Az ABS rendszer megjelenése előtt az autóiparban (és ez történt a 20. század 70-es években), az autók veszélyesebbek voltak. Különösen akkor, ha megkerülte nedves, jeges vagy havas úton. Ezután a régi autók általában a szokásos fékrendszer, az elektronika, a hátsó kerék meghajtása és nem túl magas minőségű gumiabroncsok nélkül. Ma azonban minden más. Napjainkban a legtöbb autós nem is gondolkodik az aktuális fékrendszerekről, mivel az úton való vezetés közben is biztosak, ami nagyon néz ki, vagy néhány centiméter hóval borított.

Az alsó sor az, hogy a modern közlekedés többsége elülső kerék meghajtóval van felszerelve, amely lehetővé teszi a vezető bizalmát, modern gumit, bemutatva a tengelykapcsoló csodáit egy közúti felületekkel és az elektronikus biztonsági rendszerekkel. Az autó egyik legfontosabb rendszere az ABS rendszer - egy anti-lock fékrendszer, amelyet a cikkben tárgyalunk.

ABS rendszer, mi ez a rendszer

Az autóiparban az ABS olyan szabványos felszereléssé vált, amely jelenleg az autóipari vállalatok által előállított járművek számára valósul meg. A fő célja ennek a rendszernek, hogy megőrizze az irányíthatóság és a stabilitás az autó az úton. ABS jelentősen csökkenti a fékezési útvonalat, és megakadályozza a kerékzárat, amely a tengelykapcsolóveszteséget az útburkolókkal és ennek megfelelően csúszdákkal vonhatja maga után.

ABS rendszer, ahogy működik, és hogyan működik

Az ABS rendszer magában foglal olyan komponenseket: fordulatszám érzékelők a járműre szerelt kerekek, elektronikus vezérlő egység és a hidraulikus szelepek, amely szerint az elektronikus blokk jeleket, állítsa be a meghatározott fékerő minden egyes kerék részvétele nélkül az autós. Kerékérzékelőket követni a forgási sebességét a jármű kerekei és folyamatosan továbbítja az adatokat a számítógépre.

Ha az ABS-blokk úgy látja, hogy a kerék leállt, a hidraulikus fékrendszer szelepei aktiválását hajtja végre, amely csökkenti a féknyomást ebben a kerékben. Ennek eredményeképpen a fékfolyadék nyomáscsökkenése a kerékben és a fékerő csökken, ami hozzájárul a kerék kinyitásához, és visszaadja a tengelykapcsolót az útfelszínre. Ezt a folyamatot többször megismételjük, amíg a jármű leáll, vagy a vezető nem hagyja el a fékpedált.

Miért világít és nem megy ki az ABS hibát a műszerfalon

Az autó számítógépe és az ABS vezérlőegység minden egyes alkalommal az Anti-Lock fékrendszer bekapcsolása során történik. Más szóval, mindig, amikor elindítja a járművet, az ABS rendszer automatikus tesztelése történik. Ha az önellenőrzés során a számítógép nem elegendő információ az érzékelőktől, a hidraulikus szelepektől és az ABS vezérlőegységtől, akkor a figyelmeztető lámpa világít a műszerfalon. Ha például az ABS vezérlőegység vagy az autó számítógépe nem kap jelet az egyes kerékre szerelt szelepekről, vagy a fékrendszer hidraulikus szivattyújából, akkor egy jelzőformában (ikon) bekapcsolja a műszerfalat.

Lehetséges, hogy működik egy autó egy égő ABS ikon

Érdemes megjegyezni, hogy annak ellenére, a bontást az ABS rendszer és a előfordulása az égő mutató a műszerfalon, a gép, mint általában, a mechanikus fék rendszer továbbra is működik, tehát elvileg akkor továbbra is mozog , de anélkül, hogy egy elektronikus rendszer, amely megakadályozza a blokkoló a kerekek fékezéskor. Azaz, ha az ABS rendszer meghibásodott, akkor nyugodtan kihasználni az autó.

