როდესაც საწვავის მთავრდება, არჩევანი პატარა მანქანის მფლობელი - ან აღდგენა მანქანა ერთხელ, და დღეს ეს არის იაფი სიამოვნება, ან ფეხით. ბუნებრივია, ყველა მძღოლმა პირველი ვარიანტი აირჩიოს, თუმცა, ალბათ, არ უნდა გაკეთდეს ისეთ სიტუაციებში, როდესაც დაუყოვნებლივ უნდა გააკეთოთ გადაწყვეტილება. ასეთი პრობლემების თავიდან ასაცილებლად შეიქმნა საწვავის დონის სენსორი.

საწვავის დონის სენსორი - მოწყობილობა (DUT)

ამ სტატიაში ჩვენი ყურადღება ექცევა მანქანებს, სადაც გამოიყენება საწვავის დონის მითითებით, ამ დონის კონვერტაცია ციფრულ ან ანალოგურ გზასთან დაკავშირებული ღირებულებების მოცულობასა და გადაცემას.

ეს მოწყობილობა შედგება საწვავის სატანკოში დამონტაჟებული ლითონის როდში, სტანდარტული გახსნის ან სპეციალურად დამზადებული ხვრელი დიამეტრისთვის. სენსორი დაკავშირებულია ავტომობილის მონიტორინგის სისტემასთან, სადაც საჭირო მონაცემები გადაეცემა.

ხშირად ისინი მაღალი სიზუსტის უნივერსალური მოწყობილობებია, რაც საშუალებას იძლევა გამოიყენონ ისინი არა მხოლოდ ტრანსპორტისა და სხვა ტექნიკით, და სტაციონარულ ობიექტებშიც კი - მცენარეები, საწყობები. ეს ერთეული მჭიდროდ უკავშირდება საწვავის დონის მაჩვენებელს ინსტრუმენტის პანელზე.

დღემდე, არსებობს რიგი ვარიაციები Dut - უნივერსალური, ულტრაბგერითი, float, ციფრული, ელექტრონული, მაგრამ მათი საერთო მიზანი არის ერთი - სწორი განმარტება საწვავის სატანკო მოხმარების ისე, რომ თითოეულ მძღოლს აქვს უნარი გააკონტროლოს საწვავის ხარჯები . გარდა ამისა, მოწყობილობა საშუალებას იძლევა მონიტორინგი ქლიავის ოდენობის მონიტორინგი (ტაქსის სერვისების ყველაზე სასარგებლო ვარიანტი, საწარმოების მენეჯერები და სხვა ორგანიზაციები, სადაც თანამშრომლებს შეუძლიათ მიიღონ ცოტა საწვავის შერწყმა) და საწვავის ბენზინგასამართი სადგურები (რომელთა მოცულობაში სადაც ისინი ჩატარდა).

საწვავის დონის უფრო დეტალური კონტროლის შესაძლებლობისთვის აუცილებელია შესაბამისი მოწყობილობის დამონტაჟება მინიმალური შეცდომით და ავტომობილისთვის მგრძნობელობის გაზრდის მიზნით, რაც უზრუნველყოფს ყველაზე ზუსტ მაჩვენებლებს.

საწვავის დონის სენსორის დამაკავშირებელი

არსებობს საბურთალო სატრანსპორტო საშუალების ქსელთან დაკავშირების ორი მეთოდი, რომელთა დიზაინს მოიცავს მასობრივი შეცვლა:

1. დაკავშირება საბორტო ქსელში მასობრივი გადართვის შემდეგ. სენსორი, ამავე დროს, იქნება de-energized დაუყოვნებლივ შემდეგ გარდამტეხი მასობრივი მანქანა. ამ შემთხვევაში, თქვენ შეუძლებელი იქნება გასარკვევად, როდესაც ავტოსადგომი იქნება - სენსორი გამორთულია. ეს კავშირი მეთოდი რეკომენდირებულია იაფი სენსორებისათვის, სადაც არ არის გალვანური ჯუნგები.
   
2. აკავშირებს სენსორს ბატარეის პირდაპირ. ეს კავშირი მეთოდი იდეალურია პრაქტიკული და ფუნქციური თვალსაზრისით. გარდა ამისა, კავშირი პირდაპირ ბატარეას უშუალოდ უსაფრთხოა, რადგან სენსორის მოხმარების მოხმარება მხოლოდ 10-48 მ. შეაერთეთ პრო სენსორის სენსორების პირდაპირ ბატარეას, რადგან ისინი გამოირჩევიან 3000 ვამდე ჩამონტაჟებული გალვანური კენჭის თანდასწრებით, გარდა ამისა, ამ სენსორის პოლიმერული ორგანო არის ინსულტი, რის შედეგადაც ყველა ელექტრული სქემები უსაფრთხოდ დაცული ელექტრული ავარია. სხვა სენსორების დაკავშირება პირდაპირ ბატარეასთან, თქვენ მოგიწევთ დამატებითი Galvanic Junction.

