Kétségtelen, hogy minden vezető tudja, hogy a kormánykerék a jármű része, amely lehetővé teszi, hogy ellenőrizzék azt. Mindazonáltal csak néhányan érdekelnek, hogy a kormánykerék forgása hogyan mozog az első kerekek, és megtartja őket a kívánt helyzetben. Ahhoz, hogy erre a kérdésre válaszolni, meg kell vizsgálni a kormányzási vasúti berendezés részletesen és az elvek a munkáját.

Eszköz kormánykerék

Jelenleg a kormánysín mechanizmus a leggyakoribb és az autókban használt aktuális vezérlőrendszer. Pontosabb és kisebb számú mozgó eleme van, amelyek gyorsan viselhetik a javítást.

Sok állvány eszközök autók két összetevő alapján - felszerelés és rack. Ez a mechanizmus garantálja a hosszú távú működését az egész rendszert alkalmaz, amely a magas minőségű telepítés, nem törik mint 100 ezer km, vagy több.

De vannak olyan esetek, amikor az eszköz még mindig meg kell javítani. A legtöbb ilyen problémát meg lehet oldani a független javítások alkalmas eszközzel. Azonban néhány nehéz helyzetekben szükséges szakemberek segítségével.

A design a rohanás eszköz önmagában nem nehéz. Szűkítő, vagy kormánymű fogasléc - ez is része a mechanizmus a jármű, amely szabályozza a mozgás a kerekek és a kívánt irányba az autó. Tény, hogy mozog a vezető fogaskerék kapcsolódó kormánykerék.

Ha a kormánykereket forog, a vasúti mozog a helyes irányba, és okozza a tolóerő a kormányszerkezet meghajtó, ami viszont erők a kerekek forognak.

Kormánymű fogasléc és gondjait

Bár a fogaslécet megbízható, mégis számos hátránya van:

1. Az érzékeny az ütésekre a rossz utakon.

2. hajlamos rezgés aktivitást.

3. Növeli a terheket a részleteket.

4. Nehéz telepíteni.

Kormányzás Rake, hogyan lehet megtudni, milyen állapotban van

Lehetőség van, hogy meghatározza az állam a váltó azon a megfigyelésen gödör, ha a motor ki van kapcsolva. Ilyen diagnosztika segít eldönteni, hogy a független javítási csomópont lehetséges. Ellenkező esetben, annak teljes cseréje lesz szükség.

Annak ellenőrzésére, az állam a fogaslécet, szükség van, hogy fokozatosan forgassa a kormánykereket ütközésig különböző irányban, amely segít megbecsülni a következő pontokat:

1. Ellenőrizze, hogy nincsenek-kormányzás tolóerő a zsanér.

2. Határozza meg a féltékeny és üsd a kormánymű fogasléc. Ha szétcsatlakoztatáskor forgó karok vagy keresztirányú terhelés, akkor minden simán hallani a kopogtat, meg kell javítani, sem kicserélni a csomópont egyáltalán.

3. Becslés hallása vagy vizuálisan a helyzet a berendezési tárgyak a készülék.

Azonosítása után az ok, akkor három esemény fejlesztési lehetőségeket:

1. Akkor hiba elhárítása a magad.

2. Javíthatja a részleteket a műhelyben.

3. Extrém esetekben, akkor teljesen helyettesíti a csomópont az újat.

Bármi is volt, te tudod, hogy mit kell csinálni a törött rész akkor csak. A teljes csere a kormánymű fogasléc fog repülni Önnek egy fillért sem, de sokkal hosszabb élettartamúak, mint a független javítási, vagy a szolgáltató központ. By the way, a kopogás a váltó, néha hallott még a legújabb és a modern autók, függetlenül a gyártótól.

Kopogó kormánymű rack, okai kopogtató

Több oka is van egy szűkítő kopogás:

1. Ha a kormánymű szerelési csatlakozások rosszul húzva. Akkor a helyzet javítására beállításával az összes csavart és anyát.

2. Ha a műanyag persely referencia a jobb vagy a bal oldalon a vasúti elhasználódott. Menet közben végig az egyenetlen útfelület, néhány holtjáték jön létre, amely képezi a felesleges zaj a kormányoszlopot.

3. A korrózió is vezethet a mentés, ami nyomja a hüvely. Ebben az esetben csak a csere a csomópont képes megoldani a problémát.