Igaz, ebben az esetben meg kell, hogy legyen nagyon óvatos, amikor fékezés nedves, havas vagy egy csúszós úton, mivel a kerekek az autó a blokkolásgátló is blokkolható. Ezért a hibás működés esetén, ABS nem ajánlott hosszú ideig működik az autó anélkül, hogy megfelelő javítás, éppen ellenkezőleg, kívánatos, hogy diagnosztizálják a hiba okát, és megszünteti azt a lehető leghamarabb.

Ebben az esetben, akkor kapcsolatba kell lépnie a technikai központja a diagnózis a fékrendszer

Így. Az autóban a műszerfalon, az ikon vagy egy lámpa figyelmeztet a probléma a blokkolásgátló fékrendszer. Ebben az esetben először meg kell győződnie arról, hogy a fényjelzés igazolja a problémát az ABS és nem a hiba az egész fékrendszert. Annak ellenőrzésére, hogy figyelmesen hallgatni az autó fékezéskor és figyelni, hogy a fékpedált.

Ha fékezéskor hallja külső zaj (képernyők, ütések, síp és így tovább), vagy a fékpedál túl puha (lágyabb, mint máskor), akkor a közvetlen út a technikai központ, ahol szakemberek alaposan diagnózisa az egész fékrendszer. Ne feledje, hogy ezek a tünetek beszélni komoly törés az egész fékrendszert, amely járhat baleset vezetés közben. Ezért, ha a fékek az autóban lett rossz, akkor nem ajánlott, hogy folytassa a műveletet az autó, mert nagyon veszélyes. Sokkal jobb, hogy hívja a vontatót ebben az esetben.

Hogyan lehet megtalálni az okát a világítás ABS lámpa, és megszünteti a hibát az elektronika

Annak érdekében, hogy megtudja, hogy a kivilágított ABS lámpa okozta a bontást az ABS, az is szükséges, hogy győződjön meg arról, hogy a fékrendszer nem rendelkezik a levegő, hogy a fékpedált, mint korábban merev, a fékfolyadék szivárgás nem fordul elő a fékrendszer. Ehhez először is, szükség van, hogy ellenőrizze a szintet a fékfolyadék, amely után az összes fék tömlők és csövek számára nyomásmentesítés.

Ezen túlmenően, látva az ABS ikon a műszerfalon bekapcsolása után a gyújtás, nem rohan a pánik. Lehetséges, hogy ez egy egyszerű és meglehetősen széles körben elterjedt autó elektronika hiba. Próbáld meg kikapcsolni a gyújtást és vegye ki a kulcsot a zárban, majd kapcsolja be, és ellenőrizze újra, hogy az ABS ikon jelenik meg a műszerfalon. Ismételjük meg ezt a műveletet többször. Talán ez a szokásos hiba a jármű számítógépes és miután több leállások és zárványok gyújtás, a rendszer hibát fog tűnni.

Ha azt követően, hogy az ABS hiba nem szűnt meg, célszerű megy az autó, szolgáltatás, ahol meg kell végezniük számítógépes diagnosztika a jármű. A fő jellemzője a diagnózis az ABS rendszer egy elektronikus felmérés a blokk speciális berendezések valószínű hiba a rendszerben. Ezzel a diagnosztika, a szakember határozza meg a hibakódot, amely hatására az ABS jel indikátor műszerfalon. Ezt a hibát azt sugallja, hogy hol keresse az oka az ABS rendszer lebontása.

Hogyan lehet ellenőrizni az oka a napozás ABS csináld magad

Felhívjuk figyelmét, hogy egyes modellek az autók elérheti az ellenőrzés a tárolt hibakódok a számítógép használata nélkül egy speciális szkenner. Ehhez ellenőrizze minden egyes elektronikus jármű blokk (különösen az ABS vezérlőegység) segítségével a régi bevált módszer: két vezetéket, hogy kell csatlakoztatni a megfelelő elektromos rendszer csatlakozókkal. Például, csatlakoztassa a két vezetéket, hogy ellenőrizze az áramkört közelebb az ABS blokk. Ehhez, a huzal adatokat kell csatlakoztatni az ABS blokk csatlakozó és zárja őket egy kapocs vagy pin.

