Az orosz piacon először 2004 novemberében jelent meg Lada Kalina. Ez az autó, amely egy új korszak kezdetét jelezte a Volga Autocontraser fejlesztésében. Ezt az autót 2013-ig állították elő, és általános keringése elérte a 600 ezer darab térfogatát. A jármű mindent újvá vált, a platformból a kabin ergonómiájához. Ennek az autónak az elülső felfüggesztése független, mint például a MacPherson, amely a Lada cég jelentős előmozdításának tekinthető.

Elülső felfüggesztés Kalina, Dekódolási diagram

Case (1), golyós hordozó (2), reteszelő gyűrű (3), anyacsavar (4), védősapka (5), hub (6), kerékcsapágy (7), forgó ököl (8), fékmechanikus lemez Első kerék (9), fékmechanizmus pajzs (10), anya (11), excentrikus csavar (12), forgó kart (13), elülső szuszpenziós rugó (14), lengéscsillapító rúd (15), top tavaszi csésze (16) ), Felső lengéscsillapító támaszték (17), lengéscsillapító (18) rúdanya (18), lengéscsillapító rack csapágy (19), rugós tömítés (20), kompressziós puffer (21), védőburkolat (22), teleszkópos állvány (23), a vezetés a első kerék tengely (24), a rögzítőegység a rúd stabilizátor stabilizátor (25), stretching az elülső felfüggesztés (26), a rúd a keresztirányú stabilitást stabilizátor (27), a fogasléc a keresztirányú stabilitás Stabilizátor (28), az elülső felfüggesztés karja (29).

Az elülső felfüggesztés hibás működésének jelei Kalina

Az elülső felfüggesztés során felmerülő hibákról a kopogás és a csikorgás, amely növeli a sebességet.

Kopogás az első felfüggesztéssel Kalinában, a kopogás okai

Négy fő oka van az elülső felfüggesztésben lévő csapások és kopogás megjelenésének négy fő oka:

• Road Canvecase minőség. Igen, még a legújabb és ideális felfüggesztés is kopoghat és kioldhat a rossz utakon, még akkor is, ha korábban nem figyelték meg. Az elmélet ellenőrzéséhez több száz métert adjon meg egy jól aszfaltút mentén. Ha a kopogás nem, akkor a felfüggesztés rendben van. Ellenkező esetben lásd a második okot.
• Ha a kopogást a kormánykerék rezgése kísérje, ez azt jelenti, hogy az oka a kormánytartó hibás működése, vagy a féktárcsák elvékonyodása.
• A harmadik ok - elvesztette a tavasz hangját, ezért az autó teste ténylegesen veri a felfüggesztést.
• Hímzett sienent blokk, amelynek célja, hogy megtisztítsa a kopogást és a rezgéseket vezetés közben.

Csendes blokkok Első felfüggesztés Kalina

A csere néma blokkok az első felfüggesztése viburnum szükséges 15-17.000 km, mivel a legtöbb esetben elvesztik a funkciók letétele után ezt kilométernél. Ezért, ha a szuszpenzióban lévő kopogások egy adott időszakban jelentek meg, akkor a probléma hibás csendes blokkokban van.

Eszközök, szerszámok, fogyóeszközök

A csendes blokkok cseréjéhez szükséges eszközökre van szükség:

1. Jack.
2. Csavarkulcsok.
3. Csavarhúzó.
4. Kenés a csendes blokkokhoz.
5. WD-40.
6. Véső.
7. Kalapács.

Munkahely kiválasztása

A csendes blokkok új helyettesítéséhez az autót az emelésre vagy a megfigyelő gödörre kell vezetnie.

Csendes blokkok helyettesítése Kalina Stephago

Első szétszerelés a keresztirányú karon:

1. Távolítsa el a kereket, és permetezze az összes keresztirányú kapcsolatot WD-40 segítségével.
2. Ha a kenőanyag a nehezen elérhető helyeken behatol, indítsa el a csavarokat.
3. Távolítsa el a golyós támogatás csavarját, azonban eltávolítja azt a csavarral a csavarral.
4. Ezután csavarja ki a hosszanti nyújtás csuklópánt rögzítőcsavarját, és távolítsa el.
   
