რა არის spar? Რას გავს? არის თუ არა ეს bursting? რა შედეგები ელოდება მანქანას, თუ სპარ "ფოთლები" ან "დაღლილი"? და ბოლოს, სად არის ეს მანქანა? ამ სტატიაში დეტალურად ვუპასუხებთ ყველა ამ კითხვას.

მანქანის SPAR, რადგან მას სჭირდება მანქანა

SPAR არის მართკუთხა მილის, რომელიც გადის უკანა ან წინა ნაწილში ავტომანქანა ან ყველა ბამპერები.

SPAR არის ავტომობილის ძირითადი სიმძლავრის კომპონენტი: ჩარჩო მანქანებში (მძიმე ჯიპები, სატვირთო მანქანები) სპარსი არის ჩარჩო, და frameless (სამგზავრო ტრანსპორტი) ემსახურება როგორც გამაძლიერებელი ნაწილი ბარგის ნაწილების სართულზე, ბოლოში სხეული და mudguards.

რა არის spar ჰგავს

Spars არის შესაფერისი (დამზადებულია ჭაბურღილის მეთოდით ან milling - გამოიყურება ერთი ცალი ელემენტი) და კომპოზიტური (კომპლექტი რკინის ნაწილები). მათ სტანდარტული დიზაინით, როგორც წესი, ორი არის სწორი და მარცხენა. თითოეული მათგანი პირობითად დაყოფილია სამ ნაწილად - წინა, შუა და უკანა მხარეს. ერთმანეთთან დაკავშირებით, ყველაზე ხშირად, ისინი პარალელურად არიან, მაგრამ ზოგიერთი ჩარჩო სტრუქტურები მცირე კუთხით უზრუნველყოფენ.

თუ თქვენ ნახეთ მანქანის ფოტო შიგნიდან, ხედავთ, რომ სპარები ჰგავს კიბეებს და ჰგავს წერილს "P". როგორც ზემოთ აღინიშნა, კიბეები, როგორც წესი, გამოიყენება სატვირთო მანქანების, გადაკვეთებისა და ჯიპებისათვის, და "ტვირთები", რომლებიც ხშირად აღჭურვილია საცხოვრებლის გადამზიდავი სტრუქტურის გამოყენებით.

მანქანის SPAR, რა მასალა მზადდება

Spars, ყველაზე ხშირად, დამზადებული ალუმინის და ტიტანის შენადნობები, ისევე როგორც კომპოზიტური ფენები. დეტალების მთავარი სექცია არხია (P- ფორმის სექცია). ყველაზე დატვირთული ადგილები იზრდება.

დიზაინის მახასიათებლები SPAR, რა იტვირთება გაუძლებს

დიზაინის მიხედვით, სპარები შეიძლება გაიაროს მთელ სიგრძეზე, ან განთავსდეს მანქანით წინასაარჩევნო და წინ. შედეგად, ის ფაქტი, რომ ისინი მუდმივად აკონტროლებენ სხვადასხვა ძალებს, სპარები უნდა გაუძლოს სერიოზულ ტვირთს, რომელიც შეიძლება მიეწოდოს მანქანაში ხალხის წონას, ძრავების წონას, ისევე როგორც სხვა ავტომობილების ელემენტების მასა . გარდა ამისა, პერკუსია დატვირთვა მოქმედებს ამ დეტალზე, გადაცემული ავტომობილის ბორბლებზე.

მანქანის SPAR, რომელიც ამოცანებს ენიჭება ამ ელემენტებს მანქანის სხეულის

გარდა ამისა, ყველა ზემოთ, SPAR არის შოკი შთანთქმის წინა ორგანოს სხეულის, რადგან იგი მდებარეობს ამ დეფორმაციის შთანთქმის სფეროში. ძალიან გამძლე და მყარი სხეულის დიზაინი ვერ შეძლებს გაფიცვის ენერგიის აღიქვას, რის შედეგადაც სხეული მართავს ენერგიას მანქანის მგზავრებს.

სხეულის ნაწილს, სადაც მგზავრები მდებარეობს, მინიმალური დეფორმირებული, თქვენ უნდა შეარბილოთ დარტყმა. ამისათვის, დეფორმირებადი ზონები ორგანიზებულია სხეულის გვერდითი და წინა ნაწილებში, რომლის ძალაუფლების სტრუქტურა გრძივი მიმართულებით შესუსტდება. კერძოდ, სპარსი სხვადასხვა მეთოდებით დასუსტდება - დაბალი დატვირთული ადგილები არსებობს სპეციალური ხვრელები და ბოლომდე-ბოლომდე სლოტი, შეამცირონ თავიანთი ჯვარი სექციის ან კედლების სისქე, სპეციალური ნაკრების შექმნა, რაც მოიცავს უბედური შემთხვევების დროს და ასე შემდეგ. ეს ნაწილების შეჯახება ექვემდებარება მნიშვნელოვან განადგურებას, თუმცა, ამავე დროს, კინეტიკური ენერგიის შთანთქმის უმრავლესობა, რომელიც ამცირებს დარტყმის ძალას, რომელიც მიმართულია სალონში.