Ha az ABS hiba után eltűnik a műszerfal, akkor az oka a megjelenése egy hiba az ABS vezérlőegység. Bizonyos kapcsolatok is csatlakoztatható egy tűvel, vagy gemkapocs használata nélkül vezetékek. Ha az autó fel van szerelve egy modern számítógép, ahol a hiba diagnózis készül csak csatlakoztatja a szkennert a diagnosztikai OBD II port, akkor csak egy elektronikus diagnózist lehet megállapítani az okát a ABS kijelző a műszerfalon, amely lehet tenni, vagy a technikai központ, illetve a megszerzett olcsó hiba szkenner OBD II diagnosztikai portot.

Eszközök, berendezések és fogyóeszközök

Diagnosztizálni a rendszer használata nélkül drága felszerelés, ez lesz service manual az autó (könyv használatát és javítsa ki a jármű modell), rendszeresen sor autó eszközök megvásárolhatók bármely automaták, valamint egy multiméter nagy impedanciájú (magas ellenállás). Ha ez nem sikerül megtalálni az eladó szolgáltatás kézi javítás az autó modell, keresni azt az interneten és töltse le a számítógép vagy okostelefon.

Hogyan lehet ellenőrizni a ABS Control Block Fuse

Tegyük fel, hogy közben nem kell semmilyen hibát információkat az autóipari számítógép, ami a levegő az ABS ikon a műszerfalon. Ne siess számítógépes diagnosztika. Kezdjük azzal, hogy ellenőrizze a biztosítékot a blokkolásgátló rendszer. Elvégre ez nem ritkán az oka a hibák a működését az ABS rendszer a kimenő e biztosítékot.

Hogyan ellenőrizze, hogy sérült a vezeték és csatlakozó a kábelköteg alkalmas ABS

Tehát végzett ellenőrzést az ABS vezérlőegység biztosítékot. Ha ez egy munkás, szükség van egy multiméter, hogy ellenőrizze a feszültség és az ellenállás minden elektronikai alkatrészek ABS. Ehhez, hogy a javítási és a jármű működéséhez, és megismerkedhet a kontroll értékek az ellenállás és a feszültség az ABS szenzorok, valamint közvetlenül a ABS blokk.

Mielőtt azonban ezt ellenőrizze a fő kábelköteg csatlakozik a blokkolásgátló rendszer vezérlő egység. Meg kell alaposan vizsgálja meg a vezetékeket, amelyek felelősek az egészségügyi kapacitás ABS, épségét. Továbbá, meg kell húzni a kábelköteg-csatlakozót az ABS blokk, és vizsgáljuk meg a kapcsolatokat a csatlakozó oxidációja, a környezetszennyezés, és így tovább. Fontos, hogy minden érintkezők tiszták. A szennyező anyagok jelenlétét, tisztítsa meg őket a segítségével egy aeroszol spray, speciálisan szánt tisztító elektromos csatlakozókat és kapcsolatok.

Korróziója kapcsolatok miért korrózió válthatnak ABS hiba

Szintén az ellenőrzés során a kapcsolatok a kábelköteg-csatlakozó, meg kell figyelni, hogy a korrózió kapcsolattartó adatait. Ne feledje, hogy a kisebb korróziós vegyi anyagok és az oxidáció is képesek növelni az ABS elektrokupok ellenállását. Mivel egy kis feszültségű villamos energia (mV) viszi át a vezetékeket, még a minimális rezisztencia növekedése eredményeként a szennyeződés a csatiakozőérinikezők képes magában helytelen működése az egész ABS elektromos rendszer, különösen, és provokálni hiba az ABS kijelző műszerpanelének fényéhez vezet.

