Cosa fare in una situazione in cui inaspettatamente nel parabrezza volò una pietra, ed è diventato governato? In questa situazione, vuoi urgentemente andare al centro di assistenza più vicino o officina per la riparazione costosi o comunque deciso di provare a sostituire il vetro sulle nostre forze?

I danni al parabrezza

Se avete deciso di fissare la crepa nel parabrezza voi stessi, allora in questo articolo vi presenteremo, quali materiali e quali strumento che saranno necessari per la riparazione e come farlo in tutte le regole.

Chiariamo con voi, quali danni, i nomi possono essere molto, si può riparare da soli, senza sostituire il parabrezza:

Skoli.

Se si trova un brivido sul parabrezza, allora è necessario eliminare con urgenza.

In caso contrario, ci sarà una crepa profonda sul vetro e ci sarà una sostituzione del parabrezza.

crepe semplici.

Queste fessure nascono come risultato della differenza di temperatura frequenti o improprio warm-up della macchina, nonché una maggiore differenza di temperatura esterna e all'interno della cabina.

crepe ramificati.

Da questo tipo di fessure per sbarazzarsi di molto difficile.

Se la crepa ramificato non viene rimosso in tempo, la fessura in qualsiasi momento può trasformarsi in un profondo. Il metodo di rimozione della profonda fessura stato descritto da noi sopra.

Facile.

Facile sono formati a causa dell'impatto meccanico approssimativo. Il recupero del vetro non è soggetto a.

Riparazione del parabrezza, strumento di riparazione in vetro

Così, per la riparazione indipendente da parabrezza, sono necessari i seguenti materiali di consumo e le attrezzature:

• Colla fotopolimero. La colla è necessaria per te per lavare la crepa sul parabrezza o qualsiasi altra superficie del vetro. Dopo aver applicato la colla fotopolimero, non sarà possibile visualizzare le sue tracce sul vetro, in quanto ha un grande indicatore della trasparenza e della riflessione. Fotopolimero congelato quando esposto a raggi ultravioletti. Il tempo di legame di oggetti varia da quindici minuti con la lampada UV e fino a quarantacinque minuti con luce naturale.

• Iniettore per colla. Per l'applicazione più accurata del fotopolimero sulla superficie del vetro danneggiata utilizzare l'iniettore. Può essere monouso - plastica e riutilizzabile - metallico. In ogni caso, si consiglia di acquisire un iniettore metallico.

• Trapano elettrico. Il trapano è necessario non solo per la lavorazione di chip e le crepe sul vetro, ma anche per eliminare la possibilità di aumentare il crack, e permette anche di sbarazzarsi di tensione in più sul vetro.

• lampada ultravioletta per la solidificazione del fotopolimero.

• Scribre, che consente di pulire attentamente i bordi della crepa e la superficie stessa.
• Applicatori. Guida Allegare l'iniettore al parabrezza.
• Tovaglioli e liquido saranno necessari per rimuovere l'umidità e sporcizia.
• La pompa produce purificazione del bordo della crepa da polvere e sporco.

Quindi ci avviciniamo liscio la riparazione del parabrezza. Dopo la preparazione di tutti gli strumenti e i materiali di lavoro procedono al lavoro.

Riparazione di chip e crepe sul parabrezza

• All'inizio, usando la pompa, pulire lo stesso incrinato, così come i suoi bordi di inquinamento e polvere. Quanto più attentamente si pulire la superficie, maggiore è la qualità del vostro lavoro.
• Cercheremo di eliminare lo stress dal parabrezza. Questo è necessario in modo che la crepa non diventa ancora di più. Per questo, il trapano elettrico viene perforato attraverso un foro di circa 2 mm nella direzione dell'espansione della crack. Poi cerchiamo di stampa delicatamente sulla fessura, portandola al foro end-to-end. La crepa è fissa.
• Pulire i bordi della fessura e la sua area con l'aiuto di scrajber. Pulire con liquido e flutter con area salviette vicino alla crepa e lasciarlo asciugare.

• La colla speciale del fotopolimero è preparabile e divorziata secondo le istruzioni. Non dimenticare di controllare la sua durata di conservazione.
• Come supporto iniezione, io installare un piccolo cerchio autoadesiva - ponte. Affinché il nostro ponte sia costantemente attaccato al vetro, è necessario lubrificare il bordo di aspirazione con vaselina e installare il proprio ponte sopra la fessura.

• Preparare un iniettore per l'ulteriore utilizzo. Il pistone viene abbassato, tirando le ghiandole, versare un paio di gocce nell'iniettore. Poi il pistone, che aumenterà la colla alla sommità del cilindro e mettere sulla ghiandola. Abbiamo impostato l'iniettore con colla al ponte con applicatori. È necessario che il centro delle fessure coincide con il centro dell'iniettore. E ora uniformemente riempire la colla per il crack stesso. Alziamo il pistone per un paio di minuti e lo mettiamo giù di nuovo. Ricordare! L'iniettore è disposto correttamente se è parallelo al parabrezza.
• Riempiendo con una frattura con colla, togliere il ponte e dell'iniettore.

• Installiamo su una lampada a fessura ultravioletta per tre minuti per la colla set. Non dimenticare che con l'illuminazione naturale il processo di incollaggio aumenta di 2 volte.

lucidatura parabrezza

Dopo la piena colata del fotopolimero inizierà l'ultima fase del parabrezza. Per fare questo, abbiamo bisogno di un polyrol speciale per il vetro. Ci stringiamo la polyrolol e guidare una goccia nel luogo cracking e lucidare il vetro.

A seguito di questo algoritmo di lavoro, si può facilmente esercitare costosa riparazione della vostra auto.