno sprejetje ukrepov za preprečevanje nastanka in razvoja rje, ker je izterjava methala je zadeva zelo problematična.
Vsebina
- Kovinska korozija avtomobila, splošne informacije
- metode zaščite proti koroziji
- filmska obloga
- Rust pretvornik, iz katerih je sestavljen
- Načelo Rust Converter
- V kakšni obliki proizvajalci proizvajajo rje pretvorniki
- V kakšni postavi telesa lahko uporabite rje pretvorniki
- Movil z rjo senzorjev in slabosti
- Rust Converter Zincar in slabosti
- Rust oddajnik Antiruster, in slabosti
- Hi-Gear Rust pretvornik, in slabosti
- Rust Rust pretvornik, in slabosti
- SONAX Rust pretvornik, in slabosti
- Rust pretvornik SF-1, prednosti in slabosti
- Rust Pretvornik vzletno-pristajalne steze, in slabosti
- PERMATEX Rust Converter, pluse in slabosti
- Bitumast rja pretvornik, prednosti in slabosti
- Rust pretvornik phosphomed, prednosti in slabosti
- Varnostni predpisi pri delu z rje pretvorniki
- Orodja, napeljave, potrošni material
- Kako uporabljati rje pretvornik
- Nasveti strokovnjakov
Kovinska korozija avtomobila, splošne informacije
Najpogostejši vzrok korozije je elektrokemični učinek posledica učinkov paro elektrolitske raztopine na kovinske dele telesa, ki imajo minimalno zaščito.
Poleg tega lahko kondenzat kopičijo na težko dostopnih mestih in zagotoviti njeno destruktivno vpliva v daljšem časovnem obdobju. Elektrokemična korozija je povezana tudi s tvorbo tokov, ki prihajajo v kovino in elektrolitske raztopine, da se tvori zaprt električnih tokokrogov.
Stanje ozračje negativno vpliva na stanje: s tankim slojem izoblikovana v nezaščiteni površini, ki vsebuje klor in žveplo nečistoče, molekul kisika kondenzirane z vlago. To je pod vplivom temperature in vlažnosti okolja. Kot rezultat učinkovanja suhe korozije, kovinskih zbledi, vendar ne uniči.
Povsem drugačna slika je opaziti pri visoki vlažnosti - mokrih filmsko zgosti, je njegova električna upornost zmanjša na najmanjše vrednosti, korozivne elektrokemijski procesi začne.
Za začetek mokri korozijo, je dovolj, da poveča vlažnost zraka do 70%, vendar je nemogoče pozabiti onesnaževanja zraka in stoji na kovinsko površino delov. Najmanjši delci trdnih snovi, tj Prah ali umazanija se lahko kondenzira vlago, večji - to se adsorbira.
Koroziji z naravo porazu je razdeljen ne več vrst:
- opazila, ko je globina lezije bistveno slabša od premera lis
- kontaktni, ki se pojavljajo na mestih dotiki kovin z različnimi lastnostmi
- ulcerativni, pri kateri sta globina in premer napako območij približno enaka
- utrujenost, ki nastanejo na mestih, ki so izpostavljeni stalnim mehanskim obremenitvam in posledice agresivnih medijev
- vložek, do katere pride v plasti laka
- podolgovata, lokacijo, ki je na težko dostopnih vrzeli ali razpok.
Za avtomobilske karoserije so značilni:
- reža koroziji, za odkrivanje, ki v začetnih fazah je težko, kot rezultat - sčasoma lahko pride do hude poškodbe;
- udarec, ki se kaže s slabo otekle na površini barve, za odkrivanje takih krajev je včasih težko, vendar na mestu poškodbe je mogoče opaziti zelo močno poškoduje strukture kovine, do skozi skozi.
Takta pojav je poškodba koroziji točk, pri kateri mehanskih poškodb na barvo, so opazili čips ali mikro podplati, za obvestilo koroziji v tem primeru, da se pojavi na površini rje.
