Ez a módszer a színezés egy autó ma egy technológiai újítás. Ennek köszönhetően az utazók kényelmét az utazás során jelentősen nőtt. Ezen túlmenően, a jármű már sokkal jobb kezelése.

Természetesen a szint a kényelem az autó befolyásolja számos más fontos tényezők, mint például a minőség a felfüggesztés, a teljes technikai felszerelés, a jármű magassága a motor leszállás stb De csak hála a elektronikus színezés szemüveg, a kapcsolat az utasok a környező világ jön létre egy ilyen egyedi, amit nem lehet elmondani hagyományos árnyalat. Mindkét típusú ez a bevonat olyan mennyiségének csökkenése az áteresztett fény az üvegen keresztül, de ez az elektronikus tonizáló, hogy állíthatja ezt a paramétert szemben a szokásos egy.

normál alakformálás

Dimming az autó üveg ad egy fontos előny, mivel megakadályozza a behatolást a belső szalon ultraibolya sugarak. Ennek köszönhetően, a burkolat nem fakul, és a hőmérsékletet az utastérben megmarad a normális szintre. Ezen túlmenően, színezett üveg lehetővé teszi, hogy korlátozza vagy teljesen megszünteti a külső belső megtekintésére az autó. Azaz, egyszerűen szólva, az emberek az utcán nem fogja látni, aki az autóban.  

Az autó üvegének fénycsökkentését úgy végezzük, hogy egy speciális film felületét vagy speciális kompozíciót permetezéssel alkalmazzák, ami jelentősen csökkenti az üveg üvegkapacitását.

Egyrészt gyakorlati és nagyon kényelmes, de a másik nem elég jogszerű. Az autótulajdonosok többsége teljesen el kellett távolítania a szemüveg színezett bevonását a Parlament által elfogadott vonatkozó törvény után, azonban nem minden. Mint mondják, az illegális módszerek jogszerűek lehetnek. Csak az elektronikus szemüvegekről beszélünk.

Az ilyen szemüvegeket gyakran "intelligens" szemüvegnek nevezik, mivel használatuk lehetővé teszi az üveg sávszélességének szintjét az autó tulajdonosának kérésére. Ez másodpercben szó szerint történhet. Például éjszaka vagy felhős időjárás esetén a tónusú üveget teljes sávszélesség jellemzi, és a nappali idő alatt beállítható, ezáltal maximális kényelmet biztosítanak utazás közben.

Az elektronikus tonizálás jellemzői

A mai napig az oldal és a hátsó ablakok nem tonosak és különösen a szélvédő.

Ezért az elektronikus árnyalatot csak az elülső oldali szemüvegre alkalmazzák, annak ellenére, hogy minden autóipari üveg darált.

Az üveg elektrotion több elemet tartalmaz. Ezek közül a legalapvetőbb a szokásos helyszínen telepített speciális üveg. Úgy hívják, hogy az angol nyelvről lefordított, "intelligens" üveg. Ez egy háromrétegű szerkezet: a külső két réteg üveg, és egy speciális film helyezkedik el közöttük.

Van egy ilyen elektronikus tonizálás is, ahol nincs szükség az üveg cseréjére. Itt a szokásos üveg csak ragasztotta a filmet, amelyhez az elektromos vezetékek csatlakoztatva vannak.

Az átviteli filmkapacitás közvetlenül az elektromos áram feszültségértékétől függ. Ehhez a láncban speciális feszültségszabályozó áll rendelkezésre, amelynek köszönhetően az üveg tonizálását szabályozzák. A feszültség az autó fedélzeti tápegységéből származik.

Elektronikus színezés fajtái

Ma kétféle üvegelektrotion van:

Elektronikai tonizálás

Az elektronfeldolgozási folyamat lényege a fotoelektromos hatáson alapul: az elektromos áram befolyásolja a film folyadékkristályos szerkezetét, amelynek következtében a film sávszélessége megváltoztatható.

Egy időben, amikor az elektromos áramot nem táplálja a filmhez, folyadékkristályos szerkezete szilárd formában van. Ugyanakkor megszerzi a matt árnyalatot, és a sávszélesség következtében nulla.

Ha az áramot ismét a filmhez táplálják, akkor ez a réteg az olvadt állapotba kerül, és viszont az áteresztőképessége ismét nő.

A megadott feszültség maximális értékével az üveg teljesen átlátszóvá válik.

elektrokróm tonizálás

Ez az elektronikus tonizálás ugyanazon az elven alapul, mint az előző. Az egész különbség a használt filmben található. Elektrokromikus tonizálásban polimer filmet használnak.

Ezek az anyagok optikai jellemzőiket megváltoztatják az elektromos áram, a megvilágítás szintje és a külső levegő hőmérséklete alatt.

A folyékony kristályfilm mellett a szokásos üveg felületére ragasztott, vagy háromrétegű "intelligens" üveget tartalmaz.

Az elektrokróm típusai

Ma kétféle elektrokromikus színezés van az autóipari üvegből: SPD és PDLC.

A tonizálás folyamatában a polimereket először a filmkompozícióban használják, amelynek köszönhetően az üveg kapacitása csökken, és átláthatósága.

Az elektrokróm tonizálás a PDLC módszerrel olyan polimerfilm alkalmazása, amely képes csak átláthatóságának szintjét megváltoztatni, de nem változatlan marad. Az elektromos áram hatása alatt a filmben lévő polimerek matt, így nem látható az utcán, aki az autó kabinjában van, és mi történik benne. Ugyanakkor a nap sugarai teljesen belépnek a belső térbe.

Mindkét típusú üvegfajta gyakorlatiassága az, hogy nincs szükség állandó elektromos áramellátás biztosítására, csak az autó üvegének méretének megváltoztatásával.

Az intelligens szemüveg használatának esetében csak a szokásos helyett helyesen kell telepíteni őket. Ezenkívül biztosítani kell a megfelelő tápellátást és a kapcsolatot a fedélzeti autóipari hálózathoz.

Ha csak a filmet használják, akkor szükség van az üvegre szigorúan ragasztani a technológia szerint, különben elrontani. Sikeres tapadás után biztosítani kell a készlet összes elemének megfelelő csatlakozását.

Előnyök és hátrányok

A szemüveg elektronikus színezése számos fontos előnye van. Az egyik legfontosabb dolog a szorongás hiánya, amelyet valahol az úton valahol bírálhat, mert bármikor átláthatóvá teheti az üvegt.

Ezenkívül, az elektronikus színezés használatakor mindig megváltoztathatja, és ezáltal módosíthatja az aktuális időjárási körülmények között a szemüveg méretét. Még akkor is, ha a szemüveg teljesen átlátszó, a tonizálás továbbra is megakadályozza az ultraibolya sugarak belépését az autó belsejébe.

Ami a hiányosságokat illeti, csak egy itt van a színezés magas költsége. Ezt az egyes ügyfelek egyéni megközelítésével magyarázza, ami sokkal drágább, elsősorban az időben, a tömeges karbantartáshoz képest.

Az összes művek teljes költsége az autóval végzett szemüvegek számától függ, amelyen az elektronikus színezés és a területük elkészülnek. Beleértve az anyagot is, ez 3-10 ezer dollár lesz.

Következtetés, azt mondhatjuk, hogy az elektronikus tonizálás nagyon progresszív módszer a fényerőcsillapításhoz, amelynek köszönhetően minden utas az autóban a lehető legkényelmesebbé válhat, és ugyanakkor ne aggódjon a törvény megsértése miatt. De jelenleg nem minden a zsebéhez.