Az élet élményében bebizonyosodott, hogy a megjelenés nem mindig felel meg a tartalomnak. Ugyanez tulajdonítható a Hyundai Genesisnek. Az autó kifogástalan, stílusos design volt, terjedelmes és tele volt. Ítélje meg és válassza ki Önt.

Megjelenés az orosz autópiacon Hyundai Genesis

Ott van ilyen közmondás: "Ha ismét a lovasra esett."

A Hyundai azt is tudja jól: kudarc után az értékesítés az első generációs prémium szedán, a Genesis az orosz piacon kijön 2 generációs szedánok.

Függetlenül attól, hogy a siker telephelye megtudja, és a siker valóban szüksége van egy koreai vállalatra, különösen a prémium szedánpiacon.

Az eladásra a tulajdonosok 244 Genesis 1 generációt találtak, és ez 3 éve.

Egy genis elhagyta Oroszországot csendben, forgatta az értékesítést.

A CAR HYUNDAI GENISIS külső része

Ne feledje, vagy jobban írjon egy receptet, hogyan készítsünk egy luxusautót: Vegye ki a fényszórókat Mercedes, Audi Grid és Logo, vagy Bentley, vagy Aston Martin.

Minden Hyundai Genesis készen áll.

Az ügy gyors és sima épületei drágáknak tűnnek, a prémiumosztály minden jele az arcon: a poharak krómozott szegélyezése, ötvözött kerékpárok, teljesen LED hátsó optika, kipufogócső, elvált különböző irányokban a szigorú részben.

Jó, ha az ajtó közel van.

És mit ér a panoráma tető.

A Salon Hyundai Genesis belső bútorai

A kiváló minőségű bőr, állványok és mennyezet, velúr, fa betétek, puha műanyag.

Általánosságban elmondható, hogy az elit autó összes attribútuma: a sebességmérő és a fordulatszámmérő klasszikus kútjaival és egy nagy információs képernyővel, az üléseknek van egy sor elektromos beállítások, így könnyen megtalálhatja a kényelmes helyet, nem csak bőr , de drága bőrápolásból készült perforációval, dublint.

A fűtés és a szellőzés is van, a teljes elrendezés klímavezérlőegységét kissé emlékezteti a BMW-ra.

A légcsatornák alakja, és természetesen a központi panel analóg órája vett részt a Mercedes-ből.

Az érintőképernyő az érintőképernyőre és az alábbi gombokra kattintva van vezérelve.

Minden intuitív módon érthető, a grafika nem lassítja és elég tisztességesnek tűnik, a sebességváltó kar kényelmesen rejlik a kezedben, 8 sebességes Hyundai Genesis Genesis sebességváltó.

A Genesis mögött elég tágas, és azonnal úgy érezte, hogy ez az autó nemcsak a Hyundai vezetők számára készült, hanem az utasok számára is.

Innen ellenőrizheti az összes szükséges funkciót a kulcsblokk segítségével.

Vannak csésze tartók és egy 12 voltos aljzat. Genesis felfüggesztés lágy és kisebb ízületek az úton, amelyet egyszerűen nem észlel. Három vezetési mód van itt: Normál, Eco és Sporty.

Csak ez nem világos, hogy miért van szükségük, mert az autó nem változtatja meg az út viselkedését.

Az autó a lexikon hangrendszerével van felszerelve, amely nagyon jónak kell lennie.

A vetítési kijelző nagyon kényelmes - információt ad közvetlenül a szélvédőre: navigátor tippek, sebesség és egyenletes hangerő.

A gép elektronikus asszisztensekkel van felszerelve, nevezetesen a forgalmi szalag határain, az objektum-felismerési rendszeren, a vak zónában, de ha ezek a rendszerek aktívak, akkor túl gyakran bosszantó hangos hangokkal és rezgéssel a kormánykerék.

De a biztonság szempontjából meglehetősen plusz, mint mínusz. Mindig figyelmeztetés lesz.

A fordulatszám átmérője az első kerék meghajtón, öt méteres szedán 10 méter és további 40 cm, és ez kiváló eredmény.

De az üzemanyag-fogyasztás, a városban, még az útlevél, 16 liter.

A Genesis rendelkezik egy asszisztense parkoló-autó parkolhat. A koreai koreai jövedelmének kiemelése, szó szerint töltött divatos elektronikus zsetonnal, és az egyik az autopilot.

A lehetőségeink jól láthatóak a reklámban, ahol a Genesis oszlop az alfa-hímre megy teherautó formájában.

Senki sem van az autó kerékén, csak a Caskaster ül az egyikben, és hogy egy kötés a szemében.

És akkor a teherautó lelassul élesen. Azt kell mondania, hogy az összes rendszer reklámozásában tökéletesen működött.

Mi van a Hood Hyundai Genesis alatt

Oroszországban a Genesis két motorral van kitéve, ez a benzin v6- 3 liter térfogattal. és 3,8 liter, ahol 249 és 315 erők alakul ki.

Meg kell jegyezni, hogy a legerősebb motor 2 tonnás szedánt diszpergálhatsz százra 6,8 másodpercig.

Hyundai Genesis út a szív, és ami a legfontosabb, hogy a tárca nem bélelt rózsaszirom.

A sikerhez vezető útján az ilyen híres bélyegek, mint a Mercedes, a BMW vagy a Lexus, nem az a tény, hogy a koreaiak sikerül mozgatni ezeket az oszlopokat oldalra.

A koreai prémium szedán vonzza a megjelenést, a belvízi kényelmet és a kiváló felszerelést még az alapversenyen is.

Mínusz ez az autó a vorousness.

Általában az ilyen autók tulajdonosai az üzemanyag-fogyasztás általában nem zavarhatók.

Koreaiak végzett munka hibák: a második generációs Genesis úgy néz ki, a prémium, de az ár a közel 3 millió maximális konfigurációja nem járul hozzá a magas eladási.