Überblick über das Lade "Grant" mit einem Automatikgetriebe, basierend auf persönlicher Erfahrung. Der Artikel diskutiert Spezifikationen, Außen-, Fahrzeuginnenraum- und Testantriebsergebnisse.

Am 24. August 2011 wurde die Öffentlichkeit zunächst durch Lada-Zuschuss mit einem Automatikgetriebe in der Intertuto-Ausstellung vertreten. Der offizielle Verkauf begann am 14. September 2012.

Außenwagen

Das Erscheinungsbild des Lada "Grant" ist angenehm glücklich. Jedenfalls ist der Gesamtkreis des Autos harmonisch mit der Kofferraumlinie und geglättetem Stoßfänger kombiniert. Die vorderen Flügel des Fahrzeugs erzeugen eine volumenströmende Form, ordnende Racks betonen einen erheblichen Verglasungsbereich.

Hersteller bieten eine Auswahl an 13 Körperfarblösungen: von der Farbe "White Cloud" bis "Panthers". Stoßstange, Griffe und Spiegel im Freien sind in ein einzelner Farbe mit einem Körper aufrechterhalten. Frames von Türen sind in Schwarz geschmückt. Türformteile sind nicht in allen Konfigurationen vorgesehen, sie können jedoch mit ihren eigenen Händen installiert werden. Radscheiben - Besetzung, installiert an 14 "und 15".

Bei Avtovaz-Autos hat Grant erhebliche Vorteile für ästhetisches Design. Auf dem Video im World Wide Web können Sie das externe Design von "Zuschüssen" ausführlich lesen.

Technische Merkmale des Autos

Lada "Grant" mit einem Maschinengewehr wird derzeit durch ein Benzinkraftwerk mit einer Arbeitskapazität von 1,6 Litern vertreten, die mit einer verteilten Kraftstoffeinspritzung mit elektronischer Steuerung ausgestattet ist, die in Übereinstimmung mit den Normen des Europäischen Standards hergestellt wird. Der Motor ist mit 8 Ventilen ausgestattet, ein bisschen laut, aber ziemlich sparsam und frisky. Sogar nach erheblichen Entfernungen rauchen Sie nicht, und "nicht essen" Öl. In der Kälte, bis zu minus 45 ° C, beginnen Sie ohne Probleme, die Hauptsache ist es, sich vorzunehmen und Geduld zu haben: Selbst wenn Sie alles richtig machen, kann der Motor beschuldigen. Wie oft müssen Sie starten müssen, hängt von den Temperaturbedingungen ab (die Praxis zeigt nicht mehr als 7 mal). Bei den rauen klimatischen Bedingungen ist es besser, einen Tankbatterie mit einem hohen Launcher zu verwenden. Aber manchmal die Reparatur des Motors und im Sommer (obwohl es sich um eine Ausnahme der Regeln handelt).

Die Maschine hat ein 4-Gang-"automatisches" Jatco, hergestellt in Fuji (Japan). Es sei darauf hingewiesen, dass Lada "Granta" das erste Auto "Avtovaz" ist, auf dem die "Box-Maschine" seriell installiert ist. Die Wahl einer vierstufigen Box mit einem Drehmomentwandler ist nicht zufällig:

• Erstens passt es perfekt in der Größe;
• Zweitens, um die Kiste richtig anzupassen, in Übereinstimmung mit den Werksplänen, stellte sich in kürzester Zeit heraus;
• Drittens der Projektpreis.

Trotzdem, um das Interaktion der Automatikkiste mit dem Motor an die Mitarbeiter des Unternehmens und deren Kollegen aus dem Ausland anzupassen, musste eine Menge hart arbeiten und die Kosten der finanziellen Ressourcen arbeiten.

Das Auto, nach den Ergebnissen der durchgeführten Arbeiten, zusätzlich zu den neuen Kalibrierungen, wurde mit neuen Knoten ausgestattet und unterzogen auch erhebliche Designänderungen, die jetzt auf dem "Grant" verwendet werden. Zum Beispiel nun der leistungsstärkste Kühlerkühlkühlkörper mit einem integrierten Ölkühler. Jetzt können Sie die Klimaanlage in allen Lada-Grant-Autos mit einer Maschinenpistole verwenden, in der ein solcher Kühlertyp installiert ist. Das Auto hat jetzt ein strengeres Federsystem vor der Suspension, da das Bündel des "Motors" zu einem wichtigen von 33 Kilogramm geworden ist. Die Netzteileinheit ist nun mit einem abgerutzten Kurbelgehäuse ausgestattet, die Palette ist nun direkt an den Drehmomentwandler befestigt. Es wurde auch ersetzt, um das Werkstück richtig einzusetzen.

Spezialisten führten zu ihrer konstruktiven Veränderung der Verringerung des Straßenlumen um 2 Zentimeter, verglichen mit einer Limousine, die mit einem manuellen Kasten ausgestattet ist.

Verwenden Sie das in der in den "Grant" installierte Automatikkästchen ein Vergnügen:

• Übertragung bewegt sich zurück Spore und sanft;
• Übermäßige Nachdenklichkeit wird nicht gesehen;
• scharfe Beschleunigungen werden ihren Pol nicht niedergeschlagen;
• und wahrscheinlich eines der Hauptseite, wichst keine Kastenmaschine.

