Recentemente, le ruote in lega sono diventate popolari, tuttavia, nonostante questi dischi metallici stampati siano più comuni. Ciò è dovuto al fatto che i dischi stampati hanno alcuni vantaggi rispetto ai Litas.

Vantaggi dei dischi metallici stampati

Il vantaggio principale è nel loro costo, che è molto inferiore al cast avente caratteristiche simili. Il costo dei dischi stampati è generalmente il più economico e sono disponibili per qualsiasi proprietario dell'auto. Le ruote in lega hanno un altro svantaggio significativo, costituito nella loro rigidità insieme alla flessibilità.

Durante la collisione, ad alta velocità, il disco fuso è molto probabile. Il disco stampato allo stesso tempo è solo deformato. I problemi appaiono principalmente in inverno quando uno strato di neve e ghiaccio appare sulla superficie stradale, che impedisce al conducente in modo tempestivo ai bug e ai box.

Nel caso di un forte shock, le ruote non danneggeranno, a causa della plasticità, che i dischi stampati sono posseduti. I dischi possono essere ripristinati in quasi tutti gli operatori di auto, dopo una grave collisione.

Disco corrosione e metallo

I dischi timbrati sono caratterizzati da una maggiore funzionalità. Tutti sanno che vari reagenti sulla superficie dei bisoghi sono applicati da servizi stradali, che contiene un sale che influenza negativamente i prodotti da metallo e gomma. La maggior parte credo che l'alluminio o il magnesio, utilizzato per la fabbricazione di dischi fusibili, non è la corrosione, ma questo non è corretto.  

Qualsiasi metallo, essere in condizioni avverse, è ugualmente soggetto alla corrosione. Ad esempio, puoi portare il tubo di metallo del condizionatore d'aria che diventa inadatto in pochi anni. Nel processo di funzionamento permanente, i dischi fusi dopo la prima operazione invernale, la sua freschezza è persa e l'aspetto iniziale.

Quale gomma può essere utilizzata su dischi stampati

I pneumatici di ampio profilo sono perfettamente installati sui dischi stampati, che stanno affrontando meglio i termini delle strade russe, a causa della presenza di una scheda libera, che è necessaria per resistere a impatti acuti.

Sui dischi stampati è possibile utilizzare pneumatici tubeless e camera. A bordo questo disco c'è una gonna specializzata, grazie al quale la gomma è meglio aggrappata al bordo del lato, senza passare l'aria verso l'esterno. È anche un altro vantaggio della loro praticità.

I pesi di bilanciamento con mollette da clothespins in metallo sono installati sui dischi stampati. Se il disco inizierà con queste mollette, possono essere rimosse per dipingerla. Grazie al bilanciamento, l'usura di qualsiasi gomma si verificherà in modo uniforme, grazie a cui verrà lanciata la sua vita di servizio.