Модерен автомобил Фолксваген Пасат може безопасно да се приписва на всички показатели за получаване на премия автомобили.

Малко повече за историята на автомобила Volkswagen Passat

За първи път през 1973 г., на новороденото Passat появи.

Първородният представени точно копие на Audi 80.

И едва третото поколение на Passats, която се появява през 1988 г., до голямата радост на любителите на автомобили става рязко се различава от Audi автомобили.

На първо място, колата започна да имат напречно разположение на двигателя на индивидуална платформа.

Постепенно през годините, колата се промени, най-голям успех, в последно време се оказа, на Passat B7.

Сега нова кола Б се заменя със B7.

Колата на това поколение изглежда много сериозно, представител и елегантен автомобил.

Car Design Volkswagen Passat B8

Колата е с модулна платформа MQB, Volkswagen B8 междуосие е увеличил с 8 см. В сравнение с B7 колата.

салон на автомобила се удължава от 33 mm, тя изглежда да е малко, но тези мм създадени пространство в кабината.

Трябва да се отбележи, че колата е извадил, понижава линия на покрива от 14 mm, по тази причина пътниците на втория ред, ако те не са много удобни да седне в автомобила.

Но красотата изисква жертви.

Изненадващо, всички механизми за контрол на новата търговска вятъра са проектирани под тялото на водача, което е в съответствие с тялото си.

Всичко е направено така удобно и качествено, така че като се има предвид качеството на интериора, което искате да комуникирате с колата дълго.

В колата заедно са комбинирани върху предния панел климатични дефлектори на системата.

Изглежда впечатление за прехода на външния хоризонтален вътрешността на машината.

По този начин, на дизайнерите и interiorners на Volkswagen създадоха илюзията за увеличаване на вътрешното пространство и създава впечатлението, че се движите по-скъпа кола.

Ние трябва да отдадем почит, експерти перфектно се справиха с тази задача.

Улавя душа желание таблото.

Панелът е един дисплей.

На дисплея се съчетава не само оборотомера и скоростомера, но също така и най-различни секции в менюто.

На волана на колата има бутони, с които можете да контролирате на дисплея.

Огромен брой импресии листа на навигационната система: изглежда триизмерен карта пред очите ви, ако е необходимо, тя може да бъде разширена, а след това всички виртуални дисплеи ще намалеят по размер и разнасят, по краищата на екрана.

Motor отделение Volkswagen Passat B8

Има десет четирицилиндрови двигатели на платформата MQB.

Всички двигатели са турбо.

Добивът на токсичност съответства на EURO 6.

Много интересен за водача нов 2 литра biturbodiesel, компресори на различни величини, при преминаването на ниски скорости, осигуряват минимално забавяне, тъй като отработените газове са предимно непроверени от малък турбинен (тази турбина има геометрия променлива ротор), и след това отработените газове попадат в по-голямата турбина.

При натискане на педала на газта в пода, можете да получите на налягането от 3,8 бара.

Под крака си е taboon на 240 коне. За 6.1 секунди можете да се появи до 100 км / ч.

В допълнение към механичната трансмисия, новият Фолксваген Пасат B8 има три варианта за preselective DSG робот.

Скоростната кутия с "мокри съединителя" 6 и 7 скоростни работи на един чифт с мощен двигател.

За икономични версии има "сух" седем-стъпка кутия.

Може да се отбележи, че липсата на друсане при превключване в плътен трафик, но Volkswagen работниците обещават да финализира този проблем в близко бъдеще.

Като цяло, за всичко, което може да се каже Браво!