საავტომობილო სენსორები უფრო მეტ ფუნქციურ დატვირთვას ატარებენ, აკონტროლებენ ადექვატურ ოპერაციას და ძრავების ოპერაციას, ასევე უზრუნველყოფს ყველა მგზავრის უსაფრთხოებას და კომფორტს. მოწყობილობები, რომლებიც ასრულებენ ყველა ავტომობილის მექანიზმების დიაგნოსტიკას, საჭიროა სატრანსპორტო საშუალების დროულად გაფრთხილებაზე შესაძლო დაზიანების შესახებ. ეს ხელს უწყობს აღდგენის სამუშაოებს, ისევე როგორც ფული და დრო.

ავტომობილების სენსორები, როგორც მანქანის სენსორები იყოფა საოპერაციო პირობებით

ამჟამად, ავტომობილების დამხმარეების რაოდენობა ბევრჯერ გაიზარდა ავტომობილის ბაზარზე. ყველა მათგანი გამოირჩევა მათი მახასიათებლებით, გამოიყენოთ თვისებები და პირდაპირი დანიშვნა. საოპერაციო პირობებისა და შემდეგი მოთხოვნების შესაბამისად, სენსორები იყოფა რამდენიმე კლასში:

• პირველი გადაეგზავნება სადიაგნოსტიკო გამოკვლევასა და საჭმელს და მუხრუჭებს. პასუხისმგებელია ხალხის უსაფრთხოებაზე სალონში.
• მეორე კლასის მოწყობილობები მონიტორინგს უწევენ შეჩერების, საბურავების, გადამცემი და დენის ერთეულის მთლიანობას.
• მესამე უზრუნველყოფს ავტომობილის დამცავ ფუნქციებს და აკონტროლებს მოძრაობის კომფორტს.

ელექტრონიკის თანამედროვე განვითარების გამო, თვალთვალის მოწყობილობები მაღალტექნოლოგიური მასალებისგან დამზადებულია და უზრუნველყოფს საიმედოობის მაღალ ხარისხს. მცირე ზომები საშუალებას იძლევა ერთდროულად გამოიყენოთ რამდენიმე კომპიუტერული მოწყობილობა ერთ მანქანაში, რომელსაც შეუძლია შეინახოს და სისტემატიზაცია ინფორმაცია, შეცვალოს ისინი, და ასევე გამორიცხავს შესაძლო შეცდომებს.

არსებობს ორი ტიპის საავტომობილო სენსორები:

1. ინტეგრალური სენსორები, რომლებიც აღჭურვილია ინტელექტუალობით. კონტროლის განყოფილების დატვირთვის შემცირება, თუნდაც დაბალი ინტენსივობის სიგნალები დამუშავებულია, საშუალებას გაძლევთ ერთდროულად გამოიყენოთ რამდენიმე ჩანერგილი მოწყობილობები ერთ მანქანაში, ჩამოყალიბდეს მოქნილი ბმულები.
2. ოპტიკურ-ბოჭკოვანი მოწყობილობები. შეიძლება სწრაფად ვერ მოხერხდეს დაბინძურებისადმი მგრძნობიარე. აქვს დაბალი მგრძნობელობა ელექტრომაგნიტური ჩარევისთვის. არ შეიძლება აღუდგეს ზეწოლის ექსპოზიციას. ამ ტიპის სენსორები არ გამოიყენება ყველა მანქანისთვის, რადგან მათი მუშაობა მოითხოვს სპეციალურ კონტაქტებს და დაკავშირებას კონექტორებს. გარე სენსორების სიგნალი ოპტიკურ ბოჭკოებს გარეთ გამოჩნდება და შიდა შიგნით.

ძრავის კონტროლის სენსორები, რომელთა სენსორები აკონტროლებენ ძრავას (დავალება და სამონტაჟო ადგილმდებარეობა)

სიმძლავრის ერთეულის საკონტროლო მოწყობილობები მოიცავს:

• ტემპერატურის სენსორები.
• საჰაერო სენსორი.
• შინაარსის პოზიცია და სიჩქარე.
• მოწყობილობები, რომლებიც უზრუნველყოფენ ზეწოლის კონტროლს.
• სენსორები, რომლებიც განსაზღვრავენ ჟანგბადის კონცენტრაციას.
• მოწყობილობები, რომლებიც აკონტროლებენ საავტომობილო და საწვავის სისტემას და გააფრთხილებენ შესაძლო აფეთქების შესახებ.

