Frissített Audi A5 Model 2000, nem maradt észrevétlen. Összehasonlítva az AUDI A5, a divatos utód "Négy", látni fogjuk, hogy az A4 jelentősen pontozott a heraldikai pajzs szöge, frissítette a motorok verzióit, és frissítette a lökhárítók jellemzőit is. Az A4-es autóban megtartották a ködöt, de felfoghatatlanul lettek. Általánosságban elmondható, hogy az idősebb nővére "négy" közötti különbség nagyon jelentéktelen, a különbségek számíthatók az ujjakra.

Néhány szó a Salon A44-ről

Funkcionális változások a kabinban:

- Optimalizált beállítások menedzsment rendszer "Audi Drive Celect".

- Az MMI-ben csökkentett gombok száma is.

- A DRIVE Celect rendszer mára csökkent csak egy gomb, amellyel a gépkocsivezető lehet választani a négy hajtómű mód, valamint a felfüggesztés és a kormánymű.

Az egyik ilyen módnak a hatékonyságának neve van.

Ebben az üzemmódban az éghajlati tevékenység elsősorban csökken. Ezen üzemmódban az autó gyorsul és finoman gyorsul, a sebességtartó vezérlési funkcióval.

Az autó fedélzeti számítógépe a legoptimálisabb átvitelt javasolja, kézi sebességváltóval.

Mostantól az összes "négy" modell rendelkezik ezzel a funkcióval.

Egy kis krómot adtunk az autó belsőépítéséhez, és a kormánykerekek fényes betétek vannak;

Műszaki adatok AUDI-A4

Az új A4 modelleket szigorúan az ökológia és a biztonság szabályai alapján hozták létre. A kvartett legújabb verziója biztosítja a gyártókat, gazdaságos 100 km 0,4 l benzint.

A gyártók szerint a sebességtartó automatika tartalmazza az automatikus fékezést 30-33 km / h sebességnél, vészhelyzetekben.

Nehéz nem emlékezni, a „Aktív vonal Asist” funkció, amely a sebesség az autó, nem több, mint 70 km / h, a terített úton, átveszi az irányítást az autó, és tartsa a szalag közepén.

De aki azt hiszi, hogy letiltja ezt a funkciót, képes lesz átvenni a „mesterséges elme”, hogy mélyen téved, mert az autó, hogy észrevette, bizonyos eltérések az természetesen sebessége változik - kínál a vezető számára tartózkodás egy csésze kávé.

Az autó motorháztetője alatt

A mérsékelt utazás során a leginkább jó és optimális verziót meg kell jegyezni, hogy a Turbo Diesel Engine 2.0, kapacitása 179 LE.

A dinamikus verzió egy benzinmotornak bizonyult, amelynek növekedése 150 LE-ig terjed

Oroszország azonban 143 darabot kínál ugyanazon motorból.

245 - Az erős változat nagyon jó, pontosan megfontolja a megtakarításokat vásárláskor.

Az első olyan modell, amely az első kerékkel rendelkező orosz úton látható, februárban érkezik, 1,170 ezer rubel áron érkezik.