Általános szabály, hogy az autótulajdonosok emlékezni a kiváló szalon kályha csak megérkezése után a hideg. Egy szép hűvös reggeli próbál hőt az autó szalon, és a hő nem megy. Nem akarom, hogy fagyassza be az autó, de a száz menni nagyon drága. Mit kell tenni? Ebben az esetben, hogy mentse a költségvetés segítségével önállóan javítási a fűtési rendszert. Erről a tovább a cikket.

Fűtés VAZ 2110, készülék és elvileg a kályha

Az autó fűtési rendszer VAZ 2110 áll: egy blokk elektronikus vezérlő a kályha, üzemel a kabin, légcsatornák, amelyek eltérnek a tűzhely, és a melegítő egység, amely fűtés a kabin.

A melegítő blokk reprezentálja ilyen elemeket:

1. Az elektromos motor, amelyen a ventilátor van rögzítve a szivattyú meleg levegőt.
2. Radiátor, ami nélkül a rendszer nem fog működni. Ugyanakkor, szemben a fűtést a régi minta, a radiátor az új kályha VAZ 2110 Nincsenek daru, amely átfedi az áramlás fagyálló (toosol) a hűtőn keresztül. Ennek eredményeképpen, ő mindig (legalább nyáron, legalábbis télen) melegítjük. Ez úgy történik, hogy megszüntesse a hullámok, amelyek nem ritkán figyelhető meg ezen keresztül daru, valamint - a maximális gyors felfűtés a kabin, ha szükséges. A kiegészítő szellőztetés nyáron megy túl a radiátor, de néhány gépkocsi-tulajdonosok a VAZ 2110 javítása során a kályha adni ezt a daru be a rendszerbe.
   
3. Három lengéscsillapítók, melyek közül az egyik záródik / nyílik meg a fűtés csatorna, a második az újrafeldolgozási légbeömlő, a harmadik legfontosabb az utastér szabályozható a fűtés.
4. Ellenállás szabályozó a sebesség fúj.

Összes példány körül, és a blokk további szerelvények, pajzsok és szelepek. Mindez egység van öltözve az ügyet, és található a pumproom térben közelebb a műszerfalon.

Vezetékek VAZ 2110, eszköz, és miért szükséges

Légcsatornák biztosítják:

1. Salon szellőztetés központi fúvókák.
2. A levegő elosztó felelős a hő- vagy közönséges levegő céljára szellőztetés.
3. Fűtésére a lábak van egy teljes rendszer, amely öt fúvókák.
4. Két légcsatornák irányítják a hátsó az autó szalon.
5. Két oldalsó csatornák feladata fűtés oldalablakok, valamint a részlegesen szalon, amely jobb fűtés.
6. Van még 2 fúvókák a szellőzést.

Elektronikus kemence vezérlőegység

Az elektronikus vezérlőegység tartalmaz:

1. Controller kezelni. Ez az eszköz lehetővé teszi, hogy állítsa be a hőmérséklet a kabinban, hogy a kályha blokk termel. A szabályozó fogantyú helyezi a levegő hőmérséklete, amely megfelel annak, az oldalán, és benne kézikar elfordításával a (30 Celsius fok). Ez a részlet általában úgynevezett Sao vezérlő.
2. A hőmérséklet-érzékelő vezérli a felvétel a kályha, amikor a levegő hőmérséklete a kabinban csökken 2 fokkal szemben a megadott egyet. Az érzékelő michenetizer, és amikor a vezérlő gomb található állásában a micromoter be van kapcsolva a kályhában blokk, amely után a szárny kezd dolgozni, amely biztosítja a megfelelő fűtés. Ezért, mielőtt javítás a fűtési rendszert, akkor ellenőrizni kell a működését ez a szenzor. A közelében található a melegítő lámpát a plafonon. Mivel a javítás nem biztosított, közben bontás, ez a készülék azonnal ki kell cserélni.

Tűzhely 2110, mint egy új mintát kemencében különbözik a régi sütő

1. A fő különbség az új kályha kályha a régi minta - a tervezés, a radiátor. Ezért, ha úgy dönt, hogy javítsa a fűtési rendszert, úgy dönt, hogy létrehoz egy radiátor egy új minta, néhány árnyalatok kell figyelembe venni.
2. Ezen túlmenően, a Sao vezérlő is rendelkezik bizonyos különbségek. Tehát, 4. és 5. helyzeti vezérlők ki, amíg a 2003 őszén már eltávolították a termelés, és akkor nem illik az új fűtő modellek.
3. Is különböznek microreuctors megjelent 2003. szeptemberéig. A fő különbség az ellenállás, ezért kell figyelni arra, hogy az ellenállás a MMP modellt vásárolt az Ön által interchangeed.