A kerekek forgási érzékelők ellenőrzése

Ha az anti-lock rendszervezérlő egy egész és munka, és az ABS kábelköteg csatlakozójának leválasztása nem segít megoldani az égő ABS jelző problémáját a műszerfalon, azt jelenti, hogy itt az ideje, hogy ellenőrizze a Kerékfordulási sebességérzékelők, amelyek adatokat adnak az ABS vezérlőegységre. Először is meg kell mérni az érzékelők ellenállását, összehasonlításával a gép használati útmutatójában megadott vezérlőjelzőkkel.

Ha az ellenállás az elfogadható normán belül van, akkor vizuálisan ellenőrizni kell a keréksebesség-érzékelőket, valamint a számukra alkalmas vezetékeket, valamint az egyes kerékre felszerelt fogaskerekek. Érdemes megjegyezni, hogy abban a pillanatban vannak olyan érzékelők, amelyek sok modern autó áramellátását igénylik. Gyakran alkalmazzák az ABS érzékelőket (az érzékelőn belül, a félvezető lemez fel van szerelve), amely a kerékagyon található mágneses gyűrűvel kölcsönhatásba léphet a mágneses mezőben, és az elektronalakulási sebességét a lemez az ABS érzékelőben.

Sajnálatos módon nem minden autóban az ABS érzékelők és a vezetékek megbízhatóan védik az agresszív külső környezet hatásaitól. Ennek eredményeképpen az ABS érzékelők és vezetékek károsodhatnak a károk vagy a szennyeződések miatt.

Hogyan juthat el az érzékelőkhez és a vezetékekhez

Az ABS rendszer érzékelõinek és vezetékeinek állapotának ellenőrzéséhez először fel kell szüntetnie a kerekeket. Például, felváltva, emelje fel az autót az aljzat által a kívánt oldalról. Tehát hozzáférést kap a vezetékekhez és az érzékelőkhöz. Ha az érzékelők vizsgálata során és az anti-lock fékrendszer kábelkötegében észleli, akkor észleli a károkat, vagy észrevenni, hogy az érzékelő nem teljesen rögzített és lóg, fontolja meg a műszerfalon bekövetkező hiba előfordulásának okát Ez a jelentések ABS hibáit találják.

Ha az ellenőrzés során a külső sérülés nem találja, vegye ki a sebesség érzékelők a hub (vagy tengely), és ellenőrizze a segítségével egy multiméterrel az ellenállást (ha ezt nem tette meg korábban). Ellenőrző vallomása sebességérzékelőkhöz lehet megtekinteni egy különleges könyvet a üzemeltetéséhez és javításához az autó modell.

Érdemes megjegyezni, hogy az összes autó tulajdonosok számára ajánlott, hogy rendszeresen ellenőrizze a vezetékek körülfordulás érzékelők akkor is, ha az ABS megfelelően működik, és az ABS lámpa nem világít a műszerfalon. A lényeg az, hogy mivel a sebesség és a vezetékes érzékelők vannak elhelyezve a jármű alá, ezek mind egyelőre agresszív hatása a külső környezet. A legfontosabb ellensége kerék és vezetékes fordulatszám érzékelők hó, víz és só, amely tartalmazza a közúti reagens.

MIÉRT ABS izzó van, ha az elektronikus rendszer üzemi

Ha a vizsgálat során talált, hogy az összes elektronikai alkatrészek, a blokkolásgátló rendszer jó, de ennek ellenére az ABS jelző a műszerfalon továbbra is világít, valószínűleg a probléma a hidraulikus rendszer a blokkolásgátló fékrendszer szelepek, amelyek nem tartozik a részleges javításokat.

Tippek Prof.

Ebben az esetben, ha kapcsolatba kell lépnie a technikai központ ellenőrzi a hidraulikus fékrendszer a gép és az esetleges javítás. Ezen felül, akkor szét az ABS hidraulikus blokk, amely után lehetőség van kipróbálni a speciális berendezések segítségével szakirodalom.