Poleg tega je korozija avtomobilske telesa razdeljen na:
- kozmetične, ki je enostaven za notic na površini, to ne vpliva na delovanje, ampak odpraviti žarišča take škode, morajo biti pravočasno.
- prodorna, ki nastanejo na mestih posebnega onesnaženja pod vplivom vlage, opazite, da je težje, lahko škoda, povzročena z njim zelo resno.
- strukturna, kar negativno vpliva na trdnost in moč celotne nosilne konstrukcije.
Praksa kaže: najpogosteje korozija čudil:
- kontaktne točke karoserije z vozno podrobnosti
- metal robovi prirobnic na vrata, pokrov motorja, pokrov prtljažnika
- zanimivi varilnih šivov povezovalnih karoserije
- spodnji del vratne obloge
- dno telo
metode zaščite proti koroziji
Ker se ta pojav pogosto in prinaša veliko pridelka na voznike, potem veliko načinov za boj proti diskriminaciji in njeno opozorilo se razvija.
Smiselno je, da menijo, da je najbolj učinkovit od njih.
autogrurtovka
Uporabljeno na kovinskih površinah kot prva plast. Glavna naloga je ustvariti dober oprijem med kovino in barve, zaščiti kovinske površine pred pogubnimi učinki rje.
Premaz s temeljnimi ustvaril ne more popolnoma izolirati kovinske površine z vlažno okolje, vendar pa bo pomagala upočasniti procese korozije.
phosphating
Da bi dobili bolj izrazit zaščitni učinek, je priporočljivo uporabiti fosfatne primerjev, ki ustvarjajo trajne plast filma oksida. Prijavite se lahko fosfat premaz s potapljanjem delov v posebno posodo.
ocinkovka
Ta vrsta zaščite ima dve funkciji:
- elektrokemični
- barrier
Za nanašanje sloja galvanizacijo so položeni deli v posodo z raztaljenega cinka. Kot rezultat tega je plast ferricular zlitine tvorjena na dele telesa, debeline približno 1-2 mikronov.
samodržci in laki
Za barve in lake za karoserijo zahteva posebno, morajo:
- oblika visoke trdnosti filma
- odporna na abrazijo
- imajo visoko oprijemljivost v zvezi s temeljnim premagom
- ker je odporen na neposredni sončni svetlobi
V sodobnem trgu avtomobilov so visokokakovostne barve in laki, ki so precej široki.
filmska obloga
Delo o uporabi zaščitne polimerne folije se izvaja z avtomobilom storitev mojstrov. Film Ta brezbarvna in popolnoma prozorna, laminacija je lahko predmet vsake površine.
Učinkovitejša zaščita danes ni uspela.
Tehnologija Film uporaba je zelo preprosta, vendar preden začne z vztrajanjem, bo potrebno v celoti odstraniti sledove korozije, odpraviti čipe in varno in barve praske.
Nato se zaščitni sloj odstrani iz polimernega filma in je preprosto pritisnjen s pritrditvijo strani na suho in čisto površino delov telesa.
Tak film lahko služi približno tri leta, nato pa ga bo treba odstraniti in na enak način, da se držati novega.
In kot sredstvo za zaščito, ki se uporablja kot sledi: bitumen kita, tekoče polimere in olja, vosek in parafin.
Pretvornik rje, iz katerega je sestavljen
Za izvedbo postopka za obnovo odkrite zarjavelih površin, bo potrebna predpriprava, pogosto zatekla k uporabi modifikatorjev.
Pretvorniki kos debelino rja plast, ki ne presega 100 mikronov, če je koroziven sloj debelejši - se priporoča uporaba gel sestavkov.
Pomembno pogoj: adhezije premaza ličarstvu materiala glede na transformirane plasti mora biti dovolj visoka in izključujejo možnosti elektrokemično reakcijo.
Z kemijske sestave, ki pretvorniki razdeljeni v:
- nevtralne in kisle
- multikomponentna in enoposteljna
- film, ki tvorijo
Kot posledica njihove izpostavljenosti, lahko primer plast tvorijo, v nekaterih primerih je preoblikoval sloj odstrani.
