Der Vakuumbremsverstärker ist einer der Hauptarbeitsmechanismen des Kraftfahrzeugbremssystems und ist für eine signifikante Verringerung der Druck-zu-Brems-Hebelwirkung in jeder Art von Bremsung vorgesehen, was zu einem höheren Komfort verbunden ist. Seine Gesundheit betrifft die Bremsleistung erheblich und dementsprechend auf Ihrer Sicherheit. Daher sollten Sie den Vakuumbremsverstärker regelmäßig überprüft, um fehlerhafte Erkennung von Fehlern oder Verstößen in Betrieb zu prüfen. Darüber hinaus in dem Artikel.

Gerät des Vakuumbremsverstärkers

Vakuumbremsverstärker am VAZ 2114 besteht aus:

1. Stange.
2. Der Dichtungsring des Hauptzylinderflansches.
3. Tassen des Enhancer-Falls.
4. Anstellschraube.
5. Stammdichtung.
6. Rücklaufmembran zurückkehren.
7. Stollen Verstärker.
8. Dichtungsabdeckung.
9. Vakuumverstärkergehäuse.
10. Membranen.
11. Abdeckung des Gehäuses des Vakuumverstärkers.
12. Kolben.
13. Schutzhülle Fallventil.
14. Luftfilter.
15. Pusher.
16. Rückspinnhop.
17. Ventilfedern.
18. Ventil.
19. Ventilgehäusebuchsen.
20. Reitpuffer.
21. Ventilgehäuse.

A - Vakuumkammer; In - atmosphärische Kammer; C, d - Kanäle.

Anzeichen von Fehlfunktionen eines Vakuumbremsverstärkers

Wenn Sie Zweifel an der Gesundheit des Vakuumverstärkers haben, sollte es sofort den Zustand überprüfen. Die Bremsen sind eines der Hauptsysteme eines Fahrzeugs, von dem Ihr Leben und Ihre Sicherheit direkt voneinander abhängt, daher sind die Verantwortung und Fahrlässigkeit hier nicht erlaubt.

Symptome einer Störfehlfunktion von Vakuumverstärker, die den Zusammenbruch angeben, wie folgt:

1. Die Notwendigkeit, mehr zu beantragen, als früher, um das Bremspedal zu drücken.
2. Die Verschlechterung der Effizienz des Bremsfahrzeugs während eines ähnlichen Drucks auf dem Pedal.

So überprüfen Sie den Bremsvakuumverstärker

Sobald alle der oben beschriebenen Faktoren sich manifestiert, ergibt sich sofort mit der Diagnose des Elements. Um dies zu tun, fährt das Motor mehrmals mit ausreichender Aufwand auf das Bremspedal. Stoppen Sie es als nächstes in der Mitte der Amplitude der Bewegung (Fixieren Sie den Pedalfuß) und drehen Sie das Netzteil wieder um.

Wenn das Pedal ein Bit ausfällt, funktioniert der Vakuumverstärker, und wenn die fortgesetzte Position gespeichert wird, ist der Mechanismus fehlgeschlagen. Nach der Ermittlung des Problems sollte herausgefunden werden, was mit dem Vakuumverstärker genau passiert ist. Dazu ist es notwendig, visuell inspizieren. Im Allgemeinen wird die Inspektion an folgenden Punkten durchgeführt:

1. Der Vakuumverstärker wird auf das Vorhandensein der Dichtheit der Verbindungen der Düse und des Rückschlagventils geprüft.
2. Als nächstes wird eine Inspektion der Integrität der Fixierflansche durchgeführt.
3. An Stellen von Biegungen können die Düsen knacken, was die nassen charakteristischen Spuren auf ihrer Oberfläche anzeigt.
4. Häufig ist der Hauptgrund für die Freisetzung eines Vakuumverstärkers auf die Beschädigung des Schafts - auf der Dichtung zurückzuführen, um die Schutzkappe zu überprüfen, die nicht lackiert werden sollte. Entfernen Sie die Kappe und starten Sie den Motor. Wenn Sie nach dem Pumpen des Schaftes Hiss hören, ist das Problem darin.

