Автомобиль Фольксваген Джетта 2015 года впервые был представлен в Америке в апреле 2014 года, на территории России новая модель седана Джетта появился в третьем квартале 2014 года. За всю историю существования данного автомобиля он завоевал огромную популярность в мире. Модель седана Джетта стала самым продаваемым автомобилем группы Фольксвагена.

Общие сведения об автомобиле

Новая представленная модель имеет изменения передней и задней части автомобиля, изменения коснулись салона, улучшились технические характеристики автомобиля.

Снижение аэродинамического сопротивления произошло из-за изменения кузова, установки новых шин.

Модель автомобиля Джетта оборудована тремя четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями и новым двухлитровым турбированным двигателем TDI Clean Diesel.

Водителям новой модели Джетта не помешают новые системы безопасности в виде системы мониторинга слепых зон, системы предупреждения от переднего столкновения и системы оповещения заднего кросс-трафика (предупреждает об опасности столкновения сзади).

Представители фирмы Фольксваген говорят об очень высоких стандартах безопасности новой модели Джетта, по их заверениям, машина должна превосходить существующие стандартны безопасности США на данный момент.

Что мы видим перед собой или внешний вид Джетты

Модернизация передней и задней части автомобиля привела к улучшению аэродинамических показателей машины.

На передней части обновленного седана расположена решётка радиатора с тремя линиями, машина оснащена биксеноновыми фарами с адаптивной системой головного освещения AFS, бампер приобрел новый вид.

Новые фары имеют новый дизайн: в виде формы L, по всему основанию фары расположены 15 светодиодов.

Красоту автомобилю, придают хромированные элементы, расположенные между светодиодными дневными ходовыми огнями и ксеноном.

За счет увеличения в нижней части воздухозаборника и установке противотуманных фар в наружной части бампера — создается ощущение широкого профиля новой модели Джетта.

Изменения коснулись и крышки багажника, крышка стала лучше поддерживать аэродинамику машины.

Большое количество наворотов в новой Джетте значительно улучшило аэродинамику автомобиля.

К новшествам можно отнести: новый бампер, улучшенные воздухозаборники, более плавные водосточные желоба по бокам автомобиля.

Но самую главную новинку имеет модель Джетты TD -1,8, TD-2,0.

Такой новинкой является система позволяющая регулировать затворы радиатора, это способствует уменьшению времени прогрева двигателя, а при езде в зимнее время, шторки способствуют меньшему охлаждению дизельного двигателя.

Такая регулируемая вентиляция приводит к улучшению аэродинамики машины и снижению расхода топлива.

Внутренний дизайн Джетты

Внутренний дизайн автомобиля зрительно увеличил внутреннее пространство, внутренняя отделка автомобиля получила датчики с хромированными краями, улучшенный руль, более усовершенствованные вентиляционные отверстия.

Много черных вставок на передней панели, климат- контроль выглядит внешне интереснее, машина может иметь салон разного цвета тканей.

Технические характеристики новой Джетты

Самый экономичный двигатель Джетты — двух литровый дизельный двигатель мощностью 150 л.с., он соответствует экономному расходу топлива, выбросы СО-2 уже соответствуют будущим стандартам самых развитых стран, КПД улучшено на 8%.

Расход топлива Джетты с механической коробкой передачи составляет 7,35 литра в городском режиме и 5,23 литра по трассе, смешанный стиль 6,36 литра.

Безопасность

Новая Джетта обеспеченная мониторингом “слепых зон”, имеет функцию оповещения заднего кросс-трафика — оснащена системой предупреждения от переднего столкновения, имеет биксеноновые фары с адаптивной системой головного освещения.

Система “слепых зон” оснащена специальными сенсорами, эти сенсоры способны обнаружить автомобиль в “мертвой зоне” (чужой автомобиль может находиться рядом с Джеттой или сзади).

Мигающие сигналы на наружных боковых зеркалах предупреждают об опасности, тем самым помогают водителю при смене полосы движения.

Оповещающая система заднего кросс-трафика предупредит водителя, который начинает движение с места стоянки, о приближающемся автомобиле сзади, а также о машине приближающейся со стороны — в случае опасности система подаст сигнал тревоги в виде звуковых и визуальных сигналов на приборной панели.

На решетке радиатора, за значком Фольксвагена, находится радиолокационный датчик, он постоянно следит за расстоянием до движущегося автомобиля спереди.

Биксеноновые фары оснащены адаптивной системой головного освещения при поворотах, в зависимости от угла поворота руля, автоматически поворачиваются световые пучки фар, таким образом, на поворотах дорога освещается хорошо.