ეს იყო სრულყოფილი, თუ ბამპერის მსახურობდა სამუდამოდ. მაგრამ დროთა განმავლობაში მან აცვიათ და უნდა შეცვალოს იგი ახალს. ამისათვის, ხალხი განსაკუთრებულ მანქანას მიდის და ფულის გადახდა. მაგრამ რატომ overpay, თუ თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ ბამპერის პირობებში ავტოფარეხით თავს? ეს სტატია განკუთვნილია როგორც გამოცდილი მძღოლისა და დამწყებებისთვის, ამიტომ დეტალურად არის აღწერილი თითოეული ეტაპი.

მანქანის ბამპერის, საიდანაც მასალა ბამპერის მზადდება

ავტომობილის ძირითადი დამცავი მხარდაჭერა ბამპერია. მისი ამოცანაა, რომ შეწყვიტოს გაფიცვის შეჯახება, რათა შეინარჩუნოს სხეული მთლიანობაში. იმისათვის, რომ მას გაუმკლავდეს მისი ფუნქცია, იგი მზადდება გრძელვადიანი მასალა. განსაზღვროს რომელი მასალა დამზადებულია კონკრეტული ბამპერისგან, თქვენ უნდა ყურადღება მიაქციოთ საპირისპირო მხარეს.

თითოეული ინდექსი მიუთითებს კონკრეტულ მასალაზე. ABS, GF15, GF30, PAG6 და PS Indices, მიუთითებს, რომ მასალა არის თერმოპლასტიკა, და თუ თქვენ მიიღებთ PA, EP, PUR, მაშინ ეს არის thermosetting პლასტმასის ან ჯუჯა.

დღეს ყველაზე გავრცელებული შეიძლება იყოს პოლიპროპილენი (ინდექსები: PP, PPTV, EPDM, POM).

ბამპერის დაზიანების ხარისხი

დასაწყისისთვის, ჩვენ გვესმის, თუ რამდენად ზიანს აყენებს ბამპერის დაზიანება. ისინი შეიძლება დაიყოს ასეთ ჯიშებში: მსუბუქი, საშუალო და ძლიერი. აუცილებელია ატრიბუტი ნაკაწრები, ჩიპები, ისევე როგორც ადგილობრივი საღებავი peeling.

შუა - ბზარები, შანსი, ხვრელები, დაზიანების ადგილები, dents, ვრცელი peeling, საღებავი საფარი ბზარები, "კონუსები" (Bulge) on ბამპერის.

ფართო fuses და ნაწილობრივი არარსებობის ბამპერის ელემენტები ძლიერი ზიანი.

რა ინსტრუმენტები საჭიროა ბამპერის შეცვლისას

ჩანაცვლება ბამპერის საკუთარი ხელებით, საჭიროა გასაღები "10", 2 Screwdrivers (ბინა და ჯვარი), Clipstore, Flashlight და ახალი ბამპერის. ძნელია ბამპერის ჩანაცვლება, ამიტომ ჩვენ გირჩევთ მოწვევის თანამებრძოლს. ზოგიერთი ეტაპი მოითხოვს ორმაგი მუშაობას, მაგალითად, პირდაპირ მოხსნის ბამპერს. ნუ დაგავიწყდებათ იგივე ინსტრუქციები თქვენი პირადი მანქანა, როგორც თითოეული ნიუანსი ჩანაცვლება.

პლასტიკური ბამპერის ჩანაცვლება - ეტაპების მუშაობა

წაშლა ძველი წინა ბამპერის

თითოეულ მანქანას აქვს საკუთარი ინსტრუქციები ბამპერის მოხსნისთვის. ზოგადად, თუ თქვენ ისწავლით ბამპერის ამოღებას ერთი მანქანიდან, ანალოგიის მიერ მეორეზე. ჩვენ შევხედავთ, თუ როგორ უნდა ამოიღონ წინა ბამპერის მაგალითზე Honda Accord 7 მანქანა.

