Legutóbb, a gépkocsi-tulajdonosok voltak sokszor a teljes élettartama alatt az autó, hogy végezzen a kis vagy a motor nagyjavítása. Ma az autósok kedvelik az autó márkákat, amelyeken nem igényelnek szisztematikus javítást vagy karbantartást. Azonban, sajnos, minden aggregátum és a jármű csomópontok elhasználódik egyidejűleg. A legtöbb rövid életű eleme az autó egy motor, amely nem az első helyen. Erről tovább a cikkben.

Autómotor, miért nem sikerül gyorsabban, mint maga a gép

Az autóipari motor képes gyorsan sikerül eredményeként a hatása, hogy a különböző külső és belső tényezők, mint például a rossz minőségű üzemanyag vagy olaj, szélsőséges üzemi körülmények között, és így tovább.

Okai a motor kopását

Annak oka gyorsított kopás a tápegység közé tartozik:

1. Váratlan olajcsere.
2. Az alacsony minőségű olajat.
3. Az alacsony minőségű üzemanyag.
4. Nem kielégítő állapotban a tüzelőanyag vagy légszűrőt.
5. Finom eltávolítása motor hibáit.
6. Hibás működés a tápegység.
7. A meglévő termelési hibák.

Hogyan befolyásolja a motor üzemanyag

A minőségi üzemanyagot a legfontosabb befolyásoló tényező a „vezetési minőség” a jármű és a munka a motort. Szigorú követelményeket, amelyek szabályozzák kibocsátott káros anyagok gépek által előre néhány jellemzőjét a felhasznált üzemanyag.

Üzemanyag jellemzők, amelyek befolyásolják a működését a motor:

1. Üzemanyag bepárlással.
2. A jelenléte az aromás szénhidrogének.
3. A tartalmát vízben vagy alkoholban, az üzemanyag.
4. Oktánszám.

Üzemanyag párolgás jellemzi, hogy képes mozogni egy gőz fázis folyékony állapotban van. Benzin nem ég folyékony állapotban, ezért kell elpárologni, mielőtt az égéstérbe. Mivel a környezeti hőmérséklet befolyásolja a motor működését, majd különböző időpontokban az év különböző típusú tüzelőanyag használnak. Az éles váltás a levegő hőmérséklete, lehetnek különböző hibák, amelyek miatt az ellentmondás az üzemanyag és az időjárási körülmények.

Nagy evakuálás:

1. A formáció gőz dugók.
2. Túlterhelés adszorbens-gőz fázisban.
3. Kiosztása rosszindulatú gőz fázisban.

Alacsony párolgási:

1. Bad motor működése hideg időben.
2. Lassú motor felmelegedés.
3. Nehéz elindítása hideg tápegység.

Mint általában, az aromás szénhidrogének, adunk a tüzelőanyag, hogy növelje az oktánszám. Ennek eredményeként, a túl nagy koncentrációban az égési, korom lerakódások vannak kialakítva a szívószelepek, amely a csökkentés a teljesítmény a motor, a romló üzemanyag-fogyasztás és a növekedés a kipufogógázok káros komponenseinek.

Hozzáadása alkoholok tüzelőanyag növeli az oktánszám és csökkenti kibocsátás CO. A leggyakoribb adalékanyagok formájában izopropil-alkohol, metanol és etanol. A túlzott koncentrációja alkoholok egy égési képes károsítja a komponensek a tüzelőanyag-ellátó rendszer és ronthatja a „vezetési minőség” a jármű.

Hibák, amelyek vizet okoznak az üzemanyagban:

1. Egyenetlen motor működését készenléti üzemmódban.
2. Üzemanyag-fogyasztás növekedését.
3. Szárazgranuiálás vagy rángatózó gyorsítás közben.
4. Nehéz indítás.

Az oktánszám előrejelzi az üzemanyag képességét, hogy ellenálljon a detonáció megjelenésének. Üzemanyag nagy oktánszámú (például benzin AI-95) ellenáll detonáció, mint az üzemanyag alacsony oktánszámú (például a benzin AI-92). A megjelenése detonáció csökkenti az üzemanyag-hatékonyság és rontja a működését a tápegység. Erősítése robbanás képes súlyosan károsíthatja a motort.

