Una berlina che sta andando a Avtovaz Automotive Company è una specie di ibrido del suo predecessore, Bluebird Sylphy, rimosso dal trasportatore di produzione e Renault Logan. La base della nuova Nissan Almera è stata prese il corpo del primo modello e l'interno interiore del secondo, rispettivamente. In considerazione della sua economicità e praticità, si è affermata come una possibile ripetizione di un mercato vendite di successo Almera Classic.

Esterno Nissan Almera.

L'auto Nissan Almera è il rappresentante del segmento B, anche se in lunghezza e il passo supera il classico Almera.

Questa è una conseguenza diretta della peggiore attrezzatura tecnica nel confrontare un nuovo modello con una donna anziana.

Ecco perché questo modello sembra un po 'ingombrante, ma in generale l'aspetto è molto piacevole, non può ma non rallegrarsi e le dimensioni degli specchi laterali, la verità è addolorata (la larghezza del cerchio è 6jx15), che rovina l'impressione totale estetica.

I parametri dei pneumatici desiderati - 185/65 R15.

Interni interni Nissan Almera

Questa è probabilmente una delle principali miniere della macchina.

L'interno della cabina riflette il piccolo prezzo di Nissan Almera.

Non solo copia praticamente la Renault Logan, rappresenta anche la forma di realizzazione della semplicità e basso costo.

Solo piccole modifiche di unità di potenza e sospensione sono evidenti. Minimalismo e solo.

La superficie del sedile posteriore è abbastanza liscia e piatta, non c'è un bracciolo, ma ti senti spazioso nella cabina della macchina, soprattutto nel sedile posteriore.

L'altezza del sedile anteriore deve essere regolata dalla propria massa, e quando il design della cabina, il pilota dell'auto non si sente molto comodo dopo mezz'ora di guida continua, interruzioni e riscaldamento possono verificarsi periodicamente.

Il volante è regolato solo sull'asse verticale.

Vale anche la pena notare le maniglie delle porte piccole e non troppo comode che non corrispondono alla presa della mano e il collocamento di finestre di vetro non sono sulle porte della macchina, ma sul tunnel centrale.

Sistema multimediale integrato, ma il suo lavoro lascia spesso molto da desiderare - le sostanze periodiche e l'arresto arbitrario sono evidenti.

Motore e cambio Nissan Almera

Rappresentano un'analogia della macchina Logan Renault, che non sorprende.

Un cambio manuale a cinque velocità o un "automatico" a quattro fasi è fornito alla selezione.

La differenza nella massa che hanno 77 kg. Nissan Almera è stata più pesante della Renault Logan.

Per questo motivo, le capacità del set di velocità sono diminuite.

"Logan" accelera la velocità di 100 km / h in 10,4 secondi e il suo nuovo collega - per 10, 9 secondi con una scatola manuale.

Se prendi automaticamente a quattro fasi, il rapporto è 11, 7 e 12.7 a favore del logan, rispettivamente.

La potenza del motore è di 102 cavalli.

Le funzionalità del motore sono mediocre.

È progettato piuttosto per superare il terreno accidentato che per le corse sulle autostrade di Mosca a due bande, anche se la copia con esso relativamente bene.

Ma durante la guida e la commutazione, l'ingranaggio è l'impressione che il motore funzioni, per metterlo moderatamente, con il tratto.

La posizione e il numero di cilindri sono una serie, 4.

Macchina, sospensione e isolamento acustico

L'auto può essere calcolata in sicurezza adattata per le condizioni russe.

Ciò contribuisce alla sospensione, che ha un tratto lungo e ti consente di muoverti lungo le strade non molto di alta qualità.

Permette alla macchina di andare senza intoppi e senza intoppi, nonostante la fossa. Tuttavia, con alcune forti irregolarità, scuotere è molto fortemente sentito sul volante.

Il sistema di stabilizzazione è assente.

In generale, Nissan Almera è un'eccellente versione delle auto straniere del bilancio per il compratore russo con precisione a causa della sua adattabilità alle strade russe.

Sebbene il piccolo costo dell'auto abbia colpito l'isolamento acustico. Il cambio automatico si comporta più tranquillo rispetto al meccanico.

La soglia in cui non c'è rumore ossessivo è 130 km / h contro 90 km / ora con giri non più di 3500.

E poi il suono del motore inizia abbastanza da inserire la pressione sui batteristi.

Altro in attrezzatura Nissan Almera

Il volume del tronco è di 500 litri.

Capacità veramente eccellente, ma vale la pena notare la completa assenza di tasche, nicchie, ganci e dispositivi di fissaggio.

Ruota di scorta a grandezza naturale.

Freni anteriori - Disc ventilato.

Freni posteriori - tamburi.

Il volume del serbatoio è di 50 litri. La distanza minima al piena rifornimento è di 500 km.

Consumo di carburante - 6.1 litri. (MCPP) e 6,9 \u200b\u200blitri. (Trasmissione automatica) / 100 km. quando si guida sull'autostrada; 7,5 litri (MCPP) e 9,1 litri. (Trasmissione automatica). Al volume del motore in 1,6 litri. Il consumo di carburante è relativamente piccolo.

Velocità massima - 175 km / h.

Completato di solito il carburante da AI92 a AI98.