საჰაერო ნაკადის სენსორი, ასევე მანქანაში დამონტაჟებული მასის ნაკადის სენსორი (DMR), რათა დადგინდეს ავტომობილის ძრავებით მოთხოვნილი ჰაერის ზუსტი ოდენობა, რათა სასურველი ძალაუფლების მანქანა მისცეს. ასე რომ, საჰაერო ნაკადის სენსორის პრობლემაში, ძრავის ცილინდრების საწვავის ნარევი (ბენზინი + ჰაერი ან მზის + ჰაერის) კონტროლი. ინექციური სისტემის საჰაერო და საწვავის სწორი თანაფარდობა მნიშვნელოვან ადგილს იკავებს ელექტროენერგიის მანქანას, საჰაერო ნაკადის სენსორმა სწრაფად მიიღო მანქანა. საჰაერო ნაკადის სენსორი მდებარეობს Inlet და საჰაერო ფილტრის (საჰაერო ფილტრის) შორის.

როგორ საჰაერო ნაკადის სენსორი მუშაობს

მარჯვენა რეჟიმში ძრავების ფუნქციონირების უზრუნველსაყოფად, ერთი საათის განმავლობაში უნდა შეიქმნას ერთი საათის განმავლობაში ჰაერის მასის მასიური მასის სწორი თანაფარდობა - 1:14 თანაფარდობა.

ამ პროპორციასთან შეუსაბამობის შემთხვევაში, ოპტიმალური ძრავის ოპერაცია შეშფოთებულია (ძრავა შეუძლია შეამციროს ძალაუფლება ან საწვავის მოხმარების გაზრდა).

ამოცანაა ჰაერის ნაკადის სენსორის წინაშე, გაზომეთ საჰაერო ხომალდი მიღებული და გადარიცხოს ინფორმაცია, გადატანა კომპიუტერზე.

ბორტზე კომპიუტერი, მიღებული ინფორმაციის მიღება ჰაერის შესახებ, მიიღებს საწვავის საჭირო რაოდენობის მყისიერ გაანგარიშებას, რომელიც ძრავის ეფექტურად მუშაობს.

მძღოლი, გაზის პედლებიანი გამოყენებით, გაზის პედლის დაჭერით საჰაერო მიწოდება შეუძლია გაზის პედლის დაჭერით, გაზარდოთ საჰაერო მიწოდება და თუ საჰაერო ნაკადის სენსორი სწორად მუშაობს, უფრო საწვავი ემსახურება ძრავას.

გამოცდილი motorists ვიცი, რომ გასეირნება გარეშე jerks, ამცირებს ბენზინის მოხმარება, ანუ. თუ არ "დაარღვიე" გაზის პედლები, არ გაზრდის საჰაერო ოდენობას და, შესაბამისად, ამცირებს ბენზინის მოხმარებას.

განვიხილოთ საჰაერო ნაკადის სენსორის დიზაინი

საჰაერო ნაკადის სენსორი არის საზომი მილის, რომელშიც საუკეთესო პლატინის მავთულის მდებარეობს, ეს არის throttle მას.

ამ მოწყობილობის ოპერაცია ტემპერატურის მუდმივობის პრინციპზეა.

ჰაერის ნაკადის სენსორების მოდიფიკაცია ბევრია და განსაზღვრავს ჰაერის ოდენობას თითოეული სენსორის მეთოდით.

მაგრამ პლატინის მავთულის დაბინძურების თავიდან ასაცილებლად, დიზაინერებმა, შექმნან ელექტრონული კონტროლის განყოფილებაში მავთულის ინტენსიური ფუნქციის მხარდასაჭერად.

ერთ წამში, ძრავის გამორთვაზე, პლატინის მავთულის ზედაპირზე, იგი იღებს გათბობის 1000 * C, ის საშუალებას აძლევს პლატინის მავთულის გაწმენდა და ამოღებულ ყველა ჭუჭყს.