Okai meghibásodás a kemence

1. A hőmérséklet a kályha nem szabályozott. Az ok, meg kell keresni a vezérlőegység vagy a fülön.
2. A mennyezet érzékelő nem működik.
3. A kályha nem működik, csak hideg levegő jön be a szalonba.
4. Bad meleg levegőt az oldalablakok és / vagy a lába.
5. A hűtőfolyadék szintje csökken, ami akkor fordulhat elő, mint explicit módon (amikor eredő fúvókák vagy radiátor) és titokban.
6. A kályha működik, de nagyon zajt.

Ha a hőmérséklet az oka nem szabályozott, hogyan megszüntetésére

Ha módosítja a levegő hőmérséklete, hogy belép a szalon, akkor lehetséges, hogy a működési hiba abban rejlik, hogy a hőmérséklet-érzékelő található, a mennyezet, a mennyezet közelében. Annak ellenőrzésére, hogy fordítsa el a ütközésig jobbra, majd hozza a kezét, hogy a levegő áramlását, hogy jön a fűtési rendszert. Ha a hő megy, függetlenül attól, hogy melyik pozícióban, a szabályozó (a piros rész) nem az érzékelőt. De ha a levegő megy csak, ha a vezérlő található, a maximális fűtési helyzetbe, akkor ki kell cserélni (vagy ki kell cserélni a szabályozó is).

Akkor is meg kell, hogy ellenőrizze a szárny állapotát. Ez kiválasztja a motorteret - el kell távolítani a központi légterelők és eltolódott a zsalu a kezünket. Ha lőni, akkor jobb, hogy cserélje ki a műanyag, ami jön az alumínium, mert nem lógni olyan gyorsan és deformálódnak.

A fűtés hibás, okai és hogyan megszüntetésére

Ha a kályha „kimerítette”, akkor ki kell cserélni. Ebben az esetben a mesterek javasoljuk az alábbi modelleket: „2112-01” és a „2112-02”. Ezek ideális az autó VAZ 2110 különböznek, hogy a légszűrő teljes készlete.

A motor destruktor hibás, hogyan kell cserélni a motor deuctor, lépésről lépésre oktatás

1. Mi szét a ablaktörlő.
2. Vegye le a tálat.
3. Segítségével egy rövid keresztfej, akkor csavarja három csavart húzza meg a sebességváltó.
4. Undorodom a vezetékeket.
5. Mi tesz egy új motor deuctor a régi helyén, amit meg kell kérni a segítő váltani a pozíciókat a szabályozó miközben felmászik ezt az elemet.
6. Telepítse Jabs és ablaktörlő vissza.

Finomítása a VAZ 2110, korszerűsítése a levegő áramlását, a meleg levegő nem rosszul az oldalablakok és a lábak, lépésről lépésre

Ilyen probléma elég gyakori a VAZ 2110 autó - a hő és a lábak rossz a szemüveg és a lábak, de megy rendesen a fűtés.

A megoldás erre a problémára csak a modernizáció légcsatornák, és ezen kívül, hogy megszüntesse a nyílások a csatornák és az utastérben. Bár ez a munka meglehetősen bonyolult, ha teszik, minőségileg, akkor felejtsd el a fagyasztott oldalsó üvegek és a lábak sok éven át. Persze, feltéve, hogy a fűtőelem maga dolgozik.

Emellett számos felmászik az előmelegítő fűtőtestek, amely lehetővé teszi, hogy meleg az autó belső gyorsabb.

Tippek Előnyök: szabályok alkalmazásával a fűtés úgy, hogy szolgálja a hosszú ideig

1. Ellenőrizzük a hűtőfolyadék szintjét rendszeresen.
2. Csak jó minőségű hűtőfolyadékot.
3. Kövesd nyomon a Tosla hőmérséklet érzékelő - nem hozza meg a nyilat a piros szektorban.
4. Soha ne használjon vizet, mint a forráspont alacsonyabb, mint a Tosol. Ezen túlmenően, a víz vezet a gyors korrózió a hűtőrendszer elemek.