Zdravilna učinkovina skoraj vseh rje modifikatorji ortofosforno kislino. Pod vplivom na površini kovine, ki je fosfat folija tvori, označen z zaščitnimi sposobnosti in ima visoko adhezijsko glede na autocrasors in laki.
Ortofosforne okside Ortofosforna kislina deluje na lestvici in nonhraniranih oksidih.
Poleg ortofosforne kisline, odvisno del modifikatorjev se udeležujejo:
- Oxycarboxylic kislina (taninov). Med pozitivne lastnosti tanina - zmožnost inhibiranja vplivom. Če se uporabljajo rastlinski tanini v proizvodnji modifikatorjev, ki so povezane z nevtralnimi izdelke.
- Cink monofosfata v kombinaciji s fosforjevo kislino, kot zmes je sposoben, da tvori cinkovega fosfata plast sposobna ustvariti pozitivno potenciala elektrode, višja od tiste, ki je označena z železom.
- Snovi, ki so inhibitorji korozije, njihov namen je, da se upočasni korozijske procese. Sestavki z močnejšim oksidativnimi lastnostmi se uporabljajo kot passivating snovi. Če je kovinska prekrita z nedejavno sestavo, postopek uničenja njegovega korozijo upočasni bistveno. Namen inhibitorji adsorpcije je ustvarjanje dodatnega sloja, ki povečuje odpornost na korozivne procese.
- Pri vodnih sestavkov, epoksi ali alkidnih tvorijo film snovi so lahko prisotne.
Načelo Rust Converter
Delo rje motilca je:
- delitve zarjavelih delci
- kar jim nevtralnosti glede na čiste kovine
Tvorba plasti polimernega lateksa
V lahko hranimo dobljeno prevleka, cink in pigmenti, lahko barva ali lak se uporablja za suho plast, pri čemer primerski ne potrebuje.
Zaradi enostavnosti uporabe in praktičnosti, preoblikovanje modifikatorji imajo veliko povpraševanje in priljubljenost voznikov.
Poveljniki so bolj verjetno, da se zatekajo k tradicionalne tehnike: najprej temeljito očistiti rje, potem se uporablja visokokakovostni primerji.
V kakšni obliki proizvajalci proizvajajo rje pretvorniki
Konsistenca transporter lahko gel, tekočine, paste podobno.
To je na tem faktorjem, kot tudi obliko embalaže, je priporočljivo, da bodite pozorni pri nakupu. Če površina je majhna, nato se tekočina izdelek lahko kupili - to bo mogoče v celoti potopiti del.
Za vertikalne površine, možnost optimalno bo z uporabo modifikator v stanju gela. Če morate uporabiti za velike površine, morate paziti, da za proizvode, pakirane v krošnjami - za njihovo uporabo veliko lažje.
Pred nanosom barve, se enokomponentne sestavki spere, vendar ne vode, ampak topila se priporoča kot pranje. Ti razmastitev površine in hkrati posušimo ga pripravi za barvanje.
V kakšni postavi telesa lahko uporabite rje pretvorniki
Kraj uporabo rje pretvornik je lahko katera koli kovinski del telesa, ki je postal platforma za začetek postopka proti koroziji. Glavna stvar - upoštevati pravočasno in odpravo škode na premaz - proces proti koroziji ima sposobnost, da se hitro širi in zajame vse veliko območje na.
Seveda, stroški popravila v primeru znatne škode korozijo, je precejšnja.
Movil na pretvornik rje, prednosti in slabosti
Uporabi Movil je mogoče čiste ali prebarvanih kovinskih površin, da se posuši obdelano površino ni potreben. Nastalo zaščitna plast vodoodporna in ima vlagootalkivayuschimi lastnosti.
Sredstva učinkovito bori z rjo, vendar nima škodljivega vpliva na barve in kovinsko površino. Pozitivna točka - pomeni, primeren za uporabo na težko dostopnih območjih, saj Ima dobro pretočnost.