4. Ha gumi fedők törlik vagy sérült. Emiatt, szennyeződés és por, rajta egy csúszó tartó, egy fogasléc esik az eszköz belsejében.

A fő oka a gyors kopás a támasztóhüvely túl lágy, amelyből a rake van kialakítva. Ha ki vannak téve a rossz úton terjed, mert gyorsan eltört, ezért nem kell megvenni ezt az elemet az eredeti, felveheti ezeket a termékeket az erősebb anyagból, az különösen a Kaprolon.

Eszközök asszisztensek a javítás a kormánymű fogasléc

Megjavítani a sebességváltó magad, akkor az alábbi adatok:

1.Vtalka.

2. tömítések.

3. Selns.

Irányító rake Milyen az az autó

Az eltávolítási és helyettesítési folyamatnak a sebességváltó azonos minden autó. Azonban még mindig van némi különbség, nevezetesen, hogyan kell szétszerelni. Eltávolítása előtt és cseréje egy ilyen erősítőt, meg kell, hogy megtudja, a konkrét típus, amely telepítve van a jármű, és több közülük - a szokásos elosztási mechanizmus, hidraulikus sejt és egy elektromos erős.

Szétszedése előtt fogaslécet egy egyszerű állvány mechanizmus, szükséges, hogy szabad a rögzítések a kormánykerék tippeket, ami után meg kell pihenni a csavaros rögzítő és távolítsa el a kardán elkötelezettség.

Ha az autó fel van szerelve az autó, a kibocsátás a nagynyomású cső van szükség, és azt követően, hogy a vízelvezető a munkaközeg a szabad tartályba.

Nem ajánlott, hogy távolítsa el a kormányfogasléc magad egy elektromos erős, mert szükséges, hogy távolítsa el, akkor el kell távolítani a bölcső az autó, ami nem reális, hogy készítsen egy.

Kormánymű rack, csináld-magad javítás, a munkafázisokat szakaszokban

1. javítása a kormánymű fogasléc. Meg kell szüntetni a váltó együtt vontatás, ez lehetővé teszi, hogy minőségileg létre portok.

2. szétszerelése.

3. Mi tiszta szennyeződéstől ív és felhalmozási összes elemet.

4. Állítsa elrontott részeket.

5. Ellenőrzés a tengelyt.

Tippek a szakemberek, hogyan lehet megelőzni tény, hogy a kormánymű fogasléc

Annak elkerülése érdekében, kopogtat egy fogazott sín, válasszon egy sima motor vezetés járművet. Nem kell ellenőrizni a működését az autó hirtelen felgyorsulása a járművet, mielőtt az akadályt, vagy éppen ellenkezőleg, a hirtelen fékezés. Ezen kívül szükség van a park, hogy elkerülje a frontális kopogtattak a határokat. Az ilyen sokkok a kerekek kerülnek a kormányzást.

Továbbá, meg kell végeznie a karbantartást az egész jármű, és ez a mechanizmus különösen. Meg kell kísérni a megbízhatóságát rögzítések és az egészségügyi védőburkolatok.

A kormányzási mechanizmus a jármű olyan elemekből áll, amelyek célja, hogy egy sima, egyenletes és stabil lovagolni. Azonban, ha áthajtás rossz minőségű útburkolat néhány részletet képesek kopás és gyakran eltörik. Ezért, ha vezetés közben, akkor kopogást hallott, ez elég lehet, hogy gépkocsija meghibásodik egy fogazott sín.

A legtöbb ilyen problémák, minden autós képes megbirkózni a saját, de súlyos károkat, például korrózió a támogatási rack, vezet abszolút csere a kormánymű fogasléc. Különben is, mielőtt megszünteti a kopogás a kormánykerék gereblye, a teljes diagnózist a kormányzási mechanizmus szükséges.

A végén is, azt szeretné, hogy több oka a magas költségek, a váltó:

1. A jármű gyártók nem termelnek univerzális alkatrészek, és meghatározott autómárka, és ezáltal „kapcsolt” maguk a fogyasztók.

2. A legtöbb alkatrész nem javítható, akkor csak cserélni újakra.

3. A kormánymű sínek modern külföldi autók által gyártott számolás a normál üzemi körülmények között, például magas színvonalú karbantartási és jó járdán. És anyagfelhasználást nem a legmegbízhatóbb, ami egy gyors kopás, figyelembe véve a rossz utak.