გამონაბოლქვის სისტემაში ბამბის გამოჩენა ითვალისწინებს ძრავის საქმიანობის დარღვევას. ძირითადად, ასეთი გაუმართაობა კარბურორული მოწყობილობების დამახასიათებელია. შედეგად, შესაძლებელია, რომ გაზის დისტრიბუტორი გატეხილია ან იგნორირების სისტემის ერთ-ერთი ელემენტი გაურკვეველია.

რატომ shoots silencer

რა თქმა უნდა, არ ფლობს მდიდარ გამოცდილებას, დამონტაჟების მიზეზი რთულია.

მიზეზები, რომლისთვისაც ძრავა იქცევა საკმარისია, ერთი მათგანი ასოცირდება გაზის განაწილებასთან, ან ფაზის არეულობასთან.

მაგრამ სანამ დაიწყება მოვლენების აღმოსაფხვრელად ბამბა, აუცილებელია იმის გაგება, თუ რატომ წარმოიქმნება ისინი.

იმ შემთხვევაში, თუ გამონაბოლქვი სისტემა იწვევს მკვეთრი და ხმამაღალი ხმები, როგორიცაა კადრები, მაშინ, სავარაუდოდ, ეს არის გამონაბოლქვი გაზების გამონაბოლქვი აირების გამონაბოლქვი სისტემაში.

პირველ რიგში შეამოწმოს საჰაერო ფილტრი და კარვებე.

თქვენ ასევე უნდა შეამოწმოთ პარამეტრები.

საწვავი, რომელშიც არ არის საკმარისი ჰაერი ზედამხედველობით.

შედეგად, წვის პალატის გავლის შემდეგ, ნაწილი არ შეეხო და გადის გამონაბოლქვის მიმართულებით.

შემდგომი მიდის muffler. აქ, ტემპერატურის გავლენის ქვეშ, რაც მაღალია, საწვავის განათება.

პრობლემა ძალიან მარტივია.

პირველი, რაც შემოწმებულია, საწვავის მიწოდება.

თუ ეს არ შეესაბამება სტანდარტებს, რეგულირება ხორციელდება.

აქ არის ჩართული კარვებე.

შემდეგი რა შეიძლება გაკეთდეს, საჭიროა ჰაერის ფილტრის დაშლა, საჭიროების შემთხვევაში, ფილტრაციის ელემენტების შეცვლა.

ბამბა silencer, o Რას ამბობენ ისინი

ძრავების ექსპლუატაციაში არასტაბილურობის შემთხვევაში, ავტომობილის მფლობელების უმრავლესობა, რათა შეიქმნას მიზეზი, სცადეთ ოპერაციის სხვადასხვა რეჟიმი.

ცილინდრიანი ბლოკის ხელმძღვანელის სითბოს ხარვეზს არ არის რეგულირებული საკმარისი, თუ ბამბა წარმოიქმნება სხვადასხვა Revs.

ძრავის დათბობა, მანქანის ნამუშევარი ბამბა, აქ შეიძლება დაგჭირდეთ სარქველების შეცვლა.

არსებობს თერმული უფსკრული ჩამოყალიბებული camshaft ელემენტები და სარქველი ტერმინალი.

ძრავის დათბობის დროს ლითონის დეტალები ოდნავ გაიზარდა ზომით, რაც ხელს უწყობს ზემოხსენებულ უფსკრულს.

სათანადო კორექტირება უზრუნველყოფს ფირფიტის მჭიდრო კავშირს და სარქვლის ბუდეს.

სარქველი არ გაუმკლავდება თავის ფუნქციას, თუ ეს ხარვეზი არ არის დაკარგული. საწვავის ნაწილაკები ამოიწურება გამონაბოლქვის მრავალფეროვან, სინათლეზე.

ეს წარმოიქმნება მცირე უფლების არსებობის გამო, რომლის მეშვეობითაც ცილინდრების შედეგად ზეწოლის ქვეშ მყოფი საწვავია.

ბამბა ამ შემთხვევაში აღმოფხვრილია ცილინდრიანი სათავე ბლოკის სარქველების მორგება.

მოგვიანებით ანთება, ბამბის მიზეზი

Flare სითხის შეიძლება მოხდეს დაგვიანებით.

რატომ ხდება ეს?

აქ აუცილებელია ანთების სისტემის პარამეტრების მოგვარება.

შეკუმშვის დროს, ნაპერწკალი ჩამოყალიბებულია, დგუში არის ზედა წერტილი.

ეს ნაპერწკალი არის საწვავის ანთების მიზეზი.

როდესაც ანთება არ დაეცემა ბოლო დროს, საწვავი აალებადი დროთა განმავლობაში პისტონის გადაადგილების დროს. პარალელურად, გამონაბოლქვი სარქველი გამოვლინდა.

აქედან გამომდინარე, ნარევი, slugging, შეესაბამება გამონაბოლქვი მრავალფეროვნებას.

შედეგად, ბამბა ჩნდება.

ასეთი სიტუაციების თავიდან აცილების მიზნით, ავტომობილის მფლობელის მუდმივი კონტროლი აუცილებელია.

ბამბის გამოჩენა ძრავის აქტივობის დარღვევაა.

ბამბა წარმოიქმნება ზემოაღნიშნული მიზეზების გასწვრივ და არ ღირს რემონტით.

ეს სიმპტომები არის ტექნიკური ინსპექციის პირდაპირი სიგნალი.

დაუდევრობით, სისტემებისა და მექანიზმების დაზიანება შესაძლებელია, სანამ მანქანა არის ანთება.

მაგრამ ბამბა დადებითი მხარეა, ამიტომ მძღოლი ინფორმირებულია პრობლემების შესახებ.