საწვავის დონის სენსორი არ მუშაობს

Dut, ისევე, როგორც ნებისმიერი სხვა ელემენტების მანქანა, შეიძლება სისტემატურად ვერ, რის შედეგადაც საჭიროა სარემონტო სამუშაოების საჭიროება. ახლა დეტალურად განვიხილავთ ამ ფენომენის ყველაზე ხშირი მიზეზებს:

1. თუ კითხვას მუდმივად იცვლება ("ჩამოტვირთვა"), საკონტაქტო ტრეკები ატარებდნენ ფორუმს, რომლებიც გავლენას ახდენენ იმ დროს, როდესაც მოწყობილობის runner მუდმივად მოძრაობს. თუ წაშლილი ტერიტორია არ არის დიდი, ცდილობენ სლაიდერის მიღება ისე, რომ იგი მდებარეობს წაშლილი ადგილის ზემოთ, თუმცა, დიდი დეპოზიტის ფართობით, შესაძლებელი იქნება პრობლემის მოსაგვარებლად მხოლოდ სენსორის შეცვლის გზით.
   
2. ეს ხდება, რომ სრული საწვავის სატანკო, სენსორის ინდექსი arrow ნულოვანი ღირებულებით დაბრუნდა. ამ ფენომენის შესაძლო მიზეზია არასწორად განთავსებული ადგილმდებარეობის შეჩერება ლიმიტი.
3. ძრავის გაშვება და ანთება ჩართული, ინდექსი ისარი რჩება ფიქსირებული. როგორც წესი, მიზეზი უკავშირდება დამაკავშირებელი ხაზების დაზიანებას, მათი რჩევების ჟანგვის, მაჩვენებლის მიმღების გაუმართაობას ან დაუკრავენ მამაცი.
   
4. იმ შემთხვევაში, თუ საწვავის დონის ინდექსი arrow მუდმივად წვეთები ნულოვანი ღირებულებით და, ხოლო ასევე twitching, მიმდინარე კოლექციონერი უნდა შემოწმდეს, ალბათ არ არის საკმარისი სენსორის resistor, ან resistor გრაგნილი იყო მოჭრილი.
5. გარდა ამისა, სატანკოზე მინიმალური საწვავის გამაფრთხილებელი ნათურა შეიძლება შეწყვიტოს მუშაობა ან მუშაობა არასწორად, შეფერხებით. ამ შემთხვევაში, სავარაუდოდ პრობლემაა რეზისტორში და შეიძლება შეიცვალოს.

პოტენციური სენსორების ყველაზე გავრცელებული პრობლემა არის სწრაფი აცვიათ, ისევე როგორც სიმღერების ოქსიდაცია, ვიდრე ზემოთ აღწერილი პრობლემების გამოჩენა.

შეამოწმეთ საწვავის სენსორი ვაზ

უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა შეამოწმოთ სენსორის წინააღმდეგობის გაწევა, რისთვისაც აუცილებელია შემდეგი მანიპულაციების გაკეთება:

1. ამოიღეთ უკანა სავარძელი.
2. ჩვენ unscrew დამცავი საფარი, რომ ვაზ მდებარეობს უკანა სავარძელში.
3. ჩვენ unscrew dip და ნაზად მიიღოს იგი გაზის სატანკო.
4. შემდეგი, ჩვენ გადავიტანოთ მულტიმეტრი ohmmeter რეჟიმში და გავზომოთ წინააღმდეგობის სენსორის პირობები სხვადასხვა პოზიციები float: თუ float კიდია ქვეშ საკუთარი წონა, წინააღმდეგობა უნდა იყოს 280 დან 330 ohms; ფსონის აღსადგენად, წინააღმდეგობა უნდა იყოს 7-დან 20-მდე. აღსანიშნავია, რომ ეს ღირებულებები მოცემულია დაბალი დაფა (ინსტრუმენტის პანელი ასევე მაღალია - დაბალი და მაღალი Dashboards ნომრები ოდნავ განსხვავდება).
   
5. თუ float- ის გადაადგილებისას, სენსორის წინააღმდეგობა არ იცვლება ან მნიშვნელოვნად განსხვავდება სასურველი, ეს სენსორი უნდა შეიცვალოს.
6. კარგი სენსორი, უნდა იყოს ყურადღებით შეისწავლოს მისი კონექტორი და მავთულის მასა, რომელიც მოდის სენსორიდან. ჟანგი და ოქსიდი არ უნდა იყოს, რადგან ისინი ხელს უშლიან მის სწორად და სათანადო სამუშაოს.

