თუ ადრე მძღოლმა უნდა გადავიდეს გადაცემის თავად, მაშინ ჩვენს დროში არსებობს ავტომატური ტრანსმისიები, რომლებიც დამოუკიდებლად შედიან ერთი ან სხვა სიჩქარით, განსაზღვრავს ყველაზე ოპტიმალურ ადამიანებს, რომლებიც ეფუძნება გარკვეულ ალგორითმებს. ადაპტაციური კოლოფი ამჟამად ავტომატური გადაცემის ევოლუციის უკიდურეს ნაბიჯს წარმოადგენს. ამის შესახებ სტატიაში.

ადაპტური ავტომატური ტრანსმისია, რა შეუძლია გააკეთოს, რატომ არის საჭირო

ავტომატური გადაცემა გულისხმობს ავტომატური გადაცემის ცვლას, რომელიც არ საჭიროებს ამ პროცესში მძღოლის მონაწილეობას. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, თუ სახელმძღვანელოს თანდასწრებით, ავტობუსის მფლობელმა უნდა იმუშაოს ბერკეტთან, რომელიც მაღალსიჩქარიანი რეჟიმების ჩართვას და გადართვას გადართვის გადართვას, შემდეგ ავტომატური ყუთში, ავტომანქანა დამოუკიდებლად ირჩევს სიჩქარე.

ადაპტური ავტომატური ყუთი არის შედარებით ახალი ტიპის საგუშაგო. ადაპტური ყუთი მორგებულია როგორც მამოძრავებელი და თითოეული ადამიანების მართვის სტილის ინდივიდუალური თვისებების ქვეშ. ეს კეთდება სპეციალური ელექტრონიკის გამოყენებით. ეს მოწყობილობები წაიკითხავს რამდენად სწრაფად მძღოლი აჩქარებს, არის ის, რომ აიძულოს აიძულა და რომელშიც რიტმი გამოიყენება.

ანალიზის შემდეგ, ადაპტაციური გადაცემების შემდეგ არა მარტო თავად დაიწყება გადარიცხვების გადართვა, არამედ ის რეჟიმი, როგორც შესაფერისი მძღოლი.

ადაპტური ავტომატური გადაცემის მახასიათებლები

• ასეთი ყუთი შეუძლია გაითვალისწინოს სიჩქარე, რომელთანაც მანქანის მფლობელი აჩქარებს და სიჩქარე, რომელთანაც მანქანის მფლობელი ყველაზე ხშირად მოძრაობს. ასე რომ, სიჩქარის გადართვა ხდება ამ თვისებების საფუძველზე.
• თუ დაჩქარება ხდება უმაღლესი დაჩქარების თანაფარდობით, სპორტის სტილის მიხედვით სიჩქარით გადავიდა.
• ელექტრონიკა ითვლის გადაადგილების რეჟიმს motorist, რომელშიც მძღოლი "მოდის" ყველაზე გრძელი. ასეთ სიტუაციაში, სიჩქარის კონცენტრატორები უფრო ეკონომიური ride გაიზარდა.
• ერთად მკვეთრი დამუხრუჭების, გადაცემის კონცენტრატორები შემცირებული სიჩქარე და იყენებს შესაძლებლობების T.N. სპორტული დამუხრუჭება.
• სხვა საკითხებთან ერთად, ელექტრონიკა აკონტროლებს ACP ელემენტების აცვიათ.

რამდენად სწრაფად ადაპტური ყუთი ელექტრონიკა ანალიზი

ელექტრონიკა, ადაპტირებული გადაცემათა კოლოფით, სწრაფად და ძალიან ზუსტად მუშაობს. იგი იღებს რამდენიმე ათეული წუთი. რა თქმა უნდა, ამ დროს ავტომანქანა ჯერ კიდევ არ უნდა დადგეს და შუამდგომლობა უნდა იყოს.

ადაპტირებული ავტომატური გადაცემის დადებითი და უარყოფითი მხარეები

ადაპტური გამშვები პუნქტის ძირითადი უპირატესობები მოიცავს ასეთ მომენტებს:

1. ადაპტური ყუთი ქმნის მძღოლს უფრო კომფორტულ მამოძრავებელ პირობებს მანქანით.
2. რეჟიმებისა და სიჩქარის შერჩევის გამო, საწვავის მოხმარება მცირდება.
3. სიჩქარე ავტომატურ რეჟიმში გადადის კონკრეტული ალგორითმით - დამოკიდებულია გზების მდგომარეობაზე, ავტომობილის სიჩქარით და ასე შემდეგ.