როდესაც ავარია, საჰაერო ნაკადის სენსორი, ძალიან რთულია გაასწორონ ის, სავარაუდოდ, თქვენ უნდა შეცვალოთ იგი ახალი, მაგრამ ხელოსნები ყოველთვის აღმოჩნდებიან გამოსავალს.

როგორ უნდა განსაზღვროთ malfunction

საკონტროლო საბჭოში, ხარვეზებს უნახავს და თუ დაიცვას, მაშინ გესმით, რომ მანქანას პრობლემები აქვს:

• იმ შემთხვევაში, თუ შეამოწმეთ Engaie დაიჭირეს ცეცხლი ინსტრუმენტი პანელზე, მანქანა აფრთხილებს შესახებ breakage და შესაძლებელია, რომ ეს არის გაუმართავი ჰაერის ნაკადის სენსორი;
• თუ არ იგრძნობთ ავტომობილის გადაადგილებას ცვლილებების სიჩქარეს;
• თუ საწვავის მოხმარება იზრდება;
• თუ ძრავის ძალა დაკარგულია;
• თუ პრობლემები გამოჩნდება ძრავის ოპერაციაში.

გარდა ამისა, მძღოლმა უნდა ყურადღება მიაქციოს ჰაერის ნაკადის სენსორის ფუნქციონირებას და სენსორს სუფთა, როგორც საჰაერო ფილტრის ზედაპირზე, საავტომობილო კრაკადის სავენტილაციო საშუალებით, შეიძლება მანქანაში შევიდეს, ეს მივყავართ სენსორის არასათანადო ოპერაცია.

სენსორი დეველოპერები, მუდმივად გამოგონება ახალი, უზრუნველყონ სენსორის მდგრადი ფუნქციონირების უზრუნველყოფა, სხვადასხვა ტემპერატურის განსხვავებებით.

ავტომობილის ბაზარი გთავაზობთ დაახლოებით 50 სახეობის საჰაერო ნაკადის სენსორებს.

ცარიელი ჰაერის ნაკადის სენსორები

Pito Tube არის საფუძველი ამ ნაკადის მეტრი, შუა მილის არის თხელი ფირფიტა.

ფირფიტის დამაგრება არ არის ხისტი, არამედ რბილი.

საჰაერო ნაკადის შეუძლია bending ფირფიტა.

პოტენციტომეტრი ინარჩუნებს მუდმივ რეგისტრაციას ფირფიტაზე და შეცვლის წინააღმდეგობის მაჩვენებლებს.

ყველა ინფორმაცია bending ფირფიტა, შედის საკონტროლო ერთეული, ამ ინფორმაციის საფუძველზე, საწვავის მიწოდების ცვლილებები.

საჰაერო ნაკადის სენსორი თერმოელექტრული მეტრით

სენსორების ყველაზე გავრცელებული ვარიანტი.

თერმომომეტრიული ფილმი ფლოტის HFM 6
1 - ელექტრონული ერთეული; 2- ნაკადის ნაწილი; 3 - დამცავი ცხაური; 4 - შეწოვის ჰაერი; 5 - საზომი მილის; 6 - მგრძნობიარე ელემენტი

სითბოს exchanger- ის დიზაინში, არსებობს ორი პლატინის ფირფიტები, რომლის საშუალებითაც მიმდინარეობს მიმდინარეობა.

ერთი ფირფიტა არის მუშაკი, მეორე არის სარეზერვო.

მას შემდეგ, რაც სენსორის ფუნქციონირების პრინციპი გაფორმებულია ფირფიტების ორივე ტემპერატურის შემცირებაში თანაბარ მდგომარეობაში, ჰაერის ნაკადს კლებულობს ცხელი ფირფიტა, ცდილობს შეადაროთ ორივე ფირფიტაზე ტემპერატურაზე.

არასამთავრობო სამუშაო ფირფიტა უფრო დიდი მიმდინარეობით მოდის, ეს მაჩვენებელი გავლენას ახდენს ბენზინის მიწოდების ოდენობაზე.

