A használt gumiabroncsok nem mindig rosszak. Az értékesítés okai sokat lehetnek, és lehetnek a legkülönbözőbbek, például az autó megtörtént és nem javítható. De amikor a használt gumiabroncsok vásárlása jelentősen megmenthető. Mindazonáltal legyen óvatos, vásárló gumi, aki használatban van, mert fennáll annak a kockázata, hogy olyan gumiabroncsok vásárlása, amelyek nem alkalmasak a működésre. Erről tovább a cikkben.

Az autóipari gumiabroncsok jelzése

Gumiabroncs, mi az is

Használt gumiabroncsok - ez egy gumi, amely már használatban van. A használt autópiac aktívan fejlődik. Találni egy ilyen gumi nagyon egyszerű: tireage, saját gépkocsi-tulajdonosok, az értékesítési hálózatok, gumiabroncs központok, fórumok, különleges helyszínek és mások. A legmegbízhatóbb lehetőség a gumiabroncs-központok. Különleges felszerelésük van a gumiabroncsok ellenőrzéséhez, és nem teszik lehetővé, hogy a gumiabroncsok alkalmasak legyenek működésre. De a legmagasabb árakat is mutatják a használt gumiabroncsok számára. Piacok és gondoskodás - a legkevésbé vonzó lehetőségek. Ahhoz, hogy jó gumi készletet vásároljon, jól meg kell értened ezen a területen.

Vásároljon gumiabroncsokat.

A használt gumiabroncsok megvásárlása előtt találja meg az eladót:

• A gumi kora. A gyártás dátuma általában az oldalfalon jelenik meg. Ne vásároljon gumik különböző gyártási dátum, hiszen a legvalószínűbb, hogy van egy másik a kopás mértékét, és ezért nem lesz hosszú életű.
• Eladó oka. Ezt az információt meg kell találni csak egyes gyártók, mivel kereskedelmi használt gumiabroncsokat forgalmazó egy üzlet, és az értékesítés gyenge minőségű termékek negatívan befolyásolja a jó hírnevét.
  
• A működés története. Megtudja, milyen körülmények között működik a gumi. Ugyanilyen fontos tudni, hogy a gumiabroncsokat javították-e, mely okokból és hányszor.
• Gumiabroncsok kopás. Irracionális vásárolni gumi kopás több mint 50 százalék.
• Ár. Ismerje meg a gumiabroncsok jelenlegi költségeit más eladóktól, és hasonlítsa össze az általad javasoltat.

hogyan válasszuk ki a megfelelő gumiabroncsot az autó számára

Indítsa el a használt gumiabroncsok kiválasztását a legfontosabb paraméterek meghatározásából.

Ezek tartalmazzák:

• Megengedett terhelés.
• Sebességindex.
• Méret.

Ezeket a jellemzőket maga a gumi. A busz kiválasztása megfelel ezeknek a paramétereknek. Közvetlenül befolyásolják az autó működési jellemzőit. Ha ezeket a paramétereket eldönti, a keresés keresése jelentősen szűkült. Ezután értékelnie kell a futófelület kopását és a kiválasztott gumiabroncsmodell állapotát.

A téli gumi, fontos, hogy a jelenlét és állapotát keresztirányú lamellák, amelyek a futófelület ellenőrök. Ők felelősek a fékezés és a tanfolyam stabilitásának hatékonyságért. A nyári gumiabroncsok fő paramétere az egész futófelület kopása, mivel növelése hátrányosan befolyásolja az összes működési jellemzőjét. Érdemes megjegyezni, hogy a nyári gumiabroncsok 50 százalékos kopással lehetnek tekinthetők rövid távú használatra, és a téli gumiabroncsok még 50 százaléknál kevesebbet viselnek, de a törölt lamellák nem alkalmasak a használatra.

A gumiabroncsgyártók speciális mutatókat helyeznek a védőikbe, amelyek magassága 1,6 mm. Ha a gumi törlése erre a határértékre törlődik, működése veszélyes és tiltja a közlekedési szabályok (személygépkocsik). A téli gumi vásárlásakor nem kell felhívnia a figyelmet a 3-4 mm-nél kisebb magasságú gumiabroncsokra. A valódi "nulla" itt sokkal magasabb.

Mutatjuk a figyelmet a gumiabroncs valódi kopása:

A gumiabroncs futófelületének magassága jobb mérni 6-9 különböző ponton (a kör különböző pontjaiban, a központi részben mindkét éllel). Fontos, hogy a mérési eredmények egybeesnek, akár maximálisan közelítik egymást (a különbség legfeljebb 1 mm).

