Ogni proprietario dell'auto, prima o poi pensa a come estendere la durata della batteria. motore del veicolo e tutti i suoi dispositivi ausiliari funzionano con la batteria, garantendo così il comfort di guida. E 'possibile che la situazione accadrà a voi quando semplicemente non si può iniziare la vostra auto a causa di un modo improvviso dalla batteria. Di regola, questo accade nei momenti più inadeguati quando è necessario andare con urgenza da qualche parte. Circa ulteriormente nell'articolo.

Come per "vedere" da un'altra auto

Dalla posizione si può uscire con l'aiuto di un altro pilota, che vi permetterà di ricaricare la batteria dalla batteria.

Per la carica dovrebbe essere usato. "Coccodrilli". Questo dispositivo è auspicabile per l'acquisto immediatamente quando si acquista un'auto. Alcuni terminali si collegano alla batteria, gli altri - per la batteria del Salvatore. Attentamente connect "+" a "+" e "-" - per "-". Il motore di un'altra auto non dovrebbe funzionare. Con una forte scarica della batteria (che mostra l'indicatore sullo scudo), accendere il motore del vostro assistente per 10 minuti. Tuttavia, quando si avvia il motore, la seconda unità di alimentazione deve essere spento per evitare il fallimento di apparecchiature elettriche.
Tale procedura risolverà i problemi per tutto il giorno, e la notte, messo AKB per la ricarica dalla rete utilizzando un dispositivo speciale.

Perché la batteria è scarica e cosa fare per aumentare la sua validità

Considerate le ragioni principali per la scarica della batteria e come eliminarli:
1. Quando coppie di elettrolita cadono sulla batteria, ci sono ossidazione dei perni e terminali. Pertanto, i terminali devono essere puliti con carta vetrata e lubrificare con lubrificazione.
2. Quando l'integrità custodia è violata, perdita di elettroliti si verifica. Per risolvere questo problema, i residui del liquido riversano e precipitano le fessure con colla epossidica o simile materiale cercato, dopo di che l'elettrolita viene versato indietro.
3. Se non sostenere la purezza della batteria, potrebbe esserci un problema con un aumento di auto-scarica. Regolarmente strofinare. Per fare questo, utilizzare l'acqua con soda.
4. Se il dispositivo è completamente scarica, può verificarsi un cortocircuito delle piastre. E se la batteria è usato raramente o affatto un lungo periodo non ha funzionato - la riparazione è quasi impossibile.
5. Il più comune causa di guasto della batteria è solfato. La superficie delle piastre ACB è rivestita con cristalli di solfato di piombo (un collasso bianca si forma), che interferisce con la penetrazione di elettrolita e un aumento della sua temperatura. Questo impedisce la divisione gas normale e aumentare la tensione. Di conseguenza, la batteria si scarica rapidamente ed è disponibile in rovina. Per ridurre il processo di solfato, eseguire una serie di passaggi di scarico e di carico. E 'necessario utilizzare la carica ad una densità di 1.285 g / cm2. Per ridurre, l'acqua viene agitata, ed un elettrolita viene versato ad aumentare. Dopo di che, è necessario utilizzare uno scarico di 4-5 ampere a 10,2 V alle uscite. Con questo metodo, la solfatazione sarà diminuire leggermente, e la batteria può essere utilizzato per qualche tempo.

Come eliminare in modo indipendente le cause di risoluzione dei problemi della batteria

