In termini di caratteristiche, gli oli motore sono in grado di variare molto fortemente - i loro parametri sono dovuti al metodo di produzione, alla composizione chimica delle principali materie prime, nonché l'uso di determinati additivi.
Una delle caratteristiche più importanti dei lubrificanti - la capacità di lavorare in diverse condizioni climatiche. E poiché in alcune regioni del nostro paese, la temperatura dell'aria negativa rimane la maggior parte dell'anno, la resistenza del gelo dell'olio motore ha un valore molto maggiore.
Non è facile scegliere il miglior olio invernale per il motore, poiché il mercato fornisce molti produttori che offrono il loro prodotto con proprietà uniche. Questo articolo ti aiuterà a prendere una decisione giusta.

Olio sintetico automobilistico

Le composizioni sintetiche sono considerate i migliori lubrificanti per le auto moderne.

La loro caratteristica distintiva è l'aggiunta di un gran numero di additivi artificiali che rimuovono i depositi accumulati che vincolano ossidi di zolfo che proteggono dalla distruzione del metallo ed eseguire altre funzioni.
Gli oli del motore sintetici si distinguono per alta fluidità, a causa del quale viene creata la resistenza minima e l'attrito degli elementi in movimento è significativamente ridotto. Ma questa funzione non consente di applicarle in motori fortemente indossati o antichi - ad esempio, non si adattano al classico VAZ.

Shell Helix Ultra Motor Oil Oil

Come numerosi studi mostrano, il miglior olio per motori invernali - Shell Helix Ultra, che corrisponde alla classificazione di 5W40.

La prova principale della sua qualità è certificati emessi da società stradali - Lamborghini, Ferrari e Bentley - ti permettono di applicare questo olio nei tuoi motori durante il funzionamento in un clima freddo.
Un altro vantaggio di questo olio motore è quello di preservare la consistenza costante anche durante la temperatura di -40 gradi. Con questo, in qualsiasi circostanza, è garantito un avviamento sicuro, il carico sulla batteria e l'antipasto diminuisce, e il tasso di usura dei composti mobili è ridotto in condizioni di temperatura dell'aria negativa.
L'olio del motore della guscio invernale è adattato per il funzionamento su qualsiasi combustione, incluso il gasolio, il gas liquefatto e compresso e fornisce anche una lubrificazione efficiente del sistema di turbocompressione.
L'operazione nei motori moderni con il riciclaggio di gas di scarico o altri dispositivi non sarà anche un problema - l'olio è in grado di garantire la purezza dello scarico, che è conforme allo standard Euro-6. Il suo vantaggio essenziale - detergenti eccellenti. Sotto l'uso di questo olio, il volume dei depositi è ridotto più volte rispetto alla composizione dei concorrenti.

Olio motore Castrol Edge

British Castrol Edge Oil occupa con sicurezza una seconda posizione, poiché corrisponde a tale standard di viscosità come il prodotto creato dagli olandesi. Vale la pena notare che Castrol è un subcomplex del mondo riguardano il petrolio britannico, che investe enormi fondi nello studio e nello sviluppo di innovativi prodotti petroliferi.

Il risultato dei loro test è stato l'olio che forma un film protettivo viscoso nelle zone di aumento dell'attrito, ma rimane liquido nel resto dei sistemi di lubrificazione. Con questo, l'usura del motore è ridotta con qualsiasi grado di carico e in tutte le aree climatiche. Come dicono gli esperti, l'aumento minimo del motore Volkswagen è nella risorsa nell'uso di questa lubrificazione è il dieci percento.
L'olio di castrol invernale è raccomandato per l'uso in trasporti commerciali leggeri e autovetture, nonché in gas, benzina e motori diesel.
Inoltre, Castrol Oil Certified and Domestic Produttori, che è una buona notizia per i proprietari di auto VAZ. L'unico svantaggio significativo di questo lubrificante è una cattiva compatibilità con i motori alti del petto turbocompresso - proprietari di auto sportive prima di acquistare olio di castrol, è auspicabile consultare un meccanico.

Olio motore ZIC XQ LS

Se è necessario un lubrificante per la macchina, il cui funzionamento non sarà effettuato nelle migliori condizioni, è meglio preferire Zic XQ LS. Questo olio può funzionare con un contenuto elevato di zolfo, ferro e fosforo in carburante, che è peculiare per ricariche russe remote dalle principali città.

Con questo, è possibile ridurre significativamente il numero di depositi in diverse parti del motore, oltre a migliorare la classe di scarico ecologica. Un altro vantaggio di questo olio muscoloscheletrico è una resistenza alle basse temperature - come conchiglia, mantiene la coerenza anche con le glasse più forti.
Il lubrificante è adatto per i motori diesel, poiché riduce rispettivamente il livello di ascensione di scarico, aumentando l'affidabilità dell'auto. Inoltre, può essere utilizzato in motori altamente affinati con un alto grado di compressione, poiché l'olio si distingue per una riserve di resistenza ripetuta.
L'unico inconveniente del marchio giapponese Zic XQ LS è un prezzo abbastanza alto e una piccola prevalenza di prodotti in Russia. Inoltre, il produttore consiglia di applicarlo solo con filtri dell'olio originale, per evitare di ridurre le prestazioni del sistema di lubrificante.

Olio invernale con etichettatura 10W40

Questa marcatura, di regola, significa che sei lubrificante semi-sintetico, è molto più economico dei puri oli sintetici.

La sua composizione chimica comprende la massa di componenti naturali ottenuti da petrolio greggio, ma gli additivi artificiali che eseguono funzioni diverse, hanno anche in questo prodotto. Gli oli semi-sintetici si distinguono per una maggiore viscosità, quindi si consiglia di applicare in tali casi:
1. Nei gagliacci a bassa verga.
2. Nei macchinari commerciali, progettati per una maggiore risorsa di lavoro.
3. Nei motori indossati con grandi cavità, che sono intasati con prodotti di combustione.
4. In vecchie macchine con una piccola capacità della pompa lubrificante.
Con questo, i lubrificanti semi-sintetici sono consumati da una considerevole domanda nei paesi della CSI e nella Russia, dove una flotta media abbastanza grande.

Mobil olio motore ultra

Questo olio semi-sintetico è un'opzione eccellente per le auto d'oltremare. Mobil Ultra riduce significativamente l'attrito anche in condizioni di temperature molto basse.

Con questo, è possibile ridurre significativamente l'usura e aumentare la risorsa del motore. Inoltre, con una forte diminuzione della temperatura, questo olio si esibisce, facilitando significativamente il comodino del motore freddo. Di conseguenza, si raccomanda di essere applicata anche nelle condizioni climatiche più complesse del nostro paese.
I vantaggi del petrolio Mobil Ultra possono essere attribuiti ai costi relativamente bassi, come per il prodotto di un marchio straniero. Inoltre, la certificazione di questo petrolio è realizzata e produttori nazionali, il che consente di applicarlo negli iniettori di gas o VAZ.
L'unico minus è una certa perdita di proprietà in condizioni di esposizione a lungo termine di basse temperature.

Consigli universali

Quando scegli un olio invernale, considera che dovrebbe avere una bassa viscosità. L'opzione ottimale è T. N. N. Composizioni artiche ispessenti solo ad una temperatura di 50 gradi e sotto. Utilizzare solo marchi ben noti che investono in enormi soldi.