მართვის სკოლა გარე

ყოველწლიურად უფრო მეტ ადამიანს სურს მძღოლის ლიცენზიის მიღება და ეს გასაკვირი არ არის. მას მიღებული და საკუთარი მანქანა შეიძინოს, ადამიანი იღებს სიმძიმესა და კომფორტს.

განათლება გარე, გარე სასწავლო პარამეტრები

თანამედროვე რიტმს ცხოვრების უფლება, ეს არ არის ფუფუნება, არამედ სჭირდება. ამ დროისთვის, ზოგიერთი მამოძრავებელი სკოლების სწავლის პერიოდი 4 თვეში აღწევს. რამდენიმე წლის წინ, არავის არ სჯერა, და ახლა ეს რეალობაა. გარდა ამისა, დიდი დროის ხარჯების გარდა, ტრენინგი უნდა გადაიხადოს მინიმუმ 30 ათასი რუბლი, მოსკოვში, მამოძრავებელი სკოლის ტრენინგის ოდენობა 50 ათას რუბლს მიაღწევს. არ არის ძალიან rainbow პერსპექტივა, ბუნებრივია ვარაუდობს კითხვა, და რა სხვა ვარიანტი რჩება?

 

28_gai

გამოცდის ჩაბარების წესების გაცნობის დაწყებამდე შესაძლებელი იყო თეორიული და პრაქტიკული ტრენინგი საკუთარი, ან ეთანხმებოდეს წარსულის სერტიფიცირების ინსტრუქტორს და ტრენინგს (ავტომანქანა), რომლითაც ის მომზადდება მძღოლების კანდიდატი. ამჟამად შეუძლებელია ამის გაკეთება.

უფლება გარეგანი

2013 წლამდე, ჩვენს ქვეყანაში ოფიციალური შესაძლებლობა იყო გარეგნულად. ამ ეტაპზე შეუძლებელია უფლებების მიღება. მაგრამ ეს არ ერევა ზოგიერთი მამოძრავებელი სკოლების ჯერ კიდევ დააჩქარებს კურსს. მაგალითად, ინსტრუქტორთან ერთად მართავდა, თეორიული ტრენინგი ჩაერთვება საკუთარ თავს. მაგრამ ეს მიდგომა ძნელია "გარე", ასეთი ტრენინგი დაახლოებით 2 თვე გაგრძელდება. ამასთან ერთად, თქვენ კვლავ უნდა დარეგისტრირდეთ ამ მამოძრავებელ სკოლაში და გადაიხადოს ტრენინგი.

ასევე არსებობს რამდენიმე გზა, რათა მიიღონ უფლებები "დაჩქარებული სასწავლო კურსის" მეშვეობით მართვის სკოლებში, რომელიც ჩვენ არ ვსაუბრობთ. მართვის სკოლები პრაქტიკულად ასეთ "ტრენინგს" ნებისმიერ დროს შეუძლია დაიხუროს, ხოლო ფულს დაკარგავს, და არასდროს არ მიიღებთ უფლებას.

რას ვაქირავებ მამოძრავებელ სკოლაში

მამოძრავებელი სკოლის სწავლებისას, თქვენ "შიდა გამოცდები" მოგეცემათ. ნებისმიერ მამოძრავებელ სკოლაში, ისევე როგორც საგზაო პოლიციაში არის 3 გამოცდა.

თეორიული გამოცდა

ეს გამოცდა არის კომპიუტერებით აღჭურვილი საკლასო ოთახში, რომელზეც ისინი სპეციალურ პროგრამას აწარმოებენ (თითქმის იდენტურია საგზაო პოლიციის პროგრამაში), თქვენ წარმოიქმნება 20 კითხვებიდან ამ ბილეთის მოსაგვარებლად, 20 წუთი მოცემულია. დასაშვები შეცდომების რაოდენობა შეიძლება განსხვავდებოდეს, ზოგიერთ საგანმანათლებლო დაწესებულებაში მხოლოდ 1 და სხვა შეიძლება იყოს 4.

neoinfosys_cat_2014-01_115310_a_big_img

საგზაო პოლიციის გამოცდაზე არ არის 2 შეცდომა.

გამოცდა Autodrome

ამ გამოცდის მიწოდებისას საგზაო პოლიციაში საჭიროა 5 წვრთნების 3 წვრთნების შესრულება (2 განისაზღვრება გამოცდის დროს, ერთი სავალდებულო). მამოძრავებელ სკოლებში, როგორც წესი, ყველა 5 შესრულებისას შიდა გამოცდაზე.

წვრთნები გზაზე:

Snake - როდესაც ასრულებს ამ exercise, თქვენ უნდა წავიდეთ გარშემო ყველა ჩიპი არ დააზარალებს მათ, და ამავე დროს არ წასვლა მეტი მხარეს ხაზები მარკირების.

გველი

აქტივობა (შეზღუდული სივრცეში) - ამ წვრთნებში, თქვენ უნდა შეასრულოთ 180 გრადუსი, სიგრძე და სიგანე ფართობი Rivne 2-M- ის სიგრძის რევოლუციისთვის.

