Двигателят е жизненоважна система на превозното средство. Подобно на всички механични компоненти, като изисква навременна грижа. Няма значение, това е мощна машина с голям брой цилиндри или най-простият едноцилиндров двигател. Смяна на консумативи е на първо обслужване на двигателя. Преди това моторно масло се прилага към изходните замърсени частици от комплектите единица, например, метални стружки, и освобождаване на енергия в картера на отпадъци. След стомана масло, използвано за смазване на елементите на времето и цилиндрите. Към днешна дата, има друго приложение на масло - като хидравличен разтвор, който се използва за безпроблемното функциониране на компонентите на двигател с вътрешно горене. Създаване на повърхностите на защитен филм части, масло намалява износването, което причинява механизми триене и предотвратява натрупването на вредни примеси и мръсотия, корозия и намалява работна температура на двигателя с вътрешно горене движещи се части. В много маслени добавя специални добавки, които променят вискозитета на флуида и помага чистя компонентите на електроцентралата.

Масло за Volkswagen Polo

Разбира се, че е желателно да се използва качествено моторно масло. Ако изсипете грес от неизвестен производител, да бъдат подготвени за проблеми, които могат да възникнат във времето. Ето защо производител Volkswagen съветва своите клиенти да попълват тези моторни масла, които произвежда фирмата Фолксваген - 501 01, 502 00, 503 00, 504 00.

Производство на тези смазочни материали в Германия, въпреки че на нашия пазар автомобил може да се намери на фалшиви продукти. Фалшификати са произведени както в Русия, и в Молдова, Китай и Румъния. Ако видите масло върху етикета, който показва производството на един с тези страни, е по-добре да се въздържат от такава покупка.

Заслужава да се отбележи, че много практикуващи Bay моторно масло Mobil 1 и Shell Helix Ultra. И, както показва практиката, колите в тази моторно масло също работи добре, но ето, че е необходимо да се вземат предвид желанията на производителя - в класа на вискозитет моторно масло трябва да е 5W30.

кога да смените маслото

Собствениците на Volkswagen Polo производителят препоръчва подмяна на консумативите не по-рядко от веднъж на всеки 15 хиляди километра. Но като се има предвид тежките условия на работа, смяната на маслото на двигателя, е желателно да се произвеждат около 2 пъти по-често. Тежките условия включват:

1. Лошо качество на горивото.
2. Експлоатация на автомобила по отношение на мръсния въздух и прах.
3. Дълги прекъсвания в превозното средство на заявлението.
4. Редовен кратко разстояние с кола.
   
5. Разбъркайте в градските задръствания.

колкото е необходимо масло

Според препоръките на производителя на препоръчаното количество течност в наводнен двигателя Volkswagen Polo двигател е 3.6 литра. Ако попълните в даден обем, марката на щеката на двигателя при проверка на нивото ще бъде разположен между минималната и максималната стойност.

Лубрикант за двигател на Volkswagen Polo, продавани на пазара в литри, а в четири и пет литрови кутии. Въпреки това, в същото време, ние трябва да не забравяме, че ако колата си има определен план, с течение на времето на двигателя могат да консумират течната двигателя. Затова е по-добре да си купи четири или пет литра капацитет, за да бъде в състояние да попълни липсващата сума, ако е необходимо.

Маслен филтър Volkswagen Polo

Добре филтрираното масло влияе върху живота и износване на двигателя. Ето защо, филтърът на автомобила в колата е много важен компонент. Висококачественият маслен филтър се характеризира с тънкостта на филтрация. Заслужава да се отбележи, че принципът на експлоатация на механичния филтър (най-често срещано) се основава на потока на масло, преминаваща през специални препятствия. Тези препятствия улавят неорганични и органични микрокрими. Филтруването на филтрацията е от 40 до 1-3 микрометър.

Инструменти, осветителни тела, консумативи за работа

1. Парцал.
2. Ключът за премахване на масления филтърния елемент.
   
3. Ключова звезда.
   
4. Гангнер на "18".
   
5. Капацитет за източване на отработено моторно масло.
6. О-пръстен или извиване на капака на маслото.
7. Измийте течност.
   
8. Маслен филтър.
9. Ново оригинално масло.

Замяна на петролен седан, подготвителна работа

На първо място, затоплете двигателя. Не можете да го затопли до работната температура, ще бъде достатъчно 60-70 градуса. В противен случай, маслото не се слее от двигателя напълно и част от течността ще остане в системата. Въпреки че част от маслото на двигателя остава в системата във всеки случай, следователно, когато се променя течността, изплакнете двигателя.

Как да обединим маслото от двигателя, стъпка по стъпка

1. Отворете капака на машината и развийте капака на двигателя, през който се излива маслото.
2. След това се изкачваме под дъното на колата и намерим защитата на маслото.
3. Използвайки ключовите звездички, ние развиваме всички винтове, които го държат.
4. Откриваме дупката на щепсела.
   
5. Под него замествам резервоара за отпадъчните течни и развиващи се с помощта на гаечен ключ. Тук е необходимо да се действа внимателно, тъй като част от маслото може да влезе в кожата, когато щепселът е отвинтен. И ако превозното средство е напълно затоплено, може да изгори кожата ви, така че само в случай, че е обвит тръбата с парцал.
6. Чакаме 20-30 минути, докато моторното масло не се слива напълно.

Как да изплакнете двигателя, стъпка по стъпка

1. Ние произвеждаме заместване на запечатването на корк или затегнете нов щепсел.
2. След това попълнете двигателя около 3 литра измиване течност.
3. Стартираме двигателя и оставим тя да работи на празен ход за около 20 минути.
4. За да се изчисти течността на промиването, двигателят и ефектът от него е по-добър, трябва да шофирате най-малко на десет километра.
5. След това повторете параграфите 2-4.
6. Изкачваме се под капака и намерим компонента за филтриране на маслото. Развийте го с кърпа или специален ключ. Оттукваме от него отработеното масло в приготвения контейнер.

Как да се налива масло в двигателя

1. Вземете нов филтърен компонент и налейте малко количество масло в него. Филтърът трябва да бъде запълнен с трета. Сега смазваме уплътнителния пръстен за компонент, защото след неговото инсталиране пръстенът може просто да стисне.
2. Инсталирайте нов филтър.
   
3. Ние приемаме нова течност и се изливаме в двигателя на оптималното ниво. Преди да проверите нивото, изчакайте няколко минути, за да разпространите напълно течността на системата.
4. Сега управляваме двигателя. Ние даваме на двигателя малко работа или да направим малко пътуване.
5. Още веднъж проверете нивото на маслото и го попълнете, ако е необходимо.

Съвети Profi, нюанси в експлоатация при замяна на маслото в двигателя

Заслужава да се обмисли, че промяната на маслото без промиване не е пълна - част от течността ще остане в системата и е възможно да се отървете от него само чрез измиване. В допълнение, купувайте само оригинални консумативи и части, тъй като течности с неизвестно или лошо качество на производството могат да навредят на превозното средство.