Dombornyomott motorolaj, mint az olaj befolyásolja a motor

A rossz minőségű olaj használata képes elhagyni a teljesítményegység gyorsított kopását. Az olaj, amely nem rendelkezik a teljes tulajdonságait a tulajdonságok szükségesek a normális kenőanyag az elemek nem képes megakadályozni a kialakulását skálázás, valamint a megsemmisítése a munkafelületek az erősen terhelt részek (turbófeltöltő csapágyak, főtengely bélések , dugattyú szoknya, dugattyú gyűrűk, gáz elosztási mechanizmust, és így tovább. a megnövekedett az elhajlás rossz minőségű kenőanyagok, hogy a megjelenése gyantás üledékek vezethet elzáródása olajcsatornákból mint elhagyni a súrlódó pár kenés nélkül, ami azt eredményezi, hogy a gyors kopás, zavarás és az oktatás a hámlás. Ezek a hatások lehetséges alkalmazása során kenőanyag, amely a minőség szempontjából az osztály nem felel meg ennek a tápegységet.. például, ha ahelyett, hogy az ajánlott olaj vonatkozik olcsóbb.

Rossz hűtőfolyadék

Kiválasztásánál Tosola, szükséges, hogy rendkívül figyelmes, mivel a használata kétes vagy rossz minőségű hűtőfolyadék több hónapig is „kill” egy autó motorja. Ez megelőzi majd a megsemmisítése a test a vízszivattyú, a cső a radiátor és a fejét a motorblokk. Érdemes megemlíteni, hogy a jogsértések a működését hűtési és kenési rendszer vezet a gyors kopás a komponensek és következésképpen a drága és időigényes javítás.

Olajszűrő, levegő és az üzemanyag - piszkos szűrő, késő csere, mivel befolyásolja a motor

A növekedés az erőforrás a tápegység is érinti a magas minőségű olaj tisztítás, üzemanyag és a levegő, ami jön a motor. A szennyezett olajszűrő nem világos az olaj, hogy könnyen áthatolnak a bypass szelep a motor. Szennyezés a tüzelőanyag és levegő szűréssel komponensek növekedéséhez vezet a hidraulikus nyomás, valamint, hogy csökkentsék a teljesítmény a tápegység. Végül, a szűrés komponens nem bírja, és tört, azonban, hogy a legszomorúbb, az autó tulajdonosa észre sem veszi.

Kopásokat motor alkatrészek, okai

Minden a fenti tényezők idővel vezetnek a legtöbb detrimentable eredmény a motor - kopásokat részei. És megtisztítását és kipirulás elemének szilárd részecskék nagy testet a puha felület nem tud segíteni.

Más szóval, az abrazív kopás az eredménye a vágás vagy karcolás hatásait szilárd részecskéi konjugált elemek vagy az eredménye a port a por részek hozott kenőanyaggal vagy légi úton. Abráziós kopás a motor általában nyilvánul formájában egy túlértékelt olajfogyasztás.

A tanulmány a sérült elemeket mutat eltérő jellegű kár:

1. Oktatási a dugattyú szoknya széles matt spack érintkezési a legnagyobb oldalirányú terhelést, valamint a szemközti oldalon.
2. Az esemény a feldolgozási profil kopás dugattyúszoknya.
3. Oktatási dugattyúgyűrűk, persely, vagy henger falán, valamint a dugattyú palástján, vékony barázdák során a mozgás.
4. A előfordulása kopás magassága a dugattyúgyűrűk és hornyok.
5. Növeli a termikus rés a dugattyú gyűrűk. Az élek a gyűrűk a rendkívül éles.
6. Viselése a dolgozó szélei kisnyomású gyűrűt.
7. A dugattyú ujj van barázdák egy hullámos profilt.
8. Nyomai abrazív kopás figyelhető más elemek, például a szeleptartó.