Ha a gumiabroncsok egyértelműen viselnek, ez azt jelzi:

• Protector két pár gumiabroncson egy pár kopott egyértelműen. Hasonlítsa össze a gumiabroncsok és pártok számának dátumát. Ha a modellek különböző dátumokkal rendelkeznek, valószínűleg a "készlet" gyűjtött pár. Ha a dátumok egybeesnek, azt jelenti, hogy az egykori tulajdonosnak problémái voltak a kerekek hasonlóságával.
• A védőnek nagyobb kopása van a széleken, mint a központi részben. A gumiabroncs szisztematikusan határtalan. Az ilyen gumi működtethető, de nagyon szép. Meg kell kiszámolni a kopás mértékét a minimális magasságjelzőn, mivel a standard nyomásszint a gumiabroncsközpont gyorsan "felzárkózik" él.
  
• A védőnek nagyobb kopása van a középpontban, mint a szélek körül. Valószínűleg a gumiabroncs folyamatosan szivattyúzott. Ennek köszönhetően a gumiabroncs hatalmi kerete megnövekedett terhelést tapasztalt a működés során. Nem ajánlott ilyen gumi vásárlása.
• A gumiabroncs egyenetlenül kopott körülötte (A központi vagy oldalsó ellenőröknek más magassága). Ez a gumi gumi tulajdonosa agresszív útjáról szól. A gyors gyorsulással és az éles fékezéssel foglalkozott, amely magában foglalja a gumiabroncs keret állapotának romlását. Ha a gumiabroncs egyre nem viselkedik körül a kör körül, hanem egy jelentős statikus egyensúlyhiány oka, amely befolyásolja a függő komponensek állapotát, valamint az út általános biztonságát. Ne vásároljon ilyen gumiabroncsot.
• A gumiabroncs egyenlően viselhető szélességben. Azt mondja, hogy az előző tulajdonosnak valamiféle hibás működése volt a felfüggesztésben. Lehetséges, hogy a hasonlóság helytelenül állítható. Első alkalommal a telepítés után, gondosan meg kell adnia a gumiabroncsot, hogy összehasonlítsa a kopást a szélességben. Legyen óvatos, hogy megvédje magát a szegény tanfolyam stabilitásától és az útfelülethez való elégtelen tengelykapcsolótól.
• Kopott az oldalfal tetején (A gumiabroncs "kívánja" a csukló pontján a futófelület zónával). Valószínűleg az egykori tulajdonos egyszer hajózott gumiabroncsokkal vezetett. Még egy rövid távú utazás is visszafordíthatatlan károkat okozhat a keret teljesítményrészének. Nem ajánlott egy ilyen gumiabroncs vásárlása, mivel az ilyen kopás gyakran jelentős statikus egyensúlyhiány oka.

hogyan válasszuk a gumiabroncsokat

A használt gumiabroncsok kiválasztásakor figyeljen az ilyen hibákra és károkra:

• A gumiabroncs belső részének oldalsó felületén lévő javítási munkák vagy jelek végrehajtása. Azt kategorikusan nem ajánlott vásárolni gumik még jelentéktelen nyomok a javítási munkák oldalsó felületén, mivel az oldalsó bevágások radiál gumiabroncsok nem visszakövetelhető.
• Zsinórválaszték a futófelület ellenkező oldalán. A futófelület zónában lévő dugók nem veszélyesek, mert jól javítottak kis esztergákkal. Ha a gumiabroncson nem több, mint két vezetékes vakolat van, biztonságosan működtethető.
• Bilation és hernia. Érvénytelen torzítás az oldalán vagy a kerék sugara a kiegyenlítő gépen. Nem csak drága lovagolni ezen a buszon (valahogy, akkor az egész kerék felfüggesztésének vagy lebontásának drága javításához vezet), és nagyon veszélyes (hosszú fékezési út, rossz kezelhetőség).
  
• Sok mikrocrack a belső / külső felületi oldalfalon. Vagy a régi gumiabroncs, vagy a tárolási szabályait megsértették. Az ilyen gumi erőforrása nagyon nehéz meghatározni. Három nap elteltével képes megszakítani a sebességet, és akár egy évig is képes ellenállni. Ezért jobb, ha nem kockáztat.
  
• A gumiabroncs belsejében lévő tömítőanyagból. Sok vulkanizáló paszta az oka egy nagy egyensúlyhiány, amelyet nagyon nehéz megszüntetni. Az ilyen gumi megvásárlása után nehézségekbe ütközik a gumiabroncsban és a kiegyenlítésben.

Mennyire nyereséges a gumiabroncsok megvásárlására

A használt gumiabroncsok költséghatékony vásárlás, azonban a megfelelő választás szükséges, hogy ne szerezzen alkalmatlan gumit. Gyakran ez egy valóban nyereséges üzlet.