Rust Tsinkar prednosti in slabosti
Obdelava začel korozijo kovinske površine omogoča Tsinkarem uničiti železove okside, da jih pretvorite v fosfat. Prisotna v sestavku Tsinkarya ortofosforne kisline, mangana in cinkove soli v teku kemijskih reakcij, ki potekajo na površini koroziji, spodbuja njej formaciji aktivnega zaščitnega sloja.
Visoke trdnosti zaščitni premaz zagotavlja natančno stalno razmerje med svojimi pogoji.
Med ustvarjanjem in testiranje na droge so bile ugotovljene dodatke organskega in anorganskega izvora, ki pozitivno vplivajo na kakovost protikorozijsko, ki omogoča:
- opravlja enakomerna porazdelitev sredstev na delovno površino, ki zagotavlja ekonomično pretok sredstev
- aerosol embalaža omogoča uporabo izdelka v težko dostopnih mestih in skrite votline
- sredstvo ognjevarna
- ergonomske oblike balona, \u200b\u200bprodira postopki razprševanja precej udobno
Privlačne trenutek - relativno nizko ceno. hitrost porabe - približno 110 - 340 g na 1 kvadratnih. m pridelovalno površino.
Kako odstraniti rjo z uporabo Tsinkarya, gledanje video:
Rust Antiruster, prednosti in slabosti
Obdelane pripravek Astrohim ACT-472 pridobi Antiruster površinska zaščita v obliki folij, in zagotovi trden prevleka preprečuje korozijo, ki lahko služi kot podlaga za uporabo barv.
Fosfatiranje in galvanizacijo površina preprečuje možnost elektrokemično korozijo. Zdravilni crystallohydrates v formuli so pozitiven učinek na trajanje kovinske dele storitev.
Hi-Gear Rust pretvornik, in slabosti
Hi-Gear uporablja tako ljubitelje in strokovnjake. Uporabiti enostavno in hitro, saj Na voljo je v obliki razpršila. Toda visoka vsebnost kislin potrebno skrbno zdravljenje s sredstvi - pri obdelavi, je možno zelo hitro uničijo nanos barve.
Ne zanemarjajo varnostne ukrepe - usnje in oči potrebujejo dodatno zaščito.
Nanesite na nekaj pristopov, po predelavi je potrebno pranje, je priporočljivo, da ga dobimo z alkoholom. To je zelo težko odstraniti nastale film, vendar je premaz, s katerim ne bo treba nositi, ne pride do ponovitve korozije, zato sredstva so inhibitorji korozije visoke kakovosti.
Rust Rust pretvornik, in slabosti
Kolchuga je mogoče upravičeno pripisati številu najboljših pretvorniki domače proizvodnje, in tako v kakovosti in glede na njeno demokratično stroške. On je lahko boj proti rji različne stopnje zahtevnosti.
Obdelava kovinsko površino žic Kolchuga za tvorbo trajne cink-oksid-fosfata filma. Orodje je popolnoma vzdrži ostre temperaturne razlike.
SONAX Rust pretvornik, in slabosti
proizvajalci SONAX vključujejo svoje izdelke za odvajanje edinstven, saj Namenjena je ne le za pretvorbo rje, ampak tudi ustvariti stabilno plast zemlje z odličnim oprijemom, ki je idealno izhodišče za nadaljnje delo, popravilo in barvanje avtomobila.
Glavna prednost sredstev je odsotnost v formuli soli kroma kisline, mineralnih kislin in svinca. Osnova izvirni formuli voda.
Pred uporabo, bo treba na delo, kot čopič za odstranjevanje rje, ki je vključena v ceno. V paketu s pretvornikom, je tudi čopič za udobno uporabo na kovinskih površin.
Rust pretvornik SF-1, prednosti in slabosti
Možno je uporabiti SF-1 za obdelavo površine koli kovin, vključno aluminija, jekla, železove litine, pocinkano. Sestavek uspešno pretvori rjo in densitized valjanje skalo v amorfno filma barve temnega sposobni prenašati temperaturne razlike v območju od -60 do + 600C in napetost reda 300-500 V.