Működési mód, befolyásolja a motor élettartamát

A kiterjesztése a motor erőforrás és a minőségi munkáját is befolyásolja az üzemmód, amelyben a járművet üzemeltetni. A gyártók nem biztosítják erejüket egységek minden rendellenes működési mód, amelynél a motor működése közben. Torn út módban éles kezdődik a jelenet nem segít növelni az erőforrás a motor, és éppen ellenkezőleg, úgy csökken. Kiterjeszteni az erőforrás a tápegység, szükséges, hogy válasszon egy egységes autópályán meghajtó nélkül hirtelen megáll, és elindul.

Kezdet és a motor felmelegedés milyen hatással vannak az élet a motor

A művelet a tápegység a magas frekvenciák a főtengely forgása és a maximális terhelés jelentősen csökkentheti az erőforrás (30 százalék vagy annál több). Érdemes megjegyezni, hogy az meghaladja a megengedett számú fordulat pusztulásához vezet a motor elemeit.

Körülbelül 70 százaléka a motor kopását esik a dob módot. Ez különösen segít csökkenteni az erőforrás hideg elindítása, ha a kenőanyag nem megfelelő viszkozitási jellemzői borítja a tápegység. Először is, ez kapcsolódik a magas viszkozitású síkosító anyagot alacsony hőmérsékleten - úgy, hogy belépett a súrlódó pár van szükség több időt.

Rövid utak télen egy immentable motor hozzájárulnak a kialakulásához betétek a kenőanyag rendszer és korróziós kopást hengerek, dugattyúk és gyűrűk.

Hosszú szar, jó vagy rossz

Jelentősen csökkenti az erőforrás a motor megsértése csapágy kenési feltételek, valamint a teljes cylindropore rendszert. A negatív hatás negatív hatással van a rövid utazások, hosszú leáll. Ugyanakkor, a tulajdonságokat a kenőanyag romlik romlik, és betétek merülnek fel a falakon a csatornákat. Ne feledje, hogy mielőtt a jármű „telelő”, számos esemény kell tartani, ami megvédi a motort a hengerek és a hálózati egység maga a korróziótól. Meg kell jegyezni, hogy a hosszú tétlenség a motor és az autó egészének vezet a kialakulásához üzemzavarok és hibák, ami jelentősen csökkenti az „élet” motor.

Lovaglás a város körül is jelentősen csökkenti az erőforrás a tápegység, mivel a vezetőnek, hogy lassítson nagyon gyakran. Az erőforrás autóipari motorok mozgó jelentős távolságok jóval magasabb, hiszen a motor nincs kitéve nagy terhelésnek.

Karbantartás és időben javítás

Meg kell adni a motor időben történő karbantartását és diagnosztikáját. Változtassa meg a hűtőfolyadékot, a kenőanyagot és állítsa be a kívánt csomópontokat és egységet. Csökkentve a szűrő és olajcsere intervallum télen jelentősen megnöveli a motor erőforrás. Azonban csak jó minőségű szűrők és olajok kell használni.

Tervezési megoldások, mivel befolyásolják a motor tartósságát

A motor konstruktív megoldások képesek lesznek döntő tényezővé válni, amely befolyásolja az erőegység élettartamát. Valójában a mechanizmus minden modellje saját meghatározott tervezési jellemzői vannak. Ha egy járműre, a táplálkozás, a kenőanyag vagy a gyújtás rendszere kis rendellenességei nem feltétlenül szükségesek, akkor egy másik motorra, akkor rombolóvá válhatnak. Betartása a gyártó ajánlásait, és a megfelelő működését az autó a legfontosabb, hogy a tartósság és a megbízhatóság a motor.

Tippek Előnyök: Nézzük Összefoglalva a fenti

Az összes fenti, arra lehet következtetni, hogy a kiterjesztés az erőforrás a tápegység hatással tömegű tényezők sem létezik kezdetben vagy üzem közben. Ebben a kérdésben nincsenek apróságok. A legtöbb esetben az erőforrás növekedése a fontos mechanizmusok állapotának fokozott figyelmét és az erőegység működési feltételeitől függ.