1. უსაფრთხოებისთვის განკუთვნილია ბატარეის გამორთვა. ეს თავიდანვე უნდა გაკეთდეს ისე, რომ არ არსებობს უარყოფითი შედეგები.
2. ახლა თქვენ უნდა გახსენით hood. შემდეგ ნახავთ პლასტმასის საფარს, რომელიც იცავს ბამპერის, ფარები და რადიატორის ზემოდან. ეს ფლობს 12 დგუში. ჩვენი ამოცანაა, რომ ეს იყოს ბინა screwdriver და გაიყვანოს ძალისხმევა.
3. Lattice თავად ერთვის 4 კლიპები. ჩვენ ამოვიღებთ მათ გამოყენებით clipside. და შემდეგ ამოიღეთ lattice თავად, დახრილი დასრულდა.
4. ახლა ისინი გაღრმავდნენ საჭესთან. ჩვენ ვიღებთ crusade screwdriver და unscrew თითოეულ ნიშა გასწვრივ ხრახნიანი, რომელიც აკავშირებს ბამპერის და ფრთის. მოხერხებულობისთვის აუცილებელია ლაინერის ნაზავი.
5. ბამპერის ბოლოში თქვენ უნდა იპოვოთ საკინძები. მას შემდეგ, რაც ასახული, მიიღოს გასაღები "10" და unscrew 6 ჭანჭიკები. მაშინ, დახმარებით clipside, თქვენ უნდა ამოიღონ კიდევ 2 მეტი კლიპები. ჩვენ გავაგრძელებთ ბამპერის მოხსნას.
6. იმისათვის, რომ მიიღოს off ძირითადი ნაწილი, თქვენ უნდა მიიღოს იგი ზღვარზე საჭე, გააუქმოს და გაიყვანოს საკუთარ თავს. დამთავრების შემდეგ, გააგრძელეთ ყურადღებით. ნუ დაგავიწყდებათ, რომ ქვეშ ფარები აქვს latches. ისინი პრობლემების გარეშე ამოღებულნი არიან. შემდეგ ამოიღეთ საკინძები, რომლებიც მდებარეობს კუთხეებში ფარები და ცენტრში ვერტიკალური ნეკნების შიგნით.
7. დასასრულს, ეს რჩება მხოლოდ წაშლის მილის და მავთულის მავთულის წაშლა.

ძველი უკანა ბამპერის ამოღება

უკანა ბამპერის მოხსნის პროცესი უფრო ადვილია, ვიდრე წინა, მაგრამ, მიუხედავად ამისა, დიდ ყურადღებას საჭიროებს. მოდით გაგრძელება.

1. აღსანიშნავია, რომ ბატარეის გამორთულია.
2. მაგისტრალურში, თქვენ უნდა ამოიღოთ სართული დაფარვის და უგულებელყოფა, რომელიც შიგნით. ამის გაკეთება, ჩვენ უნდა გაიყვანოს pistons მხრიდან პანელები და მიიღოს ბოლო შიგნით. პისტონები გარეთ არიან.
3. მას შემდეგ, რაც პისტონები ამოიღეს, მიიღეთ უგულებელყოფა.
4. ჩვენ ახლა unscrew 2 თვითმმართველობის presss, რომ გამართავს fastenings ფრთები edges.
5. უკანა ბამპერის ბოლოში, ყურადღებით უნდა დაიცვას ჭანჭიკები, გაიყვანეთ პისტონები, შემდეგ კი გათიშეთ მთლიანი განათების ხაზები.
6. ყურადღება! აუცილებელია გაითვალისწინოს ის ფაქტი, რომ მას შემდეგ, რაც თქვენ წინა პუნქტის ქმედებების განხორციელების შემდეგ, უკანა ბამპერი მხოლოდ ხახუნის ძალის მანქანას გამართავს. აქედან გამომდინარე, თქვენ ნელა სროლა ეს comrade. არ არის მკვეთრი მოძრაობები. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ზიანს აყენებს.

საბოლოო ეტაპი

ასე რომ, პლასტიკური ბამპერის ჩანაცვლება, თქვენ უნდა შეასრულოთ 2 ნაბიჯი: წაშალეთ ძველი და დააინსტალირეთ ახალი. თქვენ უკვე ვისწავლოთ როგორ გადაღება წინა და უკანა ბამპერები Honda Accord 7 მანქანა. ახალი ბამპერის ინსტალაციის პროცესი სრულიად საპირისპირო პროცესია მისი მოცილებისთვის. ამიტომ, ისე, რომ არ გადაწერა ყველაფერი სიზუსტით, პირიქით, გადაახვიეთ ინსტრუქციები და დაუყოვნებლივ გაიგოთ ყველაფერი. და თუ რომელიმე კითხვები წარმოიქმნება, შემდეგ უყურეთ ვიდეოს ქვემოთ.

მაგრამ უნდა ითქვას, რომ დამონტაჟებამდე, ყურადღება უნდა მიაქციოთ კოროზიის არსებობას. თუ ეს არის, უმჯობესია გაუმკლავდეს მას სპეციალური საშუალებით.

ასევე, საჭიროების შემთხვევაში, შეგიძლიათ ხატვა.