საჰაერო სენსორი

საჰაერო სენსორი - მოწყობილობა, რომელიც განსაზღვრავს საჰაერო ნაკადის არის საიმედო ელემენტი, რომელიც დიაგნოზი რაოდენობრივი საჰაერო მაჩვენებელი, რომელიც შეიწოვება ძალაუფლების ერთეული. ეს მაჩვენებელი იზომება კგ / საათში. ტენიანობა არის მთავარი გამანადგურებელი. ჩავარდნების შემთხვევაში, ოცი პროცენტი გადაჭარბებული შეცდომა, რომელიც ეწინააღმდეგება რეალურ მონაცემებს. საავტომობილო ოპერაცია არასტაბილურია, "ტროი" გამოჩნდება. ასევე შესაძლებელია საწვავის მოხმარების გაზრდა. არსებობს სენსორი პირდაპირ საჰაერო ფილტრის წინ.

lambda probe

Lambda Probe (ჟანგბადის სენსორი) არის ელექტრონული ძრავის კონტროლის სისტემის ნაწილი. ეს სენსორი ითვლის ჟანგბადის ოდენობას, რომელიც სამაგისტრო მრავალფეროვანია. მოწყობილობის მალფუნქცია შეიძლება გამოიწვიოს საწვავის სითხის მოხმარება. ჟანგბადის სენსორის გამო, საწვავის მიწოდება მორგებულია. Lambda Probe მდებარეობს კურსდამთავრებული მრავალფეროვანი, ახლოს საჭე.

გამონაბოლქვი კონტროლის სენსორი

აკონტროლებს აზოტის ოქსიდის კონცენტრაციას - განსაზღვრავს ამ გაზის შინაარსს ნეიტრალიზატორში. მისი დაბინძურების პირობებში, ზედმეტი რეგენერაციული ციკლები ხდება. მდებარეობა - Throttle კვანძი.

სენსორი Valve Egrr.

მოწყობილობა, რომელიც აჩვენებს EGR სარქვლის გახსნას. ეს სენსორი განკუთვნილია იმისათვის, რომ შეამციროს გამონაბოლქვი აირების ტოქსიკურობის ხარისხი გადაჭარბებული თბილი რეჟიმებისა და სიმძლავრის ერთეულის მკვეთრი აჩქარების პროცესში. საიდან - საავტომობილო ფარი.

დარბაზის სენსორი

მოწყობილობა - გვიჩვენებს კუთხის გარდამტეხი Camshaft. დარბაზის ეფექტის საფუძველზე (დირიჟორში, რომელსაც აქვს მუდმივი დღე და მაგნიტური ველის აქვს, პოტენციალის განსხვავებული განსხვავება ხდება). ეს სენსორი საჭიროა Camshaft პოზიციის ან Crankshaft- ის კუთხის შესაფასებლად. მოწყობილობა შედგება პლასტიკური საბინაო, გამომავალი კვანძების, ჩიპების, როტორული პირების, მაგნიტური მილსადენების და მუდმივი მაგნიტისგან. სიგნალები, რომლებიც გადაცემულ მოწყობილობას გადაეცემა, ცილინდრებში პისტონის ადგილმდებარეობის შეცვლის საფუძველია. საავტომობილო "ტროტუარი" და მისი მუშაობის არათანაბარი შეიძლება მიუთითოს სენსორული გაუმართაობის არსებობა. მისი ფუნქციის შესამოწმებლად, ოსცილოსკოპი გამოიყენება. არსებობს მოწყობილობა Camshaft- ის უკანა საფარით.

სენსორი

მოწყობილობა, რომელიც აფიქსირებს Throttle Valve- ს პოზიციას. გაზის პედლებიდან წაკითხული მითითებები განიხილება. შესყიდვისას, ყურადღებით მიუთითებს ამ ტექნიკის მწარმოებლის არჩევის საკითხს. იგი შედგება ნაბიჯი საავტომობილო და ტემპერატურის სენსორი, რომელიც ასრულებს მგრძნობიარე ელემენტის როლს. გამაგრილებელი ტემპერატურის მაჩვენებლის მიხედვით, მოწყობილობა ასრულებს throttle- ის პოზიციის კორექტირებას. უმაღლესი დონის გათბობის გამაგრილებელი, უმაღლესი როტაციის სიხშირე Crankshaft. მოწყობილობა მჭიდროდ უკავშირდება throttle- ის ღერძს და მდებარეობს throttle მხარეს.

crankshaft სენსორი

მოწყობილობა აკონტროლებს crankshaft. მისი ჩვენების დახმარებით, დიზელის საწვავის ან ბენზინის მიწოდების დრო, ისევე როგორც წარმოშობის წარმოშობის მომენტი კონტროლდება. ეს არის ფიზიკურად მაგნიტი და თხელი მავთულის coil. უკიდურესად მძიმე მოწყობილობა. თუ მოწყობილობა არ მუშაობს, ელექტროენერგიის განყოფილების გაშვება შეუძლებელი იქნება. არსებობს სენსორი ცილინდრული ბლოკის ბოლოში.