Film je lahko upočasni proces proti koroziji, ki jih tava tokov izzval, in zagotoviti zaščito površine kovinskih delov v primeru, da so shranjeni v zunanjem, pod pogojem, da je vlažnost zraka v 90%.
SF-1 sredstvo združljiv z večino lakov in barv, ki se uporabljajo brez predhodnega primerjem.
Rust Pretvornik vzletno-pristajalne steze, in slabosti
Treba je opozoriti, da skupaj s sposobnostjo formiranja rje nepremočljiva plast Rust modifikator vzletno-pristajalni stezi se nanaša na sredstvo hlapov (zadeva temperatura pade) in drage.
Kljub temu, da so vzletno-pristajalne steze Ocene najbolj pozitivna, je film prejel po predelavi vzletno-pristajalne steze potrebuje odstranjevanje - se lahko pojavijo težave z oprijemom.
PERMATEX Rust Converter, pluse in slabosti
PERMATEX se proizvaja v obliki gela, lahko uporabimo sredstva pri uporabi lopatice nastalo plast ni nagnjena k odtoka. Zdravilo deluje zelo hitro, kar je posledica tvori sloj, ki v celoti nadomešča premaz. Pomemben plast rje bo potreben dvojni obdelavi, ki se lahko izvede z odmorom na pol ure.
Dodatna priročnost - ni pranje potrebe, vendar pred premazom, plast se pred nanosom barve na orodje za gel priporoča.
Od slabosti, lahko določite ceno, ki pa je povsem upravičeno visoka kakovost, hitrost in enostavnost uporabe tega pretvornika.
Bitumast rja pretvornik, prednosti in slabosti
V Bitumast sredstvo je zasnovan za preoblikovanje železovih oksidov in tvorbo fosfatnega filma lahko upočasni postopek ležajnega koroziji po nanosu barv in lakov.
Pred uporabo sredstev, odstranitev umazanije, mehko in plastike rje, razmaščevanje. Lahko obdelati mokre površine.
Aplikacija je izdelana z brizganjem ali močenje površin. Delovna temperatura - v + 5C - + 40C. Zamrznitev sestave je dovoljeno, pa ne izgubi svoje lastnosti.
Rust pretvornik phosphomed, prednosti in slabosti
Phosphomed pretvornik je fosfatiranje sredstvo, ki je namenjen za obdelavo površine delov iz litega železa, jekla, aluminija in pocinkanje da dobimo zaščitno kemijsko vezana plast netopnih manganovih soli, cink, železo.
Značilnost - phosphoma pozimi se lahko uporablja za delo pri temperaturah, da -15 ° C in več. Predpostavlja se, da uporaba spreminjevalec tako za rjo površine in za novo, ki bo podvržen primarne barve.
Za obdelavo 1 m kvadrat. Površine se zahteva od 50 do 80 g. ki jih je domača industrija proizvaja, strošek je nizka.
Varnostni predpisi pri delu z rje pretvorniki
To se ne bi smelo biti dovoljeno, da vnesete dejavnikov, ki vplivajo na kožo, je zaželeno, da zaščitite svoje roke z rokavicami, nositi zaščitna oblačila, očala in respirator - par, ki vsebujejo strupene snovi, ki nastajajo pri delu.
Priporočljivo je, da uporabite dobro zračenem prostoru za delo, je prepovedano za dolgoročno lokacijo v prostoru, kjer se opravlja delo - da bi se izognili negativni vpliv škodljivih snovi na dihalne organe.
Izogibajte dolgo bivanje v prostoru, ki izvaja predelavo avtomobila s pretvornika, saj so pari sredstev lahko pade v pljuča pri uporabi.
