A cikk a MERCEDES BENZ A45 A45 AMG-t írja le az utolsó generáció és kilátásai a piacon. Az újdonság technikai paramétereinek rövid leírása. A motort, a modell kezelhetőségét és kényelmét írja le.

MERCEDES BENZ A45 AMG autó Külső

Milyen gondolatok vannak, amikor a Mercedes Benz egy osztályt nézed?

A többségért ez csak egy kompakt városi kamara, aki szerette a gazdag fiatalokat és a gyönyörű hölgyeket.

De néha a megjelenés megtévesztő. A Benz A45 AMG, és megvitatják, bár kompakt, de nem csak egy városi autó. A városban szorosan lesz.

Annak érdekében, hogy egyértelműen győződjön meg róla, hogy van egy verziója az AMG-től, a német hatchbackhez jobb nézni a hátát.

Ez egyszerűen lehetetlen, hogy ne vegye észre ezt a hatalmas autót.

Ugyanígy, valamint a diffúzor hasonló képe, tökéletesen harmonizálja a hatalmas fúvókákkal rendelkező hatalmas kipufogórendszert.

De más perspektívák MERCEDES BENZ A45 AMG különbözik a szokásos hatchbacktől.

Alacsony profilú gumiabroncsok és egy kicsit módosított radiátor rács és az első lökhárító - ez minden különbség.

El lehet dönteni arról, hogy ez nem az AMG-től, hanem egy rendes "ashka" -tól, amely sportcsomaggal van felszerelve.  

A MERCEDES BENZ A45 AMG szalon belseje

A MERCEDES BENZ A45 AMG-n belül sokkal könnyebben azonosítja.

Elég csak a sebességmérő, amely optimista legfeljebb 320 kilométer / óra.

Igen, és a fejlett oldalú támogató görgőkkel rendelkező sportszékek nem is adják azt a tényt, hogy ez a hatchback képes sokra.

De egyébként ugyanaz a közös osztály.

És ez talán még jó.

Stílusos háromküllős kormánykerék, egy hatalmas színes kijelző, elegáns „hordó” A szellőzőrendszer légterelők, kényelmes mikroklímát vezérlőegység - nem hiába belülről Mercedes Benz A körében osztálytársak tartják az egyik legjobb.

De a hátsó utasok állománya a hátsó utasok "Ashka" nem az ok nélkül, ha nem egy kívülálló az osztályában, akkor biztosan nem vezető.

Ennek megfelelően a hátsó utasok AMG-jétől származó verzió nem örülje a felesleges helyet.

Inkább a hátránya.

Lábhelyek szeretnék egy kicsit többet.

Igen, és az emelkedő hátsó utasok csatolt tetője, akiknek a fejükre kell aláírniuk, biztosan nem kérem.

Azonban először a hátsó helyeken a MERCEDES BENZ A45 AMG-t még mindig meg kell találni.

És figyelembe véve, hogy van egy háromajtós autónk, ez nem lesz olyan egyszerű.

A törzs "Ashki" az AMG-től nem elég csillag az égből. Összesen 341 liter. Egy pár sport táska elég, de nem több. De ha valami nehézkeset hordoz, létfontosságú, akkor mindig a hátsó ülések hátoldalát. És akkor a "forró" német hatchback már 1157 liter a csomagtartóba kerül.

Milyen meghajtók autós mercedes benz A45 AMG

A táskákról, a bőröndökről és más dörzsölésekről azonban jobb elfelejteni.

Ez az autó nem hoz létre áruszállításra.

És még az utasok szállítására sem.

Adj örömöt a gyors vezetésből - ez a Mercedes Benz A45 AMG igazi küldetése.

És az a tény, hogy ez nagyon gyors lesz, nem kell kétséges.

És ne látjuk, hogy az A45 AMG motorháztető alatt csak két literes motor.

Nem is kitalálod, hogy milyen hatalom van.

Kétszáz lóerő? Nem hiszem. Kétszáz ötven "lovat"?

Nagyon hideg. Háromszáz? És ne ismét.

Két literrel a német mérnökök képesek voltak eltávolítani a háromszáz hatvan lóerőt!

Köszönjük turbófeltöltést, közvetlen injekciót és könnyű fejeket, amelyek Mercedes Benzen dolgoznak.

Természetesen lehetetlen megbirkózni egy ilyen hatalmas hatalommal, teljes meghajtás nélkül.

Igen, és a robotos sebességváltó doboz itt van, mivel lehetetlen.

MERCEDES BENZ A45 AMG felfüggesztés

És most elmentünk. Csak hagyja, hogy egy autópálya, és ne egy kanyargós pálya kavicsdal vagy hóval borított.

Az utóbbi jobb, ha elhagyja a rally "szörnyeket" Subaru Impreza WRX és MITSUBISHI LANCER EVO, és a Mercedes Benz A45 AMG még mindig egy kicsit civilizált autó.

És jobb, ha lovagolni és nagyon gyorsan, de viszonylag civilizált.

Azért is, mert a hátsó kerék meghajtó csatlakoztatása hajlamos arra, hogy a túlmelegedést szó szerint túlmelegedjen, miután több éles elindul egy sorban.

Ennek megfelelően, lehetséges, hogy a vezetői Mercedes Benz A45 AMG, de miután pár perc alatt világossá válik, hogy az ezekben a módokban mozgás „töltött” német ferdehátú nyilvánvalóan nem a lemez.

Valamint a vezető. Az autó kissé hiányzik az átláthatóság.

Ő a legkisebb, de még mindig távol tartja az illesztőprogramot.

Valódi Mercedes Benz.

És ez az osztály. MERCEDES BENZ A45 AMG felfüggesztés, valamint rendszeres polgári hatchback, egy kicsit merev.

Következtetés a Mercedes Benz A45 AMG által

De ki, aki ezt csinálja.

Ha akár egy alapvető "ashche" -et is vásárolsz, leggyakrabban drága és elegáns játékokat vásárolnak, akkor az A45 AMG lesz és elnyomódik.

És a legtöbb "forró" hatchbackek az életükben a versenypályán nem hagyják ki.

Lehetséges, hogy a tulajdonosok soha nem kapcsolják ki a stabilizációs rendszert. Miért.

Háromszáz hatvan lóerő és 4,6 másodpercnyi túlméretezés akár száz kilométeres óránként - ez a fő dolog a Mercedes Benz A45 AMG-ben.

És nem vitathatsz.