თუ მულტიმეტრია შემოწმდება, და ეს აჩვენებს დაბალი სიგნალი, მაშინ სენსორი მუშაობს გაუმართავი.

საჰაერო ნაკადის სენსორის შემოწმება

სენსორის შესამოწმებლად და ბრალია, თქვენ უნდა გააკეთოთ შემდეგი ქმედებები:

• მანქანის ძრავის გამორთვა;
• გააქტიურეთ სენსორული კავშირის კონექტორი საბორტო სისტემაში;
• ჩართეთ ძრავა, ხოლო სისტემა საგანგებო რეჟიმში იმუშავებს. ახლა არ აქვს მნიშვნელობა, რამდენი ჰაერია მსახურობს, მთავარია, თუ როგორ ხდება throttle Valve იქცევა;
• შეეცადეთ მანქანით მართოს, თუ სენსორით გამორთულია, მანქანის დინამიკის გაუმჯობესება მოხდა - სენსორი შეიძლება იყოს გაუმართავი.

საჰაერო ნაკადის სენსორი შეიძლება ვიზუალურად განიხილება.

სენსორის ზედაპირზე არ უნდა იყოს ჭუჭყიანი ან გამხმარი ზეთი.

თუ თქვენ იპოვით დაბინძურების ნიშნებს - გაწმენდა ყველა ზედაპირზე და აღმოფხვრა მიზეზი.

დიაგნოსტიკა, შეძენა მულტიმეტრი, გაზომვები, მუდმივი ძაბვის 2 ვ. მულტიმეტრი, დაკავშირება პირველი და მესამე კონექტორები.

როდესაც საავტომობილო გამორთულია და როდესაც ანთება ჩართულია, სენსორზე ძაბვა უნდა იყოს 0.996 - 1, 01 ვოლტი.

თუ ძაბვა უფრო მაღალია (ზემოთ 1.05V- ზე). თქვენ შეგიძლიათ გადააგდოთ თქვენი საჰაერო ნაკადის სენსორი - არ გადაარჩენს მას.

თუ სენსორი შეიძლება აღდგეს, მულტიმეტრის კითხვებზე დამოკიდებულია, შევეცადოთ, რომ აღვადგინოთ იგი.

ჩვენ შეკეთება, სუფთა და შეაგროვოს საჰაერო ნაკადი სენსორი

შეკეთების საკითხზე ორი საპირისპირო მოსაზრებაა.

მაგრამ, თუ ყველაფერს აკეთებთ ინსტრუქციის მიხედვით და ყურადღებით, ვიმედოვნებთ, რომ წარმატებას მიაღწევ.

შეძენა carburetors ან wd40 დასუფთავების სითხე. სამუშაოს შესრულებამდე გახსოვდეთ, რომ არავითარ შემთხვევაში არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას შემდეგი მასალები:

• ბამბის ჩხირები არ არის;
• არ აცეტონი და აცეტონი შემცველი აგენტი;
• არ მოიზიდოთ კომპრესორი და შეკუმშული ჰაერის დასახმარებლად;
• არ გამოიყენოთ ეთერი.

ყველამ გააკეთა, ახლა ჩვენ ვმუშაობთ:

• unscrew ყველა ჭანჭიკები, ხრახნები;
• ჩვენ ამოიღეთ სენსორული nozzle;
• სენსორი შეიძლება დაბინძურდეს დიდი რაოდენობით ნავთობით, თხევადი დასუფთავების carburetors ან WD40, sprinkle შინაარსი სენსორი და დაველოდოთ, სანამ არ dries;
• თქვენ შეგიძლიათ გაიმეოროთ აქცია
• სენსორის დასუფთავების შემდეგ, გაწმენდა ქსელი და შინაგანი ზედაპირი nozzle;
• შეცვალეთ საჰაერო ფილტრი;
• კოლექციონირება ყველა რომ disassembled და დააყენოთ ადგილი.

ვიმედოვნებთ, რომ თქვენი პრობლემა მოგვარდება და იცით, როგორ უნდა გააკეთოთ სენსორი გამანადგურებელი.