Orodja, napeljave, potrošni material
Za opravljanje dela na odstranitev korozije sledov se lahko zahteva:
- nazcachka
- brusilni stroj ali sveder s šobami
- kiti nož
- pure zapravil
- razmaščevalec
- barvanje
- rust pretvornik
- premaz
- scotch
Kako uporabljati rje pretvornik
Dela je treba opraviti:
- dan, ko so brez padavin
- pri temperaturi nad + 15c
- na dobro očistimo in posušimo površino
Prizorišča dela:
- S pomočjo grobega smirkovim papirjem, očistite površino iz sledov rje, nato obdelati površino, fino zrnato smirkovim papirjem
- Če so rje poškodbe bistveno, da vaja s šobami
- Za mehčanje rje plast, lahko uporabite poseben kisel odstranjevalec rje, je treba uporabljati v skladu z navodili
- Nato nadaljujte z uporabo rje pretvornik, v skladu z navodili, je potrebno, da se uporablja za suho ali mokro površino.
- V skladu z viskoznostjo pretvornika za uporabo čopiči, lopatice, lopatice, pljunil
- Če je potrebno, rja modifikator se uporablja 2-3 krat
- Pred izvedbo naslednja dela, je priporočljivo počakati na popolno sušenje obdelane površine.
- Če je popravilo telo izvaja - je površina poravnana, lahko kit uporabijo, potem se lahko uporabi plast lakiranje materiala, prednostno dan po obdelavi z rjo modifikator.
Če želite izvedeti, kako delati rje pretvornik - video-on:
strokovni nasveti
Ne, ne bi smeli povsem zaupanja oglaševanje, in verjamem, da je pretvorniki - sredstva čarovnija, ki se lahko uporablja brez upoštevanja pravil za ravnanje jim umazan ali mokro barvanih površin.
Dejstvo je, tudi visoko kakovostne orodja ne more odstraniti vlago in umazanijo in rjo preoblikovati v čiste kovine.
Tako lahko skrijete le korozijske procese, ampak skozi proces oksidacije se bo spet očitno, še bolj aktivno.
Strokovnjaki pravijo, da je ustrezno pripravo - za 80% uspeh.
Podobni materiali
- Štedilnik 2110, slab topel štedilnik 2110, VAZ 2110 ogrevalnega sistema, Popravilo ogrevalnega sistema VAZ 2110 s svojimi rokami
- VAZ 2114 Štedilnik s hladnim zrakom, štedilnikom 2114, slabim toplim štedilnikom VAZ 2114, naprava in popravilo ogrevanja VAZ 2114 DO-IT-YOUR-PASS, Odstranjevanje štedilnika VAZ 2114
- Kako poddominizirati avto. Kako postaviti Jacka. Vrste priključkov za avtomobile.
- VAZ 2109 varovalka, VAZ 2109 Vaz Block Block Carbubur, VAZ 2109 varovalka Block, Old VAZ 2109 varovalka, VAZ 2109 varovalka, VAZ 2109
- Car izpušni plinski katalizator, napačen katalizator, pluse in slabosti katalizatorja, kako spremeniti katalizator na planeeencitel
- Štedilnik piha hladen zrak VAZ 2114, slabo piha peči VAZ 2114, zakaj slabo piha števec VAZ 2114
- Kako izvedeti lastnika avtomobila s številom njegovega avtomobila, preverite avto s številom prometne policije stroj, preverite avto z državo številko avtomobila brezplačno
- Kako izbrati rabljene pnevmatike, koristni nasveti
- Zimska avtomobilska cesta, pritisk v pnevmatikah osebnih avtomobilov pozimi, dobra baterija za avto pozimi, bodisi tople avto v zimskem času
- V zimskem času se avto slabo začenja. Kako narediti avto pozimi, ali se morate ogrevati avto pozimi, koristne nasvete
- Stroji za porabo porabe goriva, najbolj ekonomična poraba avtomobilov
- Pnevmatike blagovne znamke za osebne avtomobile, označevanje avtomobilske pnevmatike, preostale osebni avtomobilski pnevmatike, kako izbrati pnevmatiko na blagovno znamko avtomobila, avtomobilski pnevmatični vzorec
- Delovanje delovnega prenosa, strojna oprema za mehanski menjalnik, vožnja z ročnim menjalnikom, uporabnimi konicami
- PEUGEOT PEUGEOT 206. Nazadnje žarnica PEUGEOT 206 Okvara, popravilo zadnjega žarka Peugeot 206
- Dizelsko gorivo pozimi, aditiv za dizelsko gorivo pozimi, kako izbrati najboljše dizelsko gorivo
- Zima Diesel se ne zažene. Kako začeti z dizelskim dizelcem pozimi, grelno dizelsko ogrevanje pozimi.