თუ სენსორი მუშაობს, საწვავის დონის ინდექსი ზუსტად არ მუშაობს, ჩვენ გავაკეთებთ შემდეგს:

1. საწვავის სენსორის კონექტორი ხასიათდება ორი ხაზის თანდასწრებით - ვარდისფერი და ლურჯი. დაბალი საწვავის ნათურა არის გაშვებული ლურჯი სატანკო, საწყისი ვარდისფერი - დონის მაჩვენებელი arrow.
   
2. შეიარაღებული jumper (ნაწილი ჩვეულებრივი მავთულის) და მისი დახმარებით ანთება აღმოჩნდა დახურვის ვარდისფერი მავთულის მასა. ამ შემთხვევაში, საწვავის დონის arrow უნდა აჩვენოს სრული საწვავის ავზი.
3. შემდეგი, დახმარებით Jumpers, ჩვენ დაკავშირება მასა ლურჯი მავთულის - ნათურა დაბალი საწვავის სატანკო უნდა იქცეს გარშემო.
4. თუ მასის დახურვისას, მაჩვენებელი არ იმუშავებს, მაშინ მიზეზი ან მაჩვენებელი, ან ერთ-ერთ მავთულხლართებში საწვავის სენსორიდან.

შეცვლის საწვავის დონის სენსორი

თუ საწვავის დონის სენსორი არასწორად გვიჩვენებს, უნდა შეიცვალოს. ამისათვის თქვენ დაგჭირდებათ:

1. ახალი სენსორი.
2. Crosshead screwdriver.
3. Rozhkov- ის caps ან ხელმძღვანელები.
4. Screwdrivers.
5. Ommeter.

იმის გათვალისწინებით, რომ სენსორი საწვავის პირდაპირ კავშირშია, ამიტომ აუცილებელია გარკვეული უსაფრთხოების წესების დაცვა. პირველი, გამორთეთ ბატარეა. არ არის აუცილებელი, რომ მთლიანად ამოიღონ ბატარეა, მხოლოდ ტერმინალის მინუს მავთულის გათიშვა. შემდეგ დემონტაჟს სენსორი (როგორ უნდა გავაკეთოთ, ჩვენ ქვემოთ ვნახავთ). ახალი ვალდებულებების დამონტაჟება საპირისპირო მიზნით. როდესაც იკრიბებისას სასურველია გაზის ჯეკის ადგილის შემდგომი დამუშავება და წნევის ბეჭედი გაზის რეზისტენტული sealant გამოყენებით.

როგორ ამოიღონ საწვავის დონის სენსორი

ამოიღონ საუკეთესო, გააკეთეთ შემდეგი:

1. მეორე რიგის ადგილს დააყენე.
2. შემდეგი, აუცილებელია გაწმენდა ფართობი ტექნიკური ლუქი საწყისი დაგროვილი ჭუჭყიანი და მტვერი.
3. გამოყენებით ჯვრის screwdriver, აქციოს ხრახნები, რომ გამართავს ლუქი.
4. გათიშეთ დამონტაჟებული გაყვანილობა კონექტორში.
   
5. შემდეგ ჩვენ "17" -ს გასაღები გავხდებით და საწვავის მილაკებს მხარეს მივუახლოვდებით, რათა მათ არ შეუშალონ ბენზინგასამართი სადგურის დემონტაჟს.
6. Cape Head- ის დახმარებით "7" ჩვენ გადავხედავთ დამაგრების კაკალი, რომელიც წნევის ბეჭედს შეასწორებს.
7. თუ თხილი ზაქისელი, WD-40 ან სხვა მსგავსი საშუალებების გამოყენება.
8. მოხსნის ყველა attachments და ზრდის ბეჭედი, ნაზად ამოიღონ მთელი კვანძის გაზის სატანკო, ერთად ბერკეტი და float.
9. შემდეგი ნაბიჯი არის unscrewed გამოყენებით ქერქი screwdriver ორი ხრახნები, რომ გამართავს სენსორი და გათავისუფლებას ელექტრო კონტეინერი ტუმბოს.
   
10. შემდეგი, ჩვენ ვიღებთ გიდებს ტუმბოს საბინაო (დამჭერები უნდა განახლდეს screwdriver).
11. Pump lid, ჩვენ unscrew ჭანჭიკები, ჩატარების კაკალი გამოყენებით გასაღები "5".
12. მოხსნის სახურავი, მიიღოთ სენსორი.

საწვავის დონის სენსორის შეკეთება

როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, უკმარისობის ან არასწორი მუშაობის ყველაზე ხშირი მიზეზია - სენსორის საკონტაქტო სიმღერა. ამ შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ გადაადგილება runner სამუშაო (არასტაბილური) ნაწილი სიმღერა, პატარა sparking runner მთაზე. გარდა ამისა, შეამოწმეთ "მასობრივი" swirling ქვეშ "Handler" for კოროზიის. ასევე, სარემონტო შეიძლება იყოს განადგურებული სენსორული კონტაქტები.