მინუს ადაპტაციური PPC - ზოგიერთ შემთხვევაში, არასწორად განსაზღვრავს რეჟიმს, რომელიც აწვდის მძღოლს, რომელიც გარკვეულწილად ხდება ცუდი გზებით, როდესაც საჭიროა სხვადასხვა მანევრები. უარყოფითი მხარეები ასევე შეიძლება მიეკუთვნოს იმ ფაქტს, რომ ადაპტური კოლოფი თავად გადაწყვეტს გაზომვის გაზომვისას. ასე რომ, მახასიათებლები ანალიზი შეიძლება ზოგჯერ ჩართული შტამპი. ტრაფიკის ჯემის დატოვების შემდეგ, მანქანის მფლობელი აუცილებლად შეამჩნევთ, რომ სიჩქარის გადართვის რეჟიმი შეიცვალა დაბალი მიმართულებით. ჩვეულებრივი რეჟიმის აღსადგენად, თქვენ დაგჭირდებათ დრო, ისევე როგორც ახალი ride ანალიზი.

მოწყობილობა და ზრუნვა ადაპტური ყუთისთვის

რა თქმა უნდა, ზუსტი ადაპტაციური გადაცემათა კოლოფი მოწყობილობა დამოკიდებულია ავტომობილის მოდელზე და ბრენდის მიხედვით, რომელიც დამონტაჟებულია. კონკურენციის გაუძლო, სხვადასხვა დიზაინერები ამ მექანიზმს "ჩიპებს" დაამატებთ.

მაგრამ, თქვენ შეგიძლიათ განიხილოთ, რა აქვს რაიმე ადაპტაციულ კოლოფი. ეს არის ის, რაც მანქანა განსხვავდება მექანიკისგან. მას ყოველთვის ჰიდროტრანსფორმატორი ჰყავს, რომელიც შედგება სამი ბორბლებით. გარდა ამისა, ეს მექანიზმი აქვს რამდენიმე სიჩქარის მექანიკური გადაცემის, ყველაზე ხშირად პლანეტარული. თუმცა, ასეთი ყუთის ნამდვილი გულს მისი ელექტრონიკაა. წაკითხვის სტილის ride in მექანიზმი დამონტაჟდა ტვინის მხარეს კომპიუტერი.

რაც შეეხება ნებისმიერ კვერთს, ადაპტური ყუთი არ უნდა იყოს გულმოდგინედ და დიდხანს ზრუნვა დიდი ხნის განმავლობაში. ნუ დაგავიწყდებათ, რომ, პრინციპში, ეს არის მანქანა ერთ-ერთი ვარიაცია. ყველა, რაც თქვენგან არის საჭირო, არის გადამცემი სითხის დასაფარავად დროულად, რომელიც შეესაბამება თქვენს ყუთს. და უმჯობესია ამის გაკეთება წინასწარ, რათა თავიდან იქნას აცილებული მექანიზმის პრობლემები.

აღსანიშნავია, რომ ადაპტირებადი ავტომატური ტრანსმისია კიდევ ერთი ნაკლი - ასეთი ყუთის სათანადო შენარჩუნების შესაძლებლობების ნაკლებობა. რუსეთში, განსაკუთრებით მცირე ქალაქებში, საძიებო შესაძლებლობები, ნაწილების შეძენა და ჩანაცვლება შორს არის ფართო. შედეგად, შეიძლება ბევრი დრო და ფული რემონტებისთვის (დეტალების მიხედვით).

ადაპტური ავტომატური გადაცემის მუშაობის შესაძლო რეჟიმი

როგორც ზემოთ აღინიშნა, ამ ტიპის ყუთი ხდის გადაცემის შერჩევას, მძღოლის მამოძრავებელი გზით. მან ზედამხედველობს ავტომობილის მართვაში ყველაზე პოპულარული რეჟიმი.

ზამთრის რეჟიმი

ამ რეჟიმის მახასიათებლები საშუალებას იძლევა დარწმუნებულნი იყვნენ ყინულის დაფარულ გზაზე. მანქანა რეალურად გარანტირებულია slippery საფარი. ამ რეჟიმში, ასევე არსებობს საგანგებო დამუხრუჭების მიერ საავტომობილო და არ აძლევს მანქანას მნიშვნელოვნად გაზრდის დამუხრუჭების გზას slippery გზა.

ზამთრის რეჟიმს არ აქვს ნათელი სიჩქარის პრიორიტეტი. მხოლოდ დასაწყისია რეალურად ყოველთვის მესამე ან მეორე გადაცემით.

სპორტული რეჟიმი

სპორტის რეჟიმი კონტროლი და უზრუნველყოფს სპორტულ ride სტილს. ეს საშუალებას იძლევა სწრაფად დააჩქაროს და სწრაფად შეანელებს. საავტომობილო სპორტული რეჟიმი ფუნქციონირებს სრული მოცულობით, რაც ზრდის საწვავის მოხმარების კოეფიციენტს, თუმცა კარგად არის დაზარალებული მანქანის დინამიკა.

ეკონომიკური რეჟიმი

ამ რეჟიმში გადართვისას სისტემა ფუნქციონირებს საწვავის რაოდენობის შემცირების მიმართულებით. მანქანა არ აიძულებს და ძალიან შეუფერხებლად მიდის. ეკონომიკურ რეჟიმში, პრიორიტეტულია ტრანსფერები.