- Japonski Bridgestone Pnevmatike, Zimske žrebete Bridgestone Pnevmatike, Bridgestone Pnevmatike Znamka
- Označevanje pnevmatik za osebna vozila, označevanje koles, kako izbrati prave pnevmatike na diskih
- Diesel motor pozimi, zagon dizelskega motorja pozimi, kakšno olje zapolniti dizelski motor pozimi, koristne nasvete
- LED osvetlitev avtomobila, osvetlitev dna avtomobila, osvetlitev nog v avtu, osvetlitev v vratih avtomobila, osvetlitev avtomobila je v redu
- Obnovljene pnevmatike, avtobusne pnevmatike, obnovite zaščito pnevmatik, jih lahko uporabim
- Izberite zimske pnevmatike, ki so zimske pnevmatike, kateri pritisk v zimskih pnevmatikah je treba označiti z zimskimi pnevmatikami, kako izbrati prave zimske pnevmatike, najboljše zimske pnevmatike 2019
- Krmilna tirnica, potrkanje krmilnega stojala, razlogi za potrkanje in popravilo krmilnega stojala
- Chemeless Car Pnevmatike, Set za popravilo pnevmatik brez efadeless, popravilo topovske pnevmatike, to storite sami
- Ruske pnevmatike, ruske pnevmatike zima, ruske vsesezne pnevmatike, voronezh amtel pnevmatike, pnevmatike "matador omsk pnevmatike", Kama-pnevmatike so svetovni avtobus
- Kako odpreti avto brez ključa. Izgubil ključ od avtomobila, kaj storiti, ključ od avtomobila v avtu
- Tihi pnevmatike, tiho zimske pnevmatike, tiho žrebec avtobus, ki jih izbere, pregleda pnevmatike
- Pnevmatike in varnost, varnost avtobusa, zakaj je treba nenehno spremljati avtomobilske pnevmatike
- Pravila varne vožnje avtomobila v dežju in blatu, varna vožnja avtomobila za začetnike
- Poliranje telesa avtomobila je sami, kako izbrati poliranje pasto, koristne nasvete
- Trajnost motorja, življenjska doba motorja, kako razširiti življenjsko dobo motorja
- Potrkal v avto. Trck pri premikanju avtomobila. Kaj lahko potrka v avto. Kako ugotoviti vzrok Knock.
- ABS Car, kaj je ABS Car, ABS sistem okvare, Diagnostika ABS
- Prehitevanje avtomobila, ko lahko začnete prehitevati avto, pravila prometnih pravil
- Crpalka za gorivo VAZ 2110, PESPEMA VAZ 2110 Bencinske črpalke, VAZ 2110 Naprava za črpalke za gorivo VAZ 2110 Bencinske črpalke,
- Avtomobilske antene za radio, avtomobilsko anteno napravo, avtomobilska antena to storite sami
- Sprednja vzmetenje Kalina, Naprava Sprednje vzmetenje Kalina, potrkanje v sprednjem vzmetenje Kalina, Popravilo sprednjega vzmetenja Kalina
- Blazilnik Olje, najboljši oljni amortizerji, črpalni olje amortizerji, kako pravilno črpati olje
- Motnje sklopke, se dotakne sklopke, povzroči okvaro sklopke, kako odpraviti
- Viska ventilatorja, delovne uniforme ventilatorja, okvare ventilatorja ventilatorja, popravilo ventilatorja ventilatorja
Komentarji