La durata media della AKB con cura tempestiva è di circa 4 o 5 anni. Per questo, è importante diagnosticare ed eliminare i guasti che si verificano durante il funzionamento.
Il livello elevato di autoscarica riduce significativamente la densità dell'elettrolito. La ragione principale di ciò è una superficie inquinata batteria. È possibile rimuovere lo sporco con una spazzola inumidita con una soluzione di soda calda 10% in acqua. Utilizzando questa procedura, è possibile rimuovere anche l'ulteriore livello di elettrolita dalla superficie della batteria.
Quindi la batteria viene lavato con acqua e asciugare con uno straccio. Dopo di che, si può deguted alla benzina e applicare colla epossidica sulla mastice. Tale film un proteggerà la batteria dagli effetti di elettroliti e sporcizia. Dettagli della batteria si consiglia di pulire dall'ossidazione e vernice, e il telaio possono essere ulteriormente coperti con nastro adesivo pellicola.
L'aumento di auto-scarica può verificarsi anche a causa di elettrolita contaminati. Per evitare ciò, è necessario drenare il liquido e lavare la batteria con acqua distillata o bollita finché un precipitato scuro viene arrestato. Poi riempiamo di nuovo l'acqua distillata e siamo in attesa per un'ora, dopo di che ci si collega al caricabatterie per 24 ore (usiamo la corrente 0,5-1 A) la batteria.
Dopo questa operazione si drenare il liquido e riempire completamente la batteria con un elettrolito (una densità di 1,27 g / m2). Infine, caricare la batteria e seguiamo la densità di tutti gli elementi. Un tale procedura prolunga il funzionamento del dispositivo. Si raccomanda di compilare un nuovo elettrolita (quello vecchio può riciclare con un semplice soda).
In presenza di danneggiare l'isolamento di qualsiasi dispositivo o filo, la macchina si verifica anche una maggiore autoscarica causa di perdita di corrente. Si è verificata scollegando tutti i consumatori attuali, poi tocca il terminale "+" per il sito di montaggio. Se appare I scintilla - trovare ed eliminare il problema.
Vale la pena notare che la batteria autoscarica è 1-2% al giorno è considerato normale.
Quando ossidanti perni e suggerimenti, la resistenza di un esterno aumenta circuito elettrico. Questa è la causa della tensione insufficiente per l'avviamento quando l'automobile si avvia e il motore non può essere avviato. Per evitare questo, i puck sono vestiti sui perni (feltro, feltro) impregnati con una sostanza alcalina. Il suo spessore dovrebbe essere 2-4 mm. Ciò impedisce che il processo di ossidazione.
A volte si possono osservare screpolature e / o distacco di mastice dalle pareti della batteria. Molto probabilmente questa è una conseguenza di collegare le spine nei gas-lodge. Rimuoverli e controllare, quindi pulire la bacchetta di legno. Quando difetti vengono rilevati dall'esterno della batteria, riscaldare il mastice, mescolare con la plastilina e mettere tutte le fessure. Preriscaldare la superficie della batteria a 60 gradi Celsius (è possibile utilizzare una lampada da 200 W).

Seguire il livello del liquido. Quando è superiore alla norma, può spruzzata attraverso i fori nel ingorghi, se le piastre sono fissate sotto, che può portare a solfato e rottura della batteria.
Come conseguenza della distruzione del separatore e levigatura della massa attiva, è possibile circuito all'interno della batteria. Controllare la densità elettrolita. Quando viene rilevata la risoluzione dei problemi, aprire la batteria e controllare tutto con attenzione. Dopo la sostituzione delle parti di ricambio o di riparazione, si dovrebbe mettere tutto a posto e intasare.

Considerare le ragioni per il verificarsi di piastre solfato e passo-passo guasti nella carica della batteria.
1. A lungo termine non-uso della batteria.
2. carenza sistematica della batteria.
3. alta densità e / o basso livello dell'elettrolito.
Per ridurre solfatazione, è necessario:
- Caricare la corrente di carica della batteria (avete bisogno di un paio d'ore);
- Svuotare completamente l'elettrolita;
- Lavare la batteria;
- versare il dispositivo con una soluzione di soda potabile (25 g per 1 litro di acqua) e lasciare per 3 ore;
- drenare questa soluzione e versare con una soluzione di sale convenzionale;
- Mettere la batteria per la ricarica (1 ora);
- tutti i scarico e preoccupazione a fondo;
- Versare di nuovo con una soluzione di soda potabile (40gram per 1 litri di acqua) e la carica almeno 1 ora.
Infine, dopo aver effettuato tutte le operazioni, tutti sono abbastanza lavaggio, versare un nuovo elettrolita e la ricarica in base alle istruzioni.

Consigli Profi per estendere il funzionamento della AKB

I professionisti sono invitati a rispettare le seguenti regole per estendere il servizio del vostro aggregati:
1. Quando muffola motore, spegnere tutti gli apparecchi elettrici della macchina.
2. Disattivando la batteria dalla rete elettrica, spegnere immediatamente il "-" wire.
3. non consentono un'auto-scarica.
4. seguono costantemente il collegamento tra i terminali con la batteria.
5. Quando la batteria non è molto usato e l'elettrolita non unisce da esso, dovrebbe essere costantemente caricata e monitorare la densità ed il livello del liquido.
6. Voltmetro sui poli della batteria il controllo della tensione.
7. Dopo ogni 3.000 km di corsa, misurare il livello e la densità dell'elettrolito.
8. Anche quando tutti gli indicatori sono normali, in inverno, la batteria deve essere ricaricata ogni mese.
9. carica una corrente che è uguale alla capacità della batteria 1/10.
10. Quando gelo, si può danneggiare l'alloggiamento (quando la batteria è scarica e blocca il fluido).
Il rispetto di questi suggerimenti in realtà è al cento per cento garantisce un lungo lavoro della vostra batteria.

Cosa è necessario sapere con l'acquisto di una nuova batteria

Con l'acquisto di una nuova batteria, per saperne sue dimensioni (è possibile misurare il nido del vecchio, così come, conoscendo la corrente di avviamento).
Al momento dell'acquisto, essere sicuri di prendere il controllo, distinguere il certificato di garanzia. Anche chiedere la data di acquisto. Voltmetro misurare la tensione ai morsetti (non deve superare 12,6 V). Un nuovo prodotto di qualità normale durerà molto più a lungo rispetto a qualsiasi dispositivo utilizzato.