5. Ezután csavarja le a csavart a stabilizáló állvány rögzítésével.
   
6. A következő lépés a keresztirányú kar csavar. Miután szétszerelte a csavart az anyával, eltávolíthatja a kart.
   

Ezután menjen a hosszirányú stretching gumi-fém csuklójához:

1. Miután lezárja a kart az alelnökben, dobja ki a csendes blokkokat vékony lapos csavarhúzóval vagy vésővel.
   
2. Ha a kar eltávolítása során a fémbázis marad, akkor meg kell verni, és tisztítsa meg a szennyeződés székét.
   
3. Az új csendes blokkok felszerelését azáltal végezzük, hogy a kart az alelnök segítségével használja, teljes rögzítéssel, mivel a hajótest 5-8 mm-re fúj.
   

Párna és stabilizáló rack:

1. Távolítsa el a stabilizáló állvány nagyon egyszerű. Elég ahhoz, hogy megcsavarja a rögzítőcsavart a keresztirányú karból, a második vég egyszerűen felszabadul a stabilizátorból, egyszerű lengéssel.
   
2. A párna szabadításához vegye be a kulcsot a "13" -ra, és csavarja ki a konzol két rögzítőcsavarját, majd szabadítsa meg.
   
3. Amikor felszabadul, eltávolítható a késsel a vékony helyen történő vágásával, vagy távolítsa el a stabilizálószert, kenje be WD-40-vel vagy szappanosul.

A keresztirányú kar konzolja:

1. A legnagyobb csendes blokkkar a nagyon alapon van.
2. A legegyszerűbb módja annak, hogy eltávolítsa a gyújtót. Amikor a gumi tilos rajta, vegye ki és tisztítsa meg az ülést. Természetesen az alelnökön keresztül is megnyomható, de időbe telik.
   
3. Új csendes blokkok kennek a WD-40-et vagy a szappanoldatot, és a "30" -ig és az alelnöknek a helyére helyeznek, és nyomjuk meg.
   

Tavaszi elülső felfüggesztés Kalina hogyan kell megváltoztatni a tavaszt

Munkarendszer:

1. Először nyissa ki a kapucnit, és lazítsa meg a felső rögzítő anyaga támogatását a rackhez: vegye be a kulcsot a "22" dióféléken, és lazítsa meg a tartót úgy, hogy a rudat a kulcsa a "9" értékre. Elég több fordulat.
   
2. Ezután emelje fel az autó elejét csatlakozóval, és távolítsa el a kereket.
   
3. Távolítsa el a féktömlőt az ütközővel, és távolítsa el az oldalra.
   
4. Ezután alkalmazza a behatoló kenőanyagot.
   
5. Ezután csavarja le az olyan anyát, amely a kormányt a forgó karhoz rögzíti, és válassza ki a csúcsot egy kalapáccsal és tartóval, vagy bontsa le a húzót.
   
6. Most folytassa a rack alsó rögzítését, ahol meg kell csavarnia a két anyát "17" és "19" gombokkal.
   
7. Továbbra is ki kell csavarnia az elülső támogatás három rögzítőanyát az üveghez (test).
   
8. Az utolsó anya csavarja le a végét úgy, hogy a rack tartsa. Ha leválasztja az állványt egy forgó ököllel, akkor csavarja le az utolsó anyát, és leengedheti le, a másik kezét tartja.
   
9. Most szüksége van rugók rugókra. Bármely automatikus boltban vásárolhatók.
   
10. Öltöztesd őket mindkét oldalán a rugók fordulnak, és tartozékok segítségével végezzük nyomócsövet.
    
11. Ha a tavasz elég gyors, és nem fog pihenni a rack tartójában, csavarja le a felső anyát.
    
12. Távolítsa el a tartót a gumiszalaggal, csészével és csapágyakkal együtt.
    
13. Ezután eltávolíthatja a tavaszt.
    
14. A szerelvény fordított sorrendben történik.
15. Az új rugók a szükséges pillanatra gördülnek, és a rackre öltözve. A szélsőséges alsó fordulónak pontosan a mélyedésben kell lennie.
    

Tippek Pross: Ha a kormánytartó hibás, ki bízza meg a javítást

Ha a kormánytartó hibás, akkor nem szükséges foglalkozni ezzel a problémával, jobb, ha azonnal elhozzák az autót száz, hogy elkerüljék a komolyabb problémákat a jövőben.