Na žalost ogrevalni sistem domače avtomobilske industrije zapusti veliko želenega. To vprašanje je še posebej pomembno pozimi. Ker napaka ni le neprijetna, ampak tudi škodljiva za zdravje. Poleg tega, z napako, je stekleni ogrevalni sistem zamrznjen, prekrit z ledom in aem. V takih pogojih je prepoznavnost na cesti nepomembna.

Naprava za peči 2114.

Glavni elementi ogrevalnega sistema:

• Ventilator.
• Upor, ki nadzoruje moč funkcije motorja ventilatorja.
• Cranic.
• Razbojniki, s katerimi se zrak dobavlja salonu.
• Radiator.
• Stikalo za položaj moči.

Z dobrim delovanjem sistema v radiatorju grelnika, hladilno sredstvo čez žerjav peči. Voznik samostojno nadzoruje temperaturo zraka, ki vstopa v kabino, ko se dvigalo odpre in zapre. Ustvarjena je toplota zaradi hladilnika, ki doseže radiator. Če se motor segreje, temperatura hladilnega sredstva raste do 95 stopinj.

Grelec ima tri načine delovanja, na katerem je odvisna hitrost ventilatorja. Slednje je samostojno nadzorovano s strani voznika skozi pozicijsko stikalo. Odvisno od položaja žerjava v kabini piha topel ali hladen zrak. Vodnik zračnih blažilnikov. Nastavitev lopute grelnika se izvede ročno.

Štedilnik VAZ 2114 povzroči okvaro

Za grelnik VAZ 2114 so takšne okvare značilne:

• Puščanje v radiatorju.
• Natančnost zračnih kanalov.
• Radiator je dosežen.
• Nahajajo eno od cevi za zrakoplove.
• Napačen štedilnik.
• Napačen upor.

Kako zamenjati pečjo radiator 2114

Če želite zamenjati radiatorjem peč, boste potrebovali naslednja orodja:

1. Novi radiator.
2. Prazno posodo.
3. Ključe.
4. Vijačni set.

Vrstni red dela:

1. Najprej odcedite hladilno tekočino, ki jo nato zamenjate. Nato premaknite se v salon in odvijte vijake, ki se nahajajo pod plastičnim čepom (glejte fotografijo).
   
2. Nato, osvobodite loputo aparata iz gora - drži samo-tapping vijak. Neposredno ščit še ni potreben.
3. Odstranite tuljavo volana z odvijo na priključek od spodaj.
4. Sedaj priključek gre na vžigalnik cigaret.
5. Nato razstavite radio. Praviloma je njena odstranitev potekala brez težav, glavna stvar je, da odklopite vse vtiča. Priporočljivo je, da jih podpišete ali jih označite.
6. Po zaključku teh operacij boste imeli dostop do plastične konzole - odstranite vijake z obeh strani, so simetrično razporejeni.
7. Nato odstranite stikalo za ploščo ventilatorja in nastavitvena potrdila.
8. Na tej stopnji lahko prekinete povezavo centralne konzole iz torpeda. Nato odstranite terminale iz vseh gumbov in vtič. Naprej razstaviti diagnostični priključek, ki drži samodejni vijak. Izvlečem osrednjo konzolo iz salona.
9. Odstranite dva vijaka, ki držita kovinsko bazo (kot na fotografiji).
   
10. Naslednji korak bo odstranjevanje pritrdilnih elementov torpeda na obeh straneh.
11. Osnova železa ima tudi pritrdilne elemente, ki jih je treba odvijati.
12. Zdaj, ko je zasnova železa prost, jo je mogoče odstraniti, predhodno potegniti računalnik. Rahlo dvignite armaturno ploščo in nadomestite les. Torej boste dobili dostop do radiatorja.
    
13. Pečja hladilnika je pritrjena s sponkami - odstranite jih.
14. Odstranite vse hladilne tekočine in zamenjajte radiator.
    

Zamenjava Motorchik štedilnik 2114

Vrstni red dela:

1. De-v električni verigi, odklop minus iz baterije.
2. Pod armaturno ploščo odklopite žico in žico motorja.
3. V motornem prostoru se odvijte dva vijaka, ki držita ohišje peči.
4. Odklopite "maso" - odvijte pritrdilni vijak žice.
5. Odvijte dva vijaka, ki pritrjujeta ventilator na ohišje grelnika.
   
6. Odstranite rešetko kanalov.
7. Motor vzamemo iz angažiranja, s pritiskom na njega proti njemu.
8. Obrnite element 90 stopinj in odstranite ohišje.
9. Skupščina se izvede v obratnem vrstnem redu. Bodite pozorni na pritrditev močnih stikov, da bi se izognili ponovno sestavljanjem vozlišča.

Prilagajanje lopute štedilnika VAZ 2114

Vrstni red dela:

1. Odstranite nosilec, ki drži kabelsko lupino na peči.
2. Na levi je rumena ročica, ki je narejena iz pocinkanega.
3. Vzemite ta vzvod na sebe, proti kabini. V takem položaju se šteje za odprto za največje.
4. Privijte kabel in prilagodite njegovo dolžino. Pravilno je nastavitev, ko na desnem položaju dolge ročice, ki se nahaja na bloku ročice, bo nastavljiva naprava v največji odprtem položaju.
5. Konfiguriranje položaja kabla, ga pritrdite.

Zamenjava dodatnega upora Stova VAZ 2114

Če želite prilagoditi hitrost delovanja štedilnika na VAZ 2114, je dodaten upor. Upor ima dve sliki z odpornostjo 0,82 in 0,23 ohmi. Ko je grelec vklopljen, trenutni poteka skozi dve spirali. Ko je druga hitrost vklopljena, bo tok potekal skozi eno vijak z odpornostjo 0,23 ohm. In ko je vklopljen tretji način, bo tok potekal mimo upora. Dodatni upor je pod pedalom za plin.

Upor, praviloma ne zahteva popravila. Pogosto se razbije kot posledica gorenja stikov. V tem primeru je potrebno očistiti stike. Nameščen je mogoče tudi blok.

Zamenjava upora:

1. Najprej odstranite levo oblogo konzole armaturne plošče.
2. Odklopite iz dodatnega upora žice.
   
3. Odvijte vijake priključka dodatnega upora.
4. Odstranite dodatni upor.
   
5. Poglejte spirale integritete.
6. Uporaba multimetra preverite rezalnik na pečinah.
   
7. Če obstajajo odmori, zamenjajte upor.
8. Namestitev uporaza se izvede v obratnem vrstnem redu.