შეცვალეთ ძველი სტილის შიდა მანქანის ბამპერის შეცვლა

თუ თქვენ გაქვთ შიდა მანქანა, მაშინ იქნება ოდნავ განსხვავებული ინსტრუქცია. ბამპერები ძველი და ახალი სტილის მანქანები რაღაც განსხვავებულია. პირველ მანქანებში, ბამპერის არის Chrome და გამოქვეყნდება მთელი სიგანე მანქანა. ახალი თაობის ბამპერები დამზადებულია მოქნილი პლასტმასისგან და განსხვავებულად მიმაგრებულია. განვიხილოთ ბამპერის ჩანაცვლების პროცესი ვოლგაში.

წაშლა ძველი წინა ბამპერის

1. საჭირო რაოდენობის მაქსიმალური ხელმისაწვდომობის მისაღებად რეკომენდირებულია წინა ბორბლებისა და ფარები. მაგრამ თუ არ გინდა ამის გაკეთება, მაშინ შევეცდები უბრალოდ ბორბლებს მხარეს მაქსიმალურად მაქსიმალურად, რათა მათ არ ჩაერიონ მუშაობა.
2. სასურველია ბატარეის გამორთვა.
3. ჩვენ გავხსნით hood და მოვძებნოთ 3 ჭანჭიკები, რომლებიც შენარჩუნება რადიატორის grille. ჩვენ ამოვიღებთ მათ და შემდეგ ზრუნავს lattice თავად.
4. ახლა ჩვენ ვხედავთ 2 ხრახნები და 2 ჭანჭიკები, რომელზეც ბამპერი ერთვის hood. როგორც უკვე მიხვდა, ისინი ასევე უნდა მოიხსნას.
5. ამის შემდეგ, ამოიღეთ ქვედა ცხაური და ვნახოთ 2 ჭანჭიკები.
6. ჩვენ გვყავს 2 ხრახნები, რომლებიც დამონტაჟდება ბამპერის SIP- ზე.
7. ყველა დანართების მოხსნის შემდეგ, ბამპერი თავისთავად შეიძლება ამოღებულ იქნას. ეს ნელა, ისე, რომ არ დააზიანოს მთაზე საწყისი foglights. და მუშაობა კეთდება.

ძველი უკანა ბამპერის ამოღება

1. მოხერხებულობისთვის, რეკომენდირებულია ავტომანქანა დონიდან უკან. ბატარეის გამორთვა.
2. საკინძები უკან ძალიან რთულია უკან, ასე რომ რეკომენდირებულია გამოიყენოს საპოხი.
3. ამოიღეთ ფარნები და შემდეგ დაინახავთ ბამპერის ზედა ნაწილს.
4. აუცილებელია ამოიღონ 3 ხრახნები, რომლებიც საჭე მხარეს. იმისათვის, რომ ჩვენთვის ეს მოხდება, თქვენ უნდა გათიშეთ საჭე ოდნავ. თუ ეს არ მუშაობს, მაშინ უმჯობესია ამოიღონ საჭე ყველა.
5. ახლა თქვენ უნდა ამოიღონ ქვედა ჭანჭიკები და latches, რომლებიც მდებარეობს ორივე მხარეს.
6. ერთად მეგობართან ერთად, ყურადღებით ამოიღონ ბამპერის არ დაზიანდეს.

საბოლოო ეტაპი

როგორც უკვე მიხვდა, ახლა თქვენ უნდა შეამოწმოთ სხეულის ყოფნა კოროზიის და პროცესის არსებობის შემთხვევაში. და ახალი ბამპერის მითითებით, საპირისპირო მიმართულებით ინსტრუქციის მიხედვით.

უნდა ითქვას, რომ არ არის აუცილებელი ახალი ბამპერის დასაყენებლად. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ და BT. ისინი, როგორც წესი, გაიყიდება disassembly. აქ თქვენ უნდა იყოს ყურადღებიანი, რადგან სანამ მათ გაყიდვის მათ სპეციალურად გამოიწვიოს ასეთი სახის ისე, რომ არაფერი მოხდა შესამჩნევად. იმ შემთხვევაში, თუ ჩიპი და ნაკაწრები იქნება შესამჩნევი, მაშინ უფრო სავარაუდოა, რომ ეს არის წვრილმანი და ნებისმიერი ავტო სარემონტო მაღაზია თქვენ სწრაფად და inexpensively იქნება sorried.

არ უნდა მჯერა, რომ ყველაფერი ამბობ. მიიღეთ თქვენთან ერთად უკეთესია, ვიდრე სპეციალისტი. მასთან ერთად თქვენ აუცილებლად იპოვით კარგ ბამპერს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, reps- ის დროს თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ 100-ზე მეტი ჩიპი ასეთ ბამპერზე. შეეცადეთ ყოველთვის ვურჩევ ვინმესთან.