წნევის სენსორები, მიზანი და სამონტაჟო მდებარეობა

წნევის კონტროლის უზრუნველყოფას მოწყობილობები:

1. წნევის სენსორული გზა.
2. საბურავის წნევის სენსორი.
3. ნავთობის წნევის სენსორი.
4. საწვავის წნევის სენსორი.
5. სამუხრუჭე სითხის წნევა სენსორი.
6. სამგზავრო წონის სენსორი.

inlet პრესის წნევის სენსორი

თვალს ადევნებს ელექტროენერგიის ერთეულის ინტელექტუალური მილის ზეწოლის მაჩვენებელს. მდებარეობს ძრავის ნაწილში, ელექტრო გამაცხელებელი გულშემატკივართა სფეროში. Intake მილის, ზეწოლა რეგულირდება პირობები ოდნავი ცვლილება crankshaft სიჩქარე და დატვირთვის დონე. გამომავალი ძაბვა პირდაპირ დამოკიდებულია ამ ტრანსფორმაციებზე. რაც უფრო მეტია, სტრესი უფრო მაღალია.

საბურავის წნევის სენსორი

აშენებული შიგნით ბორბლები. აკონტროლებს ჰაერის ტემპერატურისა და ნორმალური საბურავის წნევის მაჩვენებელს, რათა გაზარდოს მანქანის უსაფრთხოების დონე.

ნავთობის წნევის სენსორი

დამონტაჟებული იაპონიის მწარმოებლების მანქანებზე. მოწყობილობა მოიცავს მემბრანის ტიპს. მდებარეობს სიმძლავრის ერთეულის ცილინდრული ბლოკის შესახებ. ნავთობი მუდმივად აყენებს ზეწოლას მემბრანზე, უფრო სწორად, თავის ერთ მხარეს. მემბრანის დეფლექციის დონე განისაზღვრება სენსორის საერთო წინააღმდეგობის გზით.

საწვავის წნევის სენსორი

მოწყობილობა, რომელიც განსაზღვრავს საწვავის სითხის ზეწოლას. დამონტაჟებული ბენზინგასამართი სადგური.

სამუხრუჭე სითხის წნევა სენსორი

ითვლის სამუხრუჭე სითხის ზეწოლას. საიდან - ანტი-დაბლოკვის ბლოკის ერთეული.

სამგზავრო წონის სენსორი

მოწყობილობები, რომლებიც განსაზღვრავენ მგზავრთა წონაში. მდებარეობს ადგილების ქვეშ.

ტემპერატურის სენსორები, დავალება და სამონტაჟო მდებარეობა

ტემპერატურის სენსორები საჭიროა მრავალი სისტემის ნორმალური ოპერაციის უზრუნველსაყოფად.

გაგრილების სითხის ტემპერატურის სენსორი

მისი ნამუშევარი დიაგნოზირებული საშუალო მცირედ ტემპერატურის დროს შეყვანის წინააღმდეგობის გაწევაა. DPE განსაზღვრავს დროს, ისევე როგორც წარდგენის ბრძანება, რის შემდეგაც გაგრილების გულშემატკივართა ჩართულია. სხვადასხვა საიმედო სენსორის თანდასწრებით. სამონტაჟო ადგილი - GBC. ყველაზე ხშირად გამოჩნდება ელექტრო კონტაქტის გაუმართაობა, რომელიც არის მოწყობილობის შიგნით. იზოლაციის სისტემაში დარღვევები ასევე ამოიღებს მოწყობილობას. Troubleshooting ადასტურებს დამწვრობის გაგრილების overheating ნათურა on Dashboard.

ძრავის ნავთობის ტემპერატურის სენსორი

ნახეთ ნავთობის ტემპერატურა. საჭიროა სწორი ოპერაციისა და დენის ერთეულის სათანადო ფუნქციონირება. სამონტაჟო საიტი არის ნავთობის ფილტრის ბაზა.

გარე ჰაერის ტემპერატურის სენსორი

მოწყობილობა, რომელიც განსაზღვრავს ატმოსფერულ ტემპერატურას. დამონტაჟებული არ არის შორს PTF, ცოტა დარჩა ვენტილაციის ცხაური.

სალონი ჰაერის ტემპერატურის სენსორი

მოწყობილობის საზომი ჰაერის ტემპერატურა სალონში. სამონტაჟო ადგილი - ტორპედია.

საწვავის კონტროლის სენსორები, მიზანი და სამონტაჟო მდებარეობა

საწვავის სისტემის ფუნქციონირების მოწყობილობები მოიცავს:

• სენსორი სატანკო საწვავის ოდენობის მონიტორინგისთვის.
• საწვავის მოხმარების სენსორი.
• გამონაბოლქვი აირების სენსორი წვის პალატისგან.
• ფაზის მეტრი.
• Კაკუნის სენსორი.

სენსორი სატანკოში საწვავის ოდენობის მონიტორინგისთვის

მოწყობილობა, რომელიც აკონტროლებს საწვავის დონეს. მდებარეობს საწვავის ტუმბოს საბინაო. Float აქვს გავლენა სექტორში საკმაოდ ხანგრძლივი როდ. რაც შეეხება სენსორის წინააღმდეგობას, პირდაპირ დამოკიდებულია გაზის სატანკოზე საწვავის დონეზე. მოწყობილობის სიგნალები გამოჩნდება arrow ან ელექტრონული მაჩვენებელი, რომელიც არის ინსტრუმენტის პანელში. Ohmmeter- ის გამოყენებით, შეგიძლიათ შეამოწმოთ აპარატის სწორი ოპერაცია. ამისათვის სენსორების კონტაქტებს შორის წინააღმდეგობის გაწევა.

საწვავის მოხმარების სენსორი

დამონტაჟებული საწვავის სისტემაში. მოწყობილობის მეშვეობით საწვავის რაოდენობრივი მაჩვენებელი გადაკეთებულია pulses რომლის თანხის ოდენობა განისაზღვრება კონკრეტული დროის ინტერვალისთვის. განსხვავებული საიმედოობისა და მონაცემების სიზუსტით.

გამონაბოლქვი აირების საკვების სენსორი წვის პალატისგან

მდებარეობს ძრავის კონტროლის ერთეული. სიგნალი აცნობებს კონტროლის ერთეული ატმოსფერული წნევა. დამოკიდებულია შედეგად მაჩვენებელი, ნარჩენების აირები, რომლებიც გადამუშავდება და მორგება ზეწოლა. მოწყობილობა malfunction ამბობს შავი კვამლი გამოსაბოლქვი მილი.

ფაზა მეტრი

აკონტროლებს სწორი ფორმირება საწვავის კონკრეტულ ცილინდრიანი. გადაადგილების მოწყობილობის გულისხმობს გადაცემის საწვავის feed შევიდა pairwise-პარალელურ რეჟიმში. შედეგი ის არის, გამდიდრებას საწვავი ნარევი. დამონტაჟებულია ძრავა ახლოს ჰაერის ფილტრი, შორს არ ცილინდრიანი ბლოკი.

კაკუნის სენსორი

Element გაზრდილი საიმედოობა. ღონისძიებები ანთება წინასწარ კუთხე. თუ, როდესაც წვის საწვავის, ფეთქებადი პროცესები, როგორც ჩანს, და რისკის აფეთქების ჩანს, მოწყობილობის აგზავნის კონკრეტული სიგნალი აცნობებს კონტროლის სისტემის საავტომობილო უნდა შეამციროს ანთება წინასწარ. შორის მდებარე მესამე და მეორე ცილინდრიანი.

Comfort სენსორები, დანიშვნისა და მონტაჟი ადგილმდებარეობა

გარდა ჩამოთვლილი თვალთვალის მოწყობილობები, ახალი სენსორების მუშავდება ყოველდღიურად, რაც აკმაყოფილებს თანამედროვე მოთხოვნებს motorists. მათ შორის: წვიმა და ABC სენსორი.

rain სენსორები

Opticolocon ტიპის მოწყობილობა. დამონტაჟებული windshield. შედგება მცირე ინფრაწითელი emitter და photodetector. რეაგირება ოდნავი კლების ტენიანობის, გავლენის ქვეშ, რომელიც გარდატეხის მაჩვენებელი ცვლის თავის გზას. ეს ცვლილება მომენტალურად რეაგირებს ელექტრონული სისტემა, გააქტიურონ შუშის და მინის საწმენდები. როდესაც precipitates შეწყვიტოს დაცემა, მუშაობის ჯაგრისები შეწყვეტს.

aBC Sensor

ასეთი მოწყობილობები განლაგებულია მანქანის ბაზა. მათი მთავარი ფუნქცია, რათა დადგინდეს როტაცია დისკები. ანბანი ავარია დასტურდება არასამუშაო ნათურა ინსტრუმენტი პანელი, როდესაც საავტომობილო ჩართული.

დასკვნები

მაღალტექნოლოგიური სენსორები და მოწყობილობები პასუხისმგებელნი არიან ნორმალური ფუნქციონირების ბევრი მექანიზმი, მნიშვნელოვნად შეუწყობს ხელს მანქანის მოვლის და დაუყოვნებლივ აცნობოს მანქანის მფლობელი საჭიროება დიაგნოსტიკური კვლევა.