სპარები, რომელი პრობლემები წარმოიქმნება სპარსისგან დატვირთვით

სპარსის დატვირთვის ქვეშ, დროთა განმავლობაში, შეუძლია დეფორმირება, განსაკუთრებით ბერკეტები. მიუხედავად იმისა, რომ უკანა სპარები ასევე "დაღლილი" და ბზარი. სიტყვა "დაღლილი" გულისხმობს ბზარის გამოჩენას, რომელიც დროთა განმავლობაში იზრდება მასშტაბით. რა თქმა უნდა, უბედური შემთხვევა ასევე შეუძლია დატოვოს არსებითი კვალი.

ავტომანქანა დაზიანებული სპარით. სიცოცხლის საფრთხე, რატომ

დაზიანებული სპარსთან სატრანსპორტო საშუალების მოქმედებისას, ავტომობილის ზოგიერთი პარამეტრის დარღვევაა - თუმცა, ელექტროენერგიის, კარების პოზიცია, სხეულის ნაწილების კონექტორების პოზიცია შეიცვალა. გარდა ამისა, შეჩერების გეომეტრია განიცდის. ამ ყველაფრის შედეგად, ავტომობილის გატარება მცირდება. აქედან გამომდინარე, თუ სხეულის დაზიანებაა, მანქანა უნდა იყოს დიაგნოსტიკისათვის, ეს გადაწყვეტილება იქნება ყველაზე სწორი.

ქონების რჩევები: რატომ ავარიის შემდეგ თქვენ უნდა შეამოწმოთ სპარები

თუ SPAR არის ადიდებული, მთელი სხეულის დიზაინი მთლიანად განადგურდება. სწორედ ამიტომ შემთხვევის შემდეგ ექსპერტები პირველ რიგში შეამოწმებენ ამ ელემენტების დეფორმაციის ხარისხს. მნიშვნელოვანი როლი თამაშობს სპარსის ადგილმდებარეობას მანქანაში.

სტატისტიკის მიხედვით, ამ ელემენტთან დაკავშირებული მუშაობის დაახლოებით 90 პროცენტი წინსვლის წინ. ასეთი დაზიანება სწრაფად მოგვარდება მხოლოდ ჩარჩოს სადგურთან - უბრალოდ შეიცვალა. შეუძლებელი სტრუქტურებში, ზოგჯერ სპარები უბრალოდ არ შეიძლება შეიცვალოს. თუ უბედური შემთხვევის დროს ოდნავ გაიხსნა, დაზიანება შესწორებულია სპეციალური კაბინეტის გამოყენებით. მაგალითად, სტენდი არის მარცხენა ფრონტის მხრიდან წევრი და მარჯვენა - მექანიკის მოსახერხებელი ადგილმდებარეობა გაზომეთ ყველა პარამეტრს, რომელიც საჭიროა პრობლემის გამოსასწორებლად.

მაგრამ ეს ასევე ხდება, რომ სპარები არ არის დასაბრუნებელი, ამიტომ ერთადერთი გამოსავალია ჩანაცვლება. ელემენტების შეცვლა გულისხმობს მთელი სხეულის მახასიათებლების ცვლილებას, რადგან პროდუქტის წონა, მასალა და ფორმა გამოითვლება წარმოების კომპანია - საავტომობილო ცენტრები უნდა გაუმჯობესდეს. თუ SPAR ძირითადი ნაწილების მდგომარეობა ნორმალურია, ნაწილობრივი ჩანაცვლება ხდება რკალის გაზის შედუღების გამოყენებით.

შეკეთებისას, ამტკიცებს, რომ მასობრივი და ზომის ახალი სპარი უფრო ძველია. ზოგიერთი მძღოლი ურჩევნია გაძლიერდეს ახალი, თუმცა, გახსოვდეთ, რომ ასეთი გამოსავალი შეუძლია გამოიწვიოს დაკარგვა ცვეთა თვისებები. მუდმივი დარტყმები უფრო რთულ შედეგებს იწვევს.