Das Fehlen eines Handbuchs oder des Sportmodus beraubt nicht die dynamische Limousine, und das Fehlen von Qualen während der Einbeziehung der ersten oder hinteren Geschwindigkeit lässt Sie alle Mängel der manuellen Box vergessen.

Von einigen Besitzern ist es möglich, zu hören, dass dieser Effekt, wenn das Gaspedal in Position d gedrückt wird, erzeugt wird, wie bei der Mechanik: der Grifftropfen, und nach dem Ruck bewegt sich das Auto wie üblich. Sie sündern sich auf der "automatischen", aber der Hauptgrund ist eine schmutzige Box, das Ventil hat einfach keine Zeit, Öl zu pumpen. Diese Reparatur ist besser in der Werkstatt zu tun, obwohl Sie mit bestimmten Fähigkeiten mit Ihren eigenen Händen reparieren können - Reinigen Sie die Box, sodass Sie Kraft und Zeit sparen. Danach ist es notwendig, das Öl zu ändern.

Project Manager haften im Allgemeinen an der Position, dass die Reparatur einer automatischen Box nur speziell ausgebildete Master in den Händlerzentren erstellen kann. Aufgrund der Unfähigkeit, einen großen Staat vorzubereiten (Lada hat Lada über mehr als 450 offizielle Büros) "Avtomat" während des Zusammenbruchs ändert sich.

Innenraum von Lada "Grant"

Der Salon ist sehr praktisch, aber nicht ohne Kreativität. Also möchte ich das Lenkrad berühren: Glatte und komfortable Linien ziehen an. Es hat auch ein Sicherheitskissen.

Es gibt keine Gewebepolsterung in der Lounge der Kabine, so dass Lada "Grant" nicht regelmäßig gereinigt werden muss (der Gewebe an den Türen in der Regel ständig abgestürzt wird, und die Oberfläche erweist sich nicht immer, um die Reinigung zu reinigen Oberfläche). Der Torpedo ist im klassischen Stil von Renault Logan hergestellt. Eine Wandermaschine ist sehr praktisch - eine große Anzahl von Dingen passt in den Kofferraum von 500 Litern.

Für Lada Grant wurde allein selbst ein originelles Design entwickelt, der Instrumentenschild enthält zwei Rund-Tacho-Skalen und einen Tachometer, einen SidecomperScript-Bildschirm und einen angenehmen grünen Hintergrundbeleuchtung.

Bei einem Video mit einem Testlaufwerk können Sie das alles sehen. Sie können den Salon wie zuvor mit derselben Steuereinheit erwärmen. Der Preis von "Zuschüssen" mit einer automatischen Box wird reduziert, indem ein Temperaturzeiger auf das Bedienfeld abgelehnt wird.

Test Drive Lada "Grant" mit einer Box

Wie bereits vor dem Start, für den ordnungsgemäßen Betrieb des Autos, vor dem Start, bevor Sie das Öl im Motor prüfen, und genauer sein Niveau, wonach das Auto warm ist.

Laut dem Probelaufwerk, mit dem Sie auf dem Video finden können, zeigte sich Lada "Grant" ganz gut:

• Der Kraftstoffverbrauch ist vollständig in den deklarierten 7,8 Litern pro 100 Kilometer montiert.
• Auf der Landstraße mit einer Geschwindigkeit von 100 km / h überschreiten die Umdrehungen nicht dreitausend;
• Motor hat eine gute Beschleunigung, auf "Nizakh" - zieht sehr anständig an;
• Weiche Federung, Chassis-Design kompensiert alle Schocks;
• Die elektrische Servolenkung macht es leicht, an kleinen Stellen zu manövrieren;
• Die Bremsen reagieren sogar auf der geringsten Berührung, aber die Drift ist nicht gefühlt;
• Ein großer Rückspiegel im Vergleich zu Samara erhöht die Sichtbarkeit erheblich.
• In den Schneeverwehungen fällt das Auto trotzdem Ridieren.

Salon Lada "Grant" ist laut, der Kofferraum ist leicht mit den Knöpfen geöffnet, aber manchmal vom ersten Mal geschlossen. Mit einer scharfen Kurve kann das Handschuhfeld geöffnet werden. Die Synchronisierer der Kiste fehlen - das Umschalten zwischen Geschwindigkeiten erfolgt nach einer kleinen Pause, die einen Dick-Witz auf einer rutschigen Straße spielen kann, die durch die Drift verursacht wird. Und wo ist die Garantie, dass dies nicht der Körperreparatur beinhaltet.

Die Zuverlässigkeit und das Leben der Suspension hängt direkt vom Fahrstil des Fahrens und der Straßenbett ab. Jemand, der die Reparatur nach 4 Tausend benötigt, und jemand fährt ruhig bis zu 40 Tausend.

Das Erscheinungsbild in der Modellpalette von Avtovaz ist reich an der Änderung der Limousine, die nicht nur durch seine Anwesenheit, sondern auch funktionale Merkmale gefällt.