So wählen Sie einen neuen Vakuumbremsverstärker, Auswahlkriterien

1. Preis. Der Preis ist eines der wichtigsten Kriterien für die Wahl eines Vakuumverstärkers. Es sollte nicht gespeichert werden, um billige chinesische Optionen zu kaufen, weil sie lange dauern werden. Es ist wünschenswert, den mittleren Preiskategorien vorzugsweise zu bevorzugen - nicht das teuerste, aber nicht das billigste.
2. Paket. Das echte Paket, das vom authentischen Hersteller verwendet wird, besteht aus Wellpappe.
   
3. Kasse. Kaufen Sie keine Waren von Markthändlern. In jeder Stadt gibt es viele gute, getestete Automobil-Ersatzteilläden. Fragen Sie nach Zertifikaten, Dokumentationen für Details.
4. Etikett. Das Etikett sollte gut gelesen werden - das Datum der Produktion des Teils, der Nummer der Release-Partei und der Name des Herstellers.

Werkzeuge, Vorrichtungen, Verbrauchsmaterialien

1. Satz Schlüssel, Ende und Horn bis "10", "17", "13".
2. Neuer Vakuumverstärker.
3. Schraubenzieher.
4. Passatia.

Einen Arbeitsplatz wählen

Die Arbeit am Ersetzen des Vakuumbremsverstärkers wird vorzugsweise in der Garage durchgeführt.

Ersetzen eines Vakuumbremsverstärkers, Schritt-für-Schritt-Anweisungen

1. Trennen Sie von dem Bremspedal die Stange, die sich aus dem Vakuumverstärker heraus steckt.
   
2. Als nächstes schrauben wir im Motorraum den Bremszylinder vom Vakuumverstärker ab.
   
3. Zu diesem Zeitpunkt ist es erwähnenswert, dass viele Anweisungen empfohlen werden, alle Röhrchen zu trennen, angeblich den Prozess der Demontage eines Vakuumbremsverstärkers zu komplizieren. Nach einem solchen Verfahren müssen Sie jedoch Bremsen pumpen, was eine zusätzliche Verwendungszeit ist. Daher werden wir ohne diesen Artikel umgehen und alles anders tun.
4. Um den Bremszylinder aus dem Vakuumverstärker zu entfernen, reicht es aus, ohne das Trennen des Rohrs zu trennen, nur um eine Mutter auf den "Zehn" abzuschrauben.
   
5. Wenn die Behinderung eliminiert ist, schalten wir den Schlauch aus, der aus dem Ansaugkrümmer an das Ventil des Vakuumverstärkers verläuft.
   
6. Als nächstes schrauben wir die Befestigungselementhalterung vom Körper ab, für die es wünschenswert ist, ein spezielles Handband wie auf dem Foto zu haben. Der Vakuumverstärker selbst ist an dem Körper vier schlüsselfertige Muttern für dreizehn befestigt.
   
7. Wenn das Demontage erstellt wird, ordnen Sie die Befestigungsklammer an einem neuen Vakuumverstärker an, für den 2 Muttern von der Taste zu "17" abgeschraubt werden sollen. Montage in umgekehrter Reihenfolge.
   

Tipps Pros: Wie man die Leistung des Vakuumbremsverstärkers verlängert

Ein regelmäßig betriebenes Auto erfordert eine gewisse Aufmerksamkeit auf sich. Im Laufe der Zeit sind selbst die höchste Qualität und zuverlässige Teile abnutzt. Da der gesamte Mechanismus des Fahrzeugs ein schwieriges Wechselwirkungssystem als Knoten und einzelne Teile ist, wird klar, dass, wenn ein Element fehlschlägt, der gesamte Betrieb des Autos gestört wird. Basierend auf der ganzen oben genannten, wird es offensichtlich, dass für die vollständige Nutzung des Autos eine systematische Inspektion erforderlich ist, sowie die Korrektur der Probleme. Diese Diagnose ist umso notwendiger, wenn bestimmte Sounds aufgerufen werden oder eine falsche Steuerung der Steuerung.