Მობრუნება

შეამოწმეთ ავტოფარეხში (საპირისპირო) - თქვენ უნდა მოვიდეს ავტოფარეხზე უკანა, ხოლო არ არის ჩაკეტილი ჩიპი და გარეშე დარჩა მარკირების ხაზი.

გარაჟი.

პარალელური პარკინგი - ისევე, როგორც ავტოფარეხი შესრულებულია საპირისპიროდ, მხოლოდ ამ დროს თქვენ უნდა გაჩერდეთ ავტომანქანის პარალელურად.

პარკი.

Estakada - ყველა საყვარელი slide ალბათ ყველაზე რთული ყველა ზემოთ წვრთნები, იგი სავალდებულოა განხორციელების. ამ წვრთნების შესრულებისას, თქვენ უნდა შეწყვიტოთ ფერდობზე და დააყენა მანქანა ხელბორკილზე, რის შემდეგაც ისინი წავა და ფრენის გადაადგილება ამავე დროს მანქანას არ უნდა გააფართოვოს უკან ან ჩერდება.

091023_2

ყოველი წვრთნების დაწყებამდე, თქვენ უნდა შეწყვიტოთ ავტომანქანა ჩანართზე და მოიცავს ნეიტრალურ გადაცემას.

Პლატფორმა.

ურბანული გამოცდა

ეს გამოცდა გრძელდება მინიმუმ 20 წუთი, რომლის დროსაც თქვენ გაივლის, რეგულირებადი და არა რეგულირებადი გზავნილების, ბეჭდების, შეცვლის და გაჩერებას.

შიდა გამოცდები კადეტთა დამთავრების დასასრულია. როგორც წესი, შიდა გამოცდების მოთხოვნები მნიშვნელოვნად მაღალია, ამიტომ ისინი კადეტთა შანსს გაზრდის საგზაო პოლიციის გამოცდის ჩაბარებისას, რადგან საგზაო პოლიციის ემოციური დატვირთვა ბევრად უფრო მაღალია, ბუნებრივია, ბუნებრივია და შანსი შეცდომის ვარაუდი იზრდება დროს. მხოლოდ ყველა შიდა გამოცდის წარმატებული მიწოდების შემდეგ, თქვენ გეძლევათ ჩვენებას მამოძრავებელი სკოლაში ტრენინგის დასასრულს და საგზაო პოლიციის გამოცდების დასაშვებია.

მალე დაგეგმილია საგზაო პოლიციის გამოცდების ჩაბარების წესების გამკაცრება. ასე რომ თეორიული გამოცდის გადასასვლელად, თითოეული დასაშვები 2 შეცდომისთვის, 5 დამატებითი შეკითხვა მოგეცემათ შეცდომის უფლების გარეშე. 3 წვრთნების ნაცვლად, ყველაფერს უნდა გააკეთოს ყველაფერი 5. ეს ცვლილებები ბუნებრივად შეამცირებს იმ ადამიანების რაოდენობას, რომელმაც ეს გამოცდები ჩააბარა. 2016 წლიდან ამ ცვლილებების გაცნობა დაგეგმილია, დღეს ეს ცვლილებები ჯერ კიდევ არ არის ამოქმედებული.

ინდივიდუალური სწავლების მართვა

დღეისათვის, მამოძრავებელი სკოლების დიდი რაოდენობა გამოჩნდა, მძღოლების კანდიდატს აქვს არჩევანი, რომელიც მიდის. სტატისტიკური მამოძრავებელი სკოლის შუაგულში, მომავალმა მძღოლს მხოლოდ 56 აკადემიური საათი (45 წუთი) მიეძღვნა სპეციალური სიმულატორის 6 საათის ტრენინგის პრაქტიკული მამოძრავებელი. დარჩენილი დროის თითქმის ნახევარი განზოგადებულია გზაზე ერთფეროვანი გასეირებით, ხოლო მხოლოდ 25-30 საათი ქალაქის მართვაში - ეს კატეგორიულად არ არის საკმარისი მამოძრავებელი უნარების სრული ოსტატობისთვის.

b_637_3.

მაშინაც კი, თუ კადეტი ყველა გამოცდას გადის, ის არ აპირებს გზას, მას სჭირდება პრაქტიკა ქალაქში. მამოძრავებელ სკოლაში, ადამიანს ასწავლის სტანდარტული ბრძანებების შესრულებას (მარცხნივ ან მარჯვნივ, შეარჩიეთ ადგილი, რათა შეაჩერონ კვეთა და ა.შ.) არასტანდარტულ სიტუაციაში, ალბათ, ადამიანი დაბნეულია არ უპასუხოთ სიტუაციებს გზაზე ან უარესი, მისი ქმედებები გამწვავებს მას საგანგებო. ნებისმიერ სიტუაციაში არსებობს გამოსავალი, შესაბამისად, ინდივიდუალური ინსტრუქტორის დაქირავება, მომავალში საგანგებო სიტუაციების გამორიცხვა, აუცილებლად ვერ შეძლებს მშვიდი და მაღალი ხარისხის მართვის ასწავლოს. მართვის სკოლების წინ, ინდივიდუალურ ინსტრუქტორს რამდენიმე უპირატესობა აქვს:

  • კლასების ინდივიდუალური გრაფიკი, რომელიც ყოველთვის შეიძლება შეიცვალოს ტრენინგისთვის გადახდილი ფულის დაკარგვის გარეშე.
  • სტუდენტის მოთხოვნით, შეგიძლიათ შეცვალოთ მარშრუტი.
  • ინსტრუქტორი ყოველთვის დაგეხმარებით, ვინც დაინტერესებულია კითხვაზე, არის თუ არა პრაქტიკული ან თეორიული.
  • ნორმალური მანქანის ინსტრუქტორის შერჩევის უნარი (ფლოტი ძალიან ხშირად მოძველებულია პოლიციელებში).

ინდივიდუალური ინსტრუქტორი აფასებს მის რეპუტაციას და აკეთებს ყველაფერს, რომელიც დამოკიდებულია კადეტზე, რათა გაიაროს გამოცდა და შეიძინა ნდობის გრძნობა გზაზე. ყოველივე ამის შემდეგ, მაღალი ხარისხის ტრენინგისა და კარგი შედეგებით, რეკომენდირებულია ნაცნობი და მეგობრები, და ინსტრუქტორი, ეს არის ყველა სამუშაო, რომელზეც ის ფულს შოულობს. მართვის სკოლებში, ინსტრუქტორი ხშირად იღებს ფიქსირებულ ხელფასს, ხოლო მათი უმრავლესობა არ აქვს მნიშვნელობა, როგორც მომავალი მძღოლი მანქანას მართავს ტრენინგებისა და გამოცდების ჩაბარების შემდეგ.

შესაძლებელია გამოცდის ჩაბარება საგზაო პოლიციაში მამოძრავებელი სკოლის გარეშე

საგზაო პოლიციის გამოცდის ჩაბარება, არ მიდიხარ მამოძრავებელი სკოლის დასასრულს.

33A5DE12FFF5A257D.

მაშინაც კი, თუ თქვენ უკვე გაქვთ მძღოლის ლიცენზია და გინდა დამატებითი კატეგორიის გახსნა, თქვენ კვლავ უნდა მომზადდეს. ასე რომ, გამოცდის ჩატარება სატრანსპორტო სკოლაში ტრენინგის გარეშე, მომენტში არ არის შესაძლებელი.

დადებითი და Cons სწავლების მამოძრავებელი გარე

დიდი ხნის განმავლობაში, რეალური ბრძოლა ჩატარდა სწრაფი გამოცდების შესაძლებლობისთვის.

1TASS_1442136-PIC4_ZOOM-1000x1000-59012

გამოცდის ჩაბარების უნარი, ზოგიერთი მამოძრავებელი სკოლა, ერთჯერადი სატრანსპორტო სკოლები და ხალხს, ვისაც სურს მოკლე დროში. 2013 წელს, კორუფციის წინააღმდეგ ბრძოლის შედეგად სწავლის შესაძლებლობა გაუქმდა და DDT- ის რიცხვი მძღოლების მონაწილეობით მამოძრავებელი გამოცდილების გარეშე. ვინ არ მოსწონს, სხვები მხარს უჭერდნენ ამ იდეას.
განიხილეთ ტრენინგის დადებითი და უარყოფითი მხარეები:

დადებითი

  • კადეტტის ფინანსური ხარჯების შემცირება ტრენინგისთვის.
  • მნიშვნელოვანი დრო დანაზოგი.
  • შერჩევა მანქანა სასწავლო მამოძრავებელი (თუ თქვენ დააყენებთ თქვენ მართავდა სკოლაში ვაზ 2106, მაშინ თქვენ უნდა მიიღოს იგი მასზე).
  • არ არის საჭირო ტრენინგი მართვის სკოლაში, სხვა კატეგორიების გახსნით.

მინუსი

  • უბედური შემთხვევების მაღალი პროცენტული მაჩვენებლები ახალბედა მძღოლების მონაწილეობით.
  • კორუფცია საგზაო პოლიციასთან.
  • გამოცდის ჩაბარების ოდენობით საგზაო მოძრაობის წესების (საგზაო წესების) არასაკმარისი ცოდნა. მამოძრავებელ სკოლაში PPD- ის ღრმა ცოდნაა.
  • არაკეთილსინდისიერი მართვის სკოლების კოლოსალური რაოდენობა (მართვის სკოლები ლიცენზიის გარეშე მუშაობდნენ, მანქანები საშინელ მდგომარეობაში იყვნენ და სწავლისადმი დამოკიდებულება უკეთესი იყო).

გამოცდის აკრძალვა გარე, საკამათო გადაწყვეტილებებს. ეს შეიძლება იყოს ცალსახა, რომ ამ სფეროში ცვლილებები საჭირო იყო. ისინი უფლება იყვნენ თუ არა, და რა ცვლილებები